
Uruchamianie pojazdu
Pojazdy z kluczykiem zdalnego 
dostępu 
1. Upewnić się, że  hamulec postojowy jest 
włączony.
2.
 
Upewnić 
 się, że selektor skrzyni biegów 
znajduje się w położeniu P.
3.
 
Nacisnąć pedał hamulca.
4
.  
Usta
 wić kluczyk w  stacyjce w  położeniu 
START. Przytrzymać kluczyk w tym poło-
żeniu (przez maksymalnie 10 sekund) do 
momentu włączenia się lampki sygnali-
zacyjnej 
, a  następnie zwolnić klu-
czyk.
 
 
Niezależnie od tego,
  czy silnik spalinowy 
jest zimny czy rozgrzany, należy go uru-
chamiać bez wciskania pedału przyspie-
szenia.
Uruchomienie pojazdu sygnalizowane 
jest świeceniem się lampki 
 w zesta-
wie wskaźników. 
Więcej informacji podano w rozdziale 5.
Pojazdy z inteligentnym kluczykiem 
1. Inteligentny kluczyk należy mieć przy  sobie lub w samochodzie.
2.
 
Upewnić się,
  że hamulec postojowy jest 
włączony.
3.
 
Usta
 wić selektor skrzyni biegów w  poło-
żeniu  P. Przy selektorze w  położeniu  N 
uruchomienie pojazdu jest niemożliwe.
4.
 
Nacisnąć pedał hamulca.
5
.  
Nacisnąć przycisk Start/Stop.
  Po uru-
chomieniu pojazdu świeci się lampka 
sygnalizacyjna 
.
 
 
Niezależnie od tego,
  czy silnik spalinowy 
jest zimny czy rozgrzany, należy go uru-
chamiać bez wciskania pedału przyspie-
szenia.
Uruchomienie pojazdu sygnalizowane 
jest świeceniem się lampki 
 w zesta-
wie wskaźników. 
Więcej informacji podano w rozdziale 5.
EKONOMICZNA I BEZPIECZNA 
EKSPLOATACJA NAPĘDU 
HYBRYDOWEGO
•	 Jeździć płynnie. Przyspieszać w  spo-
sób umiarkowany i  utrzymywać stałą 
prędkość jazdy. Unikać gwałtownego 
ruszania. Nie rozpędzać się nadmiernie 
między kolejnymi światłami sygnalizacji 
drogowej.
 
 
Gd
 y to możliwe, unikać dużego natężenia 
ruchu. Zawsze zachowywać bezpieczną 
odległość od pojazdu poprzedzającego 
i  w  ten sposób unikać niepotrzebnego 
hamowania. Zmniejsza to również zuży-
cie hamulców.
•	 Regeneracyjny układ hamulcowy odzy-
skuje energię podczas hamowania.
•	 W przypadku niskiego poziomu nałado-
wania akumulatora wysokiego napięcia 
napęd hybrydowy ładuje go automa-
tycznie.
•	 Jeżeli przy pracującym silniku spalino-
wym selektor skrzyni biegów znajduje 
się w położeniu N, napęd hybrydowy nie 
wytwarza energii elektrycznej. Dlatego 
przy selektorze w  położeniu  N ładowa-
nie akumulatora wysokiego napięcia jest 
niemożliwe. 
JAZDA POJAZDEM Z NAPĘDEM HYBRYDOWYM
H7    

Wyłączenie się napędu hybrydowego
Napęd hybrydowy może nie działać w przy-
padku rozładowania akumulatora wysokie-
go napięcia, rozładowania akumulatora 12 V 
lub wyczerpania paliwa. Jeżeli napęd hybry-
dowy wyłączył się podczas jazdy, należy 
wykonać następujące czynności:1.
 
Stopnio
 wo zmniejszyć prędkość pojaz-
du. Zjechać z  drogi i  zatrzymać pojazd 
w bezpiecznym miejscu.
2.  
Usta
 wić selektor skrzyni biegów w  poło-
żeniu P.  
3.  
Włączyć ś
 wiatła awaryjne.
4.  
Wyłączyć 
 stacyjkę (stan OFF), a  następ-
nie spróbować ponownie włączyć napęd 
hybrydowy, naciskając pedał hamulca 
i  włączając stacyjkę (położenie ON klu-
czyka/zielona lampka przycisku Start/
Stop).
5.  
Jeżeli 
 napędu hybrydowego nie można 
uruchomić, patrz podrozdział „Rozruch 
awaryjny” w rozdziale 6.
 
  
P
 rzed próbą uruchomienia pojazdu 
z użyciem zewnętrznego źródła zasilania 
sprawdzić poziom benzyny i  dokładnie 
zapoznać się z  procedurą uruchamiania 
z użyciem zewnętrznego źródła zasilania. 
Więcej informacji podano w podrozdziale 
„Rozruch awaryjny” w rozdziale 6. Jeżeli 
poziom benzyny jest niski, nie konty-
nuować jazdy z  wykorzystaniem jedy-
nie zasilania z  akumulatora wysokiego 
napięcia. W takim przypadku może dojść 
do rozładowania akumulatora wysokiego 
napięcia i  wyłączenia się napędu hybry-
dowego.
(ciąg dalszy)
 •
W przypadku poważnego uszko -
dzenia pojazdu należy zachowywać 
bezpieczną, wynoszącą co najmniej 
15  metrów odległość pomiędzy 
pojazdem a  innymi pojazdami/sub-
stancjami łatwopalnymi. 
Postępowanie w przypadku pożaru
Jeżeli z  pojazdu wydostają się jakie-
kolwiek iskry, gaz, płomienie lub 
wycieka paliwo, natychmiast wezwać 
służby ratunkowe lub skontaktować 
się z  Autoryzowaną Stacją Obsługi 
(ASO) Hyundai. Podczas rozmowy 
należy poinformować, że problem 
dotyczy pojazdu z  napędem hybry-
dowym.  
   OSTRZEŻENIE
Zalanie wodą
Zalanie pojazdu wodą może spowodo-
wać porażenie elektryczne i/lub pożar 
akumulatora wysokiego napięcia. 
Dlatego w  przypadku zalania pojazdu 
należy wyłączyć napęd hybrydowy, 
zabrać ze sobą kluczyk i  odejść od 
pojazdu w  bezpieczne miejsce. Nie 
dotykać pojazdu zalanego wodą. 
Natychmiast skontaktować się 
z  Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) 
Hyundai i  poinformować, że problem 
dotyczy pojazdu z  napędem hybry-
dowym. 
  OSTRZEŻENIE
H15    

2-25
Lampki ostrzegawcze niezapięcia 
pasów bezpieczeństwa 
Ostrzeganie o niezapięciu pasa 
bezpieczeństwa
Lampka ostrzegawcza niezapięcia pasa 
bezpieczeństwa kierowcy 
Niezależnie od tego, czy pas bezpieczeń-
stwa kierowcy jest zapięty czy nie, po 
każdym włączeniu stacyjki (położenie ON 
kluczyka/zielona lampka przycisku Start/
Stop) przez ok. 6 sekund świeci się lamp-
ka ostrzegawcza niezapięcia pasa bezpie-
czeństwa i  włącza się dźwiękowy sygnał 
ostrzegawczy. Przypomina to o  konieczno-
ści zapięcia pasa.Jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie 
zostanie zapięty w  ciągu ok. 6 sekund od 
włączenia stacyjki, lampka ostrzegawcza 
niezapięcia pasa świeci się do momentu 
zapięcia pasa.
Uszkodzone pasy bezpieczeństwa nie 
działają prawidłowo. Zawsze należy 
wymieniać:
 •
Pasy wystrzępione, zanieczyszczone 
lub uszkodzone.
 • Uszkodzone sprzączki,
 klamry lub 
mocowania.
 • Ko
mpletne pasy zapięte podczas 
wypadku, nawet jeżeli żadne uszko-
dzenia nie są widoczne.
   OSTRZEŻENIE(ciąg dalszy)
 •
Nie zapinać sprzączki w  klamrach 
innych pasów.
 • NIGD
Y nie odpinać pasów bezpie-
czeństwa podczas jazdy. Może to 
spowodować utratę kontroli nad 
pojazdem i  w  konsekwencji dopro-
wadzić do wypadku.
 • Upewnić się,
 że w klamrze nie znaj-
dują się żadne przedmioty zakłóca-
jące działanie mechanizmu blokady. 
Mogą one uniemożliwić prawidłowe 
zapinanie pasa.
 • Nie 
wolno dokonywać żadnych zmian 
w mechanizmach pasów bezpieczeń-
stwa. Nie wolno również dodawać 
żadnych elementów, które mogłyby 
utrudniać zwijanie się pasa i  samo-
czynne likwidowanie jego luzu.
OAM032161L
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2  

2-26
W  przypadku rozpoczęcia jazdy z  nieza-
piętym pasem bezpieczeństwa, lampka 
ostrzegawcza niezapięcia pasa świeci się 
do momentu zapięcia pasa. 
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostanie 
zapięty, a  prędkość pojazdu przekroczy 
20  km/h, na ok. 100 sekund włącza się 
dźwiękowy sygnał ostrzegawczy i  miga 
lampka ostrzegawcza odpowiadająca nie-
zapiętemu pasowi (jeżeli występuje).
Lampka ostrzegawcza niezapięcia pasa 
bezpieczeństwa przedniego pasażera 
(jeżeli występuje)
Niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa 
pasażera siedzącego na przednim fotelu jest 
zapięty czy nie, po każdym włączeniu sta-
cyjki (położenie ON kluczyka/zielona lampka 
przycisku Start/Stop) przez ok. 6 sekund 
świeci się lampka ostrzegawcza niezapię-
cia pasa bezpieczeństwa. Przypomina ona 
o konieczności zapięcia pasa.
Jeżeli pas bezpieczeństwa pasażera siedzą-
cego na przednim fotelu nie zostanie zapięty 
po włączeniu stacyjki lub  zostanie odpięty 
przy włączonej stacyjce, odpowiadająca mu 
lampka ostrzegawcza włączy się i  pozosta-
nie włączona do momentu zapięcia pasa.W  przypadku rozpoczęcia jazdy z  niezapię-
tym pasem bezpieczeństwa i  przekrocze-
nia prędkości 9  km/h, włączona lampka 
ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa będzie 
migać, dopóki prędkość pojazdu nie spadnie 
poniżej 6 km/h.
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostanie 
zapięty, a  prędkość pojazdu przekroczy 
20  km/h, na ok. 100 sekund włącza się 
dźwiękowy sygnał ostrzegawczy i  miga 
lampka ostrzegawcza odpowiadająca nie-
zapiętemu pasowi.
Nieprawidłowa pozycja siedząca 
podczas jazdy zakłóca prawidłowe 
działanie układu ostrzegania o  nieza-
piętym pasie bezpieczeństwa pasaże-
ra. Kierowca powinien poinstruować 
pasażera o  prawidłowej pozycji sie-
dzącej opisanej w niniejszej Instrukcji. 
  OSTRZEŻENIE
OTLE035082
Po pierwsze — bezpieczeżstwo  

2-32
Układ pasów bezpieczeństwa z  napinacza-
mi składa się z  następujących podstawo-
wych elementów, pokazanych na rysunku:
(1) 
Lampka ostrzega
 wcza układu poduszek 
powietrznych (SRS-Airbag)
(2)
 
Na
 pinacz pasa bezpieczeństwa  
(3)
 
Moduł stero
 wania układem SRS-Airbag
UWAGA
Moduł sterowania układem SRS-Airbag, 
decydujący o aktywacji poduszek powie- 
trznych, jest połączony również z  piro-
technicznymi napinaczami pasów bez-
pieczeństwa. Po włączeniu stacyjki 
(położenie ON kluczyka/zielona lampka 
przycisku Start/Stop) lampka ostrze-
gawcza układu poduszek powietrznych 
(SRS-Airbag) w  zestawie wskaźników 
powinna włączyć się na ok. 6 sekund, 
a następnie zgasnąć.
W  przypadku usterki któregokolwiek 
napinacza pasa bezpieczeństwa, lampka 
ostrzegawcza układu poduszek powietrz-
nych (SRS-Airbag) świeci się, nawet 
jeżeli wszystkie poduszki powietrzne są 
sprawne. Jeżeli lampka ostrzegawcza 
układu poduszek powietrznych (SRS-
Airbag) nie włącza się po uruchomieniu 
pojazdu, nie gaśnie lub świeci się pod-
czas jazdy, pojazd powinna jak naj-
szybciej sprawdzić Autoryzowana Stacja 
Obsługi (ASO) Hyundai.
i Informacja 
 •Napinacze  pasów  bezpieczeństwa  kie-
rowcy  i  
pasażera 
 mogą  się  aktywować 
podczas  niektórych  zderzeń  czołowych 
lub bocznych.
 • Napinacze 
pasów  bezpieczeństwa  akty-
wują się nawet jeżeli pasy nie są zapięte 
podczas zderzenia.
 • Aktywacji 
pirotechnicznych  napinaczy 
pasów  bezpieczeństwa  towarzyszy  gło-
śny  huk  i
 
r
 ozpylenie  drobnego  pyłu 
przypominającego  dym,  widocznego 
w
 
przedziale 
 pasażerskim.  Są  to  nor-
malne objawy aktywacji układu i
 
nie 
 są 
one niebezpieczne.
 • Dr
obny  pył,  mimo  że  
jest 
 nieszkodliwy 
dla  zdrowia,  może  powodować  podraż-
nienia  skóry.  Należy  unikać  dłuższego 
wdychania  pyłu.  Po  wypadku,  w
 
któ
 -
rym  aktywowały  się  napinacze  pasów 
bezpieczeństwa,  wszystkie  części  ciała 
narażone na kontakt z
 
pyłem 
 napinaczy 
należy starannie umyć.
OLMB033040/Q
Po pierwsze — bezpieczeżstwo  

2-52
Wyłącznik przedniej poduszki 
powietrznej pasażera
Wyłącznik ten służy do wyłączania przed-
niej poduszki powietrznej pasażera podczas 
przewożenia osób, które ze względu na 
wiek, wzrost lub stan zdrowia są bardziej 
narażone na obrażenia, jakie może spowo-
dować aktywująca się poduszka powietrzna.Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej 
pasażera
Aby wyłączyć przednią poduszkę pasażera, 
należy włożyć kluczyk do jej wyłącznika 
i  ustawić w  położeniu OFF. Lampka sygna-
lizacyjna wyłączenia przedniej poduszki 
powietrznej pasażera 
 włącza się i świeci 
do momentu ponownego włączenia podusz-
ki.
OAE036073LOAE036069L
(ciąg dalszy)
 • Nie pozwalać pasażerowi siedzące
-
mu z  przodu na opieranie stóp lub 
nóg na desce rozdzielczej.
 • Nie umieszczać żadn
ych przedmio-
tów (takich jak przykrycia deski 
rozdzielczej, uchwyty telefonów 
komórkowych, uchwyty na napoje, 
pojemniki z  substancjami zapacho-
wymi ani notatniki na przyssawkach) 
na pokrywie poduszki powietrznej 
w  kierownicy, na desce rozdziel-
czej, na szybie czołowej, na pokry-
wie przedniej poduszki pasażera nad 
schowkiem przednim ani w  pobliżu 
nich. Przedmioty te mogą spowodo-
wać obrażenia w przypadku aktywa-
cji poduszek powietrznych.
 • Nie mocować żadn
ych przedmiotów 
na szybie czołowej ani na lusterku 
wewnętrznym. 
Po pierwsze — bezpieczeżstwo  

2-53
Włączanie przedniej poduszki powietrznej 
pasażera
Aby włączyć przednią poduszkę pasażera, 
należy włożyć kluczyk do jej wyłącznika 
i  ustawić w  położeniu ON. Lampka sygna-
lizacyjna włączenia przedniej poduszki 
powietrznej pasażera 
 świeci się przez 
60 sekund, a następnie gaśnie. 
i  Informacja
 
Po  włączeniu  stacyjki  (położenie  ON  klu-
czyka/zielona  lampka  przycisku  Start/
Stop)  lampka  sygnalizacyjna  włączenia/
wyłączenia  przedniej  poduszki  powietrz-
nej  pasażera  świeci  się  zawsze  przez  ok. 
4
  sekundy.
Nigdy nie zezwalać osobom dorosłym 
na podróżowanie na fotelu przednim, 
jeżeli świeci się lampka sygnaliza-
cyjna wyłączenia przedniej poduszki 
powietrznej pasażera. Jeżeli świeci 
się lampka sygnalizacyjna wyłączenia 
przedniej poduszki powietrznej pasa-
żera, poduszka nie napełni się podczas 
wypadku. W  takim przypadku należy 
włączyć przednią poduszkę powietrzną 
pasażera lub nakazać pasażerowi, by 
usiadł na siedzeniu tylnym.
  OSTRZEŻENIE
Usterka wyłącznika przedniej poduszki 
powietrznej pasażera może być sygna-
lizowana następująco:
 •
Lampka ostrzega
wcza układu podu-
szek powietrznych 
 w  zestawie 
wskaźników świeci się.
 • Lampka sygnalizac
yjna wyłącze-
nia przedniej poduszki powietrznej 
pasażera 
 nie świeci się, lampka 
sygnalizacyjna włączenia poduszki 
powietrznej pasażera 
 świeci się 
przez około 60 sekund, a  następnie 
gaśnie. W  takim przypadku przed-
nia poduszka powietrzna pasażera 
aktywuje się podczas zderzenia czo-
łowego, nawet jeżeli jej wyłącznik 
znajduje się w położeniu OFF.
 • W 
takim przypadku układ podu-
szek powietrznych (SRS-Airbag) 
powinna niezwłocznie sprawdzić 
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) 
Hyundai.
   OSTRZEŻENIE
OAE036070L
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2  

2-55
Kurtynowe poduszki powietrzne 
Kurtynowe poduszki powietrzne znajdują 
się po obu stronach samochodu, wzdłuż 
wzmocnień dachowych, nad drzwiami 
przednimi i tylnymi.Są one zaprojektowane tak, aby podczas 
niebezpiecznych uderzeń bocznych chronić 
głowy osób siedzących na fotelach przed-
nich i na siedzeniach zewnętrznych tylnych.
Kurtynowe poduszki powietrzne aktywują 
się w  przypadku niektórych uderzeń w  bok 
samochodu, w  zależności od siły, kąta, 
prędkości i miejsca uderzenia.
Kurtynowe poduszki powietrzne aktywują 
się tylko podczas niebezpiecznych uderzeń 
bocznych.
(ciąg dalszy)
 •
Nie umieszczać żadn
ych przedmio-
tów pomiędzy drzwiami a  siedzenia-
mi. W przypadku aktywacji poduszek 
powietrznych przedmioty te mogą 
zostać wyrzucone z dużą siłą.
 • Nie montować żadn
ych akcesoriów 
z boku ani w pobliżu bocznych podu-
szek powietrznych.
 • Nie umieszczać żadn
ych przedmio-
tów pomiędzy wszywkami ostrze-
gawczymi bocznych poduszek 
powietrznych a siedziskami. W przy-
padku aktywacji poduszek powietrz-
nych przedmioty te mogą spowodo-
wać obrażenia.
 • Nie uderzać w 
drzwi przy włączonej 
stacyjce (położenie ON kluczyka/zie-
lona lampka przycisku Start/Stop). 
Uderzenie takie może spowodować 
aktywację poduszek powietrznych.
 • Jeżeli fotel/siedzenie lub jego
 
tapicerka są uszkodzone, pojazd 
powinna niezwłocznie sprawdzić 
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) 
Hyundai.
OAE036041
OAE036042
Aby ograniczyć poważne zagrożenie dla 
zdrowia lub życia powodowane przez 
aktywujące się kurtynowe poduszki 
powietrzne, należy przestrzegać poniż-
szych wskazówek:
 • Wszysc
y użytkownicy pojazdu muszą 
mieć prawidłowo zapięte pasy bez-
pieczeństwa i  siedzieć w  prawidło-
wej pozycji.
 • Foteliki dla dzieci montować możli
-
wie jak najdalej od drzwi.
(ciąg dalszy)
  OSTRZEŻENIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2