2017 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkció
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül vegye le
a gyújtást. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban stb.) készenléti
helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul -
START üzemmód -, amint a vezető indulni akar.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
Ha
mechanikus sebességváltó
esetén a gépjármű álló helyzetében a
sebességváltó kart üresbe kapcsolja
és felengedi a kuplungpedált, a
műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol.
Ha automata sebességváltó esetén
a gépjármű álló helyzetében benyomja
a fékpedált vagy a fokozatválasztót
N
helyzetbe állítja, a műszercsoporton
kigyullad ez a visszajelzés, és a motor
automatikusan készenléti üzemmódba
kapcsol.
A Stop & Star t rendszer időmérője
(perc/másodperc vagy óra/perc) Egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött
időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.
6
Vezetés

168
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor START üzemmódba kapcsolása
Különleges esetek, amikor a
START üzemmód automatikusan
bekapcsol
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-
a g

épkocsi sebessége meghaladja a 3 km/h-t,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Ilyenkor ez a visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
-
D
vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f

elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
-

h

átramenetbe kapcsol. Mechanikus sebességváltó
esetén a műszercsoporton kialszik
ez a visszajelzés és a motor
automatikusan újraindul, amikor
teljesen lenyomja a kuplungpedált.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
a g épjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a l
egutóbbi indítás óta a gépkocsi
sebessége nem haladta meg a 10 km/h-t,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor ez a visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. Automata sebességváltó
esetén
kialszik ez a visszajelzés és a motor
automatikusan újraindul, amikor:
Vezetés

169
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési rendellenesség esetén a gomb
jelzőlámpája néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a műszercsoport összes
visszajelzője felgyullad.
Ilyenkor vegye le a gyújtást, majd indítsa újra
a motort.
Bizonyos esetekben - pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében - érdemes kikapcsolni a
Stop & Start rendszert.
A funkció kikapcsolására a gyújtás ráadását
követően bármikor lehetőség van.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer minden
gyújtásráadáskor automatikusan újra
bekapcsol.
Kikapcsolás/visszakapcsolás
A Stop & Start funkció működtetéséhez
egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú akkumulátorra
van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
A 12 voltos akkumulárorról bővebben
lásd a megfelelő részt.
A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön. A motorháztető nyitásakor
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop

& Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos
tanácsokról (pl. vízzel elárasztott úton)
bővebben lásd a megfelelő részt. F
N
yomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolását a gomb
jelzőlámpájának felgyulladása és egy üzenet
igazolja vissza.
A gomb újbóli megnyomásával
visszakapcsolhatja a funkciót.
Ekkor megjelenik egy üzenet és kialszik a
gomb jelzőlámpája.
A műszerfali gombbal
6
Vezetés

170
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Sebességértékek tárolása
A funkció sebességértékek tárolására nyújt lehetőséget, melyeket azután a sebességkorlátozó (maximális sebesség) vagy a sebességszabályozó
(utazósebesség) funkcióhoz ajánl fel beprogramozásra a rendszer.
Mindkét berendezés esetében akár hat különböző sebességhatár tárolására van lehetőség.
Gyári beállításként néhány sebességhatár tárolása már megtörtént.A funkció az érintőképernyő
„Vezetés” menüjéből érhető el.
Sebességhatár módosítása
Biztonsági okokból a vezető kizárólag a
gépjármű álló helyzetében végezheti el
a sebességhatár módosítását.
F

V

álassza a „Vezetési funkciók”
fület.
F

V

álassza a „Sebességbeállítás”
funkciót.F
V
álassza ki a „
Sebességkorlátozó ” vagy
a „ Sebességszabályozó ” fület, aszerint,
hogy melyik berendezéshez kíván új
sebességhatárt memorizálni.
F
V
álassza ki a sebességhatárt, amelyet
módosítani szeretne.
F
A s
zámbillentyűzet segítségével adja meg
az új értéket, majd hagyja jóvá.
F A m ódosítások mentéséhez hagyja jóvá a
műveletet, majd lépjen ki a menüből.
„MEM” gomb
Ezzel a gombbal tud kiválasztani egy tárolt
sebességhatárt a sebességkorlátozóval vagy
sebességszabályozóval történő használathoz.
A sebességkorlátozóról, ill. - szabályozóról
bővebben lásd a megfelelő részt.
Vezetés

171
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A sebességkorlátozás mértékegysége
(km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
A maximálisan megengedett sebesség
betartásakor ezt az értéket kell
figyelembe venni.
A rendszer megfelelő működése
érdekében fontos, hogy amikor másik
országba lép, a műszercsoporton
kijelzett sebességkorlát mértékegysége
megfeleljen az adott országban
használatos mértékegységnek.Az automatikus táblafelismerő rendszer
egy vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességkorlátozó táblák
ebben a tekintetben mindig elsőbbséget
élveznek.
A rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A vezetőnek be kell tartania a KRESZ-
szabályokat, és a gépjármű sebességét
a mindenkori időjárási viszonyokhoz és
a forgalmi helyzethez kell igazítania.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
jelzőtáblát.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A rendszer zavartalan működése
érdekében rendszeresen tisztítsa a
kamera optikáját.
Sebességkorlátozás-felismerő rendszer
A rendszer megjeleníti a műszercsoporton
a kamera által érzékelt maximálisan
megengedett sebességet.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra
vonatkozók) nem kerülnek kijelzésre.
A személyautókra vonatkozó
sebességkorlátozó táblák mellett elhaladva
a műszercsoporton kijelzett sebességkorlát
mindig frissítésre kerül.Működési elv
A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett
kamera segítségével érzékeli és leolvassa a
sebességkorlátozások kezdetét és végét jelző
táblákat.
A rendszer a navigációs rendszer
térképadatbázisában feltüntetett
sebességkorlátozásokat is figyelembe veszi.
A navigációs rendszerből származó
sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a térképadatbázist.
6
Vezetés

172
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kijelzés a műszercsoporton
A rendszer bekapcsolását követően a „MA X”
felirat látható a műszercsoporton.
A sebességkorlátozás-felismerő rendszer
információi a fedélzeti számítógép adatai után
jelennek meg.
Megjelenítésükhöz:A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.
Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer egy üzenet
kíséretében kijelzi az érzékelt értéket.
Bekapcsolt sebességszabályozó
vagy -korlátozóBekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
A vezető a rendszertől származó információk
alapján dönthet a gépjármű sebességének
kiigazításáról.
A kijelzőn megjelenik egy üzenet és a „MEM”
felirat villog.
F

N
yomja meg a kormányon található
forgókapcsolót.
F

N
yomja meg az ablaktörkő-kapcsoló végén
található gombot.
Vezetés

173
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési korlátok
A megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó szabályozás országonként eltérő.
A rendszer a következő helyzetekben nem
veszi figyelembe a megengedett sebességre
vonatkozó korlátozásokat:
-
z
ord időjárási körülmények (eső, hó),
-

l
égköri szennyezés,
-

u
tánfutó, lakókocsi vontatása,
-

m
ankókerék típusú pótkerékkel vagy
hólánccal való közlekedés,
-

i
deiglenes gumiabroncs-javító készlettel
megjavított kerék,
-

k
ezdő vezető,
-
s

tb.
A rendszer működése az alábbi esetekben
zavart szenvedhet, vagy lehetetlenné válhat:
-

r
ossz látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés,
havazás, köd),
-

a s
zélvédő kamera előtti része
bepiszkolódott, párás, jeges, havas, sérült
vagy matrica takarja,
-
a

kamera meghibásodása,
-
e

lavult vagy hibás térképadatbázis,
-

m
ás gépjárművek, fák, hó eltakarta
jelzőtáblák,
-

n
em szabályos, sérült vagy deformálódott
sebességkorlátozó táblák.
Az utazósebesség memorizálása
Ez a funkció a sebességkorlátozás-felismerő
rendszer kijelzéséhez kapcsolódik.
A vezető a beprogramozott sebességet a rendszer
által javasolt sebességkorláthoz igazíthatja. Ehhez
meg kell nyomnia a sebességkorlátozó vagy a
sebességszabályozó vezérlőjének memorizálásra
szolgáló gombját.
Az eredetileg beprogramozott sebesség helyett
az újonnan javasolt érték lesz érvényben a
sebességkorlátozóra és/vagy a -szabályozóra nézve.
A sebességkorlátozóról és a
sebességszab ályozóról bővebben
lásd a kezelési útmutató megfelelő
részét.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
1. Sebességkorlátozó vagy -szabályozó üzemmód kiválasztása2. Utazósebesség tárolása
Kijelzés a műszercsoporton
3. Sebességkorlátozó üzemmód kijelzése
4. S ebesség tárolására irányuló kérés
5.
A g

épjármű aktuális sebessége
6.
A

ktuális utazósebesség
6
Vezetés

174
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ha az utazósebesség és a
sebességkorlátozás-felismerő rendszer
által kijelzett sebesség között kevesebb
mint 10 km/h a különbség, a „MEM”
felirat nem kerül kijelzésre.Sebesség tárolása
F Kapcsolja be a sebességkorlátozó/-
szabályozó rendszert.
A sebességkorlátozó/-szabályozó információi
kijelzésre kerülnek.
Sebességkorlátozó tábla érzékelésekor a
rendszer kijelzi a legnagyobb megengedett
sebességet és egy üzenetben javasolja annak
utazósebességként való elmentését.
A kijelzőn néhány másodpercig a „MEM” felirat
villog. F

A j
avasolt sebesség
beprogramozásához nyomja meg
egyszer ezt a gombot. F

A b
eprogramozott új
utazósebesség megerősítéséhez
és mentéséhez nyomja meg
másodszor is ezt a gombot.
Egy bizonyos idő elteltével visszatér a normál
kijelzés.
A rendszer egy üzenetben kéri, hogy egy
második gombnyomással erősítse meg a
kérését.
Vezetés