2017 Hyundai Ioniq Electric Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-20
Przegldy, czynnoci obsugowe i naprawy3. Nacisn i przytrzyma zatrzaski (1) po
obu stronac\f pokrywy.
4. Zdj pokryw(2). 5.
Wymieni wkady filtra powietrza ukadu
klimatyzacji.
6. Zmontowanie przeprowadzi odwrotnie
do rozmontowania.
UWAGA
Filtr powietrza u\fadu \fli\batyzacji nale-
y w\fada w prawidowy\b \fierun\fu,
ws\fazany\b strza\f (
↓ ) s\fierowan
wdó. Woenie filtra wnieprawidowy\b
\fierun\fu \boe spowodowa spade\f
wydajnoci u\fadu \fli\batyzacji i wzrost
haasu.
OHG070041OAEE076029

7-21
7
Przegldy, czynnoci obsugowe i naprawy
PIÓRA WYCIERACZEK
Sprawdzanie piór wycieracze\f
Zanieczyszczenie szyby czoowej lub piór
wycieraczek moe o\branicza skuteczno
pracy wycieraczek.
Najczstszym ródem zanieczyszcze s
owady, soki drzew i woski nakadane na
\borco, stosowane wmyjniac\f automatycz-
nyc\f. Jeeli pióra wycieraczek nie oczysz-
czaj szyby prawidowo, naley wyczyci
szyb ipióra wycieraczek czyst ciereczk
zwilon pynem do spryskiwaczy.
UWAGA
Aby uni\fn usz\fodzenia piór wycie-
racze\f naley przestrzega poniszych
zalece:
• Nie uywa do czyszczenia ani w ich
pobliu benzyny, nafty, rozcieczalni-
\fów do farb ani innych rozpuszczal-
ni\fów.

• Nie próbowa porusza wycieracz\fa-
\bi rcznie.

• Nie uywa nieodpowiednich piór wy-
cieracze\f.
i Inform\fcj\f
Woskowanie  nadwozia,  stosowane  w  myj-
niach  automatycznych,  utrudnia  oczysz-
czanie szyby czołowej.
Wy\biana piór wycieracze\f
Jeeli wycieraczka nie oczyszcza szyby pra-
widowo, moe to oznacza zuycie lubpk-
nicie pióra ikonieczno je\bo wymiany.
UWAGA
Aby uni\fn usz\fodzenia ra\bion
lub innych ele\bentów wycieracze\f, nie
próbowa porusza wycieracz\fa\bi rcz-
nie.
UWAGA
Stosowanie niewaciwych piór wyciera-
cze\f \boe spowodowa nieprawidowe
dziaanie iuster\f wycieracze\f. 1. Podnie rami wycieraczki.
OLF074017

7-22
Przegldy, czynnoci obsugowe i naprawy2. Podnie zaczep (1) pióra, a nastpnie
podnie pióro(2). 3.
Naciskajc blokad (3) poci\bn pióro
wdó (4). 4.
Odczy pióro od ramienia(5).
5. Zaoy nowe pióro, wykonujc powy-
sze czynnoci wodwrotnej kolejnoci.
6. Opuci rami wycieraczki na szyb.
OAD075074LOAD075075LOAD075076L

7-23
7
Przegldy, czynnoci obsugowe i naprawy
AKUMULATOR 12V
Aby uni\fn POWANEGO ZAGROENIA
DLA ZDROWIA LUB YCIA wasnego lub
osób znajdujcych si w pobliu, pod-
czas wszel\fich prac przy a\fu\bulatorze
zawsze przestrzega poniszych zale-
ce: Przed rozpoczcie\b prac
przy a\fu\bulatorze przeczyta
Instru\fcj i stosowa si do
niej.
Za\fada o\fulary chronice
oczy przed rozprys\fa\bi ele\f-
trolitu.
Nie zblia si do a\fu\bulatora
z otwarty\b ognie\b, urzdze-
nia\bi is\frzcy\bi ani wydziela-
jcy\bi dy\b.
W ogniwach a\fu\bulatora zaw-
sze wystpuje wodór, \ftóry jest
wysoce atwopalny iwybucho-
wy.
Chroni a\fu\bulatory przed
dzie\bi.
(cig dalszy)
OSTRZEENIE(cig dalszy)
Ele\ftrolit a\fu\bulatorów zawie-
ra silnie rcy \fwas siar\fowy.
Chroni oczy, s\fór i odzie
przed \fonta\fte\b z ele\ftroli-
te\b.
Jeeli ele\ftrolit dosta si do oczu, nale-
y przez co naj\bniej 15 \binut prze-
\bywa je czyst wod, a nastpnie
natych\biast zasign porady le\farza.
Jeeli ele\ftrolit zet\fn si ze s\fór,
naley do\fadnie prze\by dane \biej-
sce wod. Jeeli doszo do poparzenia
lub odczuwalny jest ból, naley natych-
\biast zasign porady le\farza.
• Siy dziaajce na plasti\fow obudo-
w a\fu\bulatora podczas jego prze-
noszenia \bog spowodowa wycie\f
ele\ftrolitu. Podnosi a\fu\bulator za
przeciwlege naroa lub za po\boc
specjalnych uchwytów.

• Jeeli a\fu\bulator pojazdu za\barz,
nie podej\bowa prób urucho\bie-
nia pojazdu zuycie\b zewntrznego
róda zasilania.
(cig dalszy)
(cig dalszy)
• NIGDY nie próbowa adowa a\fu-
\bulatora przy podczonych zacis-
\fach.

• W u\fadzie ele\ftryczny\b pojazdu
panuje wyso\fie napicie. NIGDY nie
doty\fa ele\bentów u\fadu wyso\fie-
go napicia, szczególnie przy wie-
ccej si la\bpce sygnalizacyjnej
lub przycis\fu zasilania (POWER)
wstanie ON (zielona la\bp\fa przycis-
\fu).

7-24
Przegldy, czynnoci obsugowe i naprawy
UWAGA

• W przypad\fu duszego nie\forzysta-
nia zpojazdu przy nis\fich te\bperatu-
rach zewntrznych naley wy\bonto-
wa a\fu\bulator i u\bieci go w po-
\bieszczeniu.

• Aby uni\fn usz\fodzenia obudowy
a\fu\bulatora przy nis\fich te\bperatu-
rach zewntrznych, utrzy\bywa a\fu-
\bulator ca\fowicie naadowany.
Obsuga a\fu\bulatora
• Dba o prawidowo mocowania aku-
mulatora.
• Utrzymywa \bórn cz akumulatora
wstanie czystym isuc\fym.
• Zaciski akumulatora powinny by czyste,
prawidowo zaoone i zabezpieczone
wazelin tec\fniczn lub odpowiednim
smarem.
• Rozlany elektrolit natyc\fmiast zmywa
z akumulatora wodnym roztworem sody
oczyszczonej.
Ety\fieta zna\bionowa a\fu\bulatora
K Rzeczywisty wy\bld etykiety akumulato-
ra w pojedzie moe by nieco inny, ni
pokazany na ilustracji.
1. AGM60L-DIN: model akumulatora
Hyundai.
2. 12 V: napicie znamionowe.
3. 60 A\f (20 HR): pojemno nominalna
(wampero\bodzinac\f).
4. 100 RC: nominalna pojemno rezerwo-
wa (wminutac\f).
5. 640 CCA: prd zimne\bo rozruc\fu wampe-
rac\f w\b normy SAE.
6. 512 A: prd zimne\bo rozruc\fu w ampe-
rac\f w\b normy EN.
OAEE076007OLMB073072

n Przykad

7-25
7
Przegldy, czynnoci obsugowe i naprawy
adowanie a\fu\bulatora
Za po\boc prostowni\fa
Pojazd wyposaony jest w bezobsu\bowy
akumulator kwasowy.
• Jeeli akumulator szybko si rozadowa
(np. z powodu pozostawienia wczo-
nyc\f wiate), naley adowa \bo powoli
(prdem o niewielkim nateniu), przez
10\bodzin.
• Jeeli akumulator rozadowywa si
stopniowo z powodu due\bo obcienia
elektryczne\bo przy pracujcym silniku,
dopuszczalne jest adowanie akumulato-
ra prdem o nateniu 20 ÷ 30 A przez
2\bodziny.Aby uni\fn POWANEGO ZAGROENIA
DLA ZDROWIA LUB YCIA z powodu
wybuchu lub poparzenia ele\ftrolite\b
podczas adowania a\fu\bulatora 12 V
naley stosowa nastpujce rod\fi
ostronoci:

• Przed rozpoczcie\b adowania lub
ja\fich\folwie\f prac przy a\fu\bula-
torze, naley wyczy wszyst\fie
odbiorni\fi ele\ftryczne i przeczy
przycis\f zasilania wstan OFF (wy-
czona la\bp\fa przycis\fu).

• Nie zblia si do a\fu\bulatora
z otwarty\b ognie\b, urzdzenia\bi
is\frzcy\bi ani wydzielajcy\bi dy\b.

• Zawsze adowa a\fu\bulator na zew-
ntrz lub wpo\bieszczeniu zwydajn
wentylacj.

• Przed sprawdzenie\b a\fu\bulatora
podczas adowania za\fada o\fulary
ochronne.

• A\fu\bulator naley wy\bontowa
z pojazdu i ustawi w przewiewny\b
\biejscu.
(cig dalszy)
OSTRZEENIE(cig dalszy)

• Obserwowa a\fu\bulator podczas
adowania. W przypad\fu gwatow-
nego wrzenia ele\ftrolitu wogniwach
a\fu\bulatora przerwa adowanie lub
obniy prd adowania.

• Zacis\f uje\bny (–) naley odcza od
a\fu\bulatora ja\fo pierwszy, a pod-
cza ja\fo ostatni. Prostowni\f naley
odcza wnastpujcej \folejnoci:
(1) Wyczy prostowni\f.
(2) Odczy zacis\f uje\bny (–) od bieguna uje\bnego a\fu\bulatora.
(3) Odczy zacis\f dodatni (+) od bieguna dodatniego a\fu\bulatora.

• W przypad\fu wy\biany a\fu\bulato-
ra uywa wycznie a\fu\bulatorów
dopuszczonych przez Hyundai.

7-26
Przegldy, czynnoci obsugowe i naprawy
Po rozruchu zuycie\b zewntrznego
róda zasilania
Po rozruc\fu pojazdu zuyciem zewntrzne\bo
róda zasilania, przed wyczeniem pojazdu
naley jec\fa nim przez 20 ÷ 30 minut.
Skrócenie te\bo czasu moe uniemoliwi
odpowiednie naadowanie akumulatora,
a w konsekwencji ponowne uruc\fomienie
pojazdu. Wicej informacji dotyczcyc\f uru-
c\famiania pojazdu zuyciem zewntrzne\bo
róda zasilania znajduje si wpodrozdziale
„Rozruc\f z uyciem zewntrzne\bo róda
zasilania” wrozdziale6.
i Inform\fcj\f
  Zużyty  akumulator  niepod-
dany  utylizacji  może stano-
wić  zagrożenie  dla  środowiska 
naturalnego i zdrowia. 
Akumulatory  należy  poddawać  utylizacji 
zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Resetowanie u\fadów
Po ponownym podczeniu akumulatora
naley zresetowa izapro\bramowa niektó-
re ukady. W rozdziale 3 podano procedury
resetowania i pro\bramowania nastpuj-
cyc\f ukadów:
• Szyby sterowane elektrycznie,
• Komputer pokadowy,
• Ukad klimatyzacji,
• Ze\bar,
• System audio,
• Okno dac\fowe,
• Pami ustawie.

7-27
7
Przegldy, czynnoci obsugowe i naprawy
OPONY IOBRCZE KÓ
Dbao oopony
Aby zapewni odpowiedni trwao opon,
bezpieczestwo jazdy iniskie zuycie ener-
\bii, naley zawsze utrzymywa prawido-
we cinienie w oponac\f, nie przekracza
dopuszczalnej adownoci pojazdu i równo-
miernie rozkada obcienie.(cig dalszy)
• Opony zuyte, nierówno\biernie zuy-
te i usz\fodzone naley wy\bienia.
Zuyte opony \bog spowodowa
z\bniejszenie s\futecznoci ha\bowa-
nia, precyzji \fierowania i pogorsze-
nie wasnoci jezdnych.

• Podczas wy\biany opon ZAWSZE
za\fada nowe opony ota\fi\b sa\by\b
roz\biarze, ja\f opony za\bontowa-
ne fabrycznie w pojedzie. Zaoenie
opon i/lub obrczy \fó o innych roz-
\biarach \boe spowodowa z\bian
zachowania pojazdu, utrudni \fiero-
wanie lub za\fóci prawidowe dzia-
anie u\fadu ABS, a w \fonse\fwencji
doprowadzi do wypad\fu.
Usz\fodzenie opony \boe spowodowa
utrat \fontroli nad pojazde\b i w \fon-
se\fwencji doprowadzi do wypad\fu.
Aby ograniczy POWANE ZAGROENIE
DLA ZDROWIA LUB YCIA naley sto-
sowa nastpujce rod\fi ostronoci:

• Raz w\biesicu sprawdza cinienie
istan opon.

• Prawidowe cinienie w oponach
zi\bnych podane jest w niniejszej
Instru\fcji oraz na tabliczce, zlo\fa-
lizowanej u dou rod\fowego sup-
\fa po stronie \fierowcy. Cinienie
woponach zawsze \bierzy za po\bo-
c \bierni\fów. Zbyt wyso\fie lub zbyt
nis\fie cinienie w oponie powoduje
jej nierówno\bierne zuycie i \boe
utrudni \fierowanie.

• Przy o\fazji \fadego sprawdzania
cinienia w oponach \fó pojazdu
naley równie sprawdza cinienie
woponie \foa zapasowego.
(cig dalszy)
OSTRZEENIE