2017 Hyundai Ioniq Electric Manuale del proprietario (in Italian)

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Quando l'indicatore di
malfunzionamento è illuminato, il
sistema potrebbe non essere in
grado di rilevare o segnalare glipneumatici con bassa pressione
come dovrebbe. I malfunzionamenti
del TPMS possono verificarsi per
svariate ragioni, tra cui l'installazione
sul veicolo di pneumatici o ruote di
ricambio o di tipo alternativo cheimpediscono il corretto
funzionamento del TPMS. Controllare sempre la spia luminosa
di TPMS malfunzionante dopo aversostituito uno o più pneumatici o
ruote sul vostro veicolo, per
assicurarsi che gli pneumatici o ruote
di ricambio o di tipo alternativo
consentano al TPMS di continuare a
funzionare a dovere.Se si verifica uno degli eventi di
cui sotto, far controllare il sistemada un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
1. La spia luminosa bassa
pressione pneumatico/indicatore
di TPMS malfunzionante nons'illumina per 3 secondi quandoil veicolo è acceso.
2. L'indicatore di TPMS malfunzionante rimane
illuminato dopo aver
lampeggiato per circa 1 minuto.
3. La spia luminosa posizione pneumatico con bassapressione rimane illuminata.Spia luminosa bassa pressionepneumatico
Spia luminosa posizionepneumatico con bassapressione e pressionepneumatici
Quando gli indicatori spia del
sistema di monitoraggio pressionepneumatici sono illuminati e vienevisualizzato il messaggio spia sul
display LCD quadro strumenti, vuoldire che uno o più pneumatici sono
sotto-gonfiati in misura significativa.
NOTA
OAE046115L

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Cosa fare in situazioni di emergenza
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La spia luminosa posizione pneumatico con bassa pressioneindicherà quale pneumatico è sotto-
gonfiato in misura significativamediante illuminazione dellasegnalazione luminosa di posizione
corrispondente. Se una qualsiasi spia luminosa
s'illumina, ridurre immediatamente la
velocità, evitare brusche sterzate e
prevedere che lo spazio di arresto si
allungherà. Ci si deve fermare percontrollare gli pneumatici nel più
breve tempo possibile. Gonfiare glipneumatici con la pressione
appropriata indicata sulla targhetta
del veicolo o sull'etichetta dellepressioni di gonfiamento pneumatici
ubicata sul pannello esterno del
montante centrale lato conducente.
Se non è possibile raggiungere una
stazione di servizio o lo pneumatico
non rimane in pressione una volta
gonfiato, sostituire lo pneumaticocon bassa pressione con lo
pneumatico di scorta.La spia luminosa bassa pressione
pneumatico rimane accesa e
l'indicatore di TPMS malfunzionante
potrebbe lampeggiare per un minuto
e rimanere acceso (quando il veicolo
viene guidato per circa 10 minuti a
una velocità superiore a 25 km/h)finché il pneumatico sgonfio non
viene gonfiato o sostituito.
Informazioni
La ruota di scorta non è equipaggiata
con sensore pressione pneumatico.
i
In inverno o quando fa freddo, la spia luminosa bassapressione pneumatico potrebbe
accendersi qualora la pressione
dello pneumatico fosse stata
regolata sul valore dellapressione di gonfiamentopneumatici consigliata per un
clima mite. Questo non significa
che il TPMS è malfunzionante inquanto l'abbassamento di
temperatura porta ad abbassare
in proporzione la pressionedegli pneumatici. Quando il veicolo passa da
un'area calda a un'area fredda o
viceversa, o si verifica unsensibile aumento o
diminuzione della temperatura
esterna, si deve controllare lapressione degli pneumatici e si
devono regolare gli pneumaticialla pressione di gonfiamentopneumatici consigliata.
AVVERTENZA

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Indicatore di TPMS (sistema di
monitoraggiopressione pneumatici)malfunzionante
L'indicatore di TPMS malfunzionante
s'illuminerà, dopo aver lampeggiato
per circa un minuto, qualora insorga
un problema con il sistema di
monitoraggio pressione pneumatici.
Far controllare al più presto il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI. Se c'è un malfunzionamento nel
TPMS, la spia luminosa posizionepneumatico con bassa pressionenon verrà visualizzata nel caso ilveicolo abbia uno pneumaticosotto-gonfiato.L'indicatore di TPMSmalfunzionante potrebbe
accendersi dopo aver
lampeggiato per un minuto
qualora il veicolo si trovi in
prossimità di cavi dialimentazione elettrica oradiotrasmettitori come stazioni di
polizia, uffici governativi o
pubblici, stazioni emittenti,
installazioni militari, aeroporti,
ponti radio, ecc.
Inoltre, l'indicatore di TPMS malfunzionante potrebbe
accendersi se si usano catene da
neve o dispositivi elettronici quali
computer portatili, caricabatterie,
dispositivi di avviamento a
distanza, navigatore ecc. Questo
potrebbe interferire con il normale
funzionamento del TPMS.
NOTA
NOTA
Danni derivanti da una bassa pressione Uno pneumatico con una
pressione significativamentebassa rende instabile il veicolo
e può contribuire a far perdere il
controllo del veicolo e allungaregli spazi di arresto.
Una guida prolungata con una basa pressione deglipneumatici può causare ilsurriscaldamento e la
conseguente rottura deglipneumatici stessi.
ATTENZIONE

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Cosa fare in situazioni di emergenza
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Cambio di uno pneumatico con TPMS
Se si ha uno pneumatico a terra, le spie luminose di bassa pressionepneumatico e posizione si
accenderanno. Far riparare al più
presto il pneumatico forato da un
concessionario autorizzato HYUNDAI
oppure sostituire la ruota con la ruota
di scorta.Una volta che lo pneumatico originale
dotato di sensore monitoraggiopressione è stato gonfiato alla
pressione raccomandata e reinstallato
sul veicolo, la spia luminosa bassapressione pneumatico e l'indicatore diTPMS malfunzionante si
spegneranno per alcuni minuti.
Se gli indicatori non si spengono dopo
alcuni minuto, rivolgersi ad un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
Ciascuna ruota è dotata di un sensore pressione pneumatico montato
all'interno dello pneumatico, dietro lo
stelo valvola. Si devono usare ruote
specifiche per TPMS. Noi consigliamo
di far sempre riparare gli pneumatici
da un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Potreste non riuscire ad identificare uno pneumatico con bassa
pressione solo guardandolo. Usaresempre un manometro per pressione
pneumatici di buona qualità per
misurare la pressione degli
pneumatici. Occorre tenere presente
che se la pressione viene misuratacon gli pneumatici caldi (cioè dopo la
marcia) il valore è superiore rispetto
al valore misurato a freddo.Per pneumatico freddo s'intende che
il veicolo è rimasto fermo da almeno3 ore o che nelle ultime 3 ore hapercorso meno di 1,6 km.
Lasciar raffreddare lo pneumatico
prima di misurare la pressione di
gonfiamento. Assicurarsi sempre che
lo pneumatico sia freddo prima di
gonfiarlo con la pressione consigliata.
Non utilizzare mai un mastice
non approvato da un
concessionario HYUNDAI perriparare e/o gonfiare un
pneumatico forato. Un mastice
per pneumatici non approvato
da HYUNDAI può danneggiare ilsensore di pressione delpneumatico.
AVVERTENZA
Il TPMS non è in grado di
avvisare preventivamente seuno pneumatico subisce un
grave danno all'improvvisocausato da fattori esterni come
chiodi o detriti della strada.
Se si nota una certa instabilità
del veicolo, sollevareimmediatamente il piede
dall'acceleratore, applicare ifreni gradualmente e
leggermente e portarsi
lentamente verso il ciglio della
strada in un luogo sicuro.
ATTENZIONE

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Ogni manomissione, modifica o disabilitazione di componenti
del sistema di monitoraggiopressione pneumatici (TPMS)
può interferire con la capacità
del sistema nell'avvisare ilconducente di una condizione dipneumatico con bassapressione e/o di
malfunzionamenti nel TPMS
stesso. Ogni manomissione,modifica o disabilitazione dicomponenti del sistema di
monitoraggio pressionepneumatici (TPMS) può fardecadere la garanzia per quella
parte del veicolo.
ATTENZIONE
Per EUROPA
Non apportare modifiche al
veicolo; ciò potrebbe
interferire con la funzioneTPMS.
Le ruote disponibili in
commercio non hanno ilsensore TPMS.
Per ragioni di sicurezza, noi
consigliamo di usare parti di
ricambio fornite da unconcessionario autorizzato
HYUNDAI.
Se si usano ruote reperibili in
commercio, usare un sensore
TPMS approvato da un
concessionario HYUNDAI. Se
il vostro veicolo non è
equipaggiato con sensore
TPMS o il TPMS non funziona
a dovere, potreste nonsuperare l'ispezione periodica
del veicolo prevista nel vostro
Paese.(Continuazione)
(Continuazione)❈
❈ Tutti i veicoli venduti sul
mercato in EUROPA durante il
periodo indicato sotto devono
essere equipaggiati conTPMS.
- Veicolo del modello nuovo: 1
Novembre 2012 ~
- Veicolo del modello attuale: 1 Novembre 2014~ (In base all'omologazione delveicolo)
ATTENZIONE

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Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Con kit di riparazione pneumatico (TMK)
Per ragioni di sicurezza, leggere
attentamente e seguire le istruzioni
riportate in questo manuale, prima
dell'uso.
Il kit di riparazione pneumatico è
ubicato sotto il vano bagagli. (1) Compressore(2) Bomboletta del masticeIl kit di riparazione pneumatico
provvedere ad una riparazione
temporanea dello pneumatico,
pertanto far ispezionare lo
pneumatico da un concessionario
autorizzato HYUNDAI il prima
possibile.
SS
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Quando due o più pneumatici
sono a terra, non usare il kit di
riparazione pneumatico poiché
il mastice contenuto nel kit diriparazione pneumatico stessopuò essere usato per un solopneumatico.
AVVERTENZA
Non usare il kit di riparazione pneumatico per riparare
forature nelle pareti dello
pneumatico. Ciò potrebbe
causare un incidente dovuto adun guasto allo pneumatico.
ATTENZIONE
Far riparare lo pneumatico nel
più breve tempo possibile. Lo
pneumatico potrebbe perderepressione in qualunque
momento dopo che è statogonfiato con il kit di riparazionepneumatico.
ATTENZIONE
OAEE066001

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Introduzione
Con il kit di riparazione pneumatico si
può continuare a guidare anche con
uno pneumatico forato. Il sistema composto da compressore
e mastice consente di riparareefficacemente e comodamente la
maggior parte delle forature di uno
pneumatico da veicolo per trasporto
passeggeri, causate da chiodi od
oggetti simili, e di rigonfiare lo
pneumatico.Una volta che ci si è assicurati che lo
pneumatico è stato riparato a dovere,si può proseguire con cautela laguida (fino a percorrere 200 km)
senza mai superare la velocità di 80
km/h, in modo da raggiungere una
stazione di servizio o un gommista
per far sostituire lo pneumatico. È possibile che in alcuni casi, specie
se si tratta di grossi fori o danni alla
parete laterale, lo pneumatico non
possa essere riparato
completamente.
La perdita di pressione da parte dello
pneumatico può avere effetti negativisulla funzionalità dello pneumatico
medesimo.
Per questa ragione, occorre evitare
brusche sterzate o altre manovre
simili, specialmente se il veicolo è
molto carico o sta trainando un
rimorchio.
Il kit di riparazione pneumatico non è stato progettato o concepito come un
metodo di riparazione definitiva dellopneumatico e può essere usato per
un solo pneumatico.Queste istruzioni riportano, passo
per passo, la procedura per riparare
temporaneamente lo pneumatico in
maniera semplice e affidabile. Leggere la sezione "Note sull'uso in
sicurezza del kit di riparazionepneumatico".
OAEE066002

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Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Note sull'uso in sicurezza delkit di riparazione pneumatico
Parcheggiare il veicolo sul bordo della strada in modo da poter
lavorare con il kit di riparazionepneumatico a debita distanza dal
traffico.
Per essere sicuri che il veicolo non possa muoversi, inserire sempre ilfreno di stazionamento anche se la
strada è pianeggiante.
Usare il kit di riparazione pneumatico solo per
riparare/gonfiare pneumatici da
veicoli per trasporto passeggeri.
Solo le forature localizzate nella
regione del battistrada dello
pneumatico sono riparabili usando
il kit di riparazione pneumatico.
Non usare per pneumatici di motociclette, biciclette o di
qualsiasi altro tipo.
Quando sono danneggiati pneumatico e ruota, non usare il kit
di riparazione pneumatico per
ragioni di sicurezza. L'uso del kit di riparazione
pneumatico potrebbe risultare nonefficace se il danno allo
pneumatico è superiore a circa 6
mm. Se lo pneumatico non può
essere rimesso in servizio
mediante il kit di riparazione
pneumatico, rivolgersi al
concessionario HYUNDAI più
vicino.
Non usare il kit di riparazione pneumatico se lo pneumatico
risulta seriamente danneggiato
perché usato anche se a terra o
sgonfio.
Non rimuovere nessun corpo estraneo, come chiodi o viti,
penetrato nello pneumatico.
Se il veicolo si trova all'aperto, lasciare il veicolo in ON. Altrimenti
l'uso del compressore potrebbe
scaricare la batteria del veicolo.
Non lasciare mai incustodito il kit di riparazione pneumatico mentre losi usa. Non lasciare in funzione il
compressore per più di 10 minuti
per volta o potrebbe surriscaldarsi.
Non usare il kit di riparazione pneumatico se la temperatura
ambiente è inferiore a -30°C.
Se il mastice a contatto con la pelle, lavare l'area interessata con
acqua in abbondanza. Se
l'irritazione persiste, rivolgersi a un
medico.
Se il mastice viene a contatto con gli occhi, sciacquarli per almeno 15
minuti. Se l'irritazione persiste,
rivolgersi a un medico.
Se il mastice viene ingerito, sciacquarsi la bocca e bere molta
acqua. Tuttavia, non somministrare
mai niente a una persona priva di
sensi e rivolgersi immediatamente
a un medico.
Un'esposizione prolungata al mastice potrebbe causare danni ai
tessuti corporei quali i reni, ecc.