2017 Hyundai Ioniq Electric Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione
5. Pressione di gonfiamentomassima tollerabile
Questo numero rappresenta il valore
massimo della pressione dell'aria
ammissibile nello pneumatico. Non
superare la pressione di
gonfiamento massima tollerabile.
Fare riferimento all'etichetta con le
informazioni inerenti pneumatici e
carico per la pressione digonfiamento consigliata.
6. Indice di carico massimo
Questo numero indica il carico
massimo in chilogrammi sostenibile
dallo pneumatico. Quando sisostituiscono gli pneumatici del
veicolo, usare sempre uno
pneumatico avente lo stesso indice
di carico dello pneumatico installato
in fabbrica.
7. Classificazione uniforme dellaqualità degli pneumatici
Le classi di qualità si possono
trovare, ove presenti, sulla parte
laterale dello pneumatico, tra la
spalla del battistrada e la larghezza
massima della sezione.
Per esempio:
USURA BATTISTRADA 200TRAZIONE AA
TEMPERATURA A
Usura battistrada
Il grado di usura del battistrada è un
valore comparativo basato sulla
velocità di usura dello pneumaticoquando testato in condizionicontrollate nel corso di uno
specificato test previsto per legge.
Per esempio, uno pneumatico di
grado 150 dovrà usurarsi in misura
corrispondente ad una volta e mezzo
(1½) rispetto ad uno pneumatico di
grado 100 qualora sottoposto allostesso test.
La prestazione relativa degli
pneumatici dipende tuttavia dallereali condizioni d'uso e può scostarsi
significativamente dalla norma aseconda dello stile di guida, delle
prassi di manutenzione e delle
differenti caratteristiche della stradae del clima.
Questi gradi sono stampate sulle
pareti laterali degli pneumatici dei
veicoli per trasporto passeggeri. Gli
pneumatici disponibili di serie o
come optional per il vostro veicolo
possono variare per quanto
concerne il grado.

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Manutenzione
Trazione - AA, A, B e C
I gradi di trazione, dal più alto al più
basso, sono AA, A, B e C. Tali gradi
rappresentano la capacità dellopneumatico ad arrestarsi su una
pavimentazione bagnata misurata incondizioni controllate su superfici di
prova in asfalto e cemento stabilite
per legge. Uno pneumatico
contrassegnato con C potrebbe
offrire una trazione scadente.
Temperatura - A, B e C
I gradi di temperatura sono A (il più
alto), B e C e rappresentano laresistenza dello pneumatico alla
generazione di calore e la suacapacità di dissipazione del calorequando testato in condizioni
controllate su una specificata ruota
di prova in un laboratorio al chiuso.
L'esposizione a temperature elevate
può causare la degenerazione del
materiale dello pneumatico eaccorciare la vita dello pneumatico
stesso, mentre una temperatura
eccessiva può portare all'improvvisa
rottura dello pneumatico. I gradi A e
B rappresentano i livelli più elevati di
prestazioni riscontrati nella prova su
ruota in laboratorio rispetto ai
requisiti minimi di legge.
Il grado di trazione assegnato aquesto pneumatico è basato sutest di trazione con frenata in
rettilineo, per cui non include le
caratteristiche di accelerazione,
sterzata, acquaplaning otrazione di picco.
ATTENZIONE
Il grado di temperatura per questo pneumatico è statostabilito considerando lopneumatico correttamente
gonfiato e non sovraccaricato.
Una velocità eccessiva, un
sotto-gonfiamento, un sovra-
gonfiamento o un sovraccarico,
sia che si verifichino
separatamente o insieme,possono causare unsurriscaldamento e una
possibile rottura improvvisa
dello pneumatico. Questo
potrebbe far perdere il controllodel veicolo e causare un
incidente.
ATTENZIONE

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Manutenzione
Pneumatici ribassati
Uno pneumatico ribassato, cioè con
rapporto d'aspetto inferiore a 50, è
concepito per conferire al veicolo un
look sportivo. Il basso rapportod'aspetto ha lo scopo di ottimizzare
manovrabilità e frenata. Può pertanto
risultare meno confortevole e più
rumoroso rispetto a un normale
pneumatico.La parete laterale di unopneumatico ribassato è più
corta di quella normale.
Pertanto la ruota e lopneumatico ribassati possono
danneggiarsi facilmente.Seguire le istruzioni di cuisotto.
Quando si guida su una strada sconnessa o si guida
fuoristrada, fare attenzione a
non danneggiare pneumatici
e ruote. Al termine della
guida, ispezionare pneumatici
e ruote. (Continuazione)
AVVERTENZA
(Continuazione)
Quando si passa su una buca,
un dosso rallentatore, un
tombino o un cordolo,moderare la velocità del
veicolo onde evitare danni a
pneumatici e ruote.
Quando uno pneumatico subisce un impatto,ispezionare la condizione dello
pneumatico. Oppure contattareun concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Ispezionare la condizione e la pressione dello pneumatico
ogni 3 000 km, onde preveniredanni allo pneumatico.
È difficile riconoscere a vista
uno pneumatico danneggiato.Quando si riscontra unminimo indizio di danno allo
pneumatico, controllare esostituire lo pneumatico per
prevenire danni causati da
perdita di aria.(Continuazione)
(Continuazione)
Quando uno pneumatico
viene danneggiato a seguitodi guida su strada sconnessa
o fuoristrada, o passaggio su
ostacoli quali una buca, un
tombino o un cordolo, il
danno non è coperto dagaranzia.
Le informazioni sullo pneumatico sono specificatesulla parete laterale dellopneumatico medesimo.

Un sistema elettrico di un veicolo è protetto contro i danni da
sovraccarico elettrico mediantefusibili.Questo veicolo ha 2 (o 3) pannellifusibili, uno ubicato nelpoggiagambe del pannello lato
conducente, gli altri nel vano motore
elettrico.
Se una qualsiasi luce, accessorio o
comando del veicolo non funziona,controllare il fusibile del circuito
appropriato. Se un fusibile è bruciato,
l'elemento interno al fusibile risulterà
fuso o spezzato.
Se il sistema elettrico non funziona,
controllare prima il pannello fusibili
sul lato conducente. Prima di
sostituire un fusibile bruciato,
spegnere il veicolo e smistare su
OFF tutti gli interruttori, quindi
scollegare il cavo batteria negativo.
Sostituire sempre un fusibile bruciato
con uno dello stesso amperaggio.
Se il fusibile di ricambio brucia, ciò
indica la presenza di un problema
elettrico. Evitare di usare il sistemainteressato e consultare
immediatamente un concessionario
autorizzato HYUNDAI. Informazioni
Vengono usati tre tipi di fusibili: tipo a
lama per gli amperaggi più bassi, tipo
a cartuccia e fusibile multifunzione
per gli amperaggi più alti.
i
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Manutenzione
F
F UU SSIIBB IILL II
Normale
■
Tipo a lama
■ Tipo a cartuccia Bruciato
Normale Bruciato
OAEE076008
Normale
Bruciato
■ Fusibile multifunzione Non sostituire MAI un fusibile
con qualcosa che non sia unfusibile dello stesso
amperaggio.
Un fusibile di capacità superiore potrebbe causaredanni e un possibile incendio.
Non installare un conduttore
o un foglio di alluminio al
posto del fusibile appropriato,
neanche per una riparazione
temporanea. Ciò potrebbe
causare grossi danni al
cablaggio e un possibileincendio.
ATTENZIONE

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Manutenzione
Sostituzione di un fusibile del cruscotto
1. Spegnere il veicolo.
2. Smistare su off tutti gli interruttori.
3. Aprire il coperchio pannellofusibili.
4. Fare riferimento all'etichetta all'interno del coperchio pannello fusibili per localizzare la posizione
del fusibile sospetto. 5. Estrarre il fusibile sospetto
tenendolo dritto. Usare l'attrezzo
estrattore presente sul pannello
fusibili vano motore elettrico.
6. Controllare il fusibile rimosso; sostituirlo se è bruciato. I fusibili di
scorta si trovano nei pannelli
fusibili del cruscotto (o nel
pannello fusibili del vano motore
elettrico).
7. Spingere dentro un fusibile nuovo dello stesso amperaggio e
assicurarsi che si agganci
saldamente nei fermagli. Se
rimane lasco, noi consigliamo di
consultare un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Non usare un cacciavite o
qualsiasi altro oggetto metallico
per rimuovere i fusibili poichéquesto potrebbe causare un
cortocircuito e danneggiare ilsistema.
AVVERTENZA
OAEE076009
OAEE076010

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Manutenzione
In una situazione di emergenza, se non si dispone di un fusibile di
scorta, usare un fusibile dello stesso
amperaggio prelevandolo da uncircuito che non è strettamente
necessario per il funzionamento del
veicolo, per esempio il fusibile
dell'accendisigari.
Se i fari o altri componenti elettrici
non funzionano malgrado i fusibilisiano OK, controllare il pannello
fusibili nel vano motore elettrico. Se
un fusibile è bruciato, deve esseresostituito con uno dello stesso
amperaggio.Interruttore fusibile
Mettere sempre l'interruttore fusibilenella posizione ON.
Se si smista l'interruttore nella
posizione OFF, alcuni dispositivicome il sistema audio e l'orologio
digitale dovranno essere resettati e
la chiave intelligente potrebbe non
funzionare a dovere.Informazioni
Se l'interruttore fusibile è OFF,
comparirà il messaggio "Portare
FUSE SWITCH su ON".
Smistare sempre l'interruttore fusibile nella posizione ON a
veicolo in marcia.
Non muovere l'interruttore del fusibile di trasporto ripetutamente.L'interruttore fusibile potrebbe
danneggiarsi.
NOTA
i
OAEE076011OLFH044149L

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Manutenzione
Sostituzione del pannello
fusibili vano motore elettrico
1. Spegnere il veicolo.
2. Smistare su off tutti gli interruttori.3. Rimuovere il coperchio pannello
fusibili premendo la linguetta e
tirandolo in su.
4. Controllare il fusibile rimosso; sostituirlo se è bruciato. Per
rimuovere o inserire il fusibile,
usare l'estrattore per fusibili che si
trova nel pannello fusibili vano
motore elettrico.
5. Spingere dentro un fusibile nuovo dello stesso amperaggio e
assicurarsi che si agganci
saldamente nei fermagli. Se
risulta lasco dopo il montaggio,
consultare un concessionario
autorizzato HYUNDAI. Dopo aver controllato il pannello
fusibili nel vano motore elettrico,
installare saldamente il coperchio
pannello fusibili. Si potrebbe
avvertire un click quando il
coperchio viene agganciato
saldamente. In caso contrario,
potrebbe entrarvi dell'acqua ecausare dei guasti elettrici.
NOTA
OAEE076033
OAEE076045L
■
Fusibile del tipo a lama
■Fusibile del tipo a cartuccia

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Manutenzione
Fusibile multifunzione
Se il fusibile multifunzione è bruciato,
deve essere rimosso come segue:
1. Spegnere il veicolo.
2. Scollegare il cavo batterianegativo.
3. Rimuovere il coperchio pannello fusibili premendo la linguetta e
tirandolo in su.
4. Rimuovere i dadi indicati nella figura sopra.
5. Sostituire il fusibile con uno nuovo dello stesso amperaggio.
6. Reinstallare in ordine inverso rispetto alla rimozione. Informazioni
Se il fusibile multifunzione è bruciato,
consultare un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Descrizione del pannello fusibili/relè
Pannello fusibili cruscotto
All'interno dei coperchio scatola
fusibili/relè si trova l'etichetta deifusibili/relè indicante nome ecapacità di ogni fusibile/relè.
Informazioni
Non tutte le descrizioni dei pannelli
fusibili riportate in questo manuale
sono necessariamente applicabili al
vostro veicolo; le informazioni sono
aggiornate alla data di stampa.
Quando s'ispeziona il pannello fusibili
del vostro veicolo, fare riferimento
all'etichetta del pannello fusibili.
i
i
OAEE076013
OAEE076014