2017 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

247
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Biztosíték
száma Áramerősség
(A) Funkció
F25 40Vontatmány-előkészítés
F26 15Automata sebességváltó vagy LPG rendszer
F27 25Intelligens kiszolgálóegység (BSI)
F28 30Dízel környezetvédelmi rendszer (AdBlue
®)
F29 40Első ablaktörlő
F3 50Utastéri biztosítékdoboz
F30 40Dízel előizzítás-modul
F31 80Kiegészítő fűtés (felszereltségtől függően)
F32 80Szervokormány
F4 30ABS/ESP
F5 70Intelligens kiszolgálóegység (BSI)
F6 60Motorventilátor-csoport
F7 80Intelligens kiszolgálóegység (BSI)
F8 15Motordiagnosztika
F9 15Motordiagnosztika
8
Üzemzavar esetén

248
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor a motortérben található.
A (+) pólushoz való hozzáféréshez:
F
a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F

n
yissa fel a motorháztetőt és rögzítse a
kitámasztórúddal.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen fel
szem- és arcvédőt.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző helyiségben,
nyílt lángtól és szikrától távol végezze.
A művelet végeztével alaposan mosson
kezet.
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
Általános tudnivalók
Ólomtartalmú indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgező anyagokat, többek
között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
(+) Pozitív pólus
Gyorsreteszes saruval látták el.
(-) Negatív pólus
Mivel az akkumulátor negatív pólusához nem
lehet hozzáférni, a jobb első kerékdobon egy
kihelyezett testpont található.
Üzemzavar esetén

249
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy bikázó berendezéssel is
beindítható.
Indítás másik akkumulátorról
F Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K
össe a piros színű kábelt először a
lemerült akkumulátor (A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B) vagy a bikázó
berendezés (+) pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik
végét
a B segédakkumulátor vagy a bikázó
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára. F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H
a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű bikázót.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust. F

V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F H a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműnél legalább 30 percig járassa a
motort.
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
8
Üzemzavar esetén

250
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-
h
a jellemzően rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h
a több hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12 V
névleges feszültségű akkumulátortöltőt
használjon.
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12
voltos töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések. Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
F

V
egye le a gyújtást.
F

K
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
F

A s
zikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt (B).
F

E
llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F

V
egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F

A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B) kábeleit:
-

k
össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor (A) (+) pólusára,
-

k
össe a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára (C).
F

A f
eltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról (A) .
Üzemzavar esetén

251
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.
Gyorsreteszes kapocs
A (+) pólus lekötése
F A b ilincs (B) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart (A) .
F

E
melje meg és vegye le a bilincset (B) . A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította.
A
leállítás időtartama függ a külső
hőmérséklettől és az akkumulátor
töltési szintjétől (akár 8 óra is lehet).
Ha a gépjárművet tartósan nem használja,
a motor indításához szükséges töltésszint
megőrzése érdekében javasolt kikötni az
akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F

c
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtartó, ablakok),
F
k
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F
v
egye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követően
kösse le a (+) pólust.
Az akkumulátor kikötése
Az akkumulátor visszakötését követően adja
rá a gyújtást, és várjon 1 percet az indítózás
előtt, hogy lehetővé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását.
A művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően egyes berendezések, ill. funkciók
újrainicializálását önnek kell elvégeznie:
-

t
ávirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs
(változattól függően),
-
e

lektromos ablakemelők,
-

d
átum és pontos idő,
-

t
árolt rádióadók.
Visszakötést követően
A (+) pólus visszakötése
F E melje meg maximumig a kart (A) .
F

H
elyezze vissza a nyitott bilincset (B)
a (+) sarura.
F

N
yomja le a bilincset (B) ütközésig.
F

R
eteszelje a bilincset (B) a kar (A)
lehajtásával.
8
Üzemzavar esetén

252
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Vontatás
Általános szabályok
Tartsa be az országában érvényes szabályokat.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató gépjármű tömege nagyobb, mint a vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének a volánnál kell maradnia, és érvényes vezetői engedéllyel
kell rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás esetén mindig használjon szabványos
vontatórudat; kötél és heveder használata tilos.
A vontató gépjárműnek lassan, fokozatosan kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén a fék- és a kormányrásegítés nem működik.
Az alábbi esetekben a vontatást mindenképpen bízza szakemberre:
-
a
utópályán vagy gyorsforgalmi úton lerobbant gépjármű esetén,
-
né

gykerék-meghajtású gépjármű esetén,
-

h
a a sebességváltót nem lehet üresbe kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a rögzítőféket
nem lehet kioldani,
-

h
a két kerékkel a talajon végez vontatást,
-

h
a nem áll rendelkezésre megfelelő vontatórúd stb.
A saját vagy más gépjármű vonószemmel történő vontatásakor az alábbiak szerint kell eljárni.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A vonószem a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
A hozzáféréshez:
F

n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg a padlólemezt és távolítsa el,
F

v
egye ki a vonószemet a helyéről.
Üzemzavar esetén

253
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Más gépjármű vontatása
F Az alsó részén megnyomva távolítsa el a hátsó lökhárítón található fedőborítást.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
F

K
apcsolja be mindkét jármű
elakadásjelzőjét.
F

L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
F
B
al oldalán megnyomva távolítsa el az első
lökhárítón található fedőborítást.
F

C

savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S

zerelje fel a vontatórudat.
F

A s

ebességváltó kart állítsa üresbe
(automata sebességváltó esetén N
helyzetbe).
Saját gépjármű vontatása
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az utasítást,
bizonyos szerkezeti elemek (fékrendszer,
erőátviteli rendszer stb.) károsodhatnak,
és előfordulhat, hogy a motor újraindítását
követően a fékrásegítés nem fog működni. F

A g
yújtáskulcsot egy fokozattal elfordítva
oldja a kormányzárat, és engedje ki a
rögzítőféket.
F
K
apcsolja be mindkét jármű
elakadásjelzőjét.
F
L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
8
Üzemzavar esetén

254
B618_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motorok
Motorok műszaki adatai
Gépjárműve motorjának műszaki adatai
(hengerűrtartalom, legnagyobb teljesítmény,
legnagyobb fordulatszám, energiaforrás, CO
2-
kibocsátás stb.) a forgalmi engedélyben, ill. a
kereskedelmi okmányokban szerepelnek.
A műszaki adatok a motor fékpadon, az
európai szabályozásnak (1999/99/EK irányelv)
megfelelően mért értékeknek felelnek meg.
További információkért forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
tömegadatok
Tömegek és vontatható
terhek
A gépjárművére vonatkozó tömegek
és vontatható terhek értékei a forgalmi
engedélyben, ill. a kereskedelmi okmányokban
szerepelnek.
Az értékek a gyártó adattábláján, ill. -címkéjén
is megtalálhatók.
További információkért forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Menetkész tömeg = saját tömeg + vezető
(75
kg).
A megengedett guruló össztömegre
és vontatható tömegekre vonatkozó itt
közölt adatok legfeljebb 1000 méteres
tengerszint feletti magasságig érvényesek.
E felett az említett vontatható tömegeket
1000
méterenként 10%-kal csökkenteni kell.
A fékezett utánfutó tömege - a megengedett
guruló össztömegen belül - növelhető, ha
a vontatást végző gépjármű terhelését
(megengedett össztömegét rakománnyal)
ugyanannyival csökkenti.
Az ajánlott támaszsúly a (szerszámmal vagy
anélkül leszerelhető) vonóhorogra nehezedő
maximális súlyt jelenti.
M TAC: megengedett össztömeg rakománnyal.
MTRA: megengedett guruló össztömeg. Magas külső hőmérséklet esetén
a motor védelmében csökkenhet
a teljesítmény. 37 °C feletti külső
hőmérséklet esetén csökkenteni kell a
vontatható terhet.
Az alulterhelt vontató járművel
történő vontatás ronthatja a gépjármű
úttartását.
A vontatás megnöveli a féktávolságot.
A vontatást végző gépjárművel ne
közlekedjen 100 km/h sebességnél
gyorsabban (tartsa be az országában
érvényes szabályokat).
Magas külső hőmérséklet esetén
a gépjármű leállítását követően a
gyorsabb lehűléshez ajánlott még
1-2
percig járatni a motort.
Műszaki adatok