2017 PEUGEOT 3008 převodovka

.
3008-2_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Více informací o audio a telematických
systémech naleznete v dodatku
přiloženém k vozové dokumentaci
nebo si vyhledejte informace na
internetových stránkách:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/.
Doporučení pro jízdu

1

95
Startování / Zastavování motoru klíčkem

1

97
Startování/zastavování motoru se systémem Odemykání a

Startování bez klíčku

2

00
Elektrická parkovací brzda

2

03
Mechanická převodovka

2

10
Automatická převodovka

2

11
Asistence pro rozjezd do svahu

2

16
Dynamický paket

2

17
Doporučení změny rychlostního stupně

2

18
Stop & Start

2

19
Detekce poklesu tlaku

2

23
Ukládání rychlostí

2

26
Rozpoznávání rychlostních omezení

2

27
Omezovač rychlosti

2

31
Tempomat
2

34
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění
2

38
Distance AlertaActive Safety Brake

2

47
Detekce únavy

2

52
Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
2
54
Aktivní varování před neúmyslným opuštěním

jízdního pruhu

2

55
Systém sledování mrtvého úhlu

2

60
Parkovací asistent

2

63
Panoramatický pohled
26

5
Systém Park Assist

2

72 Palivová nádrž

2

81
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)

2

82
Tažení přívěsu

2

84
Tažné zařízení s čepem s koulí demontovatelným bez nářadí

2

85
Režim úspory energie

2

90
Kryty pro zimní období

2

91
Sněhové řetězy

2

92
Montáž střešního tyčového nosiče

2

93
Kapota motoru

2

94
Motorový prostor - benzin

2

95
Motorový prostor - nafta

2

96
Kontrola množství náplní

2

97
Kontroly
3

01
AdBlue
® a systém SCR
(naftový motor BlueHDi) 3 03
Výstražný trojúhelník

3
07
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

3
08
Sada nářadí

3
09
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
3

12
Rezervní kolo

3
17
Výměna žárovky

3
23
Výměna pojistky

3
31
Akumulátor 12 V

3
32
Tažení vozidla

3
36Benzinové motory

3
38
Hmotnost vozidel s benzinovými motory
3
39
Naftové motory
3
40
Hmotnost vozidel s naftovými motory
3
42
Rozměry
3
44
Identifikační prvky
3
45
Řízení
Praktické informace
Porucha na cestě Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Obsah

7
3008-2_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Místo řidiče
Digitální přístrojová deska 12-15
Kontrolk y 1 6 - 31
Ukazatele
3

2- 40
Tlačítka pro nastavování

4
0 - 42
-

C
HECK / denní počitadlo
ujetých kilometrů
-

r
eostat osvětlení / tlumené
osvětlení interiéru
Vnější zpětná zrcátka

9
9 -100
Ovládání oken

8
2- 83
Výměna/nahrazení pojistky
3

31
Otevírání kapoty motoru

2
94
Mechanická převodovka

2
10
Automatická převodovka

2
11-215
Elektrická parkovací brzda

2
03 -209 Posuvná clona / otvírací
panoramatická střecha
8
4- 87
Stropní světla 1 28
Tlumené osvětlení interiéru 1 29
Tísňové volání nebo přivolání asistenční
služby
1
58 -159
Displej kontrolek bezpečnostních pásů / čelního airbagu
spolujezdce

1
69 -170, 174
Vnitřní zpětné zrcátko

1
01
Topení/větrání
1

04-105
Klimatizace s ručním ovládáním

1
0 6 -107
Poloautomatická jednozónová klimatizace
10

8 -110
Automatická dvouzónová k l i m a t i z a c e
111

-115
Odmlžování/odmrazování čelního skla
1

16
Odmlžování/odmrazování zadního o k n a
11

8
Vyhřívání sedadel

9
7
Monochromní obrazovka C

4
5 - 47
Dotyková obrazovka

4
8 -53
Funkce i- Cockpit Amplify

1
02-103
Výstražná světla

1
57
Zámek řízení / startování pomocí tlačítka START/STOP

2
00 -202
Advanced Grip Control

1
64-165
Hill Assist Descent Control

1
66 -167
.
Z

210
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Mechanická šestistupňová převodovka
Řazení zpětného chodu Řazení 5. nebo 6.
p
řevodového stupně
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro
správné zařazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a

motor běží na volnoběžné otáčky.
Z bezpečnostních důvodů a

pro
usnadnění spuštění motoru vždy
zařaďte neutrální polohu a

sešlápněte
pedál spojky.
F

N

adzvedněte pojistku pod hlavicí řadicí
páky a

přesuňte páku směrem doleva
a

poté dopředu. Nedodržení těchto doporučení může
vést k úplnému zničení převodovky
(nechtěným zařazením 3. nebo
4.
převodového stupně).
Řízení

211
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatická převodovka (EAT6)
P. Parkování.
Pro zaparkování vozidla: přední kola jsou
zablokovaná.
R.
Z
pětný chod.
N.
N

eutrální poloha.
Pro přemístění vozidla s
vypnutým
zapalováním: v
některých mycích linkách, při
odtahu vozidla, ...
D.
A

utomatický režim.
Převodovka řídí řazení převodových stupňů
v
závislosti na stylu jízdy, profilu vozovky
a
zatížení vozidla.
M.
R

uční režim.
Řidič sám řadí převodové stupně pomocí
ovladačů u
volantu.
Stavy převodovky
A. Tlačítko P .
Pro zvolení režimu P .
B.
T

lačítko Unlock .
Pro odblokování převodovky a
přechod
z
režimu P do režimu R .
Stisknutí tohoto tlačítka je nutno provést před
manipulací s
volicí pákou.
C.
T

lačítko M .
Pro přechod z
režimu D na trvalý ruční režim.
D. Kontrolky signalizující zvolenou polohu
převodovky: P, R, N, D.
Impulsní volicí páka
Jedná se o automatickou šestistupňovou převodovku s impulsní volicí pákou. Převodovka nabízí rovněž ruční režim řazení převodových stupňů pomocí
ov ládacích páček, umístěných pod volantem.
Přepínejte režimy jedním nebo dvojím krátkým
zatlačením volicí páky směrem dopředu
(N
nebo R) nebo přitažením směrem dozadu
( N
nebo D), přičemž v případě potřeby
překonejte bod odporu.
Jakmile impulsní volicí páku uvolníte, vrátí se
do své výchozí polohy.
6
Řízení

SPORT
SPORT
212
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovladače u volantu
V režimu M nebo D umožňují ovládací páčky
u
volantu řidiči ruční řazení převodových
stupňů.
F

P
řitáhněte krátce pravou páčku „ +“ směrem
k
sobě pro zařazení následujícího vyššího
převodového stupně.
F

P
řitáhněte krátce levou páčku „ -“ směrem
k
sobě pro zařazení následujícího nižšího
převodového stupně.
Páčky neumožňují zvolit neutrální
polohu ani zařadit či vyřadit zpětný
chod.
Tlačítko „Sport“
Program Sport nebo Dynamický paket není
doporučeno aktivovat v následujících situacích:
-

p
oužívání specifických režimů systému
Grip control (kromě standardního režimu),
-

d
osažení minimální zásoby paliva,
-

d
osažení minimální zásoby AdBlue.
Program Sport
Když je při běžícím motoru aktivován program
ovládaný tímto tlačítkem, řadí převodovka vyšší
převodové stupně o něco později, aby zajistila
dynamičtější styl jízdy.
Program se dezaktivuje automaticky při vypnutí
zapalování.
Stisknutí tohoto tlačítka bude neúčinné
v
případě montáže tažného zařízení
a
připojení přívěsu.V režimu D aktivuje stisknutí tohoto
tlačítka program Sport .
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno „S“.Dynamický paket
Funkci můžete aktivovat /dezaktivovat:
-
s tisknutím tohoto tlačítka,
nebo
-

p
rostřednictvím funkce i-Cockpit Amplify ,
změnou nastavení parametrů prostředí na
dotykové obrazovce.
Více informací o Dynamickém paketu a funkci
i-Cockpit Amplify naleznete v příslušných
rubrikách. Kontrolka tlačítka je rozsvícená, když
je Dynamický paket aktivovaný.
Řízení

214
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro vypnutí zapalování musí být vozidlo
zastavené.
Pro vyřazení na neutrál u vozidla s vypnutým
motorem:
F

v
e stojícím vozidle s běžícím motorem
zvolte režim N ,
F

v
ypněte motor,
F

b
ěhem následujících pěti sekund znovu
zapněte zapalování,
F

s
e stlačeným brzdovým pedálem zatlačte
krátce volicí páku směrem dopředu nebo
ji přitáhněte krátce směrem dozadu pro
potvrzení zvolení režimu N a
povolte ručně
elektrickou parkovací brzdu,
F

v
ypněte zapalování.
Pokud překročíte lhůtu pěti sekund, převodovka
zařadí režim P; budete muset zopakovat celý
postup od začátku.
Zvláštnosti automatického
režimu
Převodovka volí převodový stupeň, který nabízí
optimální výkonost v závislosti na venkovní
teplotě, profilu vozovky, zatížení vozidla
a
chování řidiče.
Pro maximální akceleraci bez použití volicí
páky stlačte pedál akcelerace až na doraz
(kick down). Převodovka zařadí automaticky
nižší převodový stupeň nebo zachová stávající
převodový stupeň až do dosažení maximálních
otáček motoru.
Při brzdění převodovka zařadí automaticky
nižší převodový stupeň za účelem účinného
brzdění motorem.
Ovladače u
volantu umožňují řidiči volit
přechodně převodové stupně ručně, pokud to
umožňují rychlost vozidla a
otáčky motoru.
Zvláštnosti ručního režimu
Ke skutečnému přeřazení z jednoho převodového stupně na druhý
d ojde, pouze pokud to umožňují rychlost vozidla a otáčky motoru.
Pokud je vydán povel k
zařazení neodpovídajícího nižšího nebo
vyššího převodového stupně, bude požadovaný převodový
stupeň blikat po dobu několika sekund a
poté se zobrazí skutečně
zařazený převodový stupeň.Se zařazeným režimem N se při
otevření dveří řidiče spustí zvukový
signál. Po zavření dveří řidiče zvukový
signál ustane.
Nastartování a rozjezd vozidla
Se zvoleným režimem P :
F S tlačte brzdový pedál až na doraz.
F

N
astartujte motor.
F

S
e stlačeným brzdovým pedálem stiskněte
tlačítko Unlock.
F

P
řitáhněte páku krátce dvakrát směrem
dozadu (s překonáním bodu odporu) pro
zvolení automatického režimu D nebo
směrem dopředu pro zařazení zpětného
chodu R .
Se zvoleným režimem N (neutrální polohou):
F

S
tlačte brzdový pedál až na doraz.
F

N
astartujte motor.
F

S
e stlačeným brzdovým pedálem
přitáhněte páku krátce směrem dozadu
pro zvolení automatického režimu D nebo
ji zatlačte směrem dopředu a stiskněte
přitom tlačítko Unlock pro zařazení
zpětného chodu R .
Se zvoleným režimem P nebo N následně:
F

U
volněte brzdový pedál.
F

P
ostupně akcelerujte pro automatické
povolení elektrické parkovací brzdy.
F

P
o povolení parkovací brzdy se vozidlo
ihned rozjede.
Řízení

215
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (teplota nižší než -23 °C) je před
rozjetím doporučeno nechat běžet
motor po dobu několika minut pro
zaručení řádného fungování a dlouhé
životnosti motoru a
převodovky.
Zastavení vozidla
Po vypnutí zapalování se převodovka
automaticky přepne do režimu P bez ohledu
na to, v jakém režimu se předtím nacházela
(s výjimkou režimu N , u kterého dojde
k
přeřazení až po uplynutí lhůty pěti sekund
(pro vyřazení na neutrál)).
Ověř te, že je řádně zařazený režim P a
že se
elektrická parkovací brzda automaticky zatáhla;
v
opačném případě ji zatáhněte ručně.
Funkční anomálie
Porucha funkce převodovky Porucha funkce volicí páky
V případě menší poruchy funkce
V případě závažné poruchy Jakmile to bude možné, zastavte
vozidlo mimo silniční provoz
a
kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Po vypnutí zapalování se převodovka
přepne automaticky do režimu P .
Na závažnou poruchu budete
upozorněni rozsvícením této kontrolky.
Příslušné kontrolky volicí páky
a

ovládací páčky elektrické parkovací
brzdy, jakož i kontrolky na přístrojové
desce musí být rozsvícené. Rozsvícení této kontrolky při zapnutí
zapalování, doprovázené zobrazením
hlášení a zvukovým signálem,
signalizuje funkční poruchu převodovky.
Převodovka přejde do nouzového režimu:
režim D se zablokuje na třetím převodovém
stupni, páčky u volantu nejsou funkční, režim

M
není dostupný. Při řazení zpětného chodu
můžete cítit silný ráz. Tento ráz nepředstavuje
nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v

jízdě rychlostí nepřevyšující
100

km/h (v limitu daném místními předpisy).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Na menší poruchu funkce budete upozorněni
rozsvícením této kontrolky, doprovázeným
zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
V některých případech se kontrolky volicí
páky nerozsvítí, ale stav převodovky zůstává
zobrazený na přístrojové desce.
Pokračujte v
jízdě velmi opatrně a obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
6
Řízení

302
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Elektrická parkovací
brzda
Tento systém nevyžaduje žádné
zvláštní kontroly. Při zjištění
problému se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu. Více informací o Elektrické parkovací brzdě
naleznete v příslušné kapitole.
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo
přípravky stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost PEUGEOT
specifické přípravky.
Po mytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost či
vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
Praktick