2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Instrukcja Obsługi (in Polish)

23
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Jeżeli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać, aż silnik ostygnie.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
lub
Service
chwilowo, wraz
z wyświetlonym
komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku drobnych
usterek, bez specjalnej lampki
kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki za pomocą komunikatu
wyświetlonego na zestawie wskaźników.
Niektóre usterki można samemu usunąć, jak na przykład
otwarte drzwi lub początek nasycenia filtra cząstek
stałych (gdy warunki drogowe będą odpowiednie,
zregenerować filtr podczas jazdy z prędkością
przynajmniej 60 km/h, aż do zgaśnięcia lampki
kontrolnej).
W razie innych usterek, jak na przykład uszkodzenia
systemu wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
na stałe, wraz
z
wyświetlonym
komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku poważnych
usterek, bez specjalnej lampki
kontrolnej.
Zidentyfikować przyczynę usterki za pomocą komunikatu
wyświetlonego na zestawie wskaźników i jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu
z
miganiem, a następnie
wyświetleniem na stałe klucza
symbolizującego przegląd.Termin przeglądu został
przekroczony. Dotyczy tylko wersji Diesel BlueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
1
Przyrządy pokładowe

24
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Ładowanie
akumulatora* na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Otwar te drzwi
na stałe, powiązana
z k omunikatem wskazującym
otwarte drzwi lub klapę tylną.Prędkość mniejsza od 10 km/h, drzwi
lub klapa tylna są źle zamknięte. Zamknąć dane drzwi lub klapę tylną.
na stałe, powiązana z
komunikatem wskazującym
otwarte drzwi lub klapę
tylną i uzupełniona
sygnałem dźwiękowym.Prędkość większa od 10 km/h, drzwi
lub klapa tylna są źle zamknięte.
* Zależnie od kraju sprzedaży. Ciśnienie oleju
silnikowego
na stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

25
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Niezapięcie /
odpięcie pasów
bezpieczeństwana stałe.
Kierowca i/lub pasażer na przednim/
tylnym miejscu nie zapiął lub odpiął
swój pas bezpieczeństwa. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Podświetlone punkty wskazują pasażerów, którzy
mają pas odpięty lub niezapięty.
Palą się one:
-

n
a stałe przez około 30 sekund po uruchomieniu
samochodu,
-
n

a stałe przy jeździe z prędkością od 0 do 20 km/h,
-

m
igają powyżej 20 km/h, towarzyszy im sygnał
dźwiękowy przez około 120 sekund.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Elektryczny
hamulec
postojowy miga.
Elektryczny hamulec postojowy nie
zaciska się automatycznie.
Usterka systemu włączania /
wyłączania. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej
skrzyni biegów wybrać tryb P
), wyłączyć zapłon
i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat Elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

26
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
hamulcowy na stałe.
Drobna awaria układu hamulcowego. Jechać ostrożnie.
Jak najszybciej sprawdzić system w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
na stałe. Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie
hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolką ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego
i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w
przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić system w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Alarm
odległości
/
Active Safety
Brake miga.
Uruchomienie systemu. System hamuje krótkimi impulsami, aby zmniejszyć
prędkość zderzenia czołowego z poprzedzającym
pojazdem.
na stałe, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem
dźwiękowym.System jest uszkodzony.Sprawdzić system w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

27
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Alarm
niezamierzonego
przekroczenia
linii migająca, towarzyszy
jej sygnał dźwiękowy.
Przekroczenie linii zostało wykryte
z
lewej lub z prawej strony.Obrócić koło kierownicy w przeciwną stronę w celu
powrotu na prawidłowy tor jazdy.
W celu uzyskania dodatkowych informacji o Alarmie
niezamierzonego przekroczenia linii
należy
odwołać się do odpowiedniej rubryki.
na stałe, towarzyszy
jej wyświetlenie
komunikatu. System jest uszkodzony.
Należy być czujnym i jechać ostrożnie.
System należy sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Aktywny alarm
niezamierzonego
przekroczenia
linii stale.
System jest niedostępny.
System jest wyłączony albo w trybie automatycznego czuwania.Więcej informacji na temat Aktywnego alarmu
niezamierzonego przekroczenia linii zawiera
odpowiednia rubryka.
miga. Przewidywane przekroczenie
linii przerywanej bez włączenia
kierunkowskazu. System uaktywnia się, następnie koryguje tor jazdy od
strony wykrytej linii.
+ na stałe, czemu
towarzyszy
wyświetlenie
komunikatu, sygnał
dźwiękowy i kontrolka
Service.System jest uszkodzony.
Zachować czujność i jechać ostrożnie.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Więcej informacji na temat Aktywnego alarmu
niezamierzonego przekroczenia linii zawiera
odpowiednia rubryka.
1
Przyrządy pokładowe

28
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Poduszki
powietrznezapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Niskie ciśnienie
w ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z
k

ontrolką serwisową.System nadzoru ciśnienia
w
ogumieniu jest uszkodzony albo
w
jednym z kół nie wykryto czujnika.Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
Przyrządy pokładowe

29
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
System
autodiagnostyki
silnikamiga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Minimalny
poziom paliwa na stałe,
z
poziomem rezer wy
przedstawionym
w
czer wonym kolorze
oraz wyświetleniem
komunikatu
i
włączeniem sygnału
dźwiękowego. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 6 litrów paliwa
.Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Ta lampka kontrolna zapala się przy każdym
włączeniu zapłonu i towarzyszy jej komunikat oraz
sygnał dźwiękowy, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Ten sygnał dźwiękowy i komunikat są powtarzane coraz
częściej w miarę obniżania się poziomu paliwa do "
0".
Pojemność zbiornika: około 53 litr y.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
1
Przyrządy pokładowe

30
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
komunikatem podającym
pozostały możliwy zasięg.Możliwy zasięg zawiera się pomiędzy
600 i 2400 km. Należy szybko uzupełnić AdBlue® lub skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Do zbiornika można dolać aż 10 litrów AdBlue
®.
miga, wraz
z

towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
zasięg. Możliwy zasięg zawiera się
pomiędzy

0 i 600 km. Należy
koniecznie uzupełnić AdBlue
®, aby uniknąć
awarii lub skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Do zbiornika można dolać aż 10 litrów AdBlue
®.
miga, wraz
z

towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić AdBlue® lub skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum 4 litry
AdBlue
®.
W celu dolania lub uzyskania dodatkowych informacji o AdBlue
® oraz o systemie SCR należy odwołać się do odpowiedniej rubryki.
Przyrządy pokładowe