2017 Hyundai Ioniq Hybrid Kluczyk

3-17
Autoalarm zabezpiecza pojazd i  znajdujące
się w  nim przedmioty. W  następujących
przypadkach włącza się syrena (sygnał
dźwiękowy) i  wszystkie kierunkowskazy
pojazdu:
–
Otwarcie drzwi bez użycia kluczyka zdal
-
nego dostępu/inteligentnego kluczyka.
–



Otwarcie kla
py bagażnika bez użycia
kluczyka zdalnego dostępu/inteligentne-
go kluczyka.
–

Otwarcie maski silnika.

Alarm pozostaje włączony przez 30 sekund,
a następnie przełącza się w tryb gotowości.
Aby wyłączyć alarm, należy odblokować
zamki za pomocą kluczyka zdalnego dostę-
pu/inteligentnego kluczyka.
Autoalarm automatycznie uzbraja się po
30  sekundach od momentu zablokowania
drzwi i  klapy bagażnika. Aby umożliwić
uzbrojenie się autoalarmu, należy zabloko-
wać zamki z  zewnątrz za pomocą kluczyka
zdalnego dostępu/inteligentnego kluczyka
albo naciskając przycisk na klamce drzwi,
mając przy sobie inteligentny kluczyk.
Uzbrojenie autoalarmu sygnalizowane jest
jednokrotnym mignięciem wszystkich kie-
runkowskazów oraz jednokrotnym sygna-
łem dźwiękowym. Kiedy autoalarm jest uzbrojony, otwarcie
drzwi, klapy bagażnika lub maski silnika
bez użycia kluczyka zdalnego dostępu/inte-
ligentnego kluczyka powoduje włączenie
alarmu.
Autoalarm nie uzbraja się, jeżeli którekol-
wiek drzwi, klapa bagażnika lub maska
silnika nie są prawidłowo zamknięte. Jeżeli
autoalarm nie uzbraja się należy spraw-
dzić, czy wszystkie drzwi, klapa bagażnika
i maska silnika są prawidłowo zamknięte.
Nie podejmować prób modyfikacji układu
ani dodawania do niego innych urządzeń.
i Informacja
•
Nie blokować zamków, dopóki wszyscy
nie opuszczą pojazdu. Próba opuszcze-
nia pojazdu przy uzbrojonym autoalar -
mie powoduje jego aktywację.
• Jeżeli

autoalarmu nie można wyłączyć
za pomocą kluczyka zdalnego dostępu/
inteligentnego kluczyka, należy otwo-
rzyć drzwi za pomocą kluczyka mecha-
nicznego, a

następnie
włączyć stacyjkę
(położenie ON kluczyka – w

przypadku
kluczyka

zdalnego dostępu) lub uru-
chomić silnik (w

przypadku
inteligent-
nego kluczyka) i

odczekać
30
sekund.
•Jeżeli
w
ciągu
30 sekund od wyłącze-
nia autoalarmu żadne drzwi ani klapa
bagażnika nie zostaną otwarte, auto-
alarm uzbraja się ponownie.
i Informacja
Pojazdy wyposażone w autoalarm są ozna-
czone naklejką z
następującymi
słowami:
1. WARNING (OSTRZEŻENIE)
2.

SECURITY SYSTEM (SYSTEM BEZPIE-
CZEŃSTW

A)
AUTOALARM
OJC040170
Wyposaęenie pojazdu
3

3-18
Pamięć ustawień umożliwia zapamiętywa-
nie, a następnie przywracanie jednym naci-
śnięciem przycisku następujących ustawień:
–
P
ołożenie fotela kierowcy,
–

P
ołożenie lusterek zewnętrznych,
–

Na
tężenie podświetlenia zestawu wskaź-
ników.
i Informacja
• Odłączenie akumulatora powoduje
wykasowanie zapamiętanych ustawień.
• Jeżeli

pamięć ustawień nie działa pra-
widłowo, pojazd powinna sprawdzić
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
Zapamiętywanie ustawień
1. Przy włączonej stac yjce (kluczyk w poło-
żeniu ON/zielona lampka przycisku Start/
Stop) ustawić selektor skrzyni biegów
w położeniu P.
2.

Usta

wić odpowiednie położenie fotela
kierowcy i  lusterek zewnętrznych oraz
odpowiednie natężenie podświetlenia
zestawu wskaźników.
3.

Nacisnąć przycisk SET

. Układ emituje
krótki sygnał dźwiękowy, a  na wyświe-
tlaczu LCD pojawia się komunikat „Press
button to save settings” (aby zapisać
ustawienia, naciśnij przycisk).
4.

W 

ciągu 4 sekund nacisnąć jeden z przy-
cisków pamięci (1 lub 2). Zapisanie
ustawień w  pamięci potwierdzane jest
dwukrotnym sygnałem dźwiękowym.
5.

Na wyś

wietlaczu LCD pojawia się komu-
nikat „Driver 1/2 settings saved” (zapisa-
no ustawienia kierowcy 1/2).
PAMIĘĆ USTAWIEŃ (JEŻELI WYSTĘPUJE)
OAE046036L
Nigdy nie zmieniać ustawienia fotela
kierowcy podczas jazdy.
Może to doprowadzić do utraty pano-
wania nad pojazdem, a w konsekwencji
do wypadku, który może spowodować
szkody materialne, a  także zagrożenie
dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE

Wyposaęenie pojazdu

3-19
Przywracanie ustawień z pamięci
1. Przy włączonej stac yjce (kluczyk w poło-
żeniu ON/zielona lampka przycisku Start/
Stop) ustawić selektor skrzyni biegów
w położeniu P.
2.

Nacisnąć odpo

wiedni przycisk pamięci (1
lub 2). Układ potwierdza wybór krótkim
sygnałem dźwiękowym i  automatycznie
przywraca zapamiętane pod daną pozy-
cją ustawienie fotela kierowcy i  lusterek
zewnętrznych oraz natężenie podświe-
tlenia zestawu wskaźników.
3.

Na wyś

wietlaczu LCD pojawia się komu-
nikat „Driver 1/2 settings is applied”
(zastosowano ustawienia kierowcy 1/2).
i Informacja
• Naciśnięcie przycisku SET lub 1 pod-
czas przywracania ustawień z
pamię
-
ci

1
powoduje chwilowe przerwanie
przywracania ustawień. Naciśnięcie
przycisku

2
powoduje przywrócenie
ustawień z

pamięci
2.
•Naciśnięcie

przycisku SET lub
2
pod-
czas przywracania ustawień z

pamię
-
ci

2
powoduje chwilowe przerwanie
przywracania ustawień. Naciśnięcie
przycisku

1
powoduje przywrócenie
ustawień z

pamięci
1.
•Jeżeli

podczas przywracania ustawień
z

pamięci
zostanie użyty którykolwiek
z

przycisków
sterowania fotelem kie-
rowcy, przełącznik ustawiania lusterek
zewnętrznych lub przełącznik regula-
cji podświetlenia zestawu wskaźników,
przywracanie ustawień danego elemen-
tu zostaje przerwane i

r
ozpoczyna się
sterowanie nim.
Funkcja ułatwiania wsiadania
i 

wysiadania (jeżeli występuje)
Układ automatycznie ustawia fotel kierowcy
w następujący sposób:
Selektor skrzyni biegów w położeniu P
• Wersje bez inteligentnego kluczyka
–


P
o wyjęciu kluczyka ze stacyjki i otwar-
ciu drzwi kierowcy fotel przesuwa się
do tyłu.
–


P
o włożeniu kluczyka do stacyjki fotel
kierowcy przesuwa się do przodu.
• Wersje z inteligentnym kluczykiem
–


P
o wyłączeniu stacyjki (stan OFF)
i otwarciu drzwi kierowcy fotel przesu-
wa się do tyłu.
–


P
o włączeniu stacyjki (stan ON) lub
po zamknięciu drzwi kierowcy fotel
przesuwa się do przodu, jeżeli system
wykrywa obecność inteligentnego klu-
czyka.
Funkcję ułatwiania wsiadania i  wysiada-
nia można włączać i  wyłączać w  trybie
„User Settings” (ustawienia użytkownika)
wyświetlacza LCD. Więcej informacji poda-
no w  części „Wyświetlacz LCD” w  niniej-
szym rozdziale.
Wyposaęenie pojazdu
3

3-20
Elektryczne wspomaganie układu
kierowniczego
Wspomaganie układu kierowniczego uła-
twia kierowanie pojazdem. Kiedy silnik
pojazdu jest wyłączony lub gdy wspomaga-
nie układu kierowniczego nie działa, kierow-
nicą nadal można obracać, lecz wymaga to
większego wysiłku.
Kiedy prędkość samochodu wzrasta, do
obracania kierownicą konieczna jest więk-
sza siła. Natomiast kiedy prędkość spada,
obracanie kierownicą wymaga mniejszego
wysiłku — ułatwia to manewrowanie samo-
chodem.
Jeżeli obracanie kierownicą wymaga nawet
nieznacznie większej siły niż zwykle, układ
powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja
Obsługi (ASO) Hyundai.
UWAGA
• Jeżeli elektryczne wspomaganie ukła -
du kierowniczego nie działa prawidło-
wo, w  zestawie wskaźników świeci
się lub miga lampka ostrzegawcza
. Wówczas obracanie kierownicą
może wymagać większego wysiłku
lub układ kierowniczy może działać
nieprawidłowo. W  takim przypadku
układ jak najszybciej powinna spraw-
dzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
(ciąg dalszy)(ciąg dalszy)
• Aby

uniknąć

wypadku, w 
przypadku
wykr

ycia nieprawidłowego działania
elektrycznego wspomagania układu
kierowniczego układ wyłącza funk-
cję wspomagania. Sygnalizowane jest
to świeceniem lub miganiem lampki
ostrzegawczej w  zestawie wskaźni-
ków. W  takim przypadku obracanie
kierownicą może wymagać więk-
szego wysiłku. Układ jak najszybciej
powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
i Informacja
Podczas normalnego użytkowania samo-
chodu mogą wystąpić następujące objawy:
• Po

włączeniu stacyjki (położenie ON
kluczyka/zielona lampka przycisku
Start/Stop) siła wymagana do obraca-
nia kierownicą może chwilowo znacznie
wzrosnąć.
Jest

to spowodowane wykonywaniem
diagnostyki przez układ wspomaga-
nia. Po zakończeniu diagnostyki siła
konieczna do obracania kierownicą
powraca do normalnej.
(ciąg dalszy)(ciąg dalszy)
•
Po
włączeniu lub wyłączeniu stacyjki
(w
wersjach
bez inteligentnego kluczy-
ka) może być słyszalny odgłos kliknię-
cia przekaźnika układu wspomagania.
Po
zmianie stanu przycisku Start/Stop
na ON lub OFF (w
wersjach
z
inteli-
gentnym
kluczykiem) może być sły-
szalny odgłos kliknięcia przekaźnika
układu.
• Przy
zatrzymanym pojeździe lub pod-
czas jazdy z
niską
prędkością mogą być
słyszalne odgłosy pracy silnika elek-
trycznego wspomagania układu kie-
rowniczego. • Obracanie
kierownicą przy niskich
temperaturach może powodować nie-
typowe odgłosy. Kiedy temperatura
wzrośnie, odgłosy te zanikną. Jest to
zjawisko normalne.
• W przypadku

skręcania kół całkowicie
w

lewo
lub w
prawo
stojącego pojazdu,
siła wymagana do obracania kierowni-
cą wzrasta. Nie oznacza to usterki ukła-
du. Po pewnym czasie siła konieczna
do obracania kierownicą powraca do
normalnej.
KIEROWNICA
Wyposaęenie pojazdu

3-21
Regulacja pochylenia i wysokości
kierownicy
i Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia bloka-
dy może po regulacji nie blokować położe-
nia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z
niepra
-
widłowego zazębienia się kół zębatych.
Należy w

takim
przypadku ponownie usta-
wić kierownicę, a

następnie
ją zablokować.
Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy
należy pociągnąć w  dół dźwignię bloka-
dy (1) na kolumnie kierownicy i  ustawić
kierownicę pod żądanym kątem (2) i  na
odpowiedniej wysokości (3, jeżeli funkcja
występuje). Kierownicę należy ustawić tak,
by znajdowała się na wysokości klatki pier -
siowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasła-
niać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w  odpowiednim
położeniu należy ją zablokować, pociągając
dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić
się, że kolumna kierownicy jest prawi-
dłowo zablokowana w  danym położeniu,
należy spróbować popchnąć kierownicę
w górę i w dół. Ustawienie kierownicy nale-
ży zawsze regulować przed rozpoczęciem
jazdy.
Podgrzewanie kierownicy (jeżeli
występuje)
Naciśnięcie włącznika podgrzewania kie-
rownicy przy włączonej stacyjce (położe-
nie ON kluczyka/zielona lampka przycisku
Start/Stop) powoduje włączenie podgrze-
wania kierownicy. Po włączeniu podgrze-
wania świeci się lampka sygnalizacyjna we
włączniku.
Aby wyłączyć podgrzewanie kierowni-
cy, ponownie nacisnąć włącznik. Lampka
sygnalizacyjna we włączniku gaśnie.
Nigdy nie regulować ustawienia kie-
rownicy podczas jazdy. Może to spo-
wodować utratę panowania nad pojaz-
dem, a  w  konsekwencji doprowadzić
do wypadku zagrażającego zdrowiu
lub życiu.
OSTRZEŻENIE

OAE046007
OAE046008
Wyposaęenie pojazdu
3

3-24
Sterowanie lusterkiem
elektrochromatycznym
• Aby wyłączyć funkcję automatycznego
przyciemniania, nacisnąć przycisk (1).
Lampka sygnalizacyjna lusterka gaśnie.



Aby włączyć funkcję automa
tycznego
przyciemniania, nacisnąć przycisk (1).
Lampka sygnalizacyjna lusterka włącza
się.
• Po włączeniu stacyjki (kluczyk w położe-
niu ON/zielona lampka przycisku Start/
Stop) funkcja przyciemniania lusterka
włącza się automatycznie.
Lusterka zewnętrzne
Ustawienie lusterek zewnętrznych należy
regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Samochód jest wyposażony w  lusterka
zewnętrzne z lewej i z prawej strony.
Ustawienie lusterek można regulować za
pomocą przełącznika.
Aby chronić lusterka przed uszkodze-
niem podczas mycia samochodu w  myjni
lub  podczas przejazdu w  wąskich miej-
scach, można je składać.
OAE046013
OAD045010
Lampka
sygnalizacyjna
• Lusterko zewnętrzne prawe jest
wypukłe. W  niektórych krajach
wypukłe jest również lusterko
zewnętrzne lewe. Daje to większe
pole widzenia, ale należy pamiętać,
że  pojazdy i  przeszkody widziane
w  takich lusterkach znajdują się bli-
żej, niż się wydaje.
• Dlatego podczas zmian

y pasa ruchu
odległość od pojazdów jadących
z  tyłu należy sprawdzać w  lusterku
wewnętrznym lub obracając głowę.
OSTRZEŻENIE

Nie regulować położenia ani nie składać
lusterek zewnętrznych podczas jazdy.
Może to spowodować utratę kontroli
nad pojazdem i  w  konsekwencji dopro-
wadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE

Wyposaęenie pojazdu

3-26
Składanie lusterek zewnętrznych
Lusterka składane ręcznie
Aby złożyć lusterko zewnętrzne, należy
chwycić za jego obudowę i złożyć w kierun-
ku tyłu samochodu.
Lusterka sterowane elektrycznie (jeżeli
występują)
Lewa strona przełącznika: rozłożenie.
Prawa strona przełącznika: złożenie.
Przełącznik w położeniu środkowym
(AUTO): Automatyczne składanie i  rozkła-
danie lusterek w następujący sposób:
• Wersje bez inteligentnego kluczyka
–


Lusterka składają się lub rozkłada
-
ją odpowiednio po zablokowaniu lub
odblokowaniu zamków za pomocą klu-
czyka zdalnego dostępu. •
Wersje z inteligentnym kluczykiem
–

Lusterka składają się lub rozkłada
-
ją odpowiednio po zablokowaniu lub
odblokowaniu zamków za pomocą
inteligentnego kluczyka.
–

Lusterka składają się lub rozkłada
-
ją odpowiednio po zablokowaniu lub
odblokowaniu zamków za pomocą
przycisku na klamce drzwi.
– Lusterka
rozkładają się podczas zbli-
żania się do pojazdu (z  zamkniętymi
i zablokowanymi zamkami), jeżeli inte-
ligentny kluczyk mamy przy sobie.  UWAGA
Lusterka zewnętrzne sterowane elek-
trycznie działają nawet przy wyłączonej
stacyjce

(kluczyk

w 
położeniu
LOCK/
wyłączona


lampka

przycisku

Start/
Stop).

Jednakże aby uniknąć rozładowa-
nia akumulatora, nie należy przedłużać
regulowania ustawienia lusterek, gdy
silnik samochodu jest wyłączony.
UWAGA
Nie próbować ręcznie składać lusterek
zewnętrznych sterowanych elektrycznie.
Może to spowodować uszkodzenie sil-
niczka elektrycznego lusterka.
OAE046015
OAE046016
Wyposaęenie pojazdu

3-28
Aby podnoszenie/opuszczanie szyb było
możliwe, stacyjka musi być włączona (poło-
żenie ON kluczyka/zielona lampka przycisku
Start/Stop). Przełącznik elektrycznego ste-
rowania szybą znajduje się w  podłokietniku
danych drzwi. Dodatkowo w  podłokietniku
drzwi kierowcy znajduje się włącznik blo-
kady elektrycznego sterowania szybami.
Za jego pomocą można zablokować dzia-
łanie szyb drzwi pasażerów. Elektryczne
sterowanie szybami działa jeszcze przez
ok. 30 sekund po wyłączeniu stacyjki lub
przełączeniu jej w  stan ACC. Jeżeli jednak
przednie drzwi są otwarte, elektryczne ste-
rowanie szybami nie działa.i Informacja
•Przy niskich temperaturach i wysokiej
wilgotności powietrza może dochodzić
do zamarzania wody i

pary
wodnej,
a

w

konsekwencji
do nieprawidłowego
działania szyb sterowanych elektrycz-
nie.
• Podczas

jazdy z
opuszczonymi
tylnymi
szybami lub otwartym albo częścio-
wo otwartym oknem dachowym (jeżeli
występuje) w

pojeździe
mogą występo-
wać mocne uderzenia wiatru lub pul-
sujący hałas. Hałas ten jest zjawiskiem
normalnym i

można
go zmniejszyć
lub

wyeliminować
w
następujący
spo-
sób: jeżeli hałas występuje przy opusz-
czonej jednej lub obu szybach bocz-
nych tylnych, należy opuścić o kilka
centymetrów obydwie szyby boczne
przednie. Jeżeli natomiast hałas wystę-
puje przy otwartym oknie dachowym,
należy je nieznacznie przymknąć.
Opuszczanie i podnoszenie szyb
Opuszczanie:
Nacisnąć przełącznik do pierwszego oporu
(5). Po opuszczeniu szyby na żądaną wyso-
kość zwolnić przełącznik.
Podnoszenie:
Pociągnąć przełącznik do góry do pierw-
szego oporu (5). Po podniesieniu szyby na
żądaną wysokość zwolnić przełącznik.
Wystawianie za okno głowy, rąk lub
tułowia podczas jazdy powoduje poważ-
ne zagrożenie dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE

OAE046020
Wyposaęenie pojazdu