2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Upute Za Rukovanje (in Croatian)

135
Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015
Pokazivači autonomije
Pravila i prikazivanje upozorenjaViše podataka o prikazima i
žaruljicama možete naći u točki 3,
u dijelu "Vozačko mjesto". Doseg veći od 2
400 km
(1 500 milja)
n

išta.
č

im se dosegne prag od 2 400 km,
pali se žaruljica U
rea
i privremeno se
prikazuje poruka o dosegu.
Upozorenje se ponavlja na svakom
intervalu od 300

km (200 milja) do
narednog praga upozorenja.
n

akon svakog uključivanja kontakta,
daje se upozorenje uz zvučni signal. Doseg manji od 2 400 km
(1 500 milja) i veći od 600 km
(375 milja)
Doseg vožnje
Uz taktilni tablet:
i

znad 5
000

km
(3
100

milja
), vrijednost
se ne prikazuje. Pritisnite ovu tipku za
trenutačni prikaz.
-

označite izbornik "Pomoć u
vožnji",
-


označite "
d ijagnostika",
-

označite CH
e C k .
Pojedine razine upozorenja daju se
ovisno o preostalom pragu dosega.
Upozorenja se daju nakon svakog
prijeđenog kilometarskog praga i
ona postaju sve učestalija, prvo su
privremena, zatim stalna.
-

1. prag odgovara preostalom
dosegu od 2

400 km (1 500 milja).
-

2. prag odgovara preostalom
dosegu od 600

km (375 milja).
-
d o 0 km kad se motor više ne
može pokrenuti.
PROVJERE
7
Aditiv AdBlue\256

136
Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015
kad preostali doseg postane manji od
600 km, bljeska žaruljica U rea , pali se
žaruljica
s ervice i prikazuje se poruka
o dosegu vožnje.
Upozorenje će se ponavljati svakih
30

sekunda,
uz aktualizaciju preostalog
dosega svakih prijeđenih 50
km
(30
milja).
n

akon svakog uključivanja kontakta,
daje se upozorenje uz zvučni signal.
Na 0
km, sigurnosni uređaj ugrađen
u vozilo onemogućuje ponovo
pokretanje motora.
d
osegnuta je razina 0 aditiva
a
dBlue
®.
r

azina štetnih emisija iz vašeg vozila
više nije u skladu s propisom "
e
uro 6" i
motor se više ne može pokrenuti.
z

ar ponovno pokretanje motora,
morate doliti najmanje 4

litre aditiva
a

dBlue
®.
-

Ulijte sadržaj u spremnik (kroz grlo
s plavim čepom).
-


Uključite kontakt, bez pokretanja
motora.
-


Pričekajte 10
sekunda prije
pokretanja motora.
Doseg manji od 600

km (375

milja)
i veći od 0

km
Pokretanje je zabranjeno zbog kvara
vezanog uz nedostatak aditiva
AdBlue
® u spremniku
Nemojte čekati do dosega od
0

km!
Upozorenje će se ponavljati u vožnji
tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina aditiva.
a

ko se u spremnik ne dolije potrebna
količina aditiva, postoji opasnost da se
motor više neće moći pokrenuti.
n

akon toga, potrebno je potpuno
punjenje spremnika čija zapremina
je 17
litara.
i

li obratite se mreži C i T ro Ë n ili
nekoj stručnoj radionici.
Aditiv AdBlue®

137
Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015
Neispravnost sustava SCR
Pale se žaruljice Urea, service i
dijagnostike motora.
n

akon svakog uključivanja kontakta,
zvučni signal i poruka potvrđuju grešku
pročišćavanja.
a

ko je riječ o privremenoj greški,
upozorenje se prekida čim razina
štetnih emisija iz ispuha ponovo
postane sukladna normi. Potvrđena neispravnost
o

sim gore navedenih signala, žaruljica
U rea
bljeska, a dopušteni doseg
prikazuje se u kilometrima (milja
ma).
Upozorenje će se nastavljati svakih
30 sekunda, s aktualizacijom dosega
svakih 50 km.
o

bratite se što prije mreži C i T ro Ë n ili
nekoj stručnoj radionici.
Postoji opasnost da se motor više neće
moći ponovo pokrenuti. Zabranjeno pokretanje, nakon
1
100 km (700 milja)
Otkrivanje
Prilikom svakog pokušaja pokretanja
motora, daje se upozorenje i prikazuje
se poruka "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno".
Međutim, uz stalno upozorenje i
upaljene žaruljice nakon 50
km
(30
milja), neispravnost je
potvrđena.
s

ustav kodiranog pokretanja motora
automatski će se uključiti iznad
1
100 km (700 milja) prijeđenih nakon
te potvrde.
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži
C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj radionici.
PROVJERE
7
Aditiv AdBlue\256

138
Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015
Punjenje / dolijevanja aditiva
AdBlue®
Mjere opreza
k
oristite isključivo aditiv
a
dBlue® koji
zadovoljava normu
iso
22241.
a

ditiv
a

dBlue
® je otopina na bazi ureje.
Ta tekućina je nezapaljiva, bezbojna i
bez mirisa.
č

uva se na svježem mjestu.
Kanister (5

ili 10 l), boca (1,89 l)
aditiva AdBlue
®
Provjerite rok trajanja.
Pročitajte upute na naljepnici.
Provjerite imate li odgovarajuću cijev
za punjenje, koja može ali ne mora biti
priložena uz kanister.
Punjenje
U slučaju curenja, obrišite obod
otvora spremnika vlažnom krpom.
U slučaju prskanja tekućine
a

dBlue,
odmah isperite hladnom vodom ili
obrišite čistom vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Provjerite da je vozilo parkirano na
ravnoj i horizontalnoj površini.
Ulijte sadržaj kanistera / boce u
odgovarajući spremnik.
n

akon punjenja spremnika aditiva,
postupite na sljedeći način:
-

Uključite kontakt, bez pokretanja
motora.
-


Pričekajte 10
sekunda prije
pokretanja motora.
n

e bacajte prazni kanister / bocu
aditiva
a

dBlue
® u kućni otpad.
o

dložite ih u kontejner predviđen za tu
svrhu ili predajte ih u vašem prodajnom
mjestu.
Aditiv AdBlue®

139
Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_hr_Chap07_Verification_ed01-2015
čuvajte adBlue® izvan dosega
djece, u originalnom pakiranju.
n

ikada nemojte prelijevati
a
dBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće.
a

ditiv se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
n

ikada ne ulijevajte aditiv u spremnik
dizel goriva.
Preporuke za skladištenje
ne čuvajte kanistere / boce aditiva a dBlue® u vozilu.
Smrzavanje aditiva AdBlue
®
adBlue® se smrzava ispod oko -11°C
(12,2°F), a razlaže se iznad 25°C
(77°F).
Preporučuje se da se kanisteri / boce
čuvaju na svježem mjestu, zaštićeni od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, aditiv se može
čuvati najmanje jednu godinu.
a

ko je aditiv smrznut, može se koristiti
nakon odmrzavanja na okolnom zraku.
s
ustav s C r sadrži grijač
spremnika aditiva
a
dBlue
® koji
osigurava rad vozila u normalnim
uvjetima.
U iznimnim uvjetima, ako je vozilo
u dugom razdoblju izloženo
temperaturama koje su uvijek manje
od -15°C (5°F), upozorenje na grešku
pročišćavanja može biti vezano uz
smrzavanje aditiva '
a
dBlue
®.
Parkirajte vozilo u prostoriji na
umjerenijoj temperaturi nekoliko sati
dok se aditiv ne vrati u tekuće stanje.
Upozorenje na grešku pročišćavanja
ne prekida se odmah, nego nakon više
kilometara vožnje.
PROVJERE
7
Aditiv AdBlue®

140
Berlingo-2-VU_hr_Chap08_aide rapide_ed01-2015
AKUMULATOR
Prije odspajanja akumulatora,
pričekajte 2 minute nakon prekida
kontakta.
n

e odspajajte stezaljke kad motor radi.
n

e punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
n

akon svakog ponovog spajanja
akumulatora, uključite kontakt i
pričekajte jednu minutu prije pokretanja
motora, što je potrebno za inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
a

ko i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje, obratite
se mreži C
i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici.
n

akon zamjene žarulja, pričekajte oko
tri minute prije spajanja akumulatora.
a

ko vozilo ne koristite duže od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.
Punjenje akumulatora punjačem
- odspojite akumulator.
-
Pridržavajte se uputa proizvođača
punjača.
-


Pri ponovnom spajanju
akumulatora, počnite s izvodom (-).
-


Provjerite čistoću izvoda i stezaljki. a

ko su prekriveni sulfatom
(bjelkaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora
- Crveni kabel spojite na izvode (+)
oba akumulatora.
-

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora.
-

d rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase vozila u
kvaru, što je moguće dalje od
akumulatora.
-

Pokrenite motor elektropokretačem
i pustite ga da radi.
-


Pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.
o

va naljepnica pokazuje da je
riječ o olovnom akumulatoru
12

V posebne tehnologije
i karakteristika.
z
a zamjenu ili
odspajanje takvog akumulatora
potreban je zahvat u mreži C
i
T
ro
Ë
n

ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila
moglo bi doći do prijevremenog
trošenja akumulatora.n
akon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav
s
top &
s
tart postat će aktivan
tek nakon nekoliko sati, ovisno o
vremenskim uvjetima i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8

sati).
Uz sustav
s
top &
s
tart akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Akumulator

141
Berlingo-2-VU_hr_Chap08_aide rapide_ed01-2015
šTEDLJIV NAČIN RADA
nakon gašenja motora, ako je ključ
u položaju kontakta, neke funkcije
(brisači, podizači prozora, stropna
svjetla, autoradio, itd...) mogu se
još koristiti u ukupnom vremenu od
30
minuta, kako se akumulator ne bi
ispraznio.
n

akon isteka tih 30 minuta, uključene
funkcije se isključuju, a žaruljica
akumulatora bljeska uz poruku na
ekranu.
a

ko želite odmah koristiti neku od tih
funkcija, pokrenite motor i pustite ga da
radi neko vrijeme.
Funkcije se tada mogu koristiti
u dvostruko dužem razdoblju od
vremena rada motora. Međutim, to
vrijeme je uvijek između pet i trideset
minuta.
a

ko je akumulator ispražnjen,
motor se ne može pokrenuti.
Akumulator
Brza PoMo

142
Berlingo-2-VU_hr_Chap08_aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-VU_hr_Chap08_aide rapide_ed01-2015
1. Zaustavljanje vozila
- obavezno provjerite jesu li svi
putnici izašli iz vozila i nalaze li se
na sigurnom mjestu.
-

Po mogućnosti, vozilo zaustavite
na ravnoj, stabilnoj i neskliskoj
podlozi.
-


Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt i postavite ručicu mjenjača
u prvi stupanj prijenosa ili u stupanj
za vožnju natrag. -

Pod kotač dijagonalno suprotan
onome koji mijenjate postavite klin.
ZAMJENA
KOTAČA
2.

Alat
alat se nalazi u otvorenom pretincu
ispod prednjeg sjedala.
-
a ko je potrebno, primaknite sjedalo
kako biste do pretinca mogli doći sa
stražnje strane.
-
i zvadite dizalicu i nosač alata.
-
i zvadite potrebne alate iz nosača.
1.
d izalica.
2.

Poluga za skidanje kotača.
3.

k lin.
4.
k ljuč za stražnja svjetla.
5.
a lat za skidanje kapice
aluminijskog kotača*.
6.

Prsten za vuču.
a
ko je u vozilo ugrađena kuka za vuču,
možda ga treba malo podignuti kako
bi se rezervni kotač mogao izvaditi iz
košare.
n

a nekim terenima i/ili ako prevozite
velik teret, obratite se mreži C
i
T
ro
Ë
n

ili nekoj stručnoj radionici.
* Taj alat nije potreban za vašu izvedbu.
d

izalica i alat namijenjeni su samo
vašem vozilu.
n
e koristite ih u druge
svrhe.
zamjena kotača