2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Omistajan Käsikirja (in Finnish)

107
F Siirrä vaihteenvalitsin R-asentoon.
Kytke se vasta sitten, kun auto on
pysähtynyt.
Vapaa
Vaihtaminen vapaalle
F

S

iirrä vaihteenvalitsin N -asentoon. Jos
auto liikkuu, älä valitse tätä asentoa edes
hetkellisesti.
Automaattikäyttö
Siirtyminen automaattitilaan
F

S

iirrä vaihteenvalitsin A -asentoon.
Nyt vaihteisto toimii automaattitilassa, eikä
kuljettajan tarvitse puuttua vaihteiden vaihtoon.
Se valitsee jatkuvasti sopivimman vaihteen
seuraavien tekijöiden perusteella:
-


ajotapa
-

t

ien profiili
-
p

olttoainekulutuksen optimointi.
Manuaalinen toimintatila
Siirtyminen manuaalitilaan
F

S

iirrä vaihteenvalitsin M -asentoon.
Vaihteen vaihtaminen
F Vedä vipukytkintä + , kun haluat vaihtaa
suuremmalle vaihteelle.
F

V
edä vipukytkintä - , kun haluat vaihtaa
pienemmälle vaihteelle.
-

K
un auto pysäytetään tai nopeutta
hidastetaan (esimerkiksi lähestyttäessä
pysähdystä), vaihde siirtyy automaattisesti
ykkösvaihteeseen saakka.
-

V
aihteiden siirron aikana ei ole
välttämätöntä nostaa jalkaa kokonaan
kaasupolkimelta.
-
V

aihteenvaihtamiskäsky voidaan antaa
vain silloin, kun moottorin käyntinopeus sen
sallii.
-
T

urvallisuussyistä vaihtaminen pienemmälle
vaihteelle voidaan tehdä automaattisesti
moottorin käyntinopeuden mukaan.
Jos moottorin käyntinopeus on korkea
(raju kiihdytys), seuraavaa suuremmalle
vaihteelle vaihtoa ei tehdä ilman, että
kuljettaja vaihtaa vaihdetta käsin.
Kiihdytys
Kun tavoittelet parasta kiihtyvyyttä (esimerkiksi
ohitustilanteessa), paina kaasupoljin napakasti
lähes pohjaan vastekohdan yli.
Auto pysäytettynä ja
moottorin käydessä
Jos auto on pysäytettynä pitkään moottorin
käydessä, vaihteisto vaihtaa automaattisesti
vapaalle N .
Auton pysähtyminen
F Siirrä vaihteenvalitsin N -asentoon, ennen
kuin sammutat moottorin.
Seisontajarrun on oltava kytkettynä kaikissa
tapauksissa. Varmista, että seisontajarrun
varoitusvalo syttyy mittaristossa.
Ennen kuin ryhdyt huoltotoimenpiteisiin
moottoritilassa, varmista, että
vaihteenvalitsin on N -asennossa.
6
Ajaminen

108
Vaihteenvaihdon osoitin
Tämä järjestelmä vähentää polttoaineen
kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Kun autossa on automatisoitu vaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa ainoastaan
manuaalitilassa.Tieto näkyy nuolena mittaristossa. Samalla voi
näkyä suositeltu vaihde.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotavan
(moottorilta vaadittava teho, kiihdytys,
jarrutus jne.) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista.
Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne.). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti – START-
tilassa – heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua
silloin, kun auto on paikoillaan.
To i m i n t a
Siirtyminen moottorin STOP-
tilaan
Varoitusvalo ECO syttyy mittaristoon
ja moottori siirtyy valmiustilaan:
-

man

uaalivaihteistolla , kun nopeus on
alle 20


km/h (mallin mukaan) ja siirrät
vaihteenvalitsimen vapaalle ja vapautat
kytkinpolkimen
-

6

-vaihteisella automatisoidulla
vaihteistolla auton ollessa paikallaan
tai ajonopeuden ollessa alle 8
km/h
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N
Jos autosi on varustettu tällä järjestelmällä,
se laskee yhteen STOP-tilassa käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina, kun
sytytysvirta kytketään avaimella.
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen jättämistä väliin
ajotilanteen ja auton varustetason mukaan. Voit
noudattaa suositusta ja hypätä pienempien
vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Ajaminen

109
6-vaihteinen automatisoitu vaihteisto:
mukavuussyistä STOP-tila ei kytkeydy
päälle pysäköitäessä peruutusvaihteesta
poissiirtymistä seuraavien muutaman
sekunnin aikana.
Stop & Start -järjestelmä ei muuta
auton toimintoja, kuten jarrutusta,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta aina avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle seuraavissa
tilanteissa:
-
a
uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-

k
uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyö on lukitsematta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h sen
jälkeen, kun moottori viimeksi käynnistettiin
avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa
edellyttää moottorin käymistä
-
h

uurteenpoisto on päällä -

t
ietyt erityisolosuhteet (akun varaus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) edellyttävät, että moottori
on käynnissä, jotta järjestelmää hallitaan
oikein.
Tässä tapauksessa varoitusvalo
ECO vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Siirtyminen moottorin START-
tilaan
Merkkivalo ECO sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen:
-

k

äsivalintaisella vaihteistolla : kun painat
kytkinpolkimen täysin pohjaan
-

6

-vaihteisella automatisoidulla
vaihteistolla:
•
v

aihteenvalitsin asennossa A tai M , silloin
kun päästät jarrupolkimen
•

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettuna, ja siirrät
valitsimen asentoon A tai M
•

t

ai kun kytket peruutusvaihteen. Mikäli käsivalintaista vaihteistoa
käytettäessä ja moottorin ollessa
STOP-tilassa vaihde kytketään ilman,
että kytkinpoljin painetaan kunnolla
pohjaan, syttyy varoitusvalo tai ilmestyy
varoitusviesti, joka kehottaa painamaan
kytkinpolkimen pohjaan, jotta moottorin
uudelleenkäynnistys onnistuu.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tur vallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti
seuraavissa tilanteissa:
-

a
vaat kuljettajan oven
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25

km/h käsivalintaisella
vaihteistolla tai 11


km/h 6-vaihteisella
automatisoidulla vaihteistolla varustetulla
autolla
-

t
ietyt erityisolosuhteet (akun varaus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) edellyttävät, että moottori
on käynnissä, jotta järjestelmää tai autoa
hallitaan oikein.
Tässä tapauksessa varoitusvalo
ECO vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
6
Ajaminen

110
Kytkeminen pois toiminnasta manuaalisesti
Joissakin tapauksissa, kuten matkustamon
lämpömukavuuden ylläpitämiseksi, voi olla
tarpeen kytkeä Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
F
J
ärjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta
milloin tahansa painamalla painiketta ECO
OFF .
Osoitukseksi poiskytkennästä kytkimen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan manuaalisesti
F Paina uudelleen painiketta ECO OFF .
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen
merkkivalo sammuu ja mittaristoon ilmestyy
viesti. Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen ECO OFF merkkivalo vilkkuu, jonka
jälkeen se jää palamaan.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli toimintahäiriö ilmenee STOP-tilassa,
moottori voi sammua. Mittariston kaikki
varoitusvalot syttyvät. Sytytysvirta on
katkaistava ja auto on käynnistettävä avaimella.
Konepellin avaaminen
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois käytöstä START-tilan kytkeytymisen
ja loukkaantumisvaaran estämiseksi.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme painokkaasti, että Stop &
Start -järjestelmä kytketään toiminnasta
pois.
Katso asiaa käsittelevästä kohdasta
lisätietoja ajo-ohjeista
ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä. Stop & Start -järjestelmä vaatii 12 V:n
akun, jossa on erikoisteknologia ja
-o
minaisuudet. Kaikki tämän tyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet on
ehdottomasti annettava PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Mikäli autoon asennetaan muu kuin
PEUGEOTin suosittelema akku,
järjestelmään voi tulla toimintahäiriö.
Katso lisätietoja akusta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Ajaminen

111
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin kaksi sekuntia) silloin, kun
käynnistät auton mäessä eli sen ajan, kun
siirrät jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Tämä järjestelmä (tunnetaan myös nimityksellä
HHC – Hill Holder Control) on yhteydessä
ajonvakautusjärjestelmän ja se kytkeytyy
käyttöön, kun
-

a
uto on pysähdyksissä, moottori käy ja jalka
on jarrupolkimella
-

m
äen kaltevuus on yli 5 %
-
y

lämäessä vaihteisto on vapaalla tai jokin
muu kuin peruutusvaihde on kytketty
-
alam

äessä peruutusvaihde on kytketty.
Mäkilähtöavustin on ajomukavuutta
lisäävä toiminto. Se ei ole ajoneuvon
automaattinen pysäköintitoiminto eikä
automaattinen seisontajarrutoiminto.
To i m i n t a
Paina ensin jarru- ja kytkinpoljinta. Vapauta
sitten jarrupoljin. Sinulla on noin kaksi
sekuntia aikaa lähteä liikkeelle. Tämän kahden
sekunnin aikana auto ei liiku taaksepäin eikä
seisontajarrua tarvitse käyttää.
Toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä
käynnistysvaiheessa ja jarrupaine vähenee
asteittain. Tämän vaiheen aikana saatat kuulla
jarrujen mekaanisen irtoamisen ääniä, jotka
liittyvät auton liikkeeseen. Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kytke seisontajarru käsin.
Varmista, että seisontajarrun merkkivalo
palaa mittaristossa.
Mäkilähtöavustin kytkeytyy pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
-
k
un kytkinpoljin vapautetaan
-
k
un seisontajarru kytketään
-
k
un sytytysvirta katkaistaan
-
j
os moottori sammuu.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmään tulee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti. Tarkistuta
järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
6
Ajaminen

112
Alentuneen
rengaspaineen tunnistus
Tämä järjestelmä valvoo automaattisesti
rengaspaineita ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Jokaisen renkaan venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuun ottamatta varapyörää).
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää) ja
samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton
hallittavuutta, pidentää jarrutusmatkoja
ja aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista varsinkin vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskaat kuormat, korkeat
ajonopeudet, pitkät ajomatkat).Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen
kulutusta. Autosi ohjeelliset rengaspaineet löytyvät
rengaspainetarrasta.
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai ajomatka
kohtuullisella nopeudella on ollut alle
10
km). Lisää muussa tapauksessa 0,3
baaria tarrassa mainittuihin arvoihin.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista ,
joihin sisältyvät rengaspaineet, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämä osoitetaan jatkuvasti palavalla
varoitusvalolla, merkkiäänellä ja
varustetason mukaan näytöllä
näkyvällä viestillä. -

R
engasrikon sattuessa käytä renkaan
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaa tai
vaihda varapyörä (varustetason mukaan)
tai
-
j
os sinulla on kompressori, esim. tilapäisen
korjauksen paikkaussarjaan kuuluva,
tarkista rengaspaineet kylmistä renkaista
tai
-
j
os tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa. Älä
luota vain silmämääräiseen tarkastukseen.
Hälytys jatkuu, kunnes rengaspainetta on
lisätty, kyseinen rengas/renkaat korjattu
tai vaihdettu.
Varapyörässä (erikoiskapea varapyörä tai
teräsvanteella) ei ole paineanturia.
Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä
renkaassa, varustetason mukaan kuva tai viesti
ilmoittaa, mistä renkaasta on kyse.
-
V

ähennä välittömästi ajonopeutta, vältä
äkillisiä ohjausliikkeitä sekä äkkijarrutuksia.
-

P

ysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on turvallista.
Ajaminen

113
Toimintahäiriö
Järjestelmässä on toimintahäiriö, jos
alhaisen ilmanpaineen merkkivalo
alkaa vilkkua ja jää sitten palamaan
yhtäjaksoisesti yhdessä huollon
merkkivalon kanssa. Varustetason
mukaan näyttöön voi myös tulla
viesti.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta. Hälytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia (esimerkiksi autoon on
asennettu kapea tai peltivanteella oleva
varapyörä).
Käänny PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon puoleen järjestelmän tarkistusta
varten. Jos häiriö ilmenee rengasrikon jälkeen,
rengas on asennettava vanteelle uudelleen
paineanturilla varustettuna.
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmän
uudelleenalustus
Järjestelmä valvoo jokaisen neljän renkaan
painetta heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien
nopeustunnistimien lähettämää tietoa
viitearvoihin, jotka on säädettävä aina
rengaspaineen tarkistuksen yhteydessä tai
renkaan vaihdon jälkeen .
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää) ja
samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton
hallittavuutta, pidentää jarrutusmatkoja
ja aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista varsinkin vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskaat kuormat, korkeat
ajonopeudet, pitkät ajomatkat).
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen kulutusta.
Järjestelmä valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana. Suositellut rengaspaineet autoosi löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineet on tarkistettava kylmistä
renkaista (auto on seisonut vähintään
yhden tunnin tai ajomatka kohtuullisella
nopeudella on ollut alle 10
km).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat
renkaat) lisää 0,3 baaria tarrassa
mainittuihin arvoihin.
Alentuneen rengaspaineen varoitus
Tämä varoitus osoitetaan
jatkuvasti palavalla merkkivalolla,
merkkiäänellä ja näytöllä näkyvällä
viestillä (auton varustetason
mukaan).
F

V

ähennä välittömästi ajonopeutta,
vältä äkkiliikkeitä ohjauspyörällä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P

ysäytä auto heti, kun liikenneolosuhteet
sallivat.
6
Ajaminen

114
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
F

J
os sinulla on kompressori, esim. renkaan
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan
kuuluva, tarkista rengaspaineet kylmistä
renkaista.
F

J
os tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
tai
F

R
engasrikon sattuessa käytä renkaan
väliaikaiseen paikkaukseen tarkoitettua
sarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason
mukaan).
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on muutettu tai kun yksi tai useampi rengas on
vaihdettu. Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita
ja rengaspainetarrassa ilmoitettuja
suosituksia.
Alhaisen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmä uudelleenalustetaan niin,
että kaikkien neljän renkaan paineet on
säädetty oikein.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä
ei anna varoitusta, jos paine on ollut
virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä.
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään, kun
sytytysvirta on kytketty ja auto on paikallaan:
-
a
setusvalikossa niissä autoissa, joissa on
näyttöruutu
-
k
ojetaulun painikkeen avulla ajoneuvoissa,
joissa ei ole näyttöä.
Näyttö A
F Avaa päävalikko painamalla MENU -
painiketta.
F

V
alitse painikkeilla 5 ja 6 valikko Auton
asetukset ja vahvista painamalla OK.
F

V
alitse painikkeilla 5 ja 6 valikko
Rengaspaineen uudelleenalustus ja
vahvista painamalla OK.
Pyyntö vahvistetaan viestillä.
F

V
ahvista painamalla OK -painiketta.
Näyttö C
F Voit avata päävalikon painamalla MENU -
painiketta.
F

P
aina painiketta 5 tai 6 ja valitse valikko
Omat asetukset . Vahvista painamalla
painiketta OK.
F

P
aina painiketta 5 tai 6 ja valitse valikko
Auton parametrien asetukset , vahvista
sitten painamalla painiketta OK.
F

P
aina painiketta 5 tai 6 ja valitse
Rengaspaineet , sitten Uudelleenalustus
ja vahvista painamalla OK -painiketta.
Alustus vahvistetaan viestillä.
Kosketusnäyttö
F Paina M ENU-painiketta.
F Valitse Ajaminen -valikko.
F

V
alitse seuraavalla sivulla Alentuneen
rengaspaineen uudelleenalustus .
Uudelleenalustus vahvistetaan viestillä.
F
Valitse Kyllä tai Ei ja vahvista.
Uudelleenalustus vahvistetaan viestillä.
Ajaminen