2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Upute Za Rukovanje (in Croatian)

31
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Taktilni tablet
F o značite izbornik
"Configuration".
F
n a drugoj stranici pritisnite
" Time/Date ". F
o značite " Adjust time " ili " Adjust
date ", promijenite vrijednosti na
numeričkom bloku i potvrdite. F

Pritisnite "
Confirm " za
izlazak.
SPREMNI ZA
3
Vozačko mjesto

32
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
KONTROLNE žARULJICE
žaruljicajeupozorava na Rješenje - postupak
ST OP upaljena,
zajedno s
nekom drugom
žaruljicom i
uz poruku na
ekranu. veće neispravnosti
vezane uz žaruljice razine
tekućine za kočnice, tlaka
i temperature motornog
ulja, temperature rashladne
tekućine, elektroničkog
razdjelnika kočenja, servo
upravljača.
Obavezno zaustavite vozilo. Parkirajte se
i prekinite kontakt. Dajte provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ručne
kočnice /
razine
tekućine za
kočnice / REF upaljena
pritegnutu ili nedovoljno
otpuštenu ručicu ručne kočnice.otpustite ručnu kočnicu pa će se žaruljica ugasiti.
upaljena. nedovoljnu razinu tekućine
za kočnice.
d

olijte potrebnu količinu tekućine koju
preporučuje C
i T ro Ë n .
ostaje upaljena,
iako je razina
tekućine ispravna,
zajedno sa
žaruljicom ABS.
neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja. Obavezno zaustavite vozilo. Parkirajte se i
prekinite kontakt.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Tlaka i
temperature
motornog ulja upaljena u
vožnji.
nedovoljan tlak ili previsoku
temperatura.
zaustavite vozilo, prekinite kontakt i pričekajte da se ohladi.
V izualno provjerite razinu ulja.
Točka 7, dio "
r azina tekućina".
ostaje
upaljena, iako
je razina ulja
ispravna. veću neispravnost.d
ajte provjeriti u mreži C i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pri svakom pokretanju motora pali se niz kontrolnih žaruljica u postupku samotestiranja.
o ne se gase za nekoliko
trenutaka.
z

a vrijeme rada motora, stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice predstavlja upozorenje.
Prvo upozorenje može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.
n

e zanemarujte ova upozorenja.
Vozačko mjesto

33
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
žaruljicajeupozorava na Rješenje - postupak
T emperature
i razine
rashladne
tekućine
motora upaljena
uz kazaljku
u crvenom
području.
prekomjerno povećanje
temperature.
z

austavite vozilo, prekinite kontakt i pričekajte da
se ohladi. Vizualno provjerite razinu tekućine.
bljeska. nisku razinu rashladne
tekućine. Točka 7, dio "
r azina tekućina".
o

bratite se mreži C i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici.
Service privremeno
upaljena.
manje neispravnosti ili
upozorenja.
n

a ekranu pogledajte popis upozorenja.
a

ko vaše vozilo ima putno računalo ili ekran: vidi
točku 4, dio "
s klopke na obruču upravljača".
o

bratite se mreži C i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici.
ostaje
upaljena.
veće neispravnosti.
Nezakopčanog
pojasa
upaljena,
zatim bljeska.sigurnosni pojas vozača i/ili
suvozača nije zakopčan.
Pojas povucite i umetnite jezičac u kopču.
praćena
zvučnim
signalom, zatim
ostaje upaljena. sigurnosni pojas vozača i/
ili suvozača nije zakopčan
u vožnji.
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.
Točka 5, dio "
s igurnosni pojasi".
ECO stalno
upaljena.
s

ustav s top & s tart je
stavio motor u režim
s

T
o
P zbog zaustavljanja
vozila (crveno svjetlo na
semaforu, zastoji,...).
k

ad želite krenuti, žaruljica se gasi, a motor se
automatski pokreće u režimu
s T
arT
.
bljeska
nekoliko
sekunda,
zatim se gasi.
r

ežim s T
o
P trenutno nije
dostupan.
ili
r

ežim s T
arT
automatski
se uključio. Točka 3, dio "
s top & s tart".
SPREMNI ZA
3
Vozačko mjesto

34
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
žaruljicajeupozorava na Rješenje - postupak
Prednjih /
bočnih
zračnih
jastuka bljeska
ili ostaje
upaljena.
neispravnost jednog
zračnog jastuka.
s

ustav odmah dajte provjeriti u mreži C i T ro Ë n
ili u nekoj stručnoj radionici.
Točka 5, dio "
z račni jastuci".
Isključenog
prednjeg
zračnog
jastuka
suvozača upaljena.
isključen zračni jastuk
suvozača zbog postavljanja
dječje sjedalice leđima
okrenute u smjeru vožnje. Točka 5, dio "
z račni jastuci" ili " d jeca u vozilu".
Rezerve
goriva upaljena
uz kazaljku
u crvenom
području.
U trenutku prvog paljenja,
u spremniku ima još oko
8
litara goriva, ovisno o
načinu vožnje i motoru
vozila.
s

vakako dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
o

va žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u spremnik
ne dolijete dovoljnu količinu goriva.
z

apremina spremnika: oko 60 litara.
n

ikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi
pročišćavanja i ubrizgavanja.
bljeska. prekid dovoda goriva zbog
jakog sudara. Uspostavite dovod goriva.
Točka 7, dio "Gorivo".
Sustava
pročišćavanja
EOBD bljeska
ili ostaje
upaljena.
neispravnost sustava.
o

pasnost od oštećenja katalizatora. d ajte
provjeriti u mreži C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj
radionici.
Punjenja
akumulatora upaljena.
neispravnost u krugu
punjenja. Provjerite stezaljke akumulatora…
Točka 8, dio "
a kumulator".
bljeska. isključivanje uključenih
funkcija (štedljiv način
rada). Točka 8, dio "
a kumulator".
ostaje upaljena,
unatoč
provjerama. neispravnost u paljenju ili
ubrizgavanju.
d

ajte provjeriti u mreži C i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
Vozačko mjesto

+
ABS
35
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
žaruljicajeupozorava na Rješenje - postupak
Servo
upravljača upaljena. neispravnost
funkcije.Upravljač radi klasično, bez servo uređaja.
d

ajte provjeriti u mreži C i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
Otkrivanja
otvorenosti upaljena uz poruku
na ekranu. neki otvor nije dobro
zatvoren.
Provjerite da su svi otvori vozila dobro zatvoreni.
ABS ostaje upaljena. neispravnost
sustava sprečavanja
blokiranja kotača.Vozilo ima samo klasično kočenje.
o

bratite se mreži C i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici.
ESC bljeska.
djelovanje sustava
asr

ili es C.
s
ustav poboljšava voznost i upravljivost vozila.
Točka 5, dio "
s igurnost u vožnji".
ostaje upaljena. neispravnost
sustava.
n

a primjer, prenizak
tlak u gumama.
n

a primjer, provjerite tlak u gumama.
d

ajte provjeriti u mreži C i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici. (
d avač brzine kotača,
hidraulički blok, ...).
Preniskog
tlaka u
gumama upaljena.
Prenizak tlak u jednoj
ili više guma.Što prije provjerite tlak u gumama. Pritom po
mogućnosti gume moraju biti hladne.
bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
s

ervice i poruku,
ovisno o opremi.
n

eispravnost
sustava nadzora
tlaka u gumama ili
jedan od kotača nije
opremljen davačem.
o

tkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
d

ajte provjeriti u mreži C i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pročistača
čestica upaljena.
neispravnost pročistača
čestica (razina aditiva za
dizel gorivo, opasnost
od zapunjenja,...).dajte provjeriti pročistač u mreži CiTroËn ili u
nekoj stručnoj radionici.
T
očka 7, dio " r azina tekućina".
SPREMNI ZA POLAZAK
3
Vozačko mjesto

36
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
žaruljicajeupozorava na Rješenje - postupak
Kratkih /
dnevnih
svjetala upaljena.svjetla su upaljena ručno ili
su se upalila
automatski.
o
krenite prsten na sklopki svjetala u drugi
položaj.
ako se kratka svjetla upale
nakon uključivanja kontakta,
to su dnevna svjetla
predviđena za neka tržišta. Točka 4, dio "
s klopke na obruču upravljača".
Dugih
svjetala upaljena su duga svjetla.
z

a povratak na kratka svjetla povucite sklopku
prema sebi.
Pokazivača
smjera bljeska uz
zvuk.upaljen je pokazivač smjera
sklopkom svjetala.
s

kretanje udesno: sklopku pomaknite prema gore.
s

kretanje ulijevo: sklopku pomaknite prema dolje.
Prednjih
svjetala za
maglu upaljena.
upaljena su svjetla za
maglu. Ta svjetla mogu se upaliti samo ako su upaljena
pozicijska ili kratka svjetla.
Stražnjih
svjetala za
maglu upaljena.
upaljena su stražnja svjetla
za maglu.
s

vjetla za maglu mogu se upaliti samo ako su
upaljena pozicijska ili kratka svjetla.
U uvjetima normalne vidljivosti morate ih ugasiti,
pod prijetnjom plaćanja kazne.
"Ta svjetla zasljepljuju druge sudionike u prometu".
Vozačko mjesto

37
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
žaruljica na ekranu je pokazujeRješenje - postupak
T empomata upaljena. izabrali ste tempomat.
i

zabrali ste funkciju tempomata.
Točka 4, dio "
s klopke na obruču upravljača".
Limitatora
brzine upaljena. izabrali ste limitator brzine.
i

zabrali ste funkciju limitatora brzine.
Točka 4, dio "
s klopke na obruču upravljača".
Pokazivača
promjene
stupnja
prijenosa upaljena.
preporuka neovisna o
reljefu ceste i o gustoći
prometa.
r

adi manje potrošnje goriva, uključite prikladan
stupanj prijenosa ručnog mjenjača.
Vozač sam odlučuje o prihvaćanju te preporuke.
Predgrijanja
dizela upraljena.klimatski uvjeti zahtijevaju
predgrijanje. Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Vode u
pročistaču
dizel goriva upaljena uz
poruku na
ekranu.
vodu u pročistaču dizel
goriva.
o

dmah dajte ispustiti vodu iz pročistača u mreži
C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj radionici.
Točka 7, dio "Provjere".
o

visno o tržištu.
Servisnog
ključa upaljena.istječe rok za redovito
održavanje vozila. Pogledajte popis provjera u servisnoj i
garancijskoj knjižici.
o bavite redovito periodičko
održavanje u mreži C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sata bljeska. namještanje sata.
n

amjestite sat lijevom tipkom na ploči s
instrumentima.
Točka 3, dio "Vozačko mjesto".
SPREMNI ZA
3
Vozačko mjesto

+
38
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Više podataka o punjenju možete naći u točki 7, u dijelu "aditiv a dBlue".
Aditiv AdBlue®
Upozorenja Opis Rješenje - postupak
1. razina upozorenja
n

akon uključivanja kontakta oglašava se zvučni signal.
Upozorenja su privremena i stalna nakon uključivanja
kontakta ili u vožnji.
d

oseg vožnje odbrojava se od 2 400 km (1 500 milja)
do 600
km (375 milja).
d

oseg se smanjuje u koracima od 300 km (200 milja).
r
azina aditiva u spremniku nije dovoljna za doseg
vožnje od 2
400 km (1 500 milja).
d

ajte doliti potrebnu količinu aditiva
a
dBlue
® iz
kanistera ili iz boca.
2. razina upozorenja
n

akon uključivanja kontakta oglašava se zvučni
signal.
Upozorenja su privremena (svakih 30

sekunda)
i stalna nakon svakog uključivanja kontakta ili u
vožnji.
d

oseg vožnje odbrojava se od 600

km (375

milja)
do 0

km, u koracima od 50

km (30

milja). Obavezno treba doliti aditiv
a

dBlue
® kako se
spremnik ne bi ispraznio.
n

a ekranu. Privremeni prikaz: "
no

s
T
arT


in
".
n

a taktilnom
tabletu.
o

značite:
-


"Pomoć u vožnji".
-


"

d
ijagnostika". Prikazuje se doseg vožnje.
3. razina upozorenja
s

premnik aditiva
a

dBlue
® je prazan. Motor se ne može pokrenuti.
Potrebno je uliti u spremnik najmanje 3,8
l aditiva a
dBlue®.
Vozačko mjesto