2017 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

215
Systém nie je určený pre použitie v
nasledujúcich prípadoch:
-
ú
prava prednej časti vozidla (pridané
svetlomety s ďalekým dosahom,
lakovanie predného nárazníka),
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

p
oužitie snehových reťazí,
protišmykových poťahov alebo pneumatík
s hrotmi.
Použitie kobercov, ktoré nie sú schválené
spoločnosťou PEUGEOT, môže brániť
správnej činnosti regulátora rýchlosti.
V záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne upevnenie kobercov,
-

n
ikdy nepokladajte viacero kobercov na
seba.
Porucha činnosti
V prípade poruchy regulátora
rýchlosti ste na tento stav
upozornený rozsvietením tejto
kontrolky a zobrazením správy na
združenom prístroji, sprevádzanej
zvukovým signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni. Funkcia radaru v prednom nárazníku
môže byť ovplyvnená nahromadením
nečistoty (prach, blato atď.) alebo v
určitých poveternostných podmienkach
(sneh, mráz atď.).
Pravidelne čistite predný nárazník.
V prípade lakovania alebo obnovenia
laku predného nárazníka sa obráťte na
sieť PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú
dielňu. Niektoré typy laku by mohli narušiť
správnu činnosť radaru.
Výstraha pre vzdialenosť
a Active Safety Brake
Tento systém je pomocným systém riadenia a
má tri funkcie:
-

v
ýstraha pre vzdialenosť (výstraha pre
riziko zrážky),
-

i
nteligentný asistent núdzového brzdenia,
-

a
ctive Safety Brake (automatické núdzové
b r zd e n i e).
Výstraha pre vzdialenosť: upozorní vodiča na
možné riziko zrážky s vozidlom, ktoré ide pred
ním, alebo s chodcom pohybujúcim sa v jeho
jazdnom pruhu.
Inteligentný asistent núdzového brzdenia:
dopĺňa brzdenie vodiča v prípade, ak je
nedostatočné.
Active Safety Brake: aktivuje sa po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo a
nezačne brzdiť.
Bez zásahu vodiča prispieva tento systém
k obmedzeniu rizika zrážky alebo k
obmedzeniu závažnosti kolízie tým, že zníži
r ýchlosť vášho vozidla.
6
Riadenie

216
Aktivácia a prevádzkové
podmienky
Vozidlo je vybavené kamerou v hornej časti
čelného skla a v závislosti od verzie aj radarom,
ktorý sa nachádza v prednom nárazníku.
Systém sa aktivuje pri rýchlosti 7 km/h a
deaktivuje sa pri rýchlosti nižšej ako 5 km/h.
Zaznamenáva:
-
r
egistrované vozidlá pohybujúce sa alebo
stojace v rovnakom smere jazdy,
-

c
hodcov v jazdnom pruhu (cyklisti,
motocyklisti, zvieratá a predmety na
vozovke nemusia byt zaznamenané). Systém je navrhnutý tak, pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále sledovať stav
premávky a dodržiavať pravidlá cestnej
premávky.
Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča.
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a pocit spomalenia.
Prevádzkové obmedzenia
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
-

v p
rípade ťahania prívesu,
-

v p
rípade prepravy dlhých predmetov na
strešných tyčiach alebo nosiči,
-

p
red použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v chode,
-

p
red jazdou na valcovej stolici v ser vise,
-

a
k je vozidlo ťahané, s motorom v chode,
-

a
k je na vozidle namontované dojazdové
rezer vné koleso (v závislosti od verzie), Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro, alebo nie je
opodstatnená.
Vždy však buďte pozorní a pripravení
zareagovať, aby ste predišli nehode.Výstraha pre vzdialenosť
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného
systémom a od medznej hodnoty výstrahy
nastavenej vodičom sa môžu aktivovať
rôzne úrovne výstrahy, ktoré sa zobrazia na
združenom prístroji.
Úroveň 1: vizuálna výstraha, ktorá
signalizuje, že vozidlo idúce pred
vami je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa «Vozidlo v
blízkosti» .
Táto úroveň výstrahy je založená na časovej
vzdialenosti medzi vozidlami resp. medzi vaším
vozidlom a vozidlom, ktoré ide pred vami. -
p
o náraze na čelné sklo v mieste snímacej
k a m e r y,
-
v p
rípade poškodenia predného nárazníka
(verzia s radarom),
-
a
k sú brzdové svetlá nefunkčné.
R

217
Táto úroveň výstrahy je založená na čase
pred zrážkou. Zohľadňuje dynamiku vozidla,
rýchlosť vášho vozidla a rýchlosť vozidla pred
vami, environmentálne podmienky, reakcie
vodiča (otočenie volantom, stlačenie pedálov
atď.) a aktivuje sa v najvhodnejšom okamihu.Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká
v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa pr vá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo
výstraha úrovne 2.
Dôležité: výstraha úrovne 1 sa nikdy
nezobrazí, ak bola nastavená medzná
hodnota aktivácie « Close».
Zmena medznej hodnoty pre
aktiváciu výstrahy
Táto medzná hodnota určuje spôsob, akým si
želáte byť upozornení na prítomnosť vozidla
idúceho alebo stojaceho pred vami, prípadne
na chodca vo vašom jazdnom pruhu.
Aktuálnu medznú hodnotu je možné upraviť
prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
Na výber máte tri predefinované medzné
hodnoty, z ktorých môžete vybrať jednu:
-

« D

istant»,
-

« No

rmal»,
-

« Cl

ose».
Pri vypnutí zapaľovania bude uložená
naposledy použitá medzná hodnota.
Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak
zošliapnete brzdový pedál.
Active Safety Brake
V prípade, že kamera a / alebo radar
z aznamenajú prítomnosť vozidla
alebo chodca, táto kontrolka bliká,
Hneď ako funkcia začne pôsobiť na
brzdenie vozidla.
Úroveň 2
: vizuálna a zvuková
výstraha, ktorá signalizuje
bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa «Br zdite!».
Táto funkcia, nazývaná tiež automatické
núdzové brzdenie, pomáha znížiť rýchlosť
nárazu alebo sa vyhnúť čelnej zrážke s
vozidlom, ak vodič nereaguje.
Pomocou kamery a radaru, v závislosti od
verzie, pôsobí táto funkcia na brzdenie vozidla.
6
R

218
Dôležité: Ak sa spustí prevádzka
automatického núdzového brzdenia,
je potrebné získať späť kontrolu nad
vozidlom a brzdiť pomocou pedála,
aby sa doplnila alebo dokončila
činnosť automatického brzdenia.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
vozidlom ráznym otočením volantu a/alebo
zošliapnutím pedála akcelerátora.
Aktivácia brzdenia môže byť upravená
v závislosti od jazdných úkonov vodiča,
ako sú pohyby volantom alebo zatlačenie
plynového pedála.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť miernymi
vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla
bude automatické brzdenie v činnosti ešte
1 až 2 sekundy. Na vozidle s manuálnou prevodovkou
sa v prípade automatického núdzového
brzdenia až do úplného zastavenia vozidla
môže motor vypnúť.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
pridržte v prípade automatického
núdzového brzdenia až do úplného
zastavenia vozidla zatlačený brzdový
pedál, aby ste zabránili opätovnému
rozbehnutiu vozidla.
Špecifické prevádzkové
podmienky
Rýchlosť vozidla musí byť v rozmedzí 5 km/h
a 85 km/h (verzie vybavené len kamerou)
alebo 140 km/h (verzie vybavené kamerou a
radarom), keď sa rozpozná pohyblivá prekážka.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 80 km/h,
keď je zaznamenané stojace vozidlo.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 60 km/h,
keď je zaznamenaný chodec.
Systém ESC nesmie byť poškodený.
Funkcia DSC nesmie byť deaktivovaná.
Všetci spolujazdci musia byť pripútaní.
Vyžaduje sa jazda ustálenou rýchlosťou na
cestách s miernymi zákrutami. Po náraze funkcia automaticky prestane
fungovať. Nechajte si vykonať kontrolu
systému v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní.
Tento systém môže byť deaktivovaný alebo
aktivovaný prostredníctvom ponuky nastavení
vozidla.
Deaktivácia systému je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky, sprevádzanej zobrazením
s p r áv y.
Porucha
Porucha systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky spolu so zobrazením
správy, ako aj zvukovým signálom.
Uistite sa, že snímače (kamera a radar) nie
sú zakryté nečistotami, blatom, námrazou,
snehom...
Ak problém pretr váva, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú dielňu, kde
vám systém skontrolujú.
R

219
Činnosť kamery môže byť prerušená
alebo kamera nemusí fungovať v
nasledujúcich situáciách:
-
n
epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla...),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla...),
-

z
aclonenie kamery alebo radaru (blato,
námraza, sneh...).
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
Očistite predný nárazník, a to najmä okolo
radaru, a odstráňte pritom blato, sneh... V prípade lakovania alebo obnovenia
laku predného nárazníka sa obráťte na
sieť PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú
dielňu. Niektoré typy laku by mohli narušiť
správnu činnosť radaru.Detekcia nepozornosti
vodiča
Odporúča sa urobiť si prestávku, hneď ako
pocítite únavu, alebo minimálne každé dve
h o di ny.
V závislosti od verzie vášho vozidla je táto
funkcia vybavená systémom «výstrahy o dobe
riadenia», ktorý môže byť doplnený systémom
«výstrahy zníženej pozornosti vodiča».
Tieto systémy nemôžu v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Nikdy si nesadajte za volant, ak ste
unavený(- á).
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Viac informácií o ponuke sa dozviete v
príslušnej časti, týkajúcej sa obrazovky, v
kapitole «Palubné prístroje».
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v pamäti.
6
R

220
Výstraha o dobe riadenia
Systém aktivuje výstrahu hneď ako
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej
ako 65 km/h doposiaľ neurobil
prestávku.
Systém sa opäť inicializuje, pokiaľ bude
splnená niektorá z týchto podmienok:
-

m

otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15

minút,
-

z

apaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
-

b

ezpečnostný pás vodiča je uvoľnený a
dvere vozidla sú otvorené. Hneď ako rýchlosť vozidla klesne
pod 65 km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, Hneď
ako rýchlosť vozidla prekročí 65
km/h.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
V závislosti od verzie vášho vozidla sa systém
«výstrahy o dobe riadenia» môže kombinovať
so systémom «výstrahy zníženej pozornosti
vo di č a».
Po troch výstrahách pr vého stupňa systém
signalizuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom
správy «Take a break! », sprevádzanej
intenzívnejším zvukovým signálom.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Pomocou kamery nainštalovanej
v hornej časti čelného skla systém
vyhodnocuje stav pozornosti vodiča
na základe zistených rozdielov
dráhy vozidla a horizontálneho
dopravného značenia na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65 km/h). Hneď ako systém zaznamená, že sa v správaní
vozidla prejaví určitý stupeň únavy alebo
nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu
pr vého stupňa.
Vodič je upozornený prostredníctvom správy
«
Take care! » sprevádzanej zvukovým
signálom.
R

221
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-
z
nížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, výdatný
dážď, hustá hmla...),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a odrazy na vlhkej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie tieňa a
svetla...),
-

č
asť čelného skla pred kamerou
je znečistená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená alebo
je zakrytá nálepkou,
-

n
a vozovke chýba vodorovné dopravné
značenie alebo je toto značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato)
alebo sa prelína (oblasti stavebných
prác...),
-

v
zdialenosť od vozidla idúceho vpredu je
príliš krátka (dopravné značenie vozovky
nebolo zaznamenané systémom),
-

ú
zke, kľukaté cesty...Výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Detekčný kamerový systém, ktorý rozpoznáva
neúmyselné prekročenia pozdĺžneho
označenia jazdných pruhov na vozovke.
Z dôvodu zachovania bezpečnosti počas
jazdy kamera analyzuje obraz a v prípade
nedostatočnej pozornosti vodiča a rýchlosti
vozidla vyššej ako 60 km/h aktivuje výstrahu
pri neúmyselnom vybočení vozidla.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciách.
Aktivácia/deaktivácia
Túto funkciu nie je možné deaktivovať vo
verziách bez dotykového displeja. Aktivácia a deaktivácia systému sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Vehicle / Driving na dotykovom
displeji.
Vyberte položku « Driving function» a potom
kartu « Lane depar ture warning system ».
Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
Detekcia
V prípade detekcie vybočenia z
jazdného pruhu ste upozornený
blikaním tejto kontrolky na
združenom prístroji a zaznením
zvukového signálu.
Pokiaľ je zapnuté smerové svetlo a po dobu
približne 20 sekúnd po jeho vypnutí nie je
aktivovaná žiadna výstraha.
Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
6
R

222
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa na združenom
prístroji rozsvieti táto kontrolka,
sprevádzaná zobrazením správy a
zvukovým signálom.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu.
Aktívna výstraha
neúmyselného
prekročenia čiary
Tento systém je vybavený kamerou,
umiestnenou v hornej časti čelného skla, ktorá
umožňuje identifikovať dopravné značenie na
zemi. V spolupráci s kamerou systém sleduje
dráhu vozidla a pomocou výstrahy upozorňuje
vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného
prekročenia čiary.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciách.
Prevádzkové podmienky
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať v
rozmedzí 65 a 180 km/h.
Jazdný pruh sa musí vyznačovať aspoň jednou
čiarou na zemi (plná alebo prerušovaná).
Vodič musí držať volant oboma rukami.
Zmena dráhy vozidla nesmie byť sprevádzaná
zapnutím smerových svetiel.
Systém ESC musí byť aktivovaný. Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča. Vodič musí byť aj
naďalej pánom svojho vozidla za každých
okolností.
Systém pomáha vodičovi len v prípade,
ak vozidlu hrozí neúmyselné vybočenie
z jazdného pruhu, v ktorom sa pohybuje.
Systém neriadi bezpečnú vzdialenosť, ani
brzdenie.
Vodič musí držať volant oboma rukami
takým spôsobom, aby bol schopný
kedykoľvek prevziať riadenie pokiaľ
situácia nedovoľuje systému zasiahnuť
(napríklad v prípade chýbajúceho
dopravného značenia na vozovke).
Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a urobiť si prestávku každé dve
h o di ny.Prevádzka
Hneď ako systém zaregistruje riziko
neúmyselného prekročenia jedného zo
zisteného dopravného horizontálneho značenia
na vozovke, vykoná korekciu dráhy potrebnú
na zaradenie vozidla do pôvodného jazdného
pruhu.
Vodič spozoruje otáčavý pohyb volantu.
Počas korekcie dráhy bliká táto
kontrolka.
Detekcia môže byť narušená:
-

a

k nie je značenie na vozovke
dostatočne zreteľné,
-

a

k je nedostatočný kontrast medzi
označením vozovky a jej povrchom,
-

a

k je predné sklo špinavé,
-

z

a určitých meteorologických
podmienok: hmla, silný dážď,
sneženie, tiene, oslnenie alebo priame
slnko (slnko nad horizontom, výjazd z
tunela, ...).
R