2017 Hyundai Ioniq Hybrid tow

5-36
Układ wspomagający ruszanie na
wzniesieniu (HAC) (jeżeli występuje)
Podczas ruszania na stromym podjeździe
pojazd cofa się przed naciśnięciem peda-
łu przyspieszenia. Układ HAC zapobiega
cofaniu się pojazdu poprzez automatyczne
włączenie hamulców na około 2  sekundy.
Hamulce wyłączają się automatycznie po
naciśnięciu pedału przyspieszenia.
i Informacja
• Układ HAC nie działa, jeżeli selektor
skrzyni biegów znajduje się w położeniu
P lub N.
• Układ HAC działa nawet przy wyłączo-
nym układzie ESC. Nie działa on jednak,
jeżeli układ ESC nie działa prawidłowo.
Sygnał hamowania awaryjnego (ESS)
(jeżeli występuje)
Sygnał hamowania awaryjnego ostrzega
migającymi światłami stopu kierowców
jadących z tyłu o gwałtownym hamowaniu.
Sygnał hamowania awaryjnego włącza się
w następujących przypadkach:
• Gwałtowne hamowanie (opóźnienie prze-
kraczające 7  m/s² przy prędkości powy-
żej 55 km/h).
• Ingerencja układu ABS.
Kiedy prędkość pojazdu jest niższa niż
40  km/h, układ ABS nie dokonuje już inge-
rencji i hamowanie awaryjne zakończyło się,
sygnał hamowania awaryjnego wyłącza się,
natomiast włączają się światła awaryjne. Światła awaryjne wyłączają się, kiedy po
całkowitym zatrzymaniu i ponownym rusze-
niu prędkość pojazdu przekracza 10  km/h.
Światła awaryjne wyłączają się również,
jeżeli pojazd jedzie powoli przez określo-
ny czas. Kierowca może także wyłączyć
światła awaryjne ręcznie, naciskając ich
włącznik.
i Informacja
Sygnał hamowania awaryjnego nie działa,
jeżeli wcześniej zostały włączone światła
awaryjne.
Układ HAC włącza się na około 2 sekun-
dy. Dlatego aby nie dopuścić do cofnię-
cia się pojazdu, pedał przyspieszenia
należy zawsze naciskać przed upływem
tego czasu.

OSTRZEŻENIE

Za kierownicę

5-37
Prawidłowa technika hamowania Zamoczenie hamulców może być niebez-
pieczne! Hamulce mogą zamoknąć pod-
czas przejazdu przez wodę lub mycia
pojazdu. Jeżeli hamulce są zamoknięte,
pojazd nie zatrzyma się odpowiednio szyb-
ko. Zamoknięcie hamulców może również
powodować ściąganie pojazdu na bok.
Aby wysuszyć hamulce, należy trzymać nie-
znacznie wciśnięty pedał hamulca i  pocze-
kać, aż działanie hamulców powróci do
normy. Jeżeli normalne działanie hamulców
nie zostanie przywrócone, należy się zatrzy-
mać, gdy tylko będzie to bezpieczne i skon-
taktować z  Autoryzowaną Stacją Obsługi
(ASO) Hyundai.
Podczas jazdy NIE NALEŻY opierać stopy
na pedale hamulca. Nawet lekki, ale ciągły
nacisk na pedał hamulca może spowodo-
wać przegrzanie, zużycie, a  nawet awarię
hamulców.
W przypadku przebicia opony podczas jazdy
należy delikatnie nacisnąć pedał hamul-
ca i  wytracać prędkość jadąc na wprost.
Następnie po wytraceniu prędkości należy
zjechać z jezdni i zatrzymać się w bezpiecz-
nym miejscu.Aby zapobiegać swobodnemu toczeniu się
pojazdu po jego zatrzymaniu, należy mocno
naciskać pedał hamulca.
Przed opuszczeniem pojazdu, po jego
zatrzymaniu należy nadal naciskać
pedał hamulca. Następnie ustawić
selektor skrzyni biegów w  położeniu
P, włączyć hamulec postojowy i  wyłą-
czyć stacyjkę (położenie LOCK/OFF
kluczyka/wyłączona lampka przycisku
Start/Stop). Teraz można zwolnić pedał
hamulca.
Niecałkowite włączenie hamulca posto-
jowego może spowodować przypad-
kowe przemieszczenie się pojazdu
i  w  konsekwencji obrażenia kierowcy
lub innych osób. Opuszczając pojazd
ZAWSZE włączać hamulec postojowy.

OSTRZEŻENIE

Za kierownicę
5

5-38
Układ BSD wykorzystuje czujniki radarowe
zamontowane w  zderzaku tylnym. Układ
monitoruje przestrzeń za pojazdem niewi-
doczną dla kierowcy w lusterkach i ostrzega
go, jeżeli znajduje się w niej inny pojazd.
Układ ostrzega kierowcę za pomocą alarmu
dźwiękowego oraz lampek ostrzegawczych
umieszczonych w lusterkach zewnętrznych.1.

Układ wykr
ywania obiektów w  „mar
-
twym” polu widzenia (BSD)


Zasięg wykr
ywania obiektów zmienia
się w  zależności od prędkości pojazdu.
Należy pamiętać, że w  przypadku jazdy
ze znacznie wyższą prędkością niż inne
pojazdy w pobliżu, ostrzeżenie nie nastą-
pi.
2.
Układ wspomagania zmian
y pasa
ruchu (LCA)


Układ ten
wykrywa pojazdy nadjeżdża-
jące sąsiednimi pasami ruchu z  wyższą
prędkością. Jeżeli w  takim przypadku
kierowca zamierza zmienić pas ruchu
i  sygnalizuje to włączeniem kierun-
kowskazu, układ emituje alarm dźwięko-
wy.
3.
Układ monitorowania pojazdów

w strefie tylnej (RCTA) P o włączeniu biegu wstecznego układ
wykrywa pojazdy nadjeżdżające w  stre-
fie tylnej z  prawej lub lewej strony.
Funkcja działa podczas cofania z  pręd-
kością poniżej 10  km/h. W  przypad-
ku wykrycia nadjeżdżających pojazdów
układ emituje dźwiękowy sygnał ostrze-
gawczy.
uKłAD wYKRYwAnIA ObIEKTów w  „ MART w YM ” POL u w IDZE n IA ( b SD) ( JE ż ELI w YSTĘP u JE )
OAE056106
„Martwe”
pole widzenia
Zbliżanie się z wysoką
prędkością
•Nawet jeżeli układ wykrywania
obiektów w  „martwym” polu widze-
nia (BSD) jest włączony, należy
zawsze zwracać uwagę na warunki
jazdy i sytuację na drodze.
• Układ wykr

ywania obiektów w „mar -
twym” polu widzenia (BSD) to układ
dodatkowy, wspomagający kierow-
cę. Nie należy polegać na nim całko-
wicie. Ze względów bezpieczeństwa
należy zawsze zachowywać uwagę
podczas jazdy.
• Układ wykr

ywania obiektów w „mar -
twym” polu widzenia (BSD) nie
zastępuje prawidłowej i  bezpiecznej
techniki jazdy. Zawsze zachowywać
ostrożność podczas zmiany pasa
ruchu lub cofania. Układ wykrywania
obiektów w  „martwym” polu widze-
nia (BSD) może nie wykrywać obiek-
tów znajdujących się obok pojazdu.
OSTRZEŻENIE

Za kierownicę

5-39
Układ wykrywania obiektów
w „martwym” polu widzenia (BSD)/
układ wspomagania zmiany pasa
ruchu (LCA) (jeżeli występuje)
Warunki działaniaWłączanie układu
Przy włączonej stacyjce (położenie ON klu-
czyka/zielona lampka przycisku Start/Stop)
nacisnąć włącznik układu BSD.
Po włączeniu układu świeci się lampka
sygnalizacyjna we włączniku. Układ aktywu-
je się po przekroczeniu prędkości 30 km/h.
Wyłączanie układu
Ponownie nacisnąć włącznik układu BSD.
Po wyłączeniu układu lampka sygnalizacyj-
na we włączniku gaśnie.
Jeżeli układ nie jest używany, należy go
wyłączyć, naciskając ponownie jego włącz-
nik.
i Informacja
• Wyłączenie i  ponowne uruchomienie
pojazdu przywraca wcześniejszy stan
układu BSD.
• Po włączeniu układu lampki ostrzegaw-
cze w  lusterkach zewnętrznych świecą
się przez 3 sekundy.
Układ aktywuje się w następujących warun-
kach:
1.

Układ włączon
y.
2.

Prędkość pojazdu ponad 30 km/h.
3

.
Wykr

ycie nadjeżdżającego pojazdu
w „martwym” polu widzenia.
OAE056033
OAE056034
n Typ A
n Typ B
Za kierownicę
5

5-41
• Drugi stopień alarmu można wyłączyć.
–


Wyłączanie dźwięko
wego sygnału
ostrzegawczego:
Zesta

w wskaźników typu A



Na wyś
wietlaczu LCD wybrać pozycję
„User Settings” (ustawienia użytkownika)
→ „Driving Assist” (układy wspomagają-
ce kierowcę) → „Rear Collision Warning”
(ostrzeganie o najechaniu na tylną część
pojazdu), a  następnie usunąć zaznacze-
nie pozycji „Blind Spot Detection Sound”
(sygnalizacja układu wykrywania obiek-
tów w „martwym” polu widzenia).
Zesta

w wskaźników typu B



Na wyś
wietlaczu LCD wybrać pozy-
cję „User Settings” (ustawienia użyt-
kownika) → „Driving Assist” (układy
wspomagające kierowcę), a  następnie
usunąć zaznaczenie pozycji „Blind Spot
Detection Sound” (sygnalizacja układu
wykrywania obiektów w „martwym” polu
widzenia).i Informacja
Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy dodatko-
wo zwraca uwagę kierowcy. Wyłączać go
należy tylko wtedy, kiedy jest to konieczne.
– Włączanie dźwiękowego sygnału ostrzegawczego:
Zesta

w wskaźników typu A



Na wyś
wietlaczu LCD wybrać pozycję
„User Settings” (ustawienia użytkowni-
ka) → „Driving Assist” (układy wspo-
magające kierowcę) → „Rear Collision
Warning” (ostrzeganie o  najechaniu na
tylną część pojazdu), a następnie zazna-
czyć pozycję „Blind Spot Detection
Sound” (sygnalizacja układu wykrywania
obiektów w „martwym” polu widzenia).
Zesta

w wskaźników typu B



Na wyś
wietlaczu LCD wybrać pozycję
„User Settings” (ustawienia użytkowni-
ka) → „Driving Assist” (układy wspoma-
gające kierowcę), a następnie zaznaczyć
pozycję „Blind Spot Detection Sound”
(sygnalizacja układu wykrywania obiek-
tów w „martwym” polu widzenia).
Położenie czujników
Czujniki znajdują się wewnątrz zderzaka
tylnego.
Aby zapewnić prawidłowe działanie ukła-
du, należy utrzymywać czystość zderzaka
tylnego.
OAE056065
Za kierownicę
5

5-42
Komunikaty ostrzegawcze
Blind Spot Detection disabled. Radar
blocked (Układ BSD wyłączony. Radar
zablokowany)
• Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w następujących sytuacjach:
–


Zasłonięcie jednego lub obu czujnikó
w
w  zderzaku tylnym przez zanieczysz-
czenia, śnieg lub ciała obce.
–


Jazda w 
obszarach o małym natężeniu
ruchu, w których układ BSD nie wykry-
wa innych pojazdów przez dłuższy
czas.
–


Niesprzyjające
warunki atmosferycz-
ne, takie jak silne opady śniegu lub
deszczu. W  każdej z  powyższych sytuacji układ BSD
wyłącza się automatycznie — gaśnie lamp-
ka włącznika układu.
Jeżeli w  zestawie wskaźników pojawia się
komunikat ostrzegawczy wyłączenia układu
BSD, należy sprawdzić, czy miejsca zamon-
towania czujników w  zderzaku tylnym nie
są zanieczyszczone ani pokryte śniegiem.
Usunąć zanieczyszczenia, śnieg lub ciała
obce, które mogą zakłócać prawidłowe
działanie czujników radarowych.
Po wyczyszczeniu zderzaka układ BSD
powinien działać prawidłowo po upływie
ok. 10 minut.
Jeżeli po tym czasie układ nadal nie dzia-
ła prawidłowo, pojazd powinna sprawdzić
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Check BSD system (sprawdź układ
BSD)
Jeżeli układ BSD nie działa prawidłowo,
na wyświetlaczu pojawia się komunikat
ostrzegawczy i  gaśnie lampka włącznika
układu. Układ wyłącza się automatycznie.
W  takim przypadku pojazd powinna spraw-
dzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
OTLE055040/OAE056043L
OAE056040L/OAE056041L

n Typ A n Typ B
n Typ A n Typ B
Za kierownicę

5-43
Układ monitorowania pojazdów
w strefie tylnej (RCTA) (jeżeli
występuje)
Po włączeniu biegu wstecznego układ
wykrywa pojazdy nadjeżdżające w  strefie
tylnej z prawej lub lewej strony.
Warunki działania
Włączanie układu:
Zestaw wskaźników typu A
Na wyświetlaczu LCD wybrać pozycję „User
Settings” (ustawienia użytkownika) →
„Driving Assist” (układy wspomagające kie-
rowcę) → „Rear Collision Warning" (ostrze-
ganie o najechaniu na tylną część pojazdu),
a  następnie zaznaczyć pozycję „Rear Cross
Traffic Alert” (układ monitorowania pojaz-
dów w strefie tylnej).
Zestaw wskaźników typu B
Na wyświetlaczu LCD wybrać pozycję
„User Settings” (ustawienia użytkownika)
→ „Driving Assist” (układy wspomagające
kierowcę), a  następnie zaznaczyć pozycję
„Rear Cross Traffic Alert” (układ monitoro-
wania pojazdów w strefie tylnej). Układ włącza się i jest gotowy do działania.
Układ aktywuje się po włączeniu biegu
wstecznego i  pozostaje aktywny podczas
cofania z prędkością poniżej 10 km/h.
i Informacja
Zasięg wykrywania pojazdów przez czuj-
niki układu monitorowania pojazdów
w strefie tylnej (RCTA) wynosi około
0,5

÷

20

m.
Układ wykrywa nadjeżdża-
jące pojazdy, jeżeli ich prędkość wynosi
4

÷

36

km/h.
Należy

pamiętać, że w
niektórych
warun-
kach zasięg wykrywania może się zmie-
niać. Podczas cofania zawsze należy
zachowywać ostrożność i

zwracać
uwagę
na otoczenie pojazdu.
Rodzaje ostrzeżeń
Jeżeli czujniki układu wykrywają nadjeżdża-
jący pojazd, rozlega się dźwiękowy sygnał
ostrzegawczy, miga lampka ostrzegawcza
w  odpowiednim lusterku zewnętrznym i  na
wyświetlaczu LCD pojawia się komunikat
ostrzegawczy.
OAE056150L/OAE056046L
OAE056151L/OAE056047L
n Z lewej strony
• T yp A
n Z prawej strony
• T yp A
• Typ B
• Typ B
Za kierownicę
5

5-44
i Informacja
• Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy wyłą-
cza się, kiedy wykryty pojazd opuszcza
obszar monitorowany przez czujniki lub
nasz pojazd oddala się od wykrytego
pojazdu.
• W  pewnych warunkach lub sytuacjach
układ może nie działać prawidłowo.
Dlatego zawsze należy zwracać uwagę
na otoczenie pojazdu.
• Zasięg wykrywania przez czujniki ukła-
du może się zmniejszyć, jeżeli w pobliżu
zderzaka tylnego znajduje się ściana,
bariera lub inny zaparkowany pojazd. (ciąg dalszy) •
Układ wykr
ywania obiektów w „mar-
twym” polu widzenia (BSD) i  układ
monitorowania pojazdów w  strefie
tylnej (RCTA) nie zastępują prawi-
dłowej i  bezpiecznej techniki jazdy.
Zawsze zachowywać ostrożność
podczas zmiany pasa ruchu lub
cofania. Układ wykrywania obiektów
w  „martwym” polu widzenia (BSD)
może nie wykrywać obiektów znaj-
dujących się obok pojazdu. • Lampka ostrzegawcza w  lusterku
zewnętrznym włącza się zawsze,
kiedy układ wykrywa inny pojazd
z tyłu.



Aby uniknąć wypadku,
nie należy się
koncentrować wyłącznie na lampce
ostrzegawczej i  nie wolno zaniedby-
wać sprawdzania otoczenia pojazdu.
• Na

wet jeżeli pojazd jest wyposażo-
ny w  układ wykrywania obiektów
w  „martwym” polu widzenia (BSD)
i  układ monitorowania pojazdów
w  strefie tylnej (RCTA), należy prze-
strzegać zasad bezpiecznej jazdy.
Przed zmianą pasa ruchu lub rozpo-
częciem cofania nie wolno polegać
wyłącznie na wskazaniach układu.
Należy bezwzględnie samodzielnie
sprawdzać, czy taki manewr jest
możliwy.



W 
pewnych sytuacjach układ może
nie ostrzec kierowcy, dlatego musi
on samodzielnie sprawdzać otocze-
nie pojazdu.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE

Za kierownicę