2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER Notice d'entretien (in French)

Pour la fermer, actionner la poignée A
extérieure (ou intérieure
correspondante) et la pousser en
position de fermeture.
S'assurer dans tous les cas que la
porte est correctement accrochée au
dispositif de maintien d'ouverture totale.
PORTE ARRIÈRE À DEUX
BATTANTS
Ouverture manuelle depuis
l'extérieur du premier battant
Tourner la clé dans le sens contraire
des aiguilles d’une montre fig. 6 ou
appuyer sur le bouton
de la
télécommande et actionner la poignée
A fig. 10 dans le sens indiqué par la
flèche.Ouverture manuelle depuis
l'intérieur du premier battant
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Tirer la poignée B fig. 11 dans le sens
indiqué par la flèche.
Fermeture manuelle depuis
l'extérieur du premier battant
Tourner la clé dans le sens des aiguilles
d'une montre ou appuyer sur le bouton
de la clé avec la télécommande.
Fermer tout d'abord la porte gauche,
puis la droite.
Ouverture manuelle du deuxième
battant
Tirer la poignée C fig. 12 dans le sens
indiqué par la flèche.
Les portes arrière à deux battants sont
dotées d'un système à ressort qui les
arrête lors de leur ouverture à un angle
d'environ 90 degrés.Fermeture électrique depuis
l'intérieur
Fermer les deux battants (d'abord le
gauche, puis le droit) arrière et appuyer
sur le bouton D fig. 13 situé sur la
platine des lève-vitres.
10F1A0120
11F1A0121
12F1A0122
13F1A0123
15

Il est possible d'augmenter l'angle
d'ouverture des deux battants pour
faciliter les opérations de chargement et
de déchargement. Pour ce faire, il faut
appuyer sur le bouton A fig. 14 ; de
cette façon, on peut ouvrir les battants
à un angle de 180 degrés environ.
9) 10) 11) 12) 13) 14) 15)
2)
ATTENTION
6)Lorsqu'on enclenche le dispositif dead
lock, l'ouverture des portes n'est plus
possible depuis l'intérieur du véhicule. Par
conséquent, avant de quitter la voiture, il
convient de vérifier qu'il n'y ait plus
personne à bord. Si la pile de la clé avec
télécommande est épuisée, le dispositif ne
peut être désactivé qu'en introduisant la
pièce métallique de la clé dans les barillets
des portes, comme décrit précédemment.
Dans ce cas, le dispositif reste enclenché
uniquement sur les portes arrière.7)Avant de laisser le véhicule garé avec les
portes coulissantes ouvertes, vérifier
toujours que le blocage soit enclenché.
8)Ne pas conduire le véhicule avec les
portes latérales ouvertes.
9)Avant de repartir après un arrêt ou avant
de déplacer le véhicule, s'assurer que le
marche-pied est bien rentré à fond dans
son logement. Comme le mouvement
du marche-pied est asservi à celui de la
porte latérale coulissante, si le marche-pied
n'est pas complètement rentré et que les
portes AR sont mal fermées, le témoin
s'allume sur le combiné de bord.
10)Le système à ressort a des forces
d'actionnement qui sont étudiées pour le
meilleur confort d’utilisation ; un choc
accidentel ou un vent fort pourraient
débloquer les ressorts et fermer
spontanément les battants de la porte.
11)Avec l'ouverture à 180 degrés, les
portes n'ont aucun système de blocage.
Ne pas utiliser cette ouverture avec le
véhicule en pente ou en cas de vent.
12)Il est interdit de conduire le véhicule
avec le marche-pied en position ouverte.
13)Ne pas utiliser le marche-pied en
position rétractée pour la monté ou
descente du compartiment à bagages.
14)S'assurer qu'avant, après et durant
l'utilisation le marche-pied soit
correctement verrouillé dans les dispositifs
de retenue fournis. L'ouverture ou la
fermeture incomplète pourraient provoquer
un mouvement incorrect de celle-ci créant
un risque pour l'utilisateur et pour les
utilisateurs externes.15)Le marche-pied même si rétracté,
dépasse légèrement du véhicule, donc, s'il
y a des capteurs de stationnement arrière,
le rayon d'action des capteurs est
légèrement réduit.
ATTENTION
2)La présence de la plate-forme peut
réduire les angles d'attaque des rampes,
c'est pourquoi il est conseillé, devant
une rampe très raide, de l'affronter avec
prudence pour éviter d'endommager
la plate-forme.
14F1A0124
16
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

SIÈGES
16)
3)
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier A fig. 15 et pousser le
siège vers l’avant ou vers l’arrière : en
position de conduite, les bras doivent
reposer sur la couronne du volant.
17)
Réglage en hauteur
Pour soulever le siège: en étant
assis, déplacer le levier B fig. 15 (partie
avant du siège) ou le levier C fig. 15
(partie arrière du siège) vers le haut et
basculer le poids du corps sur la partie
du siège qui doit être soulevée.Pour abaisser le siège: en étant
assis, déplacer le levier B vers le haut
(partie avant du siège) ou le levier C
(partie arrière du siège) et basculer le
poids du corps sur la partie du siège
qui doit être abaissée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner le pommeau D fig. 15.
18)
Réglage lombaire
Pour effectuer le réglage, agir sur la
manette E fig. 16.SIÈGE AMORTI
Il est doté d'une suspension avec des
ressorts mécaniques et un amortisseur
hydraulique, ce qui garantit un
maximum de confort et de sécurité. Le
système d'amortissement permet
également d'absorber parfaitement les
chocs provoqués par les chaussées
en mauvais état.
Pour effectuer les réglages dans le sens
longitudinal, les réglages en hauteur, le
réglage du dossier, le réglage lombaire
et le réglage de l'accoudoir, se reporter
au paragraphe précédent « Sièges ».
Réglage du poids sur l'amortisseur
Au moyen de la manette de réglage
A fig. 17 , il est possible d'ajuster le
réglage en fonction du poids du corps,
dans une plage de 40 kg à 130 kg.
19) 20) 21) 22) 23)
15F1A0021
16F1A0022
17F1A0023
17

SIÈGE À BASE
PIVOTANTE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Il est possible de le faire pivoter de
180° vers le siège sur le côté opposé.
Pour faire tourner le siège, actionner
la commande A fig. 18. Avant de faire
tourner le siège, il doit être poussé vers
l'avant, avant d'être réglé dans le sens
longitudinal fig. 19.CARGO SPACE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Selon la version, il est possible
d'équiper le véhicule d'un autre
compartiment de chargement fig. 20
derrière la cabine.VERSIONS PANORAMA
Réglage du dossier inclinable des
sièges passagers
Tourner le pommeau A fig. 21.
Accès aux sièges de la deuxième
rangée
Pour l'accès à la deuxième rangée de
sièges, actionner le levier B fig. 21
du siège latéral droit extérieur de la
première rangée et rabattre vers l'avant
le dossier en l'accompagnant avec la
main gauche.
Ramener le siège en position normale, il
se réenclenche sur le dispositif de
maintien sans devoir actionner le levier
à nouveau.
En revanche, sur le siège complet
Panorama 2ème rangée, les deux
sièges latéraux sont fixes.
18F1A0025
12
19F1A0026
20F1A0041
21F1A0034
18
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Rabattage du dossier du siège
central (2ème - 3ème rangée)
Soulever le levier C fig. 21 et rabattre le
dossier vers l'avant.
Sur l'arrière du dossier central se trouve
une surface rigide faisant office
d'accoudoir et de tablette avec des
porte-gobelets.
Actionner le même levier pour
repositionner le dossier.
Lorsqu'on rabat le dossier du siège
central de la deuxième rangée, retirer
l'appuie-tête pour faciliter le réglage du
dossier du siège central de la première
rangée.
VERSIONS COMBI
Position Easy Entry
Soulever le levier A fig. 22 et rabattre le
dossier vers l'avant.Position repliée
Procéder de la manière suivante :
– à partir de la position Easy Entry,
extraire les appuie-tête ;
– soulever le levier B fig. 23 (situé sous
le levier A fig. 22) avec la main droite ;
– faire tourner le dossier de 5° vers
l'arrière ;
– rabattre vers l'avant avec la main
gauche le dossier.
24)
Dépose de la banquette
ATTENTION Pour la dépose de la
banquette on devra travailler à deux.
Pour déposer la banquette, procéder
comme suit :
– de la position repliée, actionner les
leviers C et D fig. 24 en les tournant
vers l'avant (comme indiqué sur la
plaquette autocollante située sur la
traverse inférieure) ;
– soulever la base du siège vers l'avant
;
– placer le siège en position verticale ;
– à partir de la position verticale,
actionner les leviers E et F fig. 25 en les
tournant vers le haut ;
– soulever la banquette du plancher et
la déposer.
25)
22F1A0035
23F1A0036
24F1A0037
19

SIÈGE ARRIÈRE FLEX
FLOOR
Pour déverrouiller le siège, procéder
comme suit :
agir sur le levier d'accrochage arrière
A fig. 26 pour faciliter le déblocage de
l'arrêt de sécurité situé sous le levier
(mouvement1);
tirer le pommeau noir B fig. 26
(mouvement2);
soulever le levier A (mouvement3),
jusqu'au-dessus du curseur de
maintien C fig. 27 (situé sur le côté) qui
garantit le stationnement soulevé du
système pendant les opérations.
Une fois la base débloquée, il sera
possible d'intervenir sur le siège en
l'accompagnant des deux mains pour
l'avancer ou le reculer fig. 28.Il sera également possible de le
déposer en intervenant sur le siège au
point où ses attaches sont libérées
des orifices des glissières. Dans cette
position (facile à atteindre en faisant
coulisser légèrement la base et en
l'extrayant simultanément), le siège
pourra aisément être déposé fig. 29.À l'issue de la phase de coulissement
et de dépose, le siège devra être
réinséré et bloqué sur les glissières du
plancher avant le départ. Procéder
comme suit :
insérer la base sur les glissières ;
pousser le levier d'accrochage vers
le bas fig. 30, en exerçant une pression
jusqu'au blocage du système.
25F1A003826F1A0388
27F1A0389
28F1A0390
29F1A0391
20
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION L'ancrage du système de
verrouillage n'est effectif que lorsque
la butée de sécurité qui se trouve sous
le levier bloque ce dernier en position
horizontale. Si cela ne se produit pas,
vérifier d'avoir placé le siège dans la
position exacte de verrouillage par
rapport à la glissière (en reculant ou en
avançant de quelques millimètres le
siège jusqu'à ce qu'il se clipse
définitivement). Une fois le verrouillage
effectif, la base à déclipsage rapide
se présente comme à l'étape 1,
c'est-à-dire avec le levier de blocage
parfaitement parallèle au plancher,
ce qui assure une bonne fixation du
siège dans la position choisie.
Il est possible de faire pivoter le siège
de 180º vers le siège du côté opposé.
Pour effectuer la rotation, se référer
au paragraphe « Siège à base pivotante
».BANQUETTE 4 PLACES
(versions Fourgon
Double Cabine)
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Pour certaines versions spécifiques, le
véhicule est doté d'une banquette
arrière 4 places. La banquette est
munie sur le côté d'une empreinte
porte-bouteille A fig. 31.
Le siège peut être rabattu
manuellement pour permettre l'accès
au compartiment de chargement fig.
32.
ATTENTION
16)Tous les réglages doivent
impérativement être exécutés sur un
véhicule à l'arrêt.
17)Une fois le levier de réglage relâché,
toujours vérifier que le siège est bien
bloqué sur ses glissières en essayant de le
déplacer vers l'avant ou vers l'arrière. Si
le siège n'est pas correctement bloqué, il
pourrait se déplacer intempestivement
en provoquant une perte du contrôle du
véhicule.
18)Pour bénéficier du maximum de
protection possible, garder le dossier bien
droit, bien appuyer le dos au dossier et
placer la ceinture de manière à ce qu'elle
adhère parfaitement au buste et au bassin.
19)Avant d'enfiler les ceintures de sécurité
AV, s'assurer que les accoudoirs sont en
position verticale (voir le paragraphe
“Ceintures de sécurité”).
20)Avant de déboucler les ceintures et de
descendre du véhicule et s'assurer que
l'accoudoir externe (côté porte) est
complètement soulevé.
21)Tous les réglages doivent
impérativement être exécutés sur un
véhicule à l'arrêt. Lorsqu'on tourne le
siège, faire attention à ce qu'il n'interfère
pas avec le levier du frein à main.
22)S'assurer que le siège est bloqué en
position de conduite avant de mettre le
véhicule en marche.
30F1A0392
31F1A0393
32F1A0394
21

23)Ne pas placer de charges lourdes sur
la tablette quand le véhicule roule, car
en cas de freinage brusque ou de chocs,
ils risquent d'être projetés contre les
occupants du véhicule et de les blesser
grièvement.
24)Ne pas rouler avec des passagers
assis au 3e rang lorsque la banquette du
2e rang est rabattue. Veiller à ne
positionner aucun objet sur le dossier
rabattu de la banquette du 2e rang : en
cas de choc ou de freinage brusque,
les objets risquent d'être projetés contre
les occupants du véhicule et de provoquer
des lésions graves. Pour plus
d'informations, voir les spécifications sur la
plaquette autocollante placée sous la
banquette.
25)Lors du remontage suivant de la
banquette, s'assurer qu'elle se bloque
correctement sur les guides du plancher.
ATTENTION
3)Les revêtements textiles de votre
véhicule sont conçus pour résister
longtemps à une usure normale. Il est
toutefois nécessaire d'éviter tout
frottement excessif et/ou prolongé avec
des accessoires vestimentaires, comme
les boucles métalliques, les rivets, les
fixations Velcro et autres, car ils exercent
de manière localisée une pression
importante risquant d'engendrer la rupture
des fils et d'endommager par conséquent
la housse.
VOLANT
Le volant peut être réglé dans le sens
axial.
Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
débloquer le levier fig. 33 en le tirant
vers le volant (position 2) ;
régler le volant ;
bloquer le levier en le poussant vers
l'avant (position 1).
26) 27)
ATTENTION
26)Les réglages doivent être effectués
uniquement le véhicule à l'arrêt et le
moteur coupé.
27)Toute intervention en après-vente sur la
direction ou la colonne de direction (ex.
montage d'antivol) est absolument
interdite. Elle risque non seulement de se
solder par la dégradation des
performances du système et l'annulation
de la garantie, mais peut provoquer de
graves problèmes de sécurité, ainsi que la
non conformité d'homologation du
véhicule.
33F1A0040
22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE