2017 CITROEN JUMPER Instrukcja obsługi (in Polish)

167
Jumper_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Światła tylne
Aby zamontować dowolną żarówkę, wykonywać
czynności w kolejności odwrotnej do opisanej.
1.

Światła stopu
typ B,

P21W - 21W
2.

Światła stopu/pozycyjne
typ B,

P21/5W - 21W i 5W
3.

Kierunkowskazy
typ B,

PY21W - 21W
4.

Światła cofania
typ

A, W16W - 16W
5.

Światła przeciwmgłowe
typ

A, W16W - 16W -

Odnaleźć uszkodzoną żarówkę,

a następnie otworzyć tylne drzwi.
-
Zdemontować odpowiednią pokrywę

wykręcając siedem wkrętów mocujących
(furgon) albo
Zdemontować odpowiednią pokrywę


pociągając za uchwyt, aby ją odczepić
(kombi).
-

Odłączyć złącze elektryczne naciskając

na jego środkowy języczek.
-

W
yjąć dwie nakrętki mocujące
przezroczystą obudowę.
-

Pociągnąć z
zewnątrz za przezroczystą
obudowę. -

W
ykręcić sześć wkrętów mocujących
oprawę żarówki.
-
Rozsunąć
trzy zaczepy mocujące i
wyjąć

oprawę żarówki z gniazda.
-
W
ymienić żarówkę.
Więcej informacji na temat żarówek
znajduje się w tabeli "Rodzaje żarówek
lub lamp".
SZyBKA POMOC
8
Uszkodzona żarówka lub lampa

168
Jumper_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
trzecie światło stop
tYp A, W5W - 5W (x4)
-
W
yjąć dwie śruby mocujące światło.
-

W
yjąć światło, pociągając do siebie.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
typ C, C5W - 5W
-
Nacisnąć na oznaczony strzałką

punkt, a
następnie wyjąć plastikową
przezroczystą obudowę.
-

W
yjąć przepaloną żarówkę odsuwając
dwa styki.
-

Po wymianie żarówki upewnić się, czy

nowa żarówka jest dobrze zablokowana
między dwoma stykami.
-

W
ymienić przezroczystą plastikową
obudowę i
nacisnąć na nią, aby ją
zaryglować. -

W
yjąć oprawę lampy, ściskając dwie
zapinki do wewnątrz.
- W yjąć uszkodzoną żarówkę, pociągając
do góry.
-

W
ymienić żarówkę.
Uszkodzona żarówka lub lampa

169
Jumper_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
WYMIANA pIÓRA
WYCIERACZKI

s ZYBY
Stopnie, umieszczone w przednim zderzaku
umożliwiają dostęp do wycieraczek oraz do
dysz spryskiwaczy szyb.Wymiana pióra przedniej
wycieraczki
Unieść ramię wycieraczki.
Odpiąć pióro wycieraczki, naciskając na
przycisk i
zdjąć je, pociągając na zewnątrz.
Założyć nowe pióro i
upewnić się, czy jest
dobrze zablokowane.
Położyć ramię wycieraczki.
Sprawdzić, czy dysze spryskiwacza
szyb lub spryskiwacza reflektorów nie
są zatkane.
SZYBKA
8
Zużyte pióro wycieraczki szyby

170
Jumper_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Ustawienie samochodu
W miarę możliwości należy unieruchomić
samochód na powierzchni poziomej,
stabilnej i nieśliskiej.
Zaciągnąć hamulec postojowy, wyłączyć
zapłon i włączyć pierwszy bieg.
Założyć kamizelkę odblaskową i ustawić
trójkąt ostrzegawczy.
Bezwzględnie sprawdzić, czy pasażerowie
wyszli z samochodu i znajdują się
w bezpiecznym miejscu.
Narzędzia
Umieszczone są w skrzynce pod przednim
siedzeniem pasażera.
-
Obrócić przycisk o ćwierć obrotu,

a
następnie pociągnąć skrzynkę.
-

Po zakończeniu pracy nacisnąć

przycisk, a następnie obrócić o ćwierć
obrotu, aby zablokować skrzynkę.
A.

T
uleja przedłużająca.
B.

Drążek.
C.


Podnośnik.
D.


Klucz do demontażu kół.
E.


Śrubokręt (uchwyt i końcówka).
F.
W

yjmowany pierścień holowniczy.
G.

Rurka do nalewania oleju.
WYMIANA KOŁAZawieszenie pneumatyczne
Jeżeli Państwa samochód posiada takie
zawieszenie, należy najpierw włączyć tryb
podnoszenia samochodu.
Naciskać obydwa przełączniki przez co
najmniej 5 sekund, ich kontrolki zapalają się
na stałe.
Po zmianie koła i przy prędkości powyżej
5
km/h, tryb ten wyłącza się automatycznie.
Podnośnik oraz zestaw narzędzi są


przystosowane do samochodu. Nie
należy ich używać w innym celu.
Nie wchodzić pod samochód podniesiony
jedynie na podnośniku (użyć podstawki).
Przebite koło

171
Jumper_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
● W wersjach z felgami z lekkiego
stopu wykręcić trzy śruby mocujące j
z
jarzma K.
●

W
yjąć zespół z wewnętrznej części felgi
z lekkiego stopu.
Koło zapasowe
Śruba przytrzymująca koło zapasowe
znajduje się pod tylnym zderzakiem, po
prawej stronie.
-

Na śrubę mocującą zamontować

przedłużoną tuleję A , klucz do
demontażu koła D i drążek B.
-

Obracać całość w lewo, aby opuścić

koło.
-

Przekręcić aż do punktu oporu,

objawiającego się cięższym obracaniem.
-

Po rozwinięciu linki do końca wyjąć koło

zapasowe spod samochodu. ●
W wersjach z felgami stalowymi

odkręcić uchwyt H .
●

W
yjąć wspornik I z zewnętrznej części
felgi stalowej.
-

W
yjąć koło zapasowe i położyć je obok
koła zmienianego.
-

Jeśli jest to możliwe, włożyć klin pod

koło znajdujące się po przekątnej do
koła wymienianego.
SZyBKA POMOC
8
Przebite koło

172
Jumper_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Rozłożyć podnośnik za pomocą klucza
do demontażu kół D i drążka B, tak aby
koło znajdowało się kilka centymetrów
nad podłożem.
-

Całkowicie odkręcić śruby

i
zdemontować koło do naprawy.
-
Ustawić podnośnik
C
pod jednym
z

czterech miejsc przewidzianych do
podniesienia samochodu w pobliżu koła.
Jeżeli samochód wyposażony jest
w

składany stopień, podnośnik należy
ustawić pod kątem 45°.
Demontaż koła do naprawy
- Zdjąć kołpak (w zależności od wersji),
podważając go za pomocą śrubokręta E .
-

Odblokować śruby za pomocą klucza do

demontażu kół D i drążka B.
Przebite koło

173
Jumper_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Montaż koła zapasowego Chowanie koła
- Założyć koło zapasowe na piastę
i przykręcić ręcznie śruby.
-

Dokręcić wstępnie śruby za pomocą

klucza do demontażu kół D i drążka B.
-

Opuścić samochód, składając

podnośnik
C, następnie go wyjąć.
-

Dokręcić śruby do oporu za pomocą

klucza do demontażu kół D i drążka B
(nie dokręcać zbyt mocno). Należy koniecznie umieścić ponownie koło do
naprawy albo koło zapasowe pod samochodem,
aby zaryglować system wciągarki.
-

Umieścić koło z tyłu samochodu.
●


W wersjach z
felgami stalowymi
zaczepić wspornik I na części
zewnętrznej.
●

Wkręcić uchwyt
H, aby połączyć
wspornik i felgę stalową. ●
W wersjach z felgami z lekkiego
stopu ustawić jarzmo K na części
wewnętrznej.
●

Wkręcić trzy śruby mocujące
j
jarzmo

na feldze z lekkiego stopu.
SZyBKA POMOC
8
Przebite koło

174
Jumper_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Patrz rubryka "Dane techniczne −
Identyfikacja pojazdu", aby
zlokalizować etykietę dotyczącą ciśnienia
pompowania opon.
-
Zamontować przedłużoną tuleję
A
,
klucz

D i drążek B na śrubie mocującej.
-

Obracać całość w prawo, aby nawinąć


całkowicie linkę i ponieść koło pod
samochodem.
-

Sprawdzić,

czy koło prawidłowo przylega
poziomo do podłogi samochodu,
a wycięcie systemu wciągarki jest
widoczne.
-

Schować narzędzia oraz kołpak


(w

zależności od wersji).
Montaż naprawionego koła
Montaż koła po naprawie przebiega w taki
sam sposób, jak montaż koła zapasowego;
nie zapomnieć o założeniu kołpaka.
Koło zapasowe nie jest przewidziane do
dłuższej jazdy; należy jak najszybciej
sprawdzić dokręcenie śrub oraz ciśnienie
powietrza w kole zapasowym w ASO
sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
Należy również jak najszybciej naprawić
i założyć oryginalne koło w
ASO

sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
Przebite koło