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uuLavage uEntretien de l’intérieur
456
Entretien
Essuyer en utilisant un nettoyant pour vitres.
Les protège-tapis avant et arrière se fixent sur des
ancrages de plancher qui les empêchent de glisser
vers l’avant. Pour retirer un protège-tapis afin de le
nettoyer, tourner les boutons d’ancrage à la
position déverrouillée. Réinstaller les protège-tapis
suite au lavage du véhicule et tourner les boutons
d’ancrage à la position verrouillée.
Ne pas ajouter de protège-tapis additionnels
par-dessus les tapis de plancher ancrés.
Passer souvent l’aspirateur sur le capitonnage en cuir. Porter une attent ion particulière aux plis
et aux coutures. Nettoyer le cuir à l’aide d’un chiffon doux, tr empé dans une solution de 90 %
d’eau et 10 % de savon neutre. Polir ensuit e avec un chiffon propre et sec. Retirer
immédiatement toute poussière ou saleté des surfaces en cuir.
■Lavage des glaces
■Tapis de plancher
1Lavage des glaces
Il y a des fils montés sur la part ie intérieure de la lunette.
Essuyer dans le même sens que le s fils avec un chiffon afin de
ne pas les endommager.
Veiller à ne pas verser de liquides tels que de l’eau ou du
nettoyant pour vitres autour du couvercle de la caméra du
capteur avant et du capteur
* de phares automatiques et de
pluie. 2
Commande de fonctionnement
automatique des phares P. 137
2Essuie-glaces automatiques à réglage
intermittent* P. 141
2Caméra du capteur avant* P. 352
Modèles avec caméra du capteur avant
1 Tapis de plancher
Si on utilise des tapis de plan cher qui n’ont pas été fournis
avec le véhicule en tant que pièce d’origine, s’assurer qu’ils
sont conçus spécifiquement pour le véhicule, qu’ils s’ajustent
correctement et qu’ils sont bi en fixés par les ancrages de
plancher.
Placer le protège-tapis de plancher de siège arrière
correctement. S’il n’est pas bien placé, le protège-tapis peut
nuire aux fonctions des sièges avant.
Déverrouillage
Verrouillage
■Entretien du cuir véritable
* Non disponible sur tous les modèles
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uuLavage uEntretien de l’extérieur
à suivre
Entretien
Entretien de l’extérieur
Dépoussiérer la carrosserie du véhicule après la conduite.
Vérifier régul ièrement votre véhicule, pour identifier des égratignures sur les surfaces peintes.
Une égratignure sur une surfa ce peinte peut se traduire par de la roui lle à la carrosserie.
Réparer les égratign ures sans attendre.
Laver le véhicule régul ièrement. Laver plus souvent lors de la conduite dans les conditions
suivantes :
•Si l’on conduit sur des routes recouvertes de sel de voirie.
•Si l’on conduit dans des régions côtières.
•S’il y a des taches de goudron, de suie, des fientes d’oiseaux, des insectes ou de la sève
adhérant sur les surfaces peintes.
•S’assurer de suivre les instructions affichées au lave-auto automatique.
•Replier les rétroviseurs extérieurs.
•Éteindre la fonction d’essuie-glaces automatiques à réglage intermittent*.
•Maintenir une distance suffisante entre la buse de pulvérisation et la carrosserie du véhicule.
•Procéder avec une attention particulière autour des glaces. Le fait de se tenir trop près peut
entraîner la pénétration d’eau à l’intérieur du véhicule.
•Ne pas pulvériser un jet d’eau à haute pression directement dans le compartiment moteur.
Utiliser plutôt un jet d’eau à ba sse pression et un détergent doux.
■Lavage du véhicule
■Utilisation d’un lave-auto automatique
■Utilisation de nettoyeurs à haute pression
1Lavage du véhicule
Ne pas vaporiser d’eau dans les bouches d’admission d’air, ni
dans le compartiment mote ur. Cela peut causer une
anomalie.
Bouches d’admission d’air
* Non disponible sur tous les modèles
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uuLavage uEntretien de l’extérieur
458
Entretien
Une bonne couche de cire pour automobiles aide à protéger la peinture de votre véhicule
contre les éléments. Avec le te mps la cire disparaîtra et expos era la peinture du véhicule aux
éléments; il faudra donc en a ppliquer de nouveau au besoin.
Si l’on déverse de l’essence, de l’huile, du li quide de refroidissement du moteur ou du liquide
de batterie sur les pièces endui tes de résine, elles peuvent se tacher ou l’enduit peut peler.
Essuyer rapidement ces liquides avec un chiffon doux et de l’eau propre.
Essuyer en utilisant un nettoyant pour verre.
L’aluminium est susceptible de se détériorer à cause du sel de voirie et des saletés. Utiliser une
éponge et un savon doux pour les nettoyer rapidement.
Ne pas utiliser de produits ch imiques abrasifs (y compris certains produits de nettoyage
commerciaux pour les roues) ou de brosse rigide. Ils peuvent endommager le revêtement
protecteur transparent des roues en alliage d’aluminium qui aide à empêcher la corrosion et la
décoloration de l’aluminium.
■Cirage
■Entretien des pare-chocs et autres pièces recouvertes de résine
■Lavage des glaces
■Entretien des roues en aluminium
1 Cirage
REMARQUE
Les solvants chimiques et les nettoyeurs puissants peuvent
endommager la peinture, le métal et le plastique du véhicule.
Essuyer immédiatement tout déversement accidentel.
1Entretien des pare-chocs et autres pièces recouvertes de résine
S’informer auprès d’un concessionnaire du bon produit de
revêtement pour entreprendre de s réparations aux surfaces
peintes des pièces inté grant de la résine.
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459
uuLavage uEntretien de l’extérieur
Entretien
Les lentilles intérieures des feux extérieurs (phares, feux de freinage , etc.) peuvent s’embuer
temporairement après la conduite dans la pluie, ou après le passage du véhicule dans un lave-
auto. De la rosée peut également s’accumuler dans les lentilles lors que la différence de
température (ambiante et intérieur des feux) est importante (similaire à la formation de buée
sur les glaces du véhicule lorsqu’il pleut). Ces situations sont tout à fait normales et ne sont pas
le signe d’un problème de c onception des feux extérieurs.
Les caractéristiques propres aux lentilles peuvent favoriser l’ accumulation d’humidité sur la
surface du cadre de la lentille de phare. Ce n’est pas une anomalie.
Cependant, si l’on constate la présence d’une grande quantité d’eau accumulée à l’intérieur
des lentilles, faire vérifier le véhicule chez un concessionnaire.
■Lentilles de feux extérieurs embuées
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460
Entretien
Accessoires et modifications
Accessoires
En installant des accessoires, vérifier les aspects suivants :
•Ne pas installer d’accessoires sur le pare-brise. Ils peuvent obstruer la vue du conducteur et
retarder son temps de réaction face aux conditions routières.
•Ne pas installer d’accessoire sur les surfaces portant l’inscription SRS AIRBAG (coussin
gonflable SRS), situées sur les côtés ou les dossiers des sièges avant, sur les montants avant
ou latéraux, ou près de s glaces latérales.
Des accessoires inst allés à ces endroits pourra ient nuire au bon fonctionnement des coussins
gonflables du véhicule ou être projetés vers le conducteur ou les occupants si les sacs de
sécurité gonf lables se déploient.
•S’assurer que les accessoires électroniques ne surchargent pas les circuits électriques ou
qu’ils ne nuisent pas au bon fonctionnement du véhicule. 2 Fusibles P. 495
•Avant d’installer un accessoire électronique , demander à l’installateur de communiquer
avec un concessionnaire pour obtenir de l’aide. Si possible, faire inspec ter l’installation finale
par un concessionnaire.
Modifications
Ne pas modifier le véhicule selon une manière qui pourrait nuire à sa maniabilité, à sa stabilité
et à sa fiabilité et ne pas installer des co mposants ou des accessoires d’une autre marque
qu’Acura qui pourraient avoi r les mêmes conséquences.
Même des modifications mineures apportées aux systèmes du véhicule peuvent avoir un effet
sur les performances globales du véhicule.
Toujours s’assurer que tout l’é quipement est installé et entret enu de façon appropriée et ne
pas apporter, au véhicule ou à ses systèmes, de modifications qui pourraient empêcher le
véhicule de rester c onforme aux lois fédéra les, provinciales, territoriales et locales.
Ne pas modifier ou essayer de réparer un composant électrique.
1Accessoires et modifications
Les accessoires Acura authentiques sont recommandés afin
d’assurer leur bon fonctionnement dans le véhicule.
3ATTENTION
Des accessoires ou modifications inappropriés
peuvent affecter la conduite, la stabilité et la
performance du véhicule et peuvent causer une
collision qui pourrait entraîner des blessures
graves ou la mort.
Respecter toutes les directives du présent manuel
du propriétaire au sujet des accessoires et des
modifications.
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461
Gérer les imprévus
Le présent chapitre explique comment faire face aux problèmes imprévus.
Outils
Types d’outils ....................................... 462
En cas de pneu à plat Réparation temporaire d’un pneu à plat .. 463
Changement d’un pneu à plat ............. 475
Le moteur ne démarre pas Vérification du moteur ......................... 482
Si la pile de la télécommande d’accès sans clé
est faible ................................................ 483
Arrêt d’urgence du moteur .................. 484
Démarrage de secours .......................... 485
Le levier de vitesses ne bouge pas ...... 488
Véhicules avec pneu de secours en option
Surchauffe
En cas de surchauffe ............................ 489
Témoin, s’allume/clignote
Si le témoin de ba sse pression d’huile
s’allume ......................................... 491
Si le témoin du système de chargement
s’allume ............................................. 491
Si le témoin d’anomalie s’allume ou clignote.......................................... 492
Si le témoin du système de freinage (rouge)
s’allume ............................................. 493
Si le témoin du système de direction assistée électrique (EPS) s’allume ....................... 493 Si le témoin de basse pression de gonflage des
pneus/TPMS s’allume ou clignote............. 494
Fusibles Emplacements des fusibles ................... 495
Vérification et changement des fusibles ... 497
Remorquage d’urgence ......................... 498
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462
Gérer les imprévus
Outils
Types d’outils
1Types d’outils
Les outils sont rangés dans le compartiment utilitaire.
Cric
Trousse à outils Clé pour écrou de roue/
manche de cric
Barre de manche de cric
Véhicules avec pneu de secours en option
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463à suivre
Gérer les imprévus
En cas de pneu à plat
Réparation temporaire d’un pneu à plat
Si le pneu a subi une grande coupure ou d’autres dommages sévère s, le véhicule devra être
remorqué. Si le pneu n’a qu’une petite perforation, causée par un clou par exemple, la trousse
de réparation temporaire de pneu peut être utilisée afin de permettre la conduite jusqu’à la
station-service la plus proche pour une réparation permanente.
En cas de crevaison pendant la conduite, saisir le volant de direction fermement et freiner
graduellement pour réduire la vitesse. Ensuite, s’arrêter dans un endroit sécuritaire.
1. Stationner le véhicule sur une su rface ferme, de niveau et non glissante, puis serrer le frein
de stationnement.
2. Déplacer le levier de vitesses en position
(P.
3. Allumer les feux de détresse et régler le mode d’alimentation à CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL).
1 Réparation temporaire d’un pneu à plat
La trousse ne doit pas être utilisée dans les situations
suivantes. Communiquer plutôt avec un concessionnaire ou
un service d’assistance routière pour faire remorquer le
véhicule.
•L’enduit d’étanchéité pour les pneus est périmé.•Il y a plusieurs pneus de crevés.•La crevaison ou la perforati on est de plus de 4 mm
(3/16 po).
•Le flanc du pneu est endommagé ou la perforation est à
l’extérieur de la surface de contact.
•Les dommages sont causés pa r la conduite du véhicule
alors que la pression des pneus est extrêmement basse.
•Le talon du pneu n’est plus ancré.•La jante est endommagée.
Ne pas retirer le clou ou la vis qui a crevé le pneu. Si l’objet
est retiré du pneu, la réparation de la perfo ration à l’aide de
la trousse pourrait s’avérer impossible.
REMARQUE
Ne pas utiliser un produit de réparation pour crevaison autre
que celui fourni avec le véhicu le. Si un produit de réparation
différent est utilisé, le capteu r de pression de pneu pourrait
subir des dommages irréversibles.
Lorsque la
perforation est :Utilisation de la trousse
Moins de 4 mm (3/16 po)Oui
Plus de 4 mm (3/16 po)Non
Surface de
contact
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