2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Instrukcja Obsługi (in Polish)

287
3008-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Montaż przegubu kulowego
F Pod tylnym zderzakiem odczepić i zdjąć
kołpak zabezpieczający wspornik
m o c u j ą c y. F
N a przegubie kulowym przesunąć zasuwkę
w lewo i ją przytrzymać.
F

R
ównocześnie przesunąć zaczep do
przodu, aby odblokować mechanizm
(położenie B).
F

W
sunąć końcówkę przegubu kulowego
do wspornika mocującego i docisnąć do
oporu. F

U
pewnić się, że obydwa kołki stykają
się prawidłowo z wycięciami wspornika,
zaczep powrócił do tyłu, a zasuwka
w prawo, aby zaryglować mechanizm
(położenie A).
F

W
łożyć klucz do zamka i obrócić w prawo.
F

W
yjąć klucz z zamka.
F

Z
amontować i przyczepić kołpak
zabezpieczający, obracając go w lewo.
7
Informacje praktyczne

288
3008-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Demontaż przegubu kulowego
F Zamocować przyczepę na haku holowniczym.
F

P
rzymocować kabel przyczepy
do pierścienia zabezpieczającego
usytuowanego na wsporniku przegubu
kulowego.
F

P
odnieść kołpak ochronny gniazda
przyłączeniowego i podłączyć wtyczkę
instalacji elektrycznej przyczepy. F
O dłączyć wtyczkę elektryczną instalacji
przyczepy od gniazda przyłączeniowego
wspornika.
F

O
dłączyć kabel przyczepy od pierścienia
zabezpieczającego wspornika.
F

O
dczepić przyczepę od przegubu
kulowego.
F

O
dczepić i zdjąć kołpak zabezpieczający,
obracając go w prawo.
F

W
łożyć klucz do zamka i obrócić w lewo.
F

W
yjąć klucz z zamka.
In

289
3008-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
F Na przegubie kulowym przesunąć zasuwkę w lewo i ją przytrzymać.
F

R
ównocześnie przesunąć zaczep do
przodu, aby odblokować mechanizm
(położenie B).
F

W
cisnąć do końca zasuwkę i wyjąć
przegub kulowy haka holowniczego,
pociągając go do siebie. F
Z ałożyć i przyczepić kołpak
zabezpieczający do wspornika mocującego
znajdującego się pod tylnym zderzakiem.
F

S
chować przegub kulowy do torby.
7
Informacje praktyczne

290
3008-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Tryb odciążaniaTryb ekonomiczny
Przejście w tryb ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-

n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
urządzeń przez około 5 minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z
nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas około 40 minut można używać takich funkcji,
jak: systemy audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania czy lampki sufitowe.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Akumulatora 12 V, patrz odpowiednia
rubryka.
Jeżeli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
In

291
3008-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Osłony zimowe*
Zdejmowane osłony uniemożliwiają
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.Przed jakąkolwiek czynnością
upewnić się, czy silnik wentylatora jest
wyłączony.
* W zależności od kraju sprzedaży.W przypadku montażu oraz demontażu
tych osłon zalecamy kontakt z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Montaż
Urządzenie to składa się z dwóch
symetrycznych elementów, które umieszcza się
po obydwu stronach miejsca montażu radaru
w
przednim zderzaku.
Demontaż
F Wsunąć palec w wycięcie wykonane w górnej części osłony.
F

P
ociągnąć do siebie, aby odczepić całość.
Powtórzyć te same czynności w przypadku
drugiej osłony.
Nie zapominać o zdjęciu osłon
zimow ych:
-

g

dy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10°C,
-

p

odczas holowania,
-

p

rzy prędkości powyżej 120 km/h.
F

U

stawić właściwą osłonę przed dolną
kratką zderzaka.
F

W

prowadzić najpier w w zderzak obydwa
dolne zaczepy mocujące.
F

P

rzechylać osłonę do góry aż do
zatrzaśnięcia trzech górnych zaczepów
mocujących w zderzaku.
F

S

prawdzić, czy osłona jest prawidłowo
zamocowana, naciskając na jej obwodzie.
Powtórzyć te same czynności w przypadku
drugiej osłony.
7
In

292
3008-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również jego zachowanie podczas hamowania.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy
i
ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50 km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe:
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na płaskiej
i suchej nawierzchni.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego".
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z

założonymi łańcuchami śniegowymi. Unikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z
felgą.
Wymiar y
oryginalnych opon Maks. wielkość
ogniwa
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
205/55 R19 9 mm
235/50 R19
nie można zakładać łańcuchów
Informacje praktyczne

293
3008-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Montaż pałąków dachowych
Montaż bezpośredni na dachu kabinyMaksymalne obciążenie poprzecznych
pałąków dachowych przy wysokości
załadunku nieprzekraczającej 40 cm
(z wyjątkiem bagażnika na rowery): 80 kg .
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm,
należy dostosować prędkość pojazdu do
profilu drogi, tak by nie uszkodzić pałąków
oraz punktów mocowania w samochodzie.
W przypadku przewożenia przedmiotów
dłuższych od samochodu należy zapoznać
się z obowiązującymi przepisami.
Zalecenia- Ładunek należy rozłożyć równomiernie, unikając
przeciążenia z jednej strony.
-

N
ajcięższe elementy ładunku
umieścić jak najbliżej dachu.
-

D
obrze przymocować ładunek.
-
S

amochód należy prowadzić płynnie
z uwagi na zwiększoną wrażliwość na
boczne podmuchy wiatru (stabilność
pojazdu może ulec pogorszeniu).
-
P

odczas postoju w trakcie długich
podróży należy sprawdzać
prawidłowe przymocowanie ładunku.
-
D

rążki dachowe należy zdjąć
natychmiast po zakończeniu podróży.
Ze względów bezpieczeństwa i aby
uniknąć uszkodzenia dachu, należy
bezwzględnie używać poprzecznych
drążków dachowych homologowanych
dla danego samochodu.
Przestrzegać zaleceń montażowych
i warunków użytkowania podanych
w instrukcji dostarczonej z drążkami
dachowymi.
Pałąki poprzeczne należy mocować wyłącznie
w czterech punktach mocowania usytuowanych
na obramowaniu dachu kabiny. Punkty te są
zasłonięte drzwiami samochodu, gdy są one
zamknięte.
Mocowania pałąków dachowych zawierają
szpilkę, którą należy wprowadzić w otwór
każdego z punktów mocowania.
Zamontowanie na pałąkach
podłużnych
Należy przymocować pałąki poprzeczne
na poziomie znaków wygrawerowanych na
pałąkach podłużnych.
7
Informacje praktyczne

294
3008-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Pokrywa silnika
F Pociągnąć do siebie dźwignię znajdującą się na dole obramowania drzwi.
Otwieranie
F Otworzyć przednie lewe drzwi. F
U
nieść dźwignię i otworzyć pokrywę
silnika.
Zamykanie
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.Jeżeli silnik jest gorący, należy ostrożnie
operować zewnętrzną dźwignią otwierania
i
podpórką (niebezpieczeństwo poparzenia),
wykorzystując strefę chronioną.
Gdy pokrywa jest otwarta, należy uważać,
aby nie potrącić dźwigni otwierania.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...).
F

O

dpiąć podpórkę i przymocować ją
w

odpowiednim wycięciu, aby utrzymać
otwartą pokrywę. F

W

yjąć podpórkę z wycięcia.
F

W

piąć podpórkę na swoje miejsce.
F

O

puścić pokrywę silnika i puścić ją
w dolnym położeniu, aby mogła się
swobodnie zatrzasnąć.
F

P

ociągnąć pokrywę, aby sprawdzić, czy
jest zamknięta.
Położenie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otwarcie, kiedy przednie lewe
drzwi są zamknięte.
Nie otwierać pokrywy w przypadku
silnego wiatru.
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
Informacje praktyczne