2017 FIAT FULLBACK Notice d'entretien (in French)

Chauffage/Climatisation
manuelle
Le système de chauffage/climatisation
ne peut être utilisé qu'avec le moteur en
marche.
2)
22)
Tableau de commande
1. Sélecteur de mode
2. Commutateur de désembuage de
lunette arrière 3. Sélecteur de la vitesse
de soufflerie 4. Commutateur de la
climatisation 5. Bouton de réglage de
la température 6. Levier de sélection
d'air
Sélecteur de la vitesse de soufflerie
Pour sélectionner la vitesse de
soufflerie, tournez le sélecteur de la
vitesse de soufflerie dans le sens
horaire ou anti-horaire.La vitesse de soufflerie augmente
progressivement au fur et à mesure que
vous tournez le sélecteur vers la droite.
Bouton de réglage de la
température
Tournez le bouton de réglage de la
température dans le sens horaire pour
réchauffer l'air. Tournez-le dans le sens
anti-horaire pour refroidir l'air.REMARQUE Lorsque la température
du liquide de refroidissement moteur
est basse, la température de l'air
provenant du chauffage reste
fraîche/froide jusqu'à ce que le moteur
soit à température, même si vous avez
sélectionné l'air chaud avec le levier.
Sélecteur de mode
Pour modifier la position de l'air diffusé
par les ventilateurs, tournez le sélecteur
de mode (voir la section « Sélection du
mode »).
24)
REMARQUE Sélecteur de mode entre
les positionset, l'air s'écoule
principalement vers le haut du
compartiment passagers. Sélecteur de
mode entre les positions
et, l'air
s'écoule principalement vers l'espace
pour les jambes.
107AHA106694
108AHA101497
109AHA106708
110AHA104342
63

REMARQUE Sélecteur de mode entre
les positionset, l'air s'écoule
principalement vers l'espace pour les
jambes. Sélecteur de mode entre les
positions
et, l'air s'écoule
principalement vers le pare-brise et les
fenêtres de portes.
Levier de sélection d'air
Pour modifier la sélection de l'air,
utilisez le levier de sélection d'air.
L'air extérieur est amené dans
le compartiment passagers.
L'air est recyclé dans le
compartiment passagers.
25)
REMARQUE En règle générale, utilisez
la position(extérieur) pour
maintenir le pare-brise et les fenêtres
latérales dégagés, et pour éliminer
rapidement le brouillard ou le givre du
pare-brise. Si vous souhaitez un air plus
frais, ou si l'air extérieur est chargé depoussière ou contaminé de quelque
autre manière, utilisez la position
(recyclage). Passez régulièrement
en position(extérieur) pour
augmenter la ventilation, de manière à
ce que les fenêtres ne s'embuent pas.
Commutateur de la climatisation
Poussez le commutateur pour activer la
climatisation, le témoin (A) s'allume.
Poussez de nouveau sur le
commutateur pour la couper.
Fonctionnement du système de
climatisation
Sélectionnez les boutons et leviers,
comme illustré, en fonction de vos
souhaits.Chauffage
REMARQUE Pour un chauffage
maximum, réglez la vitesse de soufflerie
sur la 3ème position.
Refroidissement (climatisation
manuelle)
26)
111AHA106711
112AHA106724
113AH3100519
114AH3100522
64
PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

Combinaison d'air non chauffé et
d'air chauffé
Désembuage du pare-brise et des
fenêtres de portes
67)
Désembuage normalDésembuage rapide
REMARQUE Pour un désembuage
efficace, dirigez le flux d'air des
ventilateurs latéraux vers les fenêtres de
portes.
Ne réglez pas le bouton de réglage de
la température sur la position de
refroidissement maximale. L'air frais
soufflerait contre les vitres, et
empêcherait ainsi le désembuage.
Introduction d'air extérieur
115AH3100535
116AH3100548
117AH3100551
118AH3100564
65

SYSTÈME DE COMMANDE DE CLIMATISATION AUTOMATIQUE
(si fournie)
Le système climatisation ne peut être utilisé qu'avec le moteur en marche.
22)
Système de contrôle automatique de la climatisation
1. Bouton de réglage de la température 2. Commutateur de la climatisation 3. Commutateur MODE 4. Sélecteur de la
vitesse de soufflerie 5. Sélecteur d'air 6. Commutateur de désembuage 7. Commutateur AUTO 8. Commutateur de
désembuage de lunette arrière 9. Commutateur OFF 10. Affichage de la température 11. Témoin de la climatisation
12. Affichage de la sélection de mode 13. Affichage de la vitesse de soufflerie
119AH1100300
66
PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

Système de contrôle automatique de la climatisation bizone
1. Bouton de réglage de la température côté conducteur (véhicules à conduite à gauche) — Bouton de réglage de la
température côté passager (véhicules à conduite à droite) 2. Commutateur de la climatisation 3. Sélecteur de la vitesse de
soufflerie 4. Commutateur MODE 5. Bouton de réglage de la température côté passager (véhicules à conduite à gauche) —
Bouton de réglage de la température côté conducteur (véhicules à conduite à droite) 6. Sélecteur d'air 7. Commutateur de
désembuage 8. Commutateur AUTO 9. Commutateur de désembuage de lunette arrière 10. Commutateur OFF
11. Affichage de la température côté conducteur (véhicules à conduite à gauche) — Affichage de la température côté passager
(véhicules à conduite à droite) 12. Commutateur DUAL 13. Affichage de la sélection de mode 14. Affichage de la température
côté passager (véhicules à conduite à gauche) — Affichage de la température côté conducteur (véhicules à conduite à droite)
15. Témoin de la climatisation 16. Affichage de la vitesse de soufflerie
120AA1008694
67

REMARQUE Un capteur de
température d'air intérieur (A) est prévu,
à l'endroit illustré. Ne placez jamais quoi
que ce soit au-dessus du capteur, car
cela l'empêcherait de fonctionner
correctement.
REMARQUE Par températures froides
extrêmes, l'écran du tableau de
commande de la climatisation risque
d'être un peu plus lent. Ce qui n'est
nullement signe de dysfonctionnement.
Cet inconvénient disparaît dès que la
température à l'intérieur du véhicule
augmente jusqu'à une température
normale.
Sélecteur de la vitesse de soufflerie
Appuyez sur
du sélecteur de
vitesse de soufflerie pour augmenter la
vitesse de soufflerie.
Appuyez sur
du sélecteur de
vitesse de soufflerie pour diminuer la
vitesse de soufflerie. La vitesse desoufflerie sélectionnée apparaît à
l'afficheur (A).
Tableau de commande de la
climatisation — Mode Standard
Tableau de commande de la
climatisation — Bizone
1 — Diminution
2 — AugmentationBouton de réglage de la
température
Appuyez sur
oudu bouton
de réglage de la température jusqu'à la
température souhaitée.
La température sélectionnée apparaît à
l'afficheur (A).
REMARQUE L'unité de température du
climatiseur se calque sur l'unité de
température extérieure de l'afficheur
multi-informations. Voir la section
« Changement de l'unité de
température ».
REMARQUE Lorsque la température
du liquide de refroidissement moteur
est basse, la température de l'air
provenant du chauffage reste
fraîche/froide jusqu'à ce que le moteur
soit à température, même si vous avez
sélectionné l'air chaud avec le
commutateur. Pour éviter que le
pare-brise et les fenêtres ne s'embuent,
le mode ventilateur passe à "
"etla
121AHZ101115
122AH3100463M
123AH3100463B
124AA0112354
68
PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

vitesse de soufflerie diminue lorsque le
système fonctionne en mode AUTO.
REMARQUE Lorsque la température
est réglée sur le maximum ou le
minimum, la sélection de l'air et la
climatisation changent
automatiquement comme suit. De
même, si la sélection de l'air est
actionnée manuellement après un
basculement automatique, le
fonctionnement manuel sera
sélectionné.
Chauffage rapide(température
réglée sur le maximum) : l'air extérieur
est amené dans l'habitacle et la
climatisation se coupe.
Refroidissement rapide
(température réglée sur le minimum) :
l'air intérieur est recyclé et la
climatisation se met en marche.
Les réglages ci-dessus sont les
réglages usine.
Les commutateurs de sélection d'air et
de la climatisation peuvent être
personnalisés (modification du réglage
usine) et le basculement automatique
entre air extérieur et climatisation en
fonction des conditions d'utilisation
peut être modifié selon vos desiderata.
Pour de plus amples informations,
veuillez consulter un concessionnaire
Fiat.
Voir les sections « Personnalisation du
commutateur de la climatisation » et
« Personnalisation de la sélection
d'air ».Mode synchronisé et mode DUAL
La température côté conducteur et côté
passager peut être réglée séparément.
Le témoin DUAL apparaît alors à
l'afficheur (A).
Mode synchronisé
Si vous appuyez sur le bouton de
réglage de la température côté
conducteur, la température côté
passager se règle à la même
température que du côté conducteur.
Mode DUAL
Si vous appuyez sur le bouton de
réglage de la température côté
passager en mode synchronisé, le
système passe en mode DUAL. En
mode DUAL, la température côté
conducteur et côté passager peut être
réglée séparément à l'aide de chaque
bouton de réglage de la température.
Appuyez sur le commutateur AUTO
pour revenir en mode synchronisé.Sélecteur d'air
Pour modifier la sélection de l'air,
appuyez simplement sur le sélecteur
d'air.
Air extérieur(témoin (A) éteint) : l'air
extérieur est amené dans le
compartiment passagers.
Air recyclé(témoin (A) allumé) : l'air
est recyclé dans le compartiment
passagers.
68)
REMARQUE En règle générale, utilisez
la position air extérieur pour maintenir le
pare-brise et les fenêtres latérales
dégagés, et pour éliminer rapidement la
buée ou le givre du pare-brise. Si vous
souhaitez un air plus frais, ou si l'air
extérieur est chargé de poussière ou
contaminé de quelque autre manière,
utilisez la position de recyclage. Passez
régulièrement en position air extérieur
pour augmenter la ventilation, de
125AA0112367
126AHA101543
69

manière à ce que les fenêtres ne
s'embuent pas.
Lorsque la température du liquide de
refroidissement augmente jusqu'à un
certain niveau, la sélection de l'air
passe automatiquement en position de
recyclage et le témoin (A) s'allume.
Dans ce cas, le système ne passe pas
en position air extérieur, même si vous
enfoncez le sélecteur d'air.
Personnalisation de la sélection
d'air
Les fonctions peuvent être modifiées
comme suit.
Activation du réglage automatique de
l'air — Lorsque vous appuyez sur le
commutateur AUTO, le sélecteur d'air
se règle automatiquement.
Désactivation du réglage
automatique de l'air — Lorsque vous
appuyez sur le commutateur AUTO, le
sélecteur d'air ne se règle pas
automatiquement.
Changement de réglage — Appuyez
sur le commutateur de sélection de l'air
et maintenez-le enfoncé pendant
environ 10 secondes.
1. Dès que le réglage est passé
d'activation à désactivation, 3 sons
retentissent et le témoin clignote 3 fois.
2. Dès que le réglage est passé de
désactivation à activation, 2 sons
retentissent et le témoin clignote 3 fois.REMARQUE Le système est réglé en
usine sur la fonction d'activation de
réglage automatique de l'air.
Lorsque vous appuyez sur le
commutateur de désembuage pour
éviter l'embuage des vitres, le
ventilateur passe automatiquement sur
le mode air extérieur, même si la
fonction de désactivation de réglage
automatique de l'air est activée.
Commutateur AUTO
Lorsque vous appuyez sur le
commutateur AUTO, le témoin (A)
s'allume et la sélection du mode, le
réglage de la vitesse de soufflerie, la
sélection d'air recyclé/extérieur, le
réglage de la température et et le statut
ON/OFF de la climatisation se règlent
automatiquement.Commutateur de la climatisation
Appuyez sur le commutateur pour
mettre la climatisation en marche, le
témoin
apparaît à l'afficheur (A).
Appuyez de nouveau sur le
commutateur pour la couper.
Personnalisation du commutateur
de la climatisation
Les fonctions peuvent être modifiées
comme suit.
Activation du réglage automatique de
la climatisation — Lorsque vous
appuyez sur le commutateur AUTO ou
que le bouton de réglage de la
température est réglé sur la
température minimale, le commutateur
de la climatisation se règle
automatiquement.
Désactivation du réglage
automatique de la climatisation — Le
commutateur de la climatisation ne se
127AHA101556
128AHA101569
70
PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE