2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Upute Za Rukovanje (in Croatian)

11
VOZAČKO MJESTO


Pokretanje vozila



- Za pokretanje vozila,
sklopka mjenjača mora
biti u položaju P
,

- pritisnite papučicu
kočnice,

- okrenite kontakt ključ.


POSTUPAK POKRETANJA

Ova žaruljica se pali kad je
vozilo spremno za vožnju.


- Pritisnite papučicu
kočnice,

- uključite položaj R
ili D
,

- otpustite papučicu kočnice
i ubrzajte. Izabrani položaj prikazuje se na ekranu
na ploči s instrumentima, uz podatak o
trenutnoj potrošnji energije.


Sklopka mjenjača


Ako sklopka mjenjača nije u položaju P

i/ili ako papučica kočnice nije pritisnuta,
vozilo se ne može pokrenuti. Ponovite
postupak pokretanja vozila.
Uključivanjem položaja D
ili R
određuje
se smjer kretanja. Preporučuje se da
vozilo miruje prilikom promjene smjera
kretanja.



P
(Parking). Parkiranje.
Postavite sklopku u položaj P
,
oglašava se zvučni signal.

N
(Neutral). Neutralan
položaj. Postavite sklopku u
položaj N
, oglašava se zvučni
signal.
U vožnji nemojte uključivati taj položaj,
čak ni kratkotrajno.

Tada nema pogona kotača. Uključite
položaj D
za povratak u vožnju
naprijed.


D
(Drive). Vožnja naprijed.
Postavite sklopku u položaj D
,
oglašava se zvučni signal.

Preporučuje se da papučica
kočnice ostane pritisnuta za
uključivanje položaja R
ili D
.


R
(Rear). Vožnja natrag.
Postavite sklopku u položaj R
,
oglašava se zvučni signal.

Položaj za vožnju natrag smije se
uključiti samo ako vozilo miruje.
Prilikom prelaska iz položaja R
u
položaj P
, N
se kratkotrajno prikazuje
na ploči s instrumentima.

Prilikom promjene položaja
sklopke mjenjača oglašava se
zvučni signal.
Zvučni signal se ne oglašava ako
korisnik isključi funkciju "Pomoći pri
parkiranju straga".

Vozač mora biti vrlo oprezan kad
vozi električno vozilo, jer ono radi
vrlo tiho, tako da drugi sudionici u
prometu ne mogu čuti da nailazite.


Ready


Zaustavljanje vozila
Prije izlaska iz vozila svakako se
preporučuje pritezanje ručne kočnice,
postavljanje sklopke mjenjača u položaj P

i prekidanje kontakta.
Nakon otvaranja vrata vozača oglašava
se zvučni signal u sljedećim slučajevima:


- uključen kontakt (upaljena žaruljica
" Ready
"),

- vozilo nije ispravno zakočeno
(sklopka mjenjača nije u položaju P
).
Na ekranu se prikazuje poruka upozorenja.

12
EKO-VOŽNJA

Praktični savjeti


Vozite mirno
Električna potrošnja vašeg vozila u
velikoj mjeri ovisi o vrsti puta, o načinu
vožnje i o brzini.
U svakom slučaju, vozite što mirnije.
Pazite da je pokazivač potrošnje
i obnavljanja energije što više u
" Optimalnom
" području: ubrzavajte
postupno, bez trzaja i vozite jednolikom
i umjerenom brzinom, ako uvjeti to
dopuštaju.
Obnavljajte energiju
Dobra predviđanja u vožnji omogućuju
obnavljanja energije i povećavanje
dosega.
Predviđajte usporavanja i, po
mogućnosti, usporavajte više
otpuštanjem papučice gasa nego
kočenjem, čim kazaljka pokazivača
potrošnje i obnavljanja energije prijeđe
u područje " Punjenja
".
Ograničite uzroke prekomjerne
potrošnje
Kao i u svakom drugom vozilu,
ograničite opterećenje prtljagom i
pazite da aerodinamički otpor bude
što manji (otvoreni prozori pri brzini
većoj od 50 km/h, krovni nosači, krovni
sanduk,…).
Pretjerano korištenje klima uređaja i
grijanja, naročito pri maloj brzini, može
značajno skratiti doseg vozila. Koristite
ih umjereno.

Pridržavajte se pravila
održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama
i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač.

13
EKO-KOMFOR

EKO-KOMFOR


Umjereno koristite električnu
opremu
Grijanje i klima uređaj rade na energiju
iz pogonskog akumulatora. Njihovo
pretjerano korištenje značajno skraćuje
autonomiju vozila. Ne zaboravite
isključiti ih čim temperatura u kabini
postane ugodna i provjerite njihove
postavke nakon svakog pokretanja
motora. Isto tako, umjereno koristite
odmagljivanje, odleđivanje i grijanje
sjedala.
Isključivanje grijanja ili
klima uređaja i održavanje
ventilacije.
Isključivanje grijanja ili klima
uređaja i ventilacije.

Pritiskom na tipku ECO
isključuje
se grijanje i klima uređaj (ali
ventilacija i dalje radi). Kazaljka
pokazivača potrošnje grijanja i klima
uređaja tada prelazi u područje ECO
.
Pomicanjem sklopke za
podešavanje temperature
uključuje se grijanje ili klima
uređaj, i isključuje se funkcija
ECO
.

14
RUČNI KLIMA UREĐAJ I GRIJANJE



ECO
(isključivanje grijanja i
klima uređaja).


OFF
(isključivanje grijanja,
klima uređaja i ventilacije).

Odmagljivanje vjetrobrana.

Grijanje stražnjeg stakla u
izvedbama s ostakljenim
stražnjim vratima.

Usmjeravanje zraka.

Strujanje unutrašnjeg zraka /
dovod vanjskog zraka.

Povećavanje/smanjivanje
protoka zraka.
Povećavanje/smanjivanje
temperature.

Ventilacija se može koristiti čim
se upali ova žaruljica.


Nakon dužeg razdoblja
nekorištenja grijanja, njegovim
uključivanjem nastaje slab miris u
prvim minutama rada.



Specifičnosti sustava klima
uređaja i grijanja

Sustav klima uređaja i grijanja ne
regulira izravno temperaturu u kabini,
nego osigurava stalnu temperaturu
na izlazima otvora za prozračivanje
(temperatura ovisi o zadanoj vrijednosti
grijanja ili hlađenja).
Ako želite brzo zagrijati ili rashladiti
kabinu, privremeno uključite najjače
grijanje ili hlađenje.
Napomene:


- Sustav klima uređaja (hlađenje
zraka) može raditi samo kad je
vanjska temperatura viša od 15°C,

- Snaga sustava grijanja postupno
se ograničava čim vanjska
temperatura postane viša od 20°C.


Izvedba s ručnim grijanjem

Praktični savjeti


Grijanje i ventilacija
Zimi se preporučuje
usmjeravanje zraka prema
nogama, tako da temperatura
u kabini bude što ujednačenija.
Ljeti se preporučuje usmjeravanje
zraka prema licu, čime se povećava
učinkovitost ventilacije i klima uređaja.
Kad je uključeno grijanje,
postavite ventilaciju na srednju
razinu, tj. manju od 3 lopatice.
Tako će sustav osigurati veću
temperaturu zraka koji puše kroz
otvore za prozračivanje.

Usmjeravanje zraka

15
PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA

PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA


Za punjenje akumulatora vozilo se
mora priključiti na kućnu mrežu ili na
javni priključak.

Prije svakog priključivanja,
provjerite da električna
instalacija koju namjeravate
koristiti zadovoljava norme i njezinu
kompatibilnost. Morate paziti da je
električna utičnica dovoljno kvalitetna.
Postoje utičnice posebno projektirane
za punjenje električnih vozila. U
svakom slučaju, preporučuje se da
vašu instalaciju prethodno provjeri
profesionalni električar i da je i dalje
redovito provjerava.


Oprema za spajanje kabela za
normalno punjenje u pojedinim
zemljama:

Koristite:


- kabel za punjenje priložen u
vozilu,

- utičnicu (s uzemljenjem, čistu i
ispravnu).


Ne koristite produžne kabele,
letve s više utičnica niti
programatore.

U većini europskih zemalja
proizvođač vašeg vozila
uspostavio je partnerstvo s
profesionalnim električarima koji mogu
provjeriti i doraditi vašu električnu
instalaciju. Za više informacija, obratite
se mreži proizvođača.


Trajanje normalnog punjenja

Za potpuno punjenje potrebno je 7 sati
i 30 minuta do 15 sati. Punjenje se
može prekinuti u svakom trenutku.
Punjenje se automatski prekida kad je
akumulator potpuno napunjen.


Upravljač na lijevoj strani


Amperaža

Utičnica

Danska (DK) 8 A K
Švicarska (CH) 8 A J
Ostale zemlje 8/14 A E/F
Upravljač na desnoj strani 10 A G

16

Kućna utičnica

Utipčnica "mode 3 - Tip 2"

Utičnica "mode 2 - Tip 3"


Kabel "mode 2"

(priložen u vozilu)
Kabel "mode 3 - Tip 2"

(prodaje se kao dodatna oprema)
Kabel "mode 3 - Tip 3"

(prodaje se kao dodatna oprema)

Kabeli za normalno punjenje

Kako proizvođači električnih infrastruktura u visokogradnji ne moraju zadovoljavati međunarodne norme, kad na putovanju
prolazite kroz razne zemlje provjerite kompatibilnost kućnih električnih instalacija na koje namjeravate priključiti kabel za
normalno punjenje priložen u vozilu.
Iste prethodne provjere potrebne su za punjenje na javnim priključcima. Neki javni priključci imaju kabel za punjenje.
Više vrsta električnih kabela za punjenje na javnim priključcima ili na kućnoj instalaciji u ponudi su kao dodatna oprema.
Prije polaska na put, na sljedećoj tablici provjerite za zemlje u kojima bi električne instalacije mogle biti drugačije,
kompatibilnost lokalnih električnih instalacija s vašim kabelima za punjenje i obratite se mreži proizvođača ili nekoj stručnoj
radionici kako biste nabavili odgovarajući ili odgovarajuće kabele za punjenje.

17
PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA


Ne dirajte metalni nastavak na
utičnici za normalno punjenje niti
nastavak na kabelu za punjenje.
Opasnost od strujnog udara i/ili od
neispravnosti.


Zakvačite kontrolno kućište
na priloženu uzicu tako da ne
povlači kabel iz utičnice (opasnost
od oštećenja kabela za punjenje ili
električne utičnice).

Nikada ne spajajte i ne odspajajte
kabel ili pištolj za punjenje
mokrim rukama
(opasnost od
strujnog udara).

Punjenje se može prekinuti u
svakom trenutku vađenjem pištolja
za punjenje.

Ako iznimno morate prekinuti
punjenje odspajanjem kabela
za punjenje od zidne električne
utičnice, obavezno morate prethodno
pritisnuti tipku Manual Stop
na
kontrolnom kućištu.
Kontrolno kućište ima četiri žaruljice:


- STOP
: crvene boje.
Pokazuje da je punjenje prekinuto
pritiskom na tipku Manual Stop
.
To se preporučuje prije odspajanja
kabela za punjenje od zidne
utičnice za vrijeme punjenja.

- POWER
: zelene boje.
Pokazuje da je električna veza
uspostavljena. Ako se ne upali,
provjerite da je kabel ispravno
priključen. Ako se problem ne riješi,
obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.

- CHARGING
: zelene boje.
Pokazuje da je punjenje u tijeku.
Ako se ne upali, provjerite da je
kabel ispravno priključen. Ako
se problem ne riješi, obratite se
mreži proizvođača ili nekoj stručnoj
radionici.

- FAULT
: crvene boje.
Upozorava na neku neispravnost.
Provjerite da je kabel ispravno
priključen. Ako se žaruljica
ne ugasi, obratite se mreži
proizvođača ili nekoj stručnoj
radionici.


Kontrolno kućište

Kontrolno kućište ima sustav
prepoznavanja električne utičnice
(ovisno o zemlji) koji utvrđuje jakost
struje koju vaša kućna instalacija može
podnositi i bira najprikladniju jakost radi
osiguravanja sigurnog punjenja:


- 14 A
(FAST): ako vaša električna
instalacija to podnosi.

- 8 A
(NORMAL): za standardnu
električnu instalaciju.

18

Statusi kontrolnog kućišta


POWER
FAULT
CHARGING

Normalan rad


Nakon spajanja kabela za punjenje na utičnicu, sve žaruljice pale se na oko 0,5 s.
Nakon završetka postupka inicijalizacije:


●
ako kabel za punjenje nije priključen na utičnicu na vozilu,

●
ako je kabel za punjenje priključen na utičnicu na vozilu, ali punjenje se ne
pokreće.

Kad je u tijeku punjenje pogonskog akumulatora.

Kad je punjenje završeno.

POWER
FAULT
CHARGING

Neispravnosti u radu i rješenja

Otkrivanje curenja struje ili neispravnost.


- Odmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost kabela za punjenje.


- Odmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.



Ako se žaruljica na kontrolnom kućištu ne upali nakon spajanja kabela za punjenje na
utičnicu, provjerite prekidač utičnice:


●
ako je prekidač iskopčan, vaša električna instalacija možda nije kompatibilna s kabelom
za punjenje:


- obratite se profesionalnom električaru radi provjere i popravka električne instalacije.

●
ako prekidač nije iskopčan:


- ne koristite kabel za punjenje i obratite se mreži proizvođača ili nekoj stručnoj radionici.


Upaljena žaruljica.
Bljeskanje žaruljice.
Ugašena žaruljica.