2017 Lexus CT200h Manuel du propriétaire (in French)

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CT200h_OM_OM76215D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Homologation
XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis
FCC ID : HYQDNMWR004
Cet équipement est conforme à l’Art. 15 du règlement FCC. Son utilisation est soumise
aux deux conditions suivantes : (1) cet équipe ment ne doit pas provoquer d’interférences
nuisibles et (2) il doit être en mesure d’ac cepter toutes les interférences, même celles
pouvant occasionner un fonctionnement indésirable.
AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non approuvée expressément par la partie responsable de l’applica-
tion de la réglementation pourrait rend re illégale l’utilisation de l’équipement.
Informations relatives à l’exposition aux ra diations des fréquences radioélectriques :
Cet équipement se conforme aux limites d’exposition aux radiations établies par la FCC
pour un environnement non contrôlé.
Lorsque vous installez ou utilisez cet équipement, il doit y avoir une distance minimale de
20 cm entre l’antenne et votre corps.
Cet émetteur ne doit pas être utilisé ni placé à proximité d’une autre antenne ou d’un
autre émetteur.
XPour les véhicules commercialisés au Canada
Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appa-
reils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions
suivantes : (1) I’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur de I’appareil
doit accepter tout brouillage ra dioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible
d’en compromettre le fonctionnement.
AVERTISSEMENT
■Avant d’utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar
Ne vous fiez pas aveuglément à la commande de la distance de véhicule à véhicule.
Soyez conscient de la vitesse sélectionnée. Si l’accélération ou le ralentissement auto-
matique ne sont pas appropriés aux circonstances, ajustez la vitesse du véhicule ainsi
que la distance vous séparant du véhicule qui vous précède en freinant ou d’une autre
manière.

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2094-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux systèmes d’assistance à la conduite
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
●Aide au conducteur dans l’estimation de la distance de suivi
Le régulateur de vitesse dynamique à radar ne vise qu’à aider le conducteur à esti-
mer la distance entre son véhicule et un véhicule particulier qui le précède. Il ne s’agit
pas d’un système qui permet de conduire de façon négligente ou de manière dis-
traite, et il ne peut pas aider le conducteur dans des conditions de visibilité réduite. Le
conducteur doit quand même surveiller très attentivement les alentours du véhicule.
●Aide au conducteur dans l’estimation de la distance de suivi adéquate
Le régulateur de vitesse dynamique à radar estime si la distance séparant le véhicule
du conducteur et un véhicule particulier qui le précède est adéquate ou non. Il n’est
pas en mesure de juger d’autres éléments de conduite. Aussi est-il primordial que le
conducteur reste vigilant et en mesure d’ estimer s’il y a ou non une possibilité de dan-
ger dans toute situation donnée.
●Aide au conducteur dans l’utilisation du véhicule
Le régulateur de vitesse dynamique à radar ne peut pas prévenir ni éviter une colli-
sion avec un véhicule qui roule devant. Par conséquent, s’il y a le moindre danger, le
conducteur doit lui-même prendre immédiatement le contrôle du véhicule et agir de
sorte à assurer la sécurité de toutes les personnes impliquées.
■Pour éviter l’activation intempes tive du régulateur de vitesse
Lorsque vous ne l’utilisez pas, désactivez le régulateur de vitesse à l’aide du bouton
“ON-OFF”.
■Situations ne convenant pas à l’utilisation du régulateur de vitesse dynamique à radar
N’utilisez pas le régulateur de vitesse dyna mique à radar dans les situations suivantes.
Sinon, vous pourriez perdre le contrôle de la vitesse du véhicule et provoquer un acci-
dent susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●Routes où il y a des piétons, des cyclistes, etc.
●Lorsque la circulation est dense
●Sur les routes comportant des virages serrés
●Sur les routes sinueuses
●Sur les routes glissantes, comme celles qui sont couvertes d’eau, de glace ou de
neige
●Dans les pentes abruptes ou lorsqu’il y a des variations subites dans la déclivité des
côtes
Lorsque vous descendez une pente abrupte, la vitesse du véhicule pourrait excéder
la vitesse sélectionnée.
●Dans les entrées des autoroutes
●Lorsque les conditions atmosphériques so nt tellement mauvaises qu’elles peuvent
empêcher la détection adéquate des capteurs (brouillard, neige, tempête de sable,
forte pluie, etc.)
●Lorsqu’un avertisseur sonore d’approche retentit fréquemment
●Lors d’un remorquage d’urgence

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CT200h_OM_OM76215D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■Lorsqu’il y a un risque que le capteur ne détecte pas correctement le véhicule qui
vous précède
Dans les situations suivantes et selon les co
nditions, actionnez la pédale de frein lors-
que le système ne ralentit pas suffisamme nt, ou actionnez la pédale d’accélérateur
lorsqu’il est nécessaire d’accélérer.
Comme le capteur pourrait ne pas être en mesure de détecter correctement ces types
de véhicules, l’avertisseur d’approche ( →P. 205) ne se déclenchera pas, ce qui pour-
rait entraîner un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mor-
telles.
●Les véhicules dont l’arrière est petit (les remorques sans charge, etc.)
●Les véhicules qui vous coupent brusquement
la route
●Les véhicules qui roulent à basse vitesse
●Les véhicules qui ne circulent pas dans la
même voie

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2114-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
●Lorsque les projections d’eau ou de neige des véhicules à proximité nuisent à la
détection du capteur
●Les motocyclettes circulant dans la même
voie
●Lorsque l’avant du véhicule est relevé (en rai-
son d’une charge lourde dans le comparti-
ment de charge, etc.)

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CT200h_OM_OM76215D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■Circonstances pouvant nuire au fonctionnement de la commande de distance de
véhicule à véhicule
Utilisez la pédale de frein (ou la pédale d’accélérateur en fonction de la situation) au
besoin dans les circonstances suivantes, car le capteur radar peut ne pas être en
mesure de détecter correctement les véhi
cules qui vous précèdent, ce qui pourrait
provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortel-
les.
●Lorsque la route est sinueuse ou que les voies
sont étroites
●Lorsque le volant est instable ou si votre posi-
tion dans la voie est incertaine
●Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit
subitement
Accélérez Accélérez Ralentissez

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2134-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
■Gestion du capteur radar
Observez les précautions suivantes pour vous assurer que le régulateur de vitesse
peut fonctionner correctement.
Sinon, la fonction de détection du système pourrait ne pas fonctionner correctement et
provoquer un accident.
●Gardez le capteur et la protection de calandre propres en tout temps.
Nettoyez le capteur et la protection de calandre avec un chiffon doux pour ne pas les
marquer ni les endommager.
●N’exposez pas le capteur ni la zone environnante à un choc violent.
Si le capteur se déplaçait même légèrement de sa position, le système pourrait subir
une défaillance ou ne pas fonctionner correcte ment. Si le capteur ou la zone environ-
nante subit un choc violent, faites toujours vérifier et ajuster cette zone par un con-
cessionnaire Lexus.
●Ne démontez pas le capteur.
●Ne fixez pas d’accessoires ni d’autocollants sur le capteur, la protection de calandre
ou la zone environnante.
●Ne modifiez pas le capteur ni la protection de calandre et ne les peignez pas.
●S’il est nécessaire de remplacer le capteur, contactez votre concessionnaire Lexus.

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CT200h_OM_OM76215D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Système intuitif d’aide au stationnement∗
Capteurs d’angle avant
Capteurs d’angle arrière
Capteurs centraux arrière
Active/désactive le système intuitif
d’aide au stationnement
Lorsque le système est activé, le voyant
s’allume pour informer le conducteur
que le système est opérationnel.
∗ : Si le véhicule en est doté
Lorsque vous garez votre véhicule en parallèle ou que vous entrez dans un
garage, la distance entre votre véhicule et des obstacles à proximité est cal-
culée par les capteurs; vous en êtes informé par l’intermédiaire d’affichages
et d’un avertisseur sonore. Vérifiez toujours la zone environnante du véhicule
lorsque vous utilisez ce système.
Types de capteurs
1
2
3
Contacteur du système intuitif d’aide au stationnement

CT200h_OM_OM76215D_(D)
2154-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Lorsque les capteurs détectent un obstacle, les affichages suivants informent le
conducteur de la position et de la distance de l’obstacle.
■Écran multifonctionFonctionnement du capteur
d’angle avant
Fonctionnement du capteur
d’angle arrière
Fonctionnement du capteur cen-
tral arrière
■Écran du système audio à affichage Lexus ou du système de navigation (si le
véhicule en est doté)Affichage du système intuitif
d’aide au stationnement
Lorsque le moniteur du système
d’aide au stationnement Lexus
* n’est
pas affiché.
Un graphique s’affiche automatique-
ment lorsqu’un obstacle est détecté.
On peut aussi régler l’écran de sorte
que le graphique ne s’affiche pas.
( → P. 2 1 8 )
: Sélectionnez ce bouton pour
mettre l’avertisseur sonore en sour-
dine.
Affichage en encart
Lorsque le moniteur du système
d’aide au stationnement Lexus* est
affiché.
Lorsqu’un obstacle est détecté, un
croquis s’affiche dans le coin supé-
rieur droit de l’écran du système de
navigation.
* : si le véhicule en est doté
Affichage
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