2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Omistajan Käsikirja (in Finnish)

15
Suurimmassa osassa Euroopan maita
auton valmistajalla on yhteistyösopimus
ammattilaisen kanssa, joka tarjoaa
auton sähkölaitteiston tarkastuksen
ja saattamisen vaadittavalle tasolle.
Lisätietojen saamiseksi ota yhteys
valmistajan verkostoon.
Käytä:
-
a
uton mukana toimitettua
latauskaapelia
-

p
istorasiaa (maadoitettua, puhdasta ja
moitteettomassa kunnossa olevaa).
Normaali latausaika
Akusto latautuu kokonaan 7,5 –15 tunnissa.
L ataus voidaan keskeyttää milloin tahansa.
Kun akku on täysin ladattu, lataaminen lakkaa
automaattisesti.
Normaalin latauksen
kaapelit
Jos rakennuksen sähköinfrastruktuurissa
ei ole noudatettu kansainvälisiä normeja,
varmista, että niiden kotitalousverkkovirtojen
sähkölaitteet, joihin aiot kytkeä latauskaapelin,
ovat yhteensopivat autosi mukana toimitetun
latauskaapelin kanssa.
Tarkista samoin myös julkisten
sähkönjakelupisteiden osalta, että ne käyvät
autosi latauskaapeliin.
Lisävarusteena on saatavilla usean tyyppisiä
sähkökaapeleita, joita voidaan käyttää
lataukseen julkisista latauspisteistä tai
kotitalouden pistorasioista.
Auton mukana toimitettava latauskaapeli
on yhteensopiva kyseisen maan
virransyöttöjärjestelmän kanssa. Jos menet
ulkomaille, tarkista seuraavasta taulukosta,
onko latauskaapelisi yhteensopiva paikallisen
virransyöttöjärjestelmän kanssa. Kysy sopivaa
latauskaapelia/-kaapeleita valmistajan
huoltoverkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.
Älä käytä jatkojohtoa,
moniosaista jatkopistorasiaa,
adapteria äläkä ajastinta.
3
Ajoakuston lataus

16
KotitalouspistorasiaPistorasia malli 3 – tyyppi 2Pistorasia malli 3 – tyyppi 3
Kaapeli malli 2 (toimitettu auton mukana) Kaapeli malli 3
– tyyppi 2
(saatavana lisävarusteena) Kaapeli malli 3
– tyyppi 3
(saatavana lisävarusteena)
Joissakin julkisissa sähkönjakelupisteissä on omat latauskaapelit.
Käytä tällaisessa tapauksessa toimitettua kaapelia.
Mallissa 3


latausvirta on rajoitettu enintään 16

ampeeriin latauspisteen tehosta riippumatta. Katso tarkemmat tiedot latauksen kestoajoista
kohdasta moottori ja ajoakusto .
Ajoakuston lataus

17
OhjausrasiaOhjausrasiassa on neljä merkkivaloa:
- S TOP: palaa punaisena.
Merkkivalo osoittaa, että lataus on
keskeytetty painamalla Manual Stop
-painikkeesta. Tämä suositellaan
tehtäväksi ennen latauskaapelin irrotusta
seinässä olevasta sähköpistorasiasta
latauksen aikana.
-

P
OWER : palaa vihreänä.
Merkkivalo osoittaa, että sähkökytkentä
on muodostettu. Jos merkkivalo ei
syty, tarkista, että kaapelikytkennät on
tehty oikein. Jos ongelma jatkuu, ota
yhteys valmistajan huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
-

F
A U LT : palaa punaisena.
Merkkivalo osoittaa, että järjestelmässä
on toimintahäiriö. Tarkista, että
kaapelikytkennät on tehty oikein.
Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteys
valmistajan huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
-

C
HARGING : palaa vihreänä.
Merkkivalo osoittaa, että lataus on
käynnissä. Jos merkkivalo ei syty, tarkista,
että kaapelikytkennät on tehty oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Vilkkuva vihreä merkkivalo ilmaisee, että
lataus on päättynyt. Tämän tyyppinen ohjausrasia on varustettu
sähköpistorasian tunnistusjärjestelmällä (maan
mukaan). Se tunnistaa syötettävän sähkövirran
voimakkuuden, jonka auton laitteisto kykenee
vastaanottamaan, ja valitsee parhaiten
sopivan virta-arvon turvallisen lataamisen
takaamiseksi:
-

14
A (FAST): jos virransyöttöjärjestelmäsi
tukee tätä
-

8
A (NORMAL): vakiosähkölaitteistolle
tarkoitettu voimakkuus.
Käytä mukana toimitettua narua
ohjausrasian ripustamiseen, jotta
pistorasia ei rasitu (vaarana latauskaapelin
tai pistorasian vaurioituminen).
3
Ajoakuston lataus

18
Älä koske normaalin latauksen
liittimen tai latauskaapelin metalliseen
päähän. Vaarana sähköisku ja/tai
toimintahäiriö.
Älä koskaan liitä tai irrota kaapelia tai
latauspistoketta märin käsin (sähköiskun
vaar a).
Lataaminen voidaan keskeyttää koska
tahansa vetämällä latauspistoke pois.
Jos sinun täytyy poikkeuksellisesti
keskeyttää lataus irrottamalla latauskaapeli
pistorasiasta, on ensin ehdottomasti painettava
ohjausrasiassa olevaa Manual Stop
-painiketta.
Ohjausrasian tilat
Palaa vastaavan merkkivalon
värisenä.
Vilkkuu vastaavan merkkivalon
värisenä.
Ei pala. POWER
FA U LTCHARGING
Normaali toiminta
Heti kun latauskaapeli on kytketty pistorasiaan,
kaikki merkkivalot palavat noin 0,5 sekuntia.
Kun aloitustoimenpiteet on tehty:
•
j
a latauskaapelia ei ole kytketty auton
latausliittimeen
•
l
atauskaapeli on kytketty auton
latausliittimeen, mutta lataus ei ole käynnissä.
Ajoakusto latautuu.
Lataus on päättynyt.
Ajoakuston lataus

19
POWERFA U LTCHARGING
Häiriöt toiminnassa ja ratkaisut
Kun järjestelmä havaitsee sähkövirran ohivuodon tai latauskaapelissa on vika.
-

P
ysäytä lataaminen välittömästi ja ota yhteys valmistajan huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Kun latauskaapelissa on vika.
-

P
ysäytä lataaminen välittömästi ja ota yhteys valmistajan huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jos ohjausrasian merkkivalo ei syty silloin, kun latauskaapeli kytketään pistorasiaan, tarkista
pistorasian suojakatkaisin:
•

j
os suojakatkaisin on lauennut, auton sähkölaitteisto ei sovi yhteen latauskaapelin käytön
kanssa:
-
o

ta yhteys ammattilaiseen sähkölaitteiston tarkistamista ja korjaamista varten.
•
j

os suojakatkaisin ei ole lauennut:
-

ä
lä enää käytä latauskaapelia, vaan ota yhteys valmistajan huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
3
Ajoakuston lataus

20
Normaali lataus
Kytkeminen
- Tarkista ennen lataamista, että tilan valitsin on P -asennossa ja että sytytysvirta on
katkaistu, sillä ellei näin ole, lataus ei
onnistu, -
o

ta esiin latauskaapeli (ohjausrasioineen),
-
k
ytke ensin ohjausrasian latauskaapeli
normien mukaiseen ja yhteensopivaan
pistorasiaan. Kun kaapeli kytketään,
ohjausrasiassa olevat 3 kontrollimerkkivaloa
POWER , FA U LT ja CHARGING syttyvät
yhtä aikaa hetkeksi, jonka jälkeen
ainoastaan vihreä merkkivalo POWER jää
palamaan,
-

a
vaa auton etuosassa oikealla puolella
oleva latauspisteen kansi, -
pa

ina painikkeesta, niin latausliittimen läppä
aukeaa,
-
v
armista, että auton latausliittimessä ei ole
mitään ylimääräistä tai vierasta esinettä,
-
p

oista latauskaapelin suojaläppä,
-
v

ie latauspistoke latausliittimeen, kunnes
kuuluu naksahdus, mutta älä paina
painiketta,
Ajoakuston lataus

21
- varmista, että mittaristossa oleva latauksen merkkivalo ja
ohjausrasiassa oleva vihreä
merkkivalo CHARGING palavat
kiinteästi.
Kun lataus alkaa, suuntavalot vilkkuvat
sen merkiksi.
Ajoakuston lataustason osoitin näkyy
mittaristossa ja neulan asento etenee
latauksen edistymisen mukaan.
Jos näin ei tapahdu, lataus ei ole alkanut; aloita
toimenpide uudelleen tarkistamalla, että kaikki
kaapelikytkennät ovat oikein. Jos ulkolämpötila on alle -25
°C,
lataaminen ei ehkä onnistu. Tur vallisuussyistä moottori ei käynnisty,
kun latauskaapeli on kytketty auton
latausliittimeen.
Ajoakuston eliniän keston optimoimiseksi
lataa akku täyteen kahden viikon välein.
Jotta lataus tulee täyteen, tee normaali
lataus ilman keskeytystä, kunnes lataus
lakkaa automaattisesti. Tämän merkiksi
mittaristossa oleva latauksen merkkivalo
sammuu. Kuljettajan oven avaaminen
herättää hetkeksi lataustason osoittimen
niin, että näet ajoakuston lataustason.
Irrottaminen
Kun mittaristossa oleva latauksen
merkkivalo sammuu ja ohjausrasian
vihreä CHARGING
-merkkivalo
vilkkuu, on lataus päättynyt.
-
P

aina painiketta, niin voit vetää
latauspistokkeen ulos,
-
la

ita latauskaapelin suojaläppä paikalleen,
-
s

ulje latausliittimen läppä ja latauspisteen
kansi,
-
i

rrota latauskaapelin ohjausrasian puoleinen
pää pistorasiasta,
-
la

ita latauskaapeli säilytyspaikkaansa.
Lataamisen jälkeen
-
V

armista, että latausliittimen läppä ja
latauspisteen kansi ovat kiinni.
-

O

le erittäin huolellinen siitä, että vettä tai
pölyä ei pääse pistorasiaan, sen läpän
alle tai latauspistokkeeseen (tulipalon tai
sähköiskun vaara).
-

Ä

lä jätä kytkettynä olevaa kaapelia
pistorasiaan (oikosulun tai sähköiskun vaara
mikäli kaapeli joutuu kosketuksiin veden
kanssa).
-

Ä

lä pura tai tee muutoksia auton
latausliittimeen tai latauskaapeliin (tulipalon
vaar a).
3
Ajoakuston lataus

22
Huolehdi kaapelista ja
ohjausrasiasta
- Älä tallo niiden päälle, älä heitä veteen, älä vedä niiden päältä mitään, älä altista
niitä iskuille. Jos latauskaapeli tai -rasia
vaurioituu, älä käytä niitä.
-

O
ta yhteys valmistajan huoltoverkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon niiden
vaihtamiseksi.
-

T
ee näin myös, jos latauspisteen kanteen tai
läppään kohdistuu kevytkin isku.
Kun lataus on päättynyt, mutta
latauskaapeli on edelleen kytkettynä
kiinni, kuljettajan oven avaaminen aloittaa
latauksen uudelleen noin 20


sekunniksi.
Pikalataus
Et saa käyttää pikalatausta, jos
sinulla on sydämentahdistin tai
muu lääketieteellinen sähkölaite
kehossasi. Älä myöskään mene
pikalatauspisteen lähelle, mutta
jos näin käy, poistu latauspisteen
alueelta mahdollisimman
nopeasti. Pyydä tar vittaessa
jotain toista henkilöä lataamaan
autosi.
Varmista, että latauspiste ja siihen kuuluva
latauskaapeli ovat yhteensopivat autosi
kanssa.
-
T

arkista ennen lataamista, että tilan valitsin
on P -asennossa ja että sytytysvirta on
katkaistu, sillä ellei näin ole, lataus ei
onnistu, -

a
vaa auton vasemmalla puolella oleva
latauspisteen kansi,
-
pa

ina lukituksesta, niin latausliittimen läppä
aukeaa,
Ajoakuston lataus