2017 PEUGEOT 4008 Betriebsanleitungen (in German)

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4008_de_Chap04_conduite_ed01-2016
5-gang-
Schaltgetriebe
F Schieben Sie den ga ngschalthebel nach
rechts und dann nach hinten.
Einlegen des
Rückwärtsgangs
6-gang-
Schaltgetriebe
F Schieben Sie den Schalthebel vollständig nach rechts, um den 5. oder 6. ga ng richtig
einzulegen.
Die Nichtbeachtung dieser Angabe
(ein versehentliches
e
i
nlegen des 3. oder
4.
gan

gs) kann das Schaltgetriebe irreparabel
beschädigen.
Einlegen des
Rückwärtsgangs
F Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf an und schieben Sie
den Schalthebel nach links und dann nach
vorne.
Einlegen des 5. oder
des 6. Gangs
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein,
wenn das Fahrzeug steht und der Motor
im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
-

d
en Schalthebel immer in den
Leerlauf
-

u
nd treten Sie die Kupplung. Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein,
wenn das Fahrzeug steht und der Motor
im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
-

d
en Schalthebel immer in den
Leerlauf
-
u
nd treten Sie die Kupplung.
4
Fahrbetrieb

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Fahrassistenzsystem gangwechselanzeige*System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, indem bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe eine em pfehlung Schalten
gegeben wird.
Funktionsweise
* Je nach Motorisierung -
f
ür einen höheren g
a
ng,
Bei besonders leistungsorientierter
Fahr weise (starker t
r
itt auf das
ga

spedal, beispielsweise zum
Überholen, etc.) werden keine
Schaltempfehlungen gegeben.
Das System empfiehlt in keinem Fall
den Rückwärtsgang einzulegen.
Das System arbeitet nur bei ökonomischer
Fahrweise.
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahrzeugs kann Ihnen das System empfehlen,
in einen höheren g
a
ng zu schalten. Sie können
dieser e
m
pfehlung nachgehen und dabei auch
gä

nge überspringen.
Sie sind nicht verpflichtet, den
Schaltempfehlungen Folge zu leisten.
Vielmehr sollten die Straßenverhältnisse,
die Verkehrsdichte bzw. die Sicherheit bei
der Wahl des richtigen g
a
ngs nach wie vor
berücksichtigt werden. Der Fahrer entscheidet
also, ob er den e
m
pfehlungen des Systems
nachgeht oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktiviert werden.
ei
n Symbol erscheint im Kombiinstrument,
wenn das System Ihnen vorschlägt, einen
geeigneteren g
a
ng einzulegen.
oder
-
f
ür einen niedrigeren g
a
ng.
Fahrbetrieb

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Sie verfügen dabei über zwei Alternativen:
- A utomatikbetrieb mit automatisch
gesteuerter
g
a
ngschaltung durch das
ge

triebe und damit ohne Zutun des
Fahrers,
-
ma

nueller Betrieb mit Stufenschaltung
durch den Fahrer über die Hebel unter dem
Lenkrad oder den
g
a
ngschalthebel.
CVt-getriebe*
Das getriebe enthält die folgenden
Komponenten:
-
ei
nen g
a
ngschalthebel 1 an der
Mittelkonsole, um die Betriebsart zu
wählen, den Rückwärtsgang und den
Leerlauf oder im Stufenschaltbetrieb die
gä

nge einzulegen, -
e inen Hebel "-" 2 unter dem Lenkrad zum
manuellen Zurückschalten der gän ge,
-

e
inen Hebel "+/OFF" 3 unter dem Lenkrad
zum manuellen Hochschalten der
g
ä
nge.
* in Deutschland nicht erhältlich
Das 6-
ga

ng-Automatikgetriebe bietet Ihnen wahlweise den Komfort einer Automatikschaltung oder das mit einer Handschaltung verbundene Fahrvergnügen.
Der Modus kann jederzeit geändert
werden.
4
Fahrbetrieb

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4008_de_Chap04_conduite_ed01-2016
Schalthebelstellungen
P: Parken
Fahrzeug steht, Feststellbremse angezogen
oder gelöst.
R : Rückwärtsgang
Halten Sie bei stehendem Fahrzeug den Fuß
auf dem Bremspedal und bewegen Sie den
gan

gschalthebel nach oben. Beim e
inl
egen
des Rückwärtsgangs ertönt ein akustisches
Signal.
N : Leerlauf
D : Automatikbetrieb
Bewegen Sie die Hebel nach unten, um auf
Automatikbetrieb zu schalten.
+/- : Manueller Betrieb mit stufenweisem
Schalten der
g
än
ge
Bewegen Sie den Hebel nach unten und
dann nach links, um auf diese Betriebsart zu
schalten:
-

s
chieben Sie den Hebel zum Hochschalten
nach vorne,
-

s
chieben Sie den Hebel zum
Zurückschalten nach hinten. +
: Schalten der gä nge im manuellen Betrieb
Zum Hochschalten hinten auf den Hebel
"+/OFF" unter dem Lenkrad drücken.
- : Schalten der
g
ä
nge im manuellen Betrieb
Zum Zurückschalten hinten auf den Hebel "-"
unter dem Lenkrad drücken.
Funktion der Hebel unter
dem Lenkrad
Tr e t e n Sie beim Anlassen des
Motors fest auf das Bremspedal.
Fahrzeug starten
F Starten Sie den Motor. Ausgehend von der Position P , Feststellbremse
angezogen:
Treten Sie fest auf das
Bremspedal, um die
Gangwahlhebel freizugeben.
F

W
ählen Sie den 1. g
a
ng (Position D
oder
+/-) oder den Rückwärtsgang
(Position R ).
"D" oder "1" oder "R" erscheinen in der
Anzeige im Kombiinstrument.
F

L
ösen Sie die Feststellbremse, das
Fahrzeug setzt sich unverzüglich in
Bewegung.
Fahrbetrieb

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Anhalten - Anfahren am Berg
Am Berg muss grundsätzlich die
Feststellbremse benutzt werden, nicht das
Gaspedal, um das Fahrzeug am Wegrollen
zu hindern.
ge
ben Sie beim Anfahren am Berg langsam
ga

s und lösen Sie dabei gleichzeitig die
Feststellbremse.
Manueller Betrieb
F Wählen Sie die Position +/- .
F V erwenden Sie die Schalter unter dem
Lenkrad oder den
g
a
ngwahlhebel, um den
ga

ng zu wechseln.
In der Anzeige im Kombiinstrument erscheinen
nacheinander die eingelegten
g
ä
nge.
Die Schaltbefehle werden nur ausgeführt, wenn
es die Motordrehzahl zulässt.
Sie können schalten, ohne den Fuß vom
gas

pedal zu nehmen.
Bei Reduzierung der
g
e
schwindigkeit schaltet
das Fahrzeug automatisch runter.
Bei stehendem Fahrzeug wird der 1.
g
a
ng
eingelegt.
Automatikbetrieb
F Wählen Sie die Position D .
"D" erscheint in der Anzeige im
Kombiinstrument.
Das
g
e
triebe schaltet selbsttätig ohne Zutun des
Fahrers.
es w

ählt kontinuierlich den am besten geeigneten
ga

ng auf der Basis der folgenden Kriterien:
-


Fahrstil,
-


Straßenprofil,
-


Fahrzeugbeladung.
um d

en Fahrkomfort zu optimieren und zu
gewährleisten, dass der am besten geeignete
ga

ng gewählt wird, vermeiden Sie bitte abrupte
ga

spedalbewegungen.
um e

in optimales Beschleunigen zu
gewährleisten, zum Beispiel beim
Überholen eines anderen Fahrzeugs,
treten Sie, über den Widerstandspunkt
hinaus, fest auf das
g
as
pedal.
4
Fahrbetrieb

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Manuelles Schalten
Im Automatikbetrieb können Sie mit Hilfe
der Hebel unter dem Lenkrad die Schaltung
jederzeit vorübergehend von Hand betätigen.
Mit diesen Hebeln lassen sich die g
ä
nge in
Situationen, die ein schnelleres Zurückschalten
er fordern als im Automatikbetrieb, von Hand
wählen (Annäherung an einen Kreisverkehr,
Verlassen einer Parklücke mit starkem
g
e
fälle,
Überholmanöver...).
Das
g
e
triebe schaltet in den gewünschten
ga

ng um, wenn es die Motordrehzahl zulässt.
In der Anzeige erscheint der eingelegte
g
a
ng.
um z

um Automatikbetrieb zurückzukehren,
können Sie folgendes tun:
-
e
n
tweder für 2 Sekunden hinten auf den
Hebel 3 "+/OFF" unter dem Lenkrad
drücken,
-

o
der den g
a
ngwahlhebel schnell in die
Position +/- verschieben und ihn auf die
Position D stellen,
-
o

der das Fahrzeug anhalten.
Fahrzeug anhalten Betriebsstörung
Leuchtet bei eingeschalteter Zündung
die Meldung "Langsamer fahren" oder
"Werkstatt aufsuchen" auf der Anzeige des
Kombiinstruments auf, so weist dies auf eine
Betriebsstörung im
g
e
triebe hin.
gehen

Sie bei Anzeige einer Meldung
folgendermaßen vor:
-

V
erlangsamen Sie das t
e
mpo und halten
Sie an einer sicheren Stelle an.
-

S
tellen Sie den Wählhebel auf P und
lassen Sie den Motor laufen.
-

Ö
ffnen Sie die Motorhaube, damit der
Motor abkühlen kann.
Wenn die Meldung endgültig erlischt, können
Sie weiterfahren.
Wenn die Meldung weiterhin erscheint oder
häufig angezeigt wird, wenden Sie sich
schnellstmöglich an einen Vertreter des
P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Bevor Sie den Motor ausstellen, müssen Sie
den
g
a

ngwahlhebel auf die Position P stellen.
Ziehen Sie unbedingt die Feststellbremse an,
damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
Fahrbetrieb

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Entriegelung im Notfall
Wenn die Batterie entladen ist oder wenn der
Blockiermechanismus des gan gwählhebels
beschädigt ist, kann es sein, dass der Hebel in
der Position P blockiert ist, auch wenn Sie fest
auf das Bremspedal treten. Sie können jedoch, wenn Sie das
Fahrzeug unbedingt bewegen müssen, den
ga

ngwahlhebel auf folgende Weise freigeben:
F

z
iehen Sie die Feststellbremse an,
F

s
chalten Sie, falls er forderlich, den
Motor


aus,
F

z
iehen Sie die Kappe A mit Hilfe eines,
mit einem
t
u
ch abgedeckten, flachen
Schraubendrehers ab,
F

t
reten Sie fest auf das Bremspedal,
F

d
rehen Sie die Zündung auf die
Position
ACC (Modus ACC, wenn Ihr
Fahrzeug mit dem Keyless-System
ausgestattet ist),
F

f
ühren Sie den Schraubendreher in die
Öffnung ein,
F

w
ährend Sie den Schraubendreher nach
unten drücken, verschieben Sie den
ga

ngwahlhebel in die Position N.
Wenden Sie sich unbedingt an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt,
um das System überprüfen zu lassen .
4
Fahrbetrieb

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Berganfahrassistent
System, das dafür sorgt, dass für einen kurzen
Moment (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen
Ihres Fahrzeuges bei der Anfahrt am Berg
angezogen bleiben, bis Sie vom Bremspedal
auf das
g
a
spedal gewechselt haben.
Diese Funktion ist nur dann aktiviert, wenn:
-

d
as Fahrzeug mit dem Fuß auf dem
Bremspedal angehalten wird,
-
b

estimmte Steigungsbedingungen
vorliegen,
-

d
ie Fahrertür geschlossen ist.
Der Berganfahrassistent kann nicht deaktiviert
werden.
An Steigungen wird das stehende Fahrzeug
beim Lösen des Bremspedals kurzzeitig
angehalten:
-

w
enn beim Schaltgetriebe der erste g
a
ng
oder der Leerlauf eingelegt ist,
-

w
enn beim CV
t-ge
triebe der Schalthebel
in Position D steht.Funktionsweise
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei
eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst
wird.
Während der Anfahrunterstützung am
Berg das Fahrzeug nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die
Feststellbremse von Hand anziehen.
Funktionsstörung
Bei einer Störung des Systems leuchtet diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einer Meldung
auf der Anzeige des Kombiinstruments auf.
Wenden Sie sich an das P
e
uge
Ot-
Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das
System überprüfen zu lassen.
Wenn der Motor ausgeschaltet ist,
einschließlich in den Standby-Phasen
der Funktion S
tO

P & S
tA
R
t, i
st diese
Funktion nicht betriebsbereit.
Fahrbetrieb