2017 PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

319
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Demontáž kola
* polohu P u automatické převodovky.
Pracovní postup
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a
s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu (pokud
není v
automatickém režimu), vypněte
zapalování a
zařaďte první převodový
stupeň* pro zablokování kol.
Ověř te, že se nepřerušovaně rozsvítily
kontrolky zatažení parkovací brzdy na
přístrojové desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z
vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé k
vyměňovanému
kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek. F

S
ejměte krytky ze všech šroubů pomocí
přípravku 7 (podle výbavy).
F

N
asaďte nástavec 2 na klíč na demontáž
kola 5 pro povolení bezpečnostního
šroubu.
F

P
ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 5 .
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola nejprve sundejte
ozdobný kryt s
pomocí klíče na
demontáž kola, přitažením v
místě
průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte ozdobný kryt
nejprve výřezem proti ventilku, poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
8
Porucha na cestě

320
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F Umístěte patku zvedáku 6 na podklad a ujistěte se, že se nachází přesně pod
připraveným předním A nebo zadním B
místem na spodku karoserie, co nejblíže
vyměňovanému kolu.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní poloze. Pokud je podklad kluzký nebo sypký, hrozí
podklouznutí nebo ohnutí zvedáku - Nebezpečí zranění!
Používejte pro zvedák pouze místa A nebo B na spodku vozidla, vždy se ujistěte, že hlava
zvedáku je správně vycentrovaná pod opěrnou plochou vozidla. Pokud tomu tak nebude,
může dojít k poškození vozidla a/nebo ohnutí zvedáku - Nebezpečí zranění! F
V yšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
F
V ytočte zvedák 6 tak, aby se jeho hlava
dostala do kontaktu se zvoleným místem A
nebo B , opěrná plocha A nebo
B na
vozidle musí být zcela zasunuta do
středové části hlavy zvedáku.
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a
zemí, a byla tak usnadněna montáž
rezervního (nepoškozeného) kola.
Porucha na cestě

321
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Pracovní postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
roveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž kola 5 opatřeným nástavcem 2 .
F

P
roveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem na demontáž
kola
5 .
F


S
pusťte vozidlo na zem.
F

S
točte zvedák 6 a odkliďte ho.
Montáž kola
Připevnění rezervního kola
s ocelovým ráfkem nebo
typu „na dojetí“
Jestliže je vozidlo vybavené hliníkovými
ráfky, zjistíte při utahování šroubů po
montáži rezervního kola s ocelovým
ráfkem nebo typu „na dojetí“, že se
jejich podložky neopřou o ráfek.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
8
Porucha na cestě

322
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na demontáž kola 5.
F

N
amontujte krytky na všechny šrouby
(podle výbavy).
F

U
ložte nářadí.
F
D
otáhněte bezpečnostní šroub klíčem na
demontáž kola 5 opatřeným nástavcem 2 .
Po výměně kola
Pro správné uložení poškozeného kola
do zavazadlového prostoru vyjměte
nejprve středový kryt.
S rezervním kolem typu „na dojetí“
nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Nechejte co nejdříve zkontrolovat
dotažení šroubů a tlak v pneumatice
rezervního kola v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Nechejte opravit poškozené kolo a poté
jej ihned namontujte zpět na vozidlo.
Porucha na cestě

323
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F

n
ečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu
nebo přípravek s
neutrální pH
hodnotou,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho
proud vody na světlomety, světla
a
jejich okolní části, protože by
mohlo dojít k poškození ochranné
vrstvy nebo těsnění světlometů.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
bez ultrafialového záření (s UV filtrem),
aby nedošlo ke zničení světlometu.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a
se shodnými
specifikacemi.Přední světla
Model se světly s technologií
„ Full LED“
1. Denní/obr ysová světla (LED).
2. P
otkávací/dálková světla (LED).
3.
S

měrová světla (LED).
4.
S

větlomety do mlhy (LED).
Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a

zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Elektroluminiscenční diody (LED)
Pro výměnu tohoto typu žárovek se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
8
Porucha na cestě

324
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Model s halogenovými světly
1. Denní/obr ysová světla (LED)*.
2. P otkávací světla (H7).
3.
D

álková světla (HB3).
4.
S

měrová světla (PW Y24W).
5.
S v

ětlomety do mlhy ( H11) .
U žárovek s
výstupky typu H7... dbejte
na jejich správné umístění kvůli
zajištění dobré kvality osvětlení.
* LED: elektroluminiscenční diody.
Denní / obrysová světla
Přejete-li si provést výměnu tohoto typu
osvětlení s diodami a světlovody, obraťte se na
servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.
Síť PEUGEOT vám nabízí sadu pro výměnu
elektroluminiscenčních diod (LED).
Výměna žárovky směrových
světel
(u modelu s
halogenovými
světly)
Rychlejší blikání kontrolky směrového
světla (pravého nebo levého) znamená
poruchu jedné ze žárovek na příslušné
straně.
F

O

točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a

vyjměte ho.
F

O

točte žárovku o čtvrt otáčky a vyměňte ji.
Při montáži postupujte v
opačném pořadí
úkonů.
Porucha na cestě

325
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Žárovky jantarově žluté barvy, jako mají
směrová světla, musí být nahrazovány
žárovkami se stejnými charakteristikami
a stejné barvy.
Po montáži pečlivě uzavřete ochranný
kryt, aby byla zajištěna těsnost
světlometu.Výměna žárovky potkávacího
světla
(u modelu s
h
alogenovými světly)
F Sejměte ochranný kryt zatažením za jazýček.
F

P
řitáhněte konektor směrem dozadu pro
jeho odpojení.
F

V
ytáhněte žárovku směrem dozadu pro její
vyjmutí.
F

V
yměňte žárovku.
Při montáži postupujte v
opačném pořadí
úkonů.
Výměna žárovky dálkového
světla
(u modelu s
h

alogenovými světly)
F Sejměte ochranný kryt zatažením za jazýček.
F

O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a
vyjměte ho.
F

V
yjměte žárovku a vyměňte ji.
Při montáži postupujte v
opačném pořadí
úkonů.
8
Porucha na cestě

326
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Výměna žárovky světlometů do
mlhy
(u modelu s
h
alogenovými světly)
F Zasuňte plochý šroubovák do otvoru ochranného krytu.
F

Z
atáhnutím a současným páčením
vycvakněte ochranný kryt z
předního
nárazníku.
F

P
omocí křížového šroubováku vyšroubujte
dva upevňovací šrouby modulu.
F

V
yjměte modul z jeho uložení. F

O
dpojte konektor držáku žárovky.
F
O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a vytáhněte ho.
F V yměňte celek.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Pro výměnu tohoto typu žárovek se
můžete rovněž obrátit na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Porucha na cestě