2017 PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

279
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém se deaktivuje stisknutím ovladače.
Systém se deaktivuje automaticky:
-
p
o vypnutí zapalování,
-

p
ři zhasnutí motoru,
-

p
okud není proveden žádný manévr do
5 minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-

p
o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p
okud se aktivuje systém bránící
prokluzování kol (ASR),
-

p
okud rychlost vozidla překročí
povolenou
mez,
-

j
estliže řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-

p
o 4 parkovacích cyklech,
-

p
ři otevření dveří řidiče,
-

p
okud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Kontrolka funkce na přístrojové desce zhasne
a
zobrazí se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
Řidič musí převzít řízení vozidla.
Deaktivace
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení elektricky zapojeného
přívěsu,
-

p
ři otevření dveří řidiče,
-

k
dyž rychlost vozidla překročí 70 km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce posilovače
řízení se na přístrojové desce
zobrazí tato kontrolka, doprovázená
výstražným hlášením.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Vypínání
Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla
a parkovacím místem příliš velká, existuje
riziko, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru
nezohledňuje systém Park Assist
(Asistence pro parkování) žádný předmět,
který by vyčníval z
vozidla (přesahoval
jeho půdorys, např. žebřík na střeše).
Za nepříznivých povětrnostních
podmínek nebo v
zimě se ujistěte,
že snímače nejsou znečištěné nebo
pokryté námrazou či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte systém
překontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Jestliže je systém deaktivován během
manévrování, musí jej řidič znovu
aktivovat, aby bylo měření obnoveno. V případě poruchy tato kontrolka po
nějakou dobu bliká, doprovázená
zvukovým signálem.
Pokud se porucha vyskytne
v

průběhu používání systému,
kontrolka zhasne.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže než do
vzdálenosti 30 cm od snímačů.
6
Řízení

3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
DOPORUČUJE
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVÍ VE SLUŽBÁCH
V ÝKONU!
Rok 2015 znamená pro značku Peugeot návrat
do závodů Rally-Raid, jedné z nejtěžších disciplín
automobilového sportu na světě. Pro dosažení nejlepších
výkonů při těchto závodech si týmy Peugeot Sport
zvolily TOTAL QUARTZ pro vozidlo Peugeot 2008
DKR, motorový olej špičkové technologie, který chrání
motor v těch nejextrémnějších podmínkách.
TOTAL QUARTZ ochrání Váš motor proti působení času.
TOTAL QUARTZ Ineo First je olej s velmi vysokým výkonem,
pocházející ze společné práce výzkumných a vývojových
(R&D) týmů Peugeot a Total. Má speciální složení pro
motory vozidel Peugeot , jeho inovativní technologie
umožňuje snížit výrazně emise CO
2 a účinně chránit Váš
motor proti zanášení nečistotami.

281
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 53 litrů.Když klesne hladina paliva v nádrži
na minimum, rozsvítí se na přístrojové
desce tato kontrolka, doprovázená
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem. Při jejím prvním rozsvícení
zbývá v nádrži přibližně 6 litrů paliva.
Minimální zásoba paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je
třeba načerpat alespoň 5 litrů paliva.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí
vzduchu. Je to normální jev, protože z důvodu
utěsnění je v palivém okruhu podtlak. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F
p ovinně vypněte motor,
F

u o
demknutého vozidla zatlačte na zadní
část klapky uzávěru palivové nádrže,
F

o
točte uzávěr doleva,
F

s
ejměte uzávěr a zavěste jej na patku,
která se nachází na vnitřní straně klapky,
F

n
ačerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte
po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo
dojít k poruše.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy
nedoplňujte palivo, když je motor
v

režimu STOP; vždy bezpodmínečně
vypněte zapalování buď klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“ (se systémem
Odemykání a startování bez klíčku).
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrolka
opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zobrazením hlášení
a zvukovým signálem. Za jízdy se zvukový
signál a

výstražné hlášení budou opakovat
stále častěji zároveň s ubýváním paliva až ke
stavu
„0

“ .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Více informací o Úplném vyčerpání paliva
(naftové motory) naleznete v příslušné
rubrice.
Čerpání paliva
Po načerpání paliva:
F v raťte uzávěr na místo,
F

o
točte uzávěr doprava,
F

z
avřete klapku.
7
Pr

282
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)*U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání benzinu. Předchází se tak poškození motoru
způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na vstupu do nádrže, je viditelné po sejmutí uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
* Podle země prodeje. Nádrž je i nadále možné doplnit
s
použitím kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla s naftovým motorem
jsou vybavena zařízením pro zabránění
načerpání jiného typu paliva, proto Vám
doporučujeme, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti
PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích stanic
používaných ve státě, do kterého cestujete.
Funkce
Pr

283
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy,
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u
čerpacích stanic.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u čerpacích stanic. -

M
otorová nafta vyhovující
normě EN590 ve směsi
s biopalivem splňujícím
normu EN14214 (s
přidaným
obsahem 0 až 7
%
methylesteru mastných
kyselin),
-

B

enzin vyhovující normě
EN228 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN15376.
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001. Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a palivového okruhu).Pro Váš naftový motor je možno
používat palivo B20 nebo B30,
splňující normu EN16709.
Nicméně jeho používání, byť
jen příležitostné, vyžaduje
přísné dodržování specifických
podmínek údržby, nazývaných
„ Ztížený provoz“.
-

M
otorová nafta vyhovující
normě EN16734 ve směsi
s biopalivem splňujícím
normu EN14214 (s přidaným
obsahem 0 až 10 %
methylesteru mastných
kyselin),
-

M
otorová nafta vyhovující
normě EN15940 ve směsi
s biopalivem splňujícím
normu EN14214 (s
přidaným
obsahem 0 až 7
%
methylesteru mastných
kyselin). Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících
normu
B715000.
Pro více informací se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
7
Pr

284
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Tažení přívěsu
Vaše vozidlo je zkonstruováno především pro
přepravu osob a zavazadel, nicméně může být
používáno také pro tažení přívěsu.Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a elektrické svazky
PEUGEOT, které byly testovány
a
schváleny již při navrhování vozidla,
a svěřit montáž tohoto zařízení servisu
sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
V případě montáže mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povinně
provedena v souladu s pokyny výrobce
vozidla. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Více informací o Doporučeních pro
jízdu
, zejména při tažení, naleznete
v
příslušné kapitole.
Více informací o Hmotnostech
(a
hmotnostech taženého přívěsu
platných pro Vaše vozidlo) naleznete
v
příslušné kapitole.Dodržujte maximální povolené
hmotnosti taženého přívěsu uvedené
v Osvědčení o registraci vozidla nebo
v technických charakteristikách vozidla.
Pr

285
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Tažné zařízení s čepem s koulí demontovatelným bez nářadí
Představení
A. Zajištěná poloha
Západka je umístěná směrem doprava.
Pojistka směřuje dozadu.
B. Odjištěná poloha
Západka je umístěná směrem doleva.
Pojistka směřuje dopředu.Dodržujte předpisy platné v zemi,
ve které přívěs používáte.
Více informací týkající se hmotnosti
vozidla a taženého přívěsu naleznete
v
rubrice „Technické charakteristiky“.
Více informací o bezpečné jízdě
s tažným zařízením naleznete
v
příslušné rubrice.
Montáž a demontáž tohoto originálního
tažného zařízení se provádí bez nářadí.
1.
U

pevňovací držák.
2.
O

chranná krytka.
3.
B

ezpečnostní oko.
4.
E

lektrická zásuvka.
5.
S

nímatelný čep s koulí.
6.
Z

ápadka zajištění/odjištění.
7.
P

ojistka zajištění/odjištění.
8.
B

ezpečnostní zámek na klíč.
9.
O

chranné víčko systému zajištění.
10.
B

rašna pro uložení.
7
Praktick

286
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Před použitím
Ověř te, že je čep s koulí správně namontovaný; zejména ověř te, že:
- j e čep s koulí řádně zajištěný (poloha A ),
-

j
e bezpečnostní zámek zamknutý a klíč je vytažený; pojistku již nelze aktivovat,
-

s č
epem s koulí nelze v držáku vůbec pohnout; zkuste jím zahýbat rukou.
Pokud čep s koulí není zajištěný, přívěs se může odpojit - Hrozí nebezpečí nehody!
Při používání
Nikdy neodjišťujte zařízení, pokud je tažné zařízení nebo zařízení pro přepravu nákladu
namontované na čepu s koulí.
Nikdy nepřekračujte maximální povolenou hmotnost jízdní soupravy.
Povinně dodržujte maximální povolené zatížení tažného zařízení: v případě překročení
povoleného zatížení se může zařízení odpojit od vozidla - Hrozí nebezpečí nehody!
Ověř te, že osvětlení přívěsu řádně funguje.
Před jízdou ověř te nastavení sklonu světlometů.
Více informací o nastavení sklonu světlometů naleznete v příslušné rubrice.
Po použití
Při jízdě bez tažného zařízení nebo zařízení pro přepravu nákladu musí být čep s koulí
demontovaný a krytka musí být zasunutá v držáku. Toto opatření je třeba provést zejména
v případě, kdy by čep s koulí mohl bránit dobré viditelnosti registrační značky nebo osvětlení
vozidla.
Údržba
Správná funkce zařízení je zajištěna, pouze
pokud je udržováno v čistém stavu.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být čep s koulí demontován a krytka
zasunuta do držáku.
V případě potřeby jakéhokoli typu zásahu
na tažném zařízení se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Praktick