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uuPendant la conduite uCaméra du capteur avant*
Conduite
Caméra du capteur avant*
La caméra qui est utilisée dans les systèmes tels que LKAS, RDM, ACC et CMBSMD, est conçue
pour détecter un objet et acti ver le système en question pour le mettre en fonction.
Cette caméra est située derrière le rétroviseur
intérieur.
Afin de réduire les chances que la température de
l’habitacle soit trop élevée et entraîne l’arrêt du
fonctionnement du système de détection de la
caméra, au moment de stationner le véhicule,
chercher un endroit à l’ombre ou orienter l’avant du
véhicule à l’opposé des ray ons du soleil. Si un pare-
soleil réfléchissant est utilisé, ne pas couvrir le boîtier
de la caméra avec celui-ci . Recouvrir la caméra peut
concentrer la chaleur sur celle-ci.
■Emplacement de la caméra et conseils d’utilisation
1 Caméra du capteur avant*
Ne jamais poser un film ou atta cher des objets sur le pare-
brise, le capot ou la calandr e qui pourraient obstruer le
champ de vision de la caméra et empêcher le système de
fonctionner normalement.
Des égratignures, entailles ou autres dommages au pare-
brise dans le champ de vi sion de la caméra peuvent
occasionner un fonctionnement anormal du système. Le cas
échéant, il est recommandé de re mplacer le pare-brise par un
pare-brise Acura d’origine. Des réparations mineures
effectuées dans le champ de vision de la caméra ou
l’installation d’un pare-brise de remplacement du marché des
pièces de rechange peuvent également entraîner le
fonctionnement anormal du système.
Après le remplacement du pare-brise, demander à un
concessionnaire de faire l’ét alonnage de la caméra. Il est
important que la caméra soit bien étalonnée pour que le
système fonctionne correctement.
Ne pas déposer d’objet sur le dessus du tableau de bord.
Celui-ci pourrait se refléter dans le pare-brise et empêcher le
système de détecter les li gnes de voie correctement.
Caméra du
capteur avant
* Non disponible sur tous les modèles
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uuPendant la conduite uCaméra du capteur avant*
Conduite
1Caméra du capteur avant*
Si le message Certains systèmes d’assistance désactivés :
Surchauffe de la caméra apparaît :
•Utiliser le système de contrô le de la température pour
rafraîchir l’habitacle et, au be soin, utiliser également le
mode de dégivrage avec le débit d’air dirigé sur la caméra.
•Commencer à conduire le véhicule pour abaisser la
température du pare-brise, ce qui refroidit la zone autour
de la caméra.
Si le message Certains systèmes d’assistance désactivés :
Nettoyez le pare-brise apparaît :
•Stationner le véhicule dans un endroit sécuritaire et
nettoyer le pare-brise. Faire vé rifier le véhicule par un
concessionnaire si le message ne disparaît pas, même
après avoir nettoyé le pare-brise et conduit pour un certain
temps.
* Non disponible sur tous les modèles
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC)*
Conduite
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC)*
Il permet de maintenir une vite sse de véhicule constante ainsi que la distance prédéterminée
par rapport au véhicule détecté devant, sans avoir à appuyer sur la pédale de frein ou sur
l’accélérateur.
Lorsque l’ACC ralentit le véhicule en appliquant les freins, les feux de freinage du véhicule
s’allumeront.1 Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC)*
Aide-mémoire important
Comme tout autre système, l’ACC a ses limites. Utiliser la
pédale de frein cha que fois que c’est nécessaire et toujours
maintenir une distance sécuritaire entre votre véhicule et les
autres véhicules.
3ATTENTION
Une utilisation incorrecte du ACC peut entraîner
une collision.
N’utiliser le ACC que sur des autoroutes
dégagées et par beau temps.
3ATTENTION
L’ACC a une capacité de freinage limitée.
Lorsque la vitesse du véhicule descend à moins
de 35 km/h, l’ACC est automatiquement annulé
et le système n’appliquera plus les freins.
Toujours s’assurer d’être prêt à appuyer sur la
pédale de frein lorsque nécessaire.
Quand l’utiliser
■Vitesse du véhicule pour le régul ateur de vitesse et d’espacement : Vitesse désirée dans une
plage supérieure à environ 40 km/h
■Positions du levier de vitesses pour le ré gulateur de vitesse et d’espacement : À (D ou (S.
Le capteur radar se trouve
dans la calandre avant.
La caméra est située
derrière le rétroviseur
intérieur.
* Non disponible sur tous les modèles
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC)*
Conduite
■Comment activer le système1Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC)*
Le fait d’appuyer sur le bouton MAIN (principal) permet
d’activer ou de désactiver l’ ACC et le système d’aide au
respect des voies (LKAS).
Il se peut que l’ACC ne fonctionne pas correctement dans
certaines conditions. 2
Conditions et limites du système ACC P. 359
Lorsque le régulateur de vitesse et d’espacement n’est pas en
fonction : Désactiver le régulate ur de vitesse et d’espacement
en appuyant sur le bouton MAIN (principal). Cela désactivera
également le système d’aide au respect des voies (LKAS).
Ne pas utiliser l’ACC dans les situations suivantes :
•Dans la circulation dense ou lors d’une conduite
demandant des arrêts fréquents.
•Sur des routes comportant des virages serrés.•Sur des routes avec des pe ntes descendantes raides,
puisque la vitesse de consig ne du véhicule peut être
excédée par la marche en roue libre. Dans cette situation,
l’ACC n’appliquera pas les freins pour maintenir la vitesse
de consigne.
•Sur des routes à péages ou lorsque d’autres objets
séparent les voies de circulation, dans des aires de
stationnement ou dans des établisseme nts avec service au
volant.
■Appuyer sur le bouton MAIN
(principal) sur le volant de
direction. ACC
(vert) est allumé sur le
tableau de bord.
L’ACC est prêt à être utilisé.
* Non disponible sur tous les modèles
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC)*
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Conduite
Retirer le pied de la pédale et appuyer sur le bouton DECEL/SET (ralentir/régler) une fois que
la vitesse désirée est atteinte. Au moment où le bouton DECEL/SET (ralentir/
régler) est relâché, la vitesse de consigne se règle, et
le régulateur de vitesse et d’espacement se met en
marche. u Une icône de véhicule et la barre de distance
apparaissent sur l’af fichage multifonctions.
■Pour régler la vitesse de consigne du véhicule1Pour régler la vitesse de consigne du véhicule
Les mesures de vitesse de consigne affichées sur l’affichage
multifonctions peuvent être modifiées entre les km/h et les
mi/h.
2 Fonctions personnalisées P. 97, 245
S’allume lorsque
l’ACC s’active
Appuyer momentanément
Bouton DECEL/SET (ralentir/régler)
Vitesse de consigne du véhicule
Distance de consigne du véhicule
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC)*
Conduite
■Il y a un véhicule devant
L’ACC surveille si un véhicule situé devant pénètr e le rayon d’action de l’ACC. Le cas échéant,
le système ACC maintient ou réduit la vitesse de consigne du véhicule afin de garder la
distance de consigne par rappor t au véhicule situé devant.
2 Pour changer la distance de suivi du véhicule P. 362
■Lors du fonctionnement1Lors du fonctionnement
Si le véhicule détecté devant ralentit subitement ou s’il est
détecté qu’un autre véhicule passe devant soudainement, le
signal sonore retentit et un message apparaît sur l’affichage
multifonctions pour avertir de freiner.
Enfoncer la pédale de frei n et rester à une distance
appropriée du véhicule devant.
Même si la distance entre vo tre véhicule et le véhicule
détecté devant vous est cour te, l’ACC peut commencer à
faire accélérer votre véhicule dans les circonstances
suivantes :
•Le véhicule devant vous r oule pratiquement à la même
vitesse, ou plus vite que votre véhicule.
•Un véhicule qui se glisse deva nt le vôtre se déplace plus
vite que votre véhicule et se distance graduellement de
votre véhicule.
Le système peut également ê tre réglé pour déclencher un
signal sonore lorsqu’il détecte un véhicule à l’avant qui entre
ou qui quitte le rayon d’action de l’ACC. Modifier le réglage
Bip détect véh av – Rég vitesse adapt .
2
Fonctions personnalisées P. 97, 245
Signal
sonore
Rayon d’action de l’ACC : 120 m (394 pi)
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC)*
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Conduite
■Il n’y a pas de véhicule devant
Votre véhicule roule à la vitesse de consigne.
■Un véhicule devant est dans la portée de l’ACC et roule plus lentement que votre
vitesse de consigne
Votre véhicule ralentit, et maintient la même vi tesse que celle du véhicule devant, en vue de
maintenir la distance de suivi préétablie.
■Un véhicule devant est dans la portée de l’ACC et roule à une vitesse constante
Votre véhicule suit le véhicule devant vous, en gardant une distan ce constante, sans rouler plus
vite que la vite sse de consigne.
■Un véhicule devant sort de la portée
Le ACC fait accélérer votre véhicule à la vitesse de consigne, puis la maintient.
■Lors de l’enfoncement de la pédale d’accélérateur
La vitesse du véhicule peut être temporairement augmentée. Dans ce cas, il n’y a pas d’alarme
sonore ou visuelle, même si un véhi cule est dans la portée de l’ACC.
Le ACC reste allumé sauf s’il est annulé. Une fois que la pédale d’accélérateur est relâchée, le
système reprend la vi tesse de consigne.
Il se peut que la vitesse du vé hicule diminue lorsque la pédale d’accélérateur est légèrement
enfoncée.
1 Lors du fonctionnement
Limites
Il se peut qu’il soit nécessaire de freiner pour garder une
distance sécuritaire lorsque l’ACC est en fonction. De plus, il
se peut que l’ACC ne fonctionne pas correctement dans
certaines conditions.
2
Conditions et limites du système ACC P. 359
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à suivre359
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC)*
Conduite
Le système peut se désactiver automatiquement, et le témoin ACC s’allumera dans certaines
conditions. Certains exemples de ces conditions sont listés ci-dessous. D’autres conditions
peuvent réduire certaines fonctions de l’ACC. 2 Caméra du capteur avant
* P. 352
■Conditions environnementales
La conduite par mauvais temps (p luie, brouillard, neige, etc.).
■Conditions routières
Conduire sur une route e nneigée ou mouillée (lignes de dé marcation de voie mal indiquées,
ornières sur la route, lumière réfléc hie, éclaboussures, grands contrastes).
■État du véhicule
•L’extérieur du pare-brise est recouvert de saleté, boue, fe uilles, neige mouillée, etc.
•L’état anormal d’un pneu ou d’une roue (mauvaise taille, taille ou construction variée, pneu
mal gonflé, pneu de secours compact*, etc.).
•La température de la caméra devient trop élevée.
•Le frein de stationnement est serré.
•Lorsque la calandre est sale.
•Lorsque l’avant du véhicule se surélève à cause d’une charge l ourde dans le coffre ou sur les
sièges arrières.
•En cas d’utilisation de chaînes antidérapantes.
■Conditions et limites du système ACC1Conditions et limites du système ACC
Le capteur radar de l’ACC est au ssi utilisé par le système de
freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking
System
MD ou CMBSMD).
2Système de freinage atténuant les
collisions (Collision Mitigation Braking
System
MD ou CMBSMD*) P. 393
L’information sur l’utilisation d’une caméra équipée de ce
système est disponible. 2
Caméra du capteur avant* P. 352
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