2017 CITROEN JUMPER Instrukcja obsługi (in Polish)

31
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Wyświetlaczstanznaczenie Rozwiązanie − działanie
Temperatura /
Gołoledź kontrolka
gołoledzi, miga
temperatura,
a
na
wyświetlaczu
wyświetla się
komunikat. na drodze może występować
gołoledź.
Zwiększyć czujność i
nie hamować zbyt ostro.
Rubryka "Bezpieczeństwo − Bezpieczeństwo podczas
jazdy".
Data / godzina regulacja: daty,
godziny.konfiguracja w
menu MODE.Rubryka "Technologia na pokładzie − Konfiguracja
pojazdu".
Wysokość
wiązki światła regulacja
reflektorów.Położenie od 0 do 3
w
zależności od przewożonego
ładunku. Wyregulować przełącznikami na panelu sterowania
MODE.
Rubryka "Ergonomia i
komfort − Przełączniki przy
kierownicy".
Klucz serwisowy klucz obsługowy
pozostaje
zapalonyzbliżający się termin przeglądu.
Patrz lista kontroli w
planie obsługowym producenta,
a
następnie wykonać przegląd w
ASO sieci.
Stop & Start zapalona.
przejście silnika do trybu ST

OP
po zatrzymaniu pojazdu. Gdy kierowca chce ruszyć, kontrolka gaśnie, a
silnik
automatycznie uruchamia się w
trybie START.
miga kilka
sekund,
a
później
gaśnie. chwilowa niedostępność trybu
STOP.
Szczególne przypadki trybu STOP.
Rubryka "Gotowy do drogi − Rozruch i
zatrzymywanie".
Stanowisko kierowcy
2
GOTOwy DO DROGI

32
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Wyświetlaczwyświetla znaczenie Rozwiązanie − działanie
Wskaźnik
zmiany biegu strzałka do góry.możliwość włączenia wyższego
biegu. Rubryka "Gotowy do drogi − Skrzynia biegów
i
kierownica".
Ogranicznik
prędkości zapalony
z
"OFF".ogranicznik wybrany
i
nieaktywny.Wybór ręczny.
Rubryka "Ergonomia i
komfort − Przełączniki przy
kierownicy".
zapalony. ogranicznik włączony.
Stanowisko kierowcy

33
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
WsKAźNIK pALIWA
Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym włączeniu
zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
- F (Full – pełny): zbiornik jest pełny.
- E (Empty – pusty): napoczęta rezerwa, kontrolka
minimalnego poziomu zapala się na stałe.
Rezerwa w
zbiorniku paliwa na początku alarmu wynosi
około:
- 10 litrów w zbiornikach o pojemności 60 i 90 litrów,
- 12 litrów w zbiorniku o pojemności 120 litrów.
Zbiorniki o innych pojemnościach są dostępne jako
wyposażenie opcjonalne.
-

60 litrów (wszystkie silniki),
-


120 litrów (oprócz silników Euro 6).
tEMpERAt URA p ŁYNU CHŁODZ
ą CEGO
Wskazówka ustawiona między C
(Cold − temperatura niska) a
H (Hot −
temperatura wysoka): działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w
klimacie gorącym
wskazówka może zbliżyć się do oznaczenia
czerwonego. Jeżeli wskazówka znajdzie się w
strefie
czerwonej lub zapali się kontrolka:
-
natychmiast zatrzymać samochód,

wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien czas do
około 10 minut.
-
poczekać, aż silnik ostygnie,

skontrolować poziom płynu i w razie
potrzeby uzupełnić stan.
W razie uzupełniania
Uwaga, układ chłodzenia jest pod
ciśnieniem.
W celu uniknięcia niebezpieczeństwa
poparzeń używać szmatki, odkręcić lekko
korek o dwa obroty i poczekać, aż spadnie
ciśnienie.
Następnie sprawdzić poziom, wyjąć korek
i uzupełnić stan płynu.
Zapoznać się z

informacjami w

rubryce
"Kontrole – Paliwo".
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w strefie
czerwonej, skontaktować się z
ASO sieci

CITROËN albo z
warsztatem specjalistycznym.
Sprawdzać regularnie poziom płynu
chłodzącego.
Zapoznać się z
informacjami w rubryce
"Kontrole − Poziomy płynów i
kontrole".
Stanowisko kierowcy
2
GOTOwy DO DROGI

34
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
OCZYsZCZANIE spALIN
EOBD (European On Board Diagnosis)
jest to europejski system diagnostyki
pokładowej, odpowiadający między innymi
za dopuszczalne normy emisji:
-
CO (tlenku węgla),
-


HC (węglowodorów niespalonych),
-


NOx (tlenków azotu), wykrywanych za

pomocą sondy lambda znajdującej się
za katalizatorem.
-

cząstek stałych.
WYKRYWANIE NIsKIEGO CIŚNIENIA W OGUMIENIU
System zapewnia automatyczną kontrolę
ciśnienia w
ogumieniu podczas jazdy.
System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą
i
nie zastępuje kontroli ani też nie zwalnia
kierowcy z
obowiązku zachowania czujności.
System ten nie zwalnia użytkownika
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włączając koło
zapasowe), jak również przed daleką drogą.
Jazda w
sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w

ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
System nieustannie nadzoruje ciśnienie
w

czterech oponach, gdy tylko samochód
jest w

ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są
w

zaworze każdej z

opon.
System włącza alarm z

chwilą wykrycia
spadku ciśnienia w

jednej albo kilku
oponach. Ciśnienie w
oponach należy sprawdzać
"na zimno" (samochód na postoju od
1

godz. albo po przebyciu trasy poniżej
10

km z umiarkowaną prędkością).
W

przeciwnym razie należy dodać 0,3 bara
do wartości podanych na etykiecie.
Wartości ciśnienia pompowania
przewidziane dla Państwa samochodu są
podane na etykiecie ciśnień w
ogumieniu.
Kierowca jest w

ten sposób
informowany o

niesprawności
systemu oczyszczania spalin
poprzez zapalenie się kontrolki
w

zestawie wskaźników.
W przypadku zapalenia się tej kontrolki
przeprowadzić kontrolę w

ASO


sieci CITROËN lub w

warsztacie
specjalistycznym.
Aby ustalić jej położenie, patrz rubryka
"Dane techniczne - Identyfikacja
pojazdu".
Jazda w

sytuacji
zbyt niskiego ciśnienia
w
ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje
przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza
w

trudnych warunkach (duże obciążenie,
duża prędkość, długa trasa).
Stanowisko kierowcy

35
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Alarm zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu
Sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i, w
zależności
od wyposażenia, wyświetlonym
komunikatem.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko
w jednej z opon, wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
-

Zmniejszyć natychmiast prędkość,

unikać szarpnięć kierownicą i
nagłego
hamowania.
-

Zatrzymać się jak najszybciej, gdy tylko

warunki drogowe na to pozwolą.
-

W przypadku przebicia opony użyć

zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego
(w zależności od wyposażenia).
-

W przypadku zbyt niskiego ciśnienia:
●


jeżeli do dyspozycji jest sprężarka,

np. z zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia, sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech
oponach (zimnych),
albo
●


jeżeli nie można przeprowadzić tej

kontroli natychmiast, jechać ostrożnie
ze zmniejszoną prędkością i udać się
do najbliższej ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
W
ykryta utrata ciśnienia nie powoduje
zawsze widocznego odkształcenia
opony.
Nie należy poprzestawać na samej tylko
kontroli wizualnej.
Alarm pozostaje aktywny do momentu
ponownego napompowania, naprawy
lub wymiany opony albo opon.
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe
świecenie tej kontrolki
z
równoczesnym zapaleniem się
kontrolki "service", a
w zależności
od wyposażenia, wyświetleniem komunikatu,
sygnalizuje wadliwe działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia
w

oponach nie jest już zapewniony. Ten alarm wyświetla się także, gdy
co najmniej jedno z
kół nie jest
wyposażone w
czujnik.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO
sieci CITROËN albo przez warsztat
specjalistyczny lub, po przebiciu opony,
zamontować oponę na oryginalnej feldze
wyposażonej w czujnik.
Stanowisko kierowcy
2
GOTOwy DO DROGI

36
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
WsKAźNIKI sERWIsOWEp oziom oleju silnikowego
Kilka sekund później wyświetlacz powraca
do normalnej pracy.
Jakość oleju silnika
W razie wątpliwości sprawdzić poziom oleju
za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu.
Druga kontrolka, sprzężona z pierwszą,
zapala się w zestawie wskaźników,
jeżeli wymiana oleju nie została
przeprowadzona, jeżeli zużycie oleju
przekroczyło kolejny poziom. Jeżeli ta kontrolka
zapala się w
regularnych odstępach czasu, wykonać
możliwie szybko wymianę oleju silnikowego.
Migająca przez kilka sekund kontrolka
oraz komunikat na wyświetlaczu (jeżeli
samochód posiada tę funkcję) po każdym
uruchomieniu silnika, sygnalizują zużycie
oleju silnikowego. Jak najszybciej przeprowadzić
wymianę oleju silnikowego.
W przypadku silników 3,0 HDi prędkość
obrotowa silnika zostaje ograniczona
do 3000 obr./min, następnie do
1500 obr./min, dopóki nie zostanie
przeprowadzona wymiana oleju.
Wykonać wymianę oleju silnikowego,
aby zapobiec uszkodzeniu silnika.
Informacja serwisowa
Po włączeniu zapłonu na kilka sekund
zapala się klucz symbolizujący informację
serwisową: wyświetlacz informuje o

zbliżaniu

się następnego przeglądu zgodnie z
planem
obsługowym producenta. W zależności od silnika ukazuje się
następnie wskaźnik poziomu oleju
z
podziałką od 1 (min.) do 5 (max.).
Jeżeli podziałka się nie wyświetla, poziom
oleju jest niewystarczający; należy
koniecznie uzupełnić olej, aby uniknąć
uszkodzenia silnika.
Aby wartość tego poziomu była wiarygodna,
samochód powinien być zaparkowany
na poziomej powierzchni z
silnikiem
wyłączonym co najmniej od 30 minut.
Patrz rubryka "Kontrole − Poziomy
i
kontrole".
Informacja uzależniona jest od liczby
kilometrów przejechanych od poprzedniego
przeglądu.
Stanowisko kierowcy

37
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Zapoznać się z rubryką "Technologia
na pokładzie − Konfiguracja pojazdu".
przypomnienie informacji o przeglądzie
W każdym momencie można otworzyć funkcję
wskaźników serwisowych, naciskając na krótko
przycisk MODE.
Za pomocą strzałek góra/dół można wyświetlić
informacje o
pozostałym przebiegu do przeglądu
i
zużyciu oleju silnikowego.
Ponowne naciśnięcie przycisku MODE pozwala
powrócić do pozostałych menu.
Naciśnięcie i
przytrzymanie powoduje powrót do
ekranu początkowego.
Menu... Wybrać...p owoduje...
11
Service
Service (km/
mile przed
przeglądem)
Wyświetlenie
kilometrów/mil
pozostałych
do kolejnego
przeglądu.
Olej (km/
mile przed
wymianą)
Wyświetlenie
kilometrów/mil
pozostałych
do kolejnej
wymiany oleju.
Czynności serwisowe każdego
przeglądu podane są w planie
obsługowym producenta, który
otrzymali Państwo przy zakupie
pojazdu.
Zerowanie informacji serwisowej
Wyłączenie stale migającej kontrolki może
wykonać warsztat specjalistyczny za
pomocą przyrządu diagnostycznego po
każdym przeglądzie.
Jeżeli przegląd został wykonany przez
użytkownika, należy wyzerować wskaźnik
serwisowy zgodnie z
poniższą procedurą:
F
włożyć kluczyk do stacyjki,
F
przekręcić do położenia

MAR,
F
naciskać równocześnie pedały hamulca


i
przyspieszenia przez ponad 15 sekund.
Stanowisko kierowcy
2
GOTOwy DO DROGI

38
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Aby łatwiej zmieniać biegi, zawsze wcisnąć do
końca pedał sprzęgła.
Aby uniknąć blokowania przestrzeni pod
pedałami:
-
należy prawidłowo zamocować
dywanik,
-


nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Należy unikać trzymania dłoni na gałce dźwigni
zmiany biegów

, ponieważ wywierany nacisk,
nawet niewielki, może doprowadzić do zużycia
wewnętrznych elementów skrzyni biegów.
MANUALNA s KRZYNIA BIEGÓW
Bieg

wsteczny
W celu włączenia biegu wstecznego należy podnieść
kołnierz pod gałką dźwigni zmiany biegów.
Nie włączać biegu wstecznego przed
całkowitym zatrzymaniem samochodu.
Ruch musi być wykonywany delikatnie
w celu ograniczenia hałasu związanego
z
włączeniem biegu wstecznego. Jeżeli samochód wyposażony
jest w
mechanizm pomocy przy
parkowaniu, uaktywnia się on w
momencie
włączenia biegu wstecznego, towarzyszy
temu sygnał dźwiękowy.
Patrz rozdział "Technologia na
pokładzie - Pomoc przy parkowaniu".
WsKAźNIK ZMIANY BIEGU
W zależności od wersji lub typu silnika
system ten pozwala zmniejszyć zużycie
paliwa, zalecając zmianę biegu na wyższy.
Zalecenia zmiany biegów nie są
obowiązkowe. Kierowca decyduje o
tym, czy
postąpi zgodnie z
tą wskazówką, ponieważ
kontrolka zapala się nie biorąc pod uwagę
ukształtowania drogi, warunków na drodze
oraz bezpieczeństwa.
System nie proponuje nigdy włączenia
pierwszego biegu, biegu wstecznego lub
zmiany biegu na niższy.
Skrzynia bieg