2017 Hyundai Ioniq Electric Manuale del proprietario (in Italian)

H40
CCAA RRIICC AA VV EEIICC OO LLOO EE LLEE TT TT RR IICC OO (( CC AA RRIICC AA CC EE NN TTEELLLLIINN AARREE)) (( CC OO NNTT..))
NOScatola di
comandoStato/Diagnosi/ContromisuraNOScatola dicomandoStato/Diagnosi/Contromisura
5
- Inserito nel veicolo (Lampeggiante di colore rosso)


Noi consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
6
- Dopo aver inseriti il connettore di carica nel veicolo (Lampeggiante di colore rosso)

Noi consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
7
Sensore temperatura presa guasto (Lampeggiante di colore verde)
Protezione alta temperatura presa (Lampeggiante di colore rosso)
Spia alta temperatura presa (Accesa di colore rosso)
Noi consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
8
- Modo risparmio energetico (Lampeggiante di colore verde)

H41
Come scollegare il caricatoreportatile (ICCB: In-Cable Control
Box)
1. Afferrare l'impugnatura del connettore di carica e tirarla. Informazioni
Onde evitare un eventuale furto del
cavo di carica, il connettore di carica
non può essere scollegato dall'entrata
di carica quando le porte sono
bloccate. Sbloccare tutte le porte per
scollegare il connettore di carica
dall'entrata di carica.
Tuttavia, se il veicolo è nel modo
AUTO connettore di carica, il
connettore di carica si sblocca
automaticamente dall'entrata di
carica una volta completata la carica.
Per maggiori dettagli, fare riferimento
a "Modo AUTO/LOCK connettore di
carica" in questo capitolo. 2. Assicurarsi di installare il
coperchio di entrata carica.
3. Assicurarsi di chiudere completamente la porta di carica.
i
OAEEQ016033L
OAEEQ016034L

H42
4. Scollegare la spina dall'uscitaelettrica domestica. Non tirare il
cavo quando si scollega la spina.
5. Chiudere il coperchio protettivo per connettore di carica in modo
da evitare che corpi estranei
penetrino nel terminale.
6. Mettere il cavo di carica all'interno del vano cavo per proteggerlo.
Sblocco connettore di carica in
emergenza
Se il connettore di carica non si
scollega perché la batteria si è
scaricata o a causa di un guasto ai
conduttori elettrici, aprire il portellone
e tirare leggermente il cavo diemergenza.
Quindi il connettore di carica si scollegherà.
Precauzioni per il caricatoreportatile (ICCB: In-Cable Control
Box)
Usare il caricatore portatile certificato da HYUNDAI Motors.
Non tentare di riparare, smontare o regolare il caricatore portatile
Non usare una cavo di prolunga o un adattatore.
Arrestare immediatamente l'uso nel caso insorga un guasto.
Non toccare spina e connettore di carica con le mani bagnate.
Non toccare la parte terminale di connettore di carica normale ed
entrata di carica normale sul
veicolo.
Non collegare il connettore di carica ad una tensione non
conforme alle normative.
Non usare il caricatore portatile se è usurato, esposto o presenta
danni di qualsiasi natura.
Se scatola ICCB e connettore di carica normale sono danneggiati,
incrinati, o i conduttori sono
comunque esposti, non usare il
caricatore portatile.
OAEEQ016061
TappoPresa elettrica
OAEEQ016057L
CCAA RRIICC AA VV EEIICC OO LLOO EE LLEE TT TT RR IICC OO (( CC AA RRIICC AA CC EE NN TTEELLLLIINN AARREE)) (( CC OO NNTT..))

H43
Non lasciare che i bambinimaneggino o tocchino il usare il
caricatore portatile.
Tenere la scatola di comando preservata dall'acqua.
Tenere il connettore di carica normale o il terminale maschio
esenti da corpi estranei.
Non calpestare il cavo o il cavo connettorizzato. Non tirare il cavo o
il cavo connettorizzato e non
torcerlo o piegarlo.
Non eseguire la carica in presenza di lampi.
Non far cadere la scatola di comando e non appoggiare oggetti
pesanti sulla scatola di comando.
Non avvicinare alcun oggetto che possa generare alte temperature al
caricatore quando si esegue la
carica.
Eseguire la carica con una presa elettrica domestica usurata o
danneggiata può causare il rischio
di una scossa elettrica. Se si
nutrono dubbi sulla condizione
della presa elettrica domestica,
farla controllare da un elettricista
qualificato. Smettere immediatamente di
usare il caricatore portatile se la
presa elettrica domestica oqualsiasi altro componente si
surriscalda o si sente odore di
bruciato.

H44
Come avviare il veicolo
1. Avendo con sé la chiaveintelligente, sedersi nel sedile del
conducente.
2. Allacciare la cintura di sicurezza prima di avviare il veicolo.
3. Assicurarsi d'innestare il freno di stazionamento.
4. Spegnere tutti i dispositivi elettrici.
5. Assicurarsi di premere e tenere premuto il pedale freno.
6. Premendo il pedale del freno, portare il cambio in P (Parcheggio).
7. Premere e tenere premuto il freno premendo il pulsante POWER. 8. Quando l'indicatore " " è
acceso, è possibile guidare il
veicolo.
Quando l'indicatore " " è
spento, non è possibile guidare il
veicolo. Riavviare il veicolo.
9. Premere e mantenere premuto il pedale del freno e portare il
cambio nella posizione desiderata. Informazioni
Mentre il cavo di carica è collegato, il
cambio non può essere portato da P
(Parcheggio) a una qualsiasi altra
posizione per ragioni di sicurezza.
10. Rilasciare il freno di stazionamento è rilasciare
lentamente il pedale freno.
Controllare se il veicolo si muove
lentamente in avanti, quindi
premere il pedale acceleratore.
i
UUSSOO DD EELL VV EEIICC OO LLOO EE LLEE TT TTRR IICC OO
OAEEQ016054

H45
Come arrestare il veicolo
1. Tenere schiacciato il pedale frenomente il veicolo è parcheggiato.
2. Premendo il pedale del freno, portare il cambio in P
(Parcheggio).
3. Mentre si preme il pedale freno, innestare il freno di
stazionamento.
4. Mentre si preme il pedale freno, premere il pulsante POWER e
spegnere il veicolo. 5. Controllare se l'indicatore " " si
è spento sul quadro strumenti.
Quando l'indicatore " " è acceso e il cambio è in una posizione
diversa da P (Parcheggio), il
conducente potrebbe premereaccidentalmente il pedale
dell'acceleratore e causare
l'improvvisa movimentazione del
veicolo.
Sistema di riproduzione rumore motore
Il sistema di riproduzione rumore
motore genera il tipico rumore di un
motore al fine di avvisare i pedoni
della presenza del veicolo, in quanto
il funzionamento del veicolo elettrico
(EV) è totalmente silenzioso.
Il VESS può essere acceso ospento premendo il pulsante
VESS. (se in dotazione)
Se il veicolo si muove lentamente, il VESS verrà azionato.
Quando il cambio viene portato in R (Retromarcia), si avvertirà un
cicalino spia aggiuntivo.
OAEEQ016055
OAEE046474L

H46
UUSSOO DD EELL VV EEIICC OO LLOO EE LLEE TT TT RR IICC OO (( CC OO NNTT..))
Autonomia residua
L'autonomia residua viene
visualizzata in modo diverso inaccordo al modo di guidaselezionato nel Sistema di controllo
integrato modo di guida.
Per maggiori informazioni, fare
riferimento a "Sistema di controllo
integrato modo di guida" nel capitolo5.
Quando la destinazione non è
impostata
Mediamente, un veicolo ha un'autonomia di circa 191 km. In
alcune circostante, tipo con
condizionatore/riscaldatore
acceso, l'autonomia residua può
risentirne e risultare variabile entro
un range di 130~290 km. Quando
si usa il riscaldatore durante
l'inverno o si viaggia a velocità
sostenuta, la batteria ad altatensione consuma molta più
elettricità. Questo può ridurre
significativamente l'autonomiaresidua.
Una volta che è stato visualizzato "---", il veicolo ha ancora 3~8 km di
autonomia (ciò dipende da vari
fattori come velocità veicolo, uso
del riscaldatore/condizionatore
aria, meteo, stile di guida e altri).
OAEE046141L/OAEE046142
■Modo NORMAL/ ECO selezionato■ Modo SPORT selezionato
Il veicolo non genera rumore.
Fare attenzione all'ambientestradale e guidare conprudenza.
Dopo aver parcheggiato il
veicolo o mentre si è fermi a
un semaforo, controllare se cisono bambini od ostacoliattorno al veicolo.
Controllare se c'è qualcosa
dietro al veicolo quando si
viaggia in retromarcia. I
pedoni potrebbero nonsentire il rumore del veicolo.
AVVERTENZA

H47
L'autonomia residua che vienevisualizzata sul quadro strumenti dopo che è stata completata una
ricarica può variare
significativamente a seconda dei
profili operativi precedenti.
Quando i profili operativi precedenti includono guida a
velocità sostenuta, risultante in un
uso della batteria ad alta tensione
superiore rispetto al solito,
l'autonomia residua stimata risulta
ridotta. Quando la batteria ad alta
tensione usa poca elettricità nel
modo ECO, l'autonomia residua
stimata risulta incrementata.
L'autonomia residua può dipendere da vari fattori come la
quantità di carica della batteria ad
alta tensione, il meteo, la
temperatura, la durabilità della
batteria, le caratteristiche
geografiche e lo stile di guida.
La batteria ad alta tensione subisce anche un naturale
degrado che dipende dal numero
di anni di servizio del veicolo.
Questo può ridurre l'autonomiaresidua.Quando la destinazione è
impostata
Quando la destinazione è impostata,
l'autonomia residua potrebbe
cambiare. L'autonomia residua viene
ricalcolata usando le informazioni
della destinazione. Tuttavia,
l'autonomia residua può variare
significativamente in base al traffico,allo stile di guida, nonché alla
condizione del veicolo.
Suggerimenti per migliorare l'autonomia residua
Se si usa troppo il condizionatore aria/riscaldatore, la batteria di
guida consuma troppa elettricità.
Questo può ridurre l'autonomia
residua. Pertanto, si consiglia
d'impostare la temperatura
abitacolo a 22 °C AUTO. Vari test di
valutazione hanno certificato chequesta impostazione è ottimale siaper contenere il tasso di consumoenergetico che per mantenere una
temperatura fresca. Spegnere il
riscaldatore e il condizionatore aria
quando non sono necessari. Premere e tenere premuto il
pedale acceleratore per
mantenere la velocità e guidare ineconomia.
Premere e rilasciare il pedale acceleratore gradualmente quando
si accelera o decelera.
Mantenere sempre le pressioni pneumatico specificate.
Non usare componenti elettrici superflui durante la guida.
Non caricare cose superflue nel veicolo.
Non montare parti che possono aumentare la resistenzaaerodinamica.