5-32
Ingerencja układu
Ingerencję układu ESC sygnalizu-
je miganie lampki ostrzegawczej
układu.
• Po naciśnięciu pedału hamulca w warun-
kach, które mogą spowodować zabloko-
wanie kół, można usłyszeć terkoczący
dźwięk emitowany przez układ hamul-
cowy i odczuć drgania pedału. Jest to
zjawisko normalne, które oznacza inge-
rencję układu ESC.
• Podczas ingerencji układu ESC pojazd
może nie reagować w zwykły sposób na
operowanie pedałem przyspieszenia.
• Ingerencja układu ESC powoduje auto-
matyczną dezaktywację (czasowe wyłą-
czenie) tempomatu. Tempomat można
ponownie włączyć, kiedy pozwalają na
to warunki panujące na drodze. Patrz
podrozdział „Tempomat” w dalszej
części niniejszego rozdziału (jeżeli
występuje).
• Podczas jazdy po drodze błotnistej lub
innej śliskiej nawierzchni, prędkość
obrotowa silnika może nie wzrastać
nawet po znacznym wciśnięciu pedału
przyspieszenia. Jest to celowe działanie
układu. Ma ono na celu zachowanie sta-
bilności pojazdu oraz przyczepności kół
i nie oznacza usterki.
Wyłączanie układu
Wyłączanie układu ESC.
• Stan 1
Na krótko nacisnąć wyłącznik układu ESC.
Włącza się lampka sygnalizacyjna wyłą-
czenia układu ESC i pojawia się komuni-
kat „Traction Control disabled” (sterowanie
trakcją wyłączone). Oznacza to, że przestaje
działać funkcja sterowania napędem, nato-
miast funkcja sterowania hamulcami działa
nadal. •
Stan 2
Na ponad 3 sekundy nacisnąć wyłącznik
układu ESC. Włącza się lampka sygnaliza-
cyjna wyłączenia układu ESC, pojawia się
komunikat „Traction & Stability Control disa-
bled” (sterowanie trakcją i stabilizacja toru
jazdy wyłączone) i włącza się dźwiękowy
sygnał ostrzegawczy. Oznacza to, że prze-
staje działać funkcja sterowania napędem
i funkcja sterowania hamulcami.
W przypadku wyłączenia stacyjki (położe-
nie LOCK/OFF kluczyka/wyłączona lamp-
ka przycisku Start/Stop) przy wyłączonym
układzie ESC układ pozostaje wyłączony. Po
uruchomieniu pojazdu układ ESC włącza się
(jest gotowy do ingerencji) automatycznie.
OLF054101N/OAE056018L
OTLE055140/OAE056020L
n Typ A n Typ B
n Typ A n Typ B
Za kierownicę
