Page 121 of 629

119
B618_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Sürgősségi vagy assistance hívás
Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi segélyhívás
Amennyiben a légzsák-vezérlőegység
ütközést érzékel - függetlenül attól,
hogy a légzsákok valamelyike
kinyílt-e vagy sem -, a segélyhívás
automatikusan elindul.
Amennyiben - sürgősségi és assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló
-
Citroën Connect Box szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalán a
MyCITROËN pontban további kiegészítő
szolgáltatások állnak a rendelkezésére.Vészhelyzetben nyomja meg
2 másodpercnél hosszabban ezt a gombot.
A zöld dióda villogása és egy hangüzenet
jelzik, hogy a segélyhívás kezdeményezése
megtörtént a helyzetbeméréssel
egybekötött sürgősségi segélyhívásokat*
feldolgozó platform felé.
A zöld lámpa tovább világít (de nem villog),
amikor a kapcsolat létrejött.
A lámpa a kommunikáció végén kialszik. A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A zöld lámpa ekkor kialszik.
A helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívásokat fogadó szolgálat azonnal
meghatározza a gépjármű helyzetét,
kapcsolatba lép Önnel az anyanyelvén**,
és szükség esetén riasztja a megfelelő
szolgálatokat**. Azokban az országokban,
ahol a platform nem működik, illetve ha a
helyzetbemérő szolgáltatást elutasította, a
hívást közvetlenül a sürgősségi szolgálatok
(112) kezelik, helymeghatározás nélkül. *
A k
ereskedésekben elérhető általános
felhasználási feltételekben leírtaknak
megfelelően és a műszaki és technológiai
adottságok függvényében.
**
A helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás és a helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás földrajzi lefedettségétől és a
gépjármű-tulajdonos által választott hivatalos nyelvtől
függően.
A s
zolgáltatás hatálya alá eső országok és
telematikai szolgáltatások listája megtalálható a
kereskedésekben, valamint a www.citroen.hu oldalon.
5
Biztonság
Page 122 of 629

120
B618_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Helyzetbeméréssel egybekötött assistance segélyhívás
A rendszer működéseHa gépjárművét nem a CITROËN
hálózaton belül vásárolta,
ellenőriztesse a hálózatban a
szolgáltatások beállítását, és szükség
esetén kérje a módosításukat.
Azokban az országokban, ahol több
hivatalos nyelv van, lehetőség van az
Ön által választott hivatalos nyelven
történő beállításra.
Műszaki okokból, a minél magasabb
színvonalú telematikai szolgáltatások
érdekében a gyártó fenntartja magának
a jogot, hogy a gépjárműbe beépített
telematikai rendszeren bármikor
frissítést végezzen.
A gyújtás ráadásakor a zöld
lámpa 3 másodpercre felvillan,
jelezve, hogy a rendszer
megfelelően működik.
A narancssárga jelzőlámpa
villog, majd kialszik: a rendszer
meghibásodott.
A rendszer meghibásodása nincs
hatással a gépjármű üzemképességére.Ha gépjárműve meghibásodott,
assistance hívás kezdeményezéséhez
nyomja meg 2 másodpercnél
hosszabban ezt a gombot.
** A helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás és a helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás földrajzi lefedettségétől és a
gépjármű-tulajdonos által választott hivatalos nyelvtől
függően.
A s
zolgáltatás hatálya alá eső országok és
telematikai szolgáltatások listája megtalálható a
kereskedésekben, valamint a www.citroen.hu oldalon.
A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A törlést hangüzenet erősíti meg.
Földrajzi helymeghatározás
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is kapcsolhatja: ehhez
nyomja meg egyszerre a „Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás” és a „Helyzetbeméréssel egybekötött assistance
segélyhívás” gombot, majd az érvényesítéshez nyomja meg ismét a
„Helyzetbeméréssel egybekötött assistance segélyhívás” gombot.
A helyzetbemérés újbóli aktiválásához
nyomja meg egyszerre a „Helyzetbeméréssel
egybekötött sürgősségi segélyhívás” és a
„Helyzetbeméréssel egybekötött assistance
segélyhívás” gombot, majd az érvényesítéshez
nyomja meg ismét a „Helyzetbeméréssel
egybekötött assistance segélyhívás” gombot.
Haladéktalanul forduljon szakszervizhez. A narancssárga jelzőlámpa folyamatosan
világít: ki kell cserélni az elemet.
Mindkét esetben előfordulhat, hogy a
sürgősségi és az assistance segélyhívás nem
működik.
A hívás megkezdését hangüzenet igazolja
v i s s z a* *.
Biztonság
Page 123 of 629

121
B618_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi segélyhívás
Amennyiben a légzsák-vezérlőegység
ütközést érzékel - függetlenül attól,
hogy a légzsákok valamelyike
kinyílt-e vagy sem -, a segélyhívás
automatikusan elindul.
Amennyiben - sürgősségi és assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló
-
Citroën Connect Box szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalán a
MyCITROËN pontban további kiegészítő
szolgáltatások állnak a rendelkezésére.Vészhelyzetben nyomja meg
2 másodpercnél hosszabban ezt a gombot.
A zöld dióda villogása és egy hangüzenet
jelzik, hogy a segélyhívás kezdeményezése
megtörtént a helyzetbeméréssel
egybekötött sürgősségi segélyhívásokat*
feldolgozó platform felé.
A zöld lámpa tovább világít (de nem villog),
amikor a kapcsolat létrejött.
A lámpa a kommunikáció végén kialszik. A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A zöld lámpa ekkor kialszik.
A helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívásnak köszönhetően a rendszer
azonnal lokalizálja a gépjárművét, kapcsolatba
lép Önnel az anyanyelvén**, és szükség esetén
riasztja a megfelelő szolgálatokat**. Azokban
az országokban, ahol a platform nem működik,
ill. ha a helymeghatározó szolgáltatást
elutasították, a hívást - helymeghatározás
nélkül - közvetlenül átírányítják a sürgősségi
szolgálatok (112) felé. *
A k
ereskedésben elérhető általános
felhasználói feltételeknek megfelelően, a
technológiai és műszaki korlátok figyelembe
vételével.
**
A h
elyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás, ill. a helyzetbeméréssel
egybekötött assistance segélyhívás
szolgáltatás földrajzi lefedettségétől és
a gépjármű tulajdonosa által kiválasztott
hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és a www.citroen.hu
honlapon elérhető a telematikai
szolgáltatások és a lefedett országok listája.
Sürgősségi vagy assistance hívás
5
Biztonság
Page 124 of 629

122
B618_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Helyzetbeméréssel egybekötött assistance segélyhívás
A rendszer működéseHa gépjárművét nem a CITROËN
hálózaton belül vásárolta,
ellenőriztesse a hálózatban a
szolgáltatások beállítását, és szükség
esetén kérje a módosításukat. Azokban
az országokban, ahol több hivatalos
nyelv van, lehetőség van az Ön által
választott hivatalos nyelven történő
beállításra.
Műszaki okokból, a minél magasabb
színvonalú telematikai szolgáltatások
érdekében a gyártó fenntartja magának
a jogot, hogy a gépjárműbe beépített
telematikai rendszeren bármikor
frissítést végezzen.
A gyújtás ráadásakor a zöld
lámpa 3 másodpercre felvillan,
jelezve, hogy a rendszer
megfelelően működik.
Ha a piros lámpa villog,
majd kialszik, a rendszer
meghibásodott.
Ha a piros lámpa folyamatosan
világít: a rendszer meghibásodott.
A rendszer meghibásodása nincs
hatással a gépjármű üzemképességére.Ha gépjárműve meghibásodik,
assistance hívás kezdeményezéséhez
nyomja meg 2 másodpercnél
hosszabban ezt a gombot.
** A helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi segélyhívás, a helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa
által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és a www.citroen.
hu honlapon elérhető a telematikai
szolgáltatások és a lefedett országok listája.
A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A törlést hangüzenet erősíti meg.
Földrajzi helymeghatározás
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is kapcsolhatja: ehhez
nyomja meg egyszerre a „Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás” és a „Helyzetbeméréssel egybekötött assistance
segélyhívás” gombot, majd az érvényesítéshez nyomja meg ismét a
„Helyzetbeméréssel egybekötött assistance segélyhívás” gombot.
A helyzetbemérés újbóli aktiválásához
nyomja meg egyszerre a „Helyzetbeméréssel
egybekötött sürgősségi segélyhívás” és a
„Helyzetbeméréssel egybekötött assistance
segélyhívás” gombot, majd az érvényesítéshez
nyomja meg ismét a „Helyzetbeméréssel
egybekötött assistance segélyhívás” gombot.
Ha a piros lámpa folyamatosan világít, az
elemet ki kell cserélni.
Ha a piros lámpa villog: az elemet ki kell
cserélni.
A hívás megkezdését hangüzenet igazolja
v i s s z a* *.
Mindkét esetben előfordulhat, hogy a
sürgősségi és assistance szolgáltatás nem
működik.
Haladéktalanul forduljon szakszervizhez.
Oroszország, Fehéroroszország, Kazahsztán esetében:
Minden ország esetében, kivéve
Oroszország, Fehéroroszország, Kazahsztán:
Biztonság
Page 125 of 629

123
B618_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESC: Electronic Stability Control) a következő rendszereket foglalja magában:
- b lokkolásgátló (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF),
-
v
észfékrásegítő (AFU),
-
k
ipörgésgátló (ASR),
-
d
inamikus menetstabilizáló rendszer (CDS).
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, illetve hozzájárul
a stabil kanyarvételhez, különösen rossz
minőségű vagy csúszós útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CDS rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy
a gépjárművet - a fizikai törvények határain
belül
- a kívánt pályán tartsa.
5
Biztonság
Page 126 of 629
124
B618_hu_Chap05_securite_ed01-2016
A visszajelző lámpának a STOP
és az ABS visszajelzéssel együtt,
hangjelzés és üzenet kíséretében
történő kigyulladása az elektronikus
fékerőelosztó (REF) meghibásodását
jelzi.
Blokkolásgátló rendszer (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF)
A visszajelző lámpa folyamatos
világítása a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen
óvatosan, mérsékelt sebességgel.A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelő kerüljön felszerelésre.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer rendes
működése a fékpedál enyhe vibrálásával
járhat.
Ha hir telen fékezésre kényszerül,
erőteljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között azonnal álljon meg.
Mindkét esetben mielőbb forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Biztonság
Page 127 of 629

125
B618_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Kipörgésgátló rendszer (ASR)
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Bekapcsolás
A rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Tapadási probléma esetén a rendszer
bekapcsol.
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet az ASR rendszer semlegesítése.A bekapcsolást a műszercsoporton
található visszajelző lámpa villogása
jelzi.Működési rendellenesség
Ahogy a tapadási feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a rendszert.
A rendszer semlegesítése az
érintőképernyő „Vezetés”
menüjében történik.
A műveletet egy üzenet igazolja
vissza.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/h
feletti sebességnél a rendszer automatikusan
újra bekapcsol.
50 km/h alatt kézzel tudja bekapcsolni.
A rendszer újbóli bekapcsolása
az érintőképernyő „Vezetés”
menüjében történik.
A műveletet egy üzenet igazolja
vissza.
A rendszer meghibásodásakor
hangjelzés és figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
ASR /CDS
E rendszerek normál vezetési
stílus esetén fokozott biztonságot
nyújtanak, de nem szabad, hogy ez a
gépjárművezetőt felesleges kockázat
vállalására, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
Ha romlanak a tapadási feltételek
(esőben, hóban, jeges úton), a tapadás
elvesztése fenyeget. Biztonsága
érdekében ezért mindig (nehéz
körülmények között pedig feltétlen)
tartsa bekapcsolt állapotban ezeket a
rendszereket.
A rendszerek működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a C
i
troën
hálózatban elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó
előírásainak a betartásával biztosított.
Hogy a fenti rendszerek télen is
hatékonyan működjenek, a gépjárművet
téli gumikkal kell felszerelni, amelyek
semleges viselkedést biztosítanak.
5
Biztonság
Page 128 of 629

126
B618_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági öveket pirotechnikai
előfeszítő rendszerrel és erőhatárolókkal látták
el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függően a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe.
F
A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülőhelyek mindegyikét egy-egy
hárompontos, övtekercselővel ellátott
biztonsági övvel szerelték fel.
A szélső ülések pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolóval is rendelkeznek.
Biztonság