2017 Acura ILX Manuel du propriétaire (in French)

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uuFonctionnement des commutateurs autour du volant de direction uClignotants
Commandes
Clignotants
Les clignotants sont fonctionnels lorsque le mode
d’alimentation est à MARCHE.
■Clignotant momentané
Lorsque la manette de cl ignotants est légèrement
poussée vers le haut ou vers le bas, les clignotants
extérieurs et le témoin de clignotants clignotent
trois fois.
Cette fonction peut être utilisée pour signaler un
changement de voie.
Commutateurs de phares
Tourner le commutateur de phares pour allumer et
éteindre les phares, peu importe le réglage du mode
d’alimentation.
■Feux de route
Pousser le levier vers l’avant jusqu’au déclic.
■Feux de croisement
Lorsque les feux de route sont allumés, tirer le levier
vers l’arrière pour revenir aux feux de croisement.
■Clignotement des feux de route
Tirer le levier vers l’arrière, puis le relâcher.
Virage à droite
Virage à gauche
■Fonctionnement manuel
1 Commutateurs de phares
Si le véhicule est en mode d’alimentation CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL) et que les phares sont restés allumés, un timbre
sonore de rappel retentit lors que la portière du conducteur
est ouverte.
Lorsque les phares sont allumés, les témoins du tableau de
bord le sont aussi. 2 Témoin de phares allumés P. 73
Si l’intensité lumineuse des phares semble anormale, faire
inspecter le véhicule par un concessionnaire.
Ne pas laisser les phares allumés lorsque le moteur est éteint
car cela entraînera la dé charge de la batterie.
Feux de route
Clignotement des feux de route
Feux de croisement
Allume les feux de stationnement, les
feux de position latéraux, les feux
arrière et les lampes de plaque
d’immatriculation arrière
Allume les phares, les feux de
stationnement, les feux de position
latéraux, les feux arrière et les lampes
de plaque d’immatriculation arrière
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à suivre137
uuFonctionnement des commutateurs autour du volant de direction uCommutateurs de phares
Commandes
La commande de fonctionne ment automatique des
phares peut être utilis ée lorsque le mode
d’alimentation est à MARCHE.
Lorsque le commutateur de phares est à la position
AUTO , les phares et les autres feux extérieurs
s’allument et s’éteigne nt automatiquement en
fonction de la clarté ambiante.
Il est possible de changer le réglage de la sensibilité
de l’éclairage automatique. 2 Fonctions personnalisées P. 97, 245
■Commande de fonctionnement automatique des phares1Commande de fonctionneme nt automatique des phares
Il est recommandé d’allumer le s feux manuellement en
conduite de nuit, par épais brou illard ou dans les endroits
sombres comme les longs tunnels ou les stationnements
couverts.
Le capteur de lumière se tro uve à l’endroit indiqué ci-
dessous.
Ne pas couvrir ce capteur de lumière avec des objets;
autrement, le système d’ éclairage automatique ne
fonctionnera pas correctement.
Capteur de
lumière
Modèles avec essuie-glaces
automatiques à réglage intermittent
Modèles sans essuie-glaces
automatiques à réglage intermittent
Capteur de lumière
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uuFonctionnement des commutateurs autour du volant de direction uCommutateurs de phares
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Commandes
Les phares s’allument automatiquement si les essuie-gla ces ont fonctionné plusieurs fois à
l’intérieur d’un intervalle spécifique al ors que le commutateur de phares est à AUTO.
Les phares s’éteignent automatique ment quelques minutes plus tard si les essuie-glaces sont
arrêtés.
Les phares, tous les autres feux extérieurs et l’éclairage du tableau de bord s’éteignent dans les
15 secondes une fois que le mode d’alimenta tion est à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL), que le
conducteur prend la té lécommande avec lui et que la portière du conducteur est fermée.
Si le mode d’alimentation est à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) alors que les phares sont allumés,
et ce sans ouvrir la portière, les phares, les feux et l’éclairage s’éteindront dix minutes plus tard
(trois minutes si le commutateur est à la position AUTO ).
Les phares se rallument dès que la portière du conducteur est déverrouillée ou ouverte. Si la
portière est déverrouillée sans être ouverte da ns les 15 secondes qui suivent, les phares
s’éteignent. Si la portière du conducteur est ouverte, un timbre sonore retentit pour indiquer
que les phares sont allumés.
■Intégration des phares et des essuie-glaces*
■Fonction d’extinction automatique des phares
1Commande de fonctionneme nt automatique des phares
Régler la sensibilité de l’éclairage automatique comme suit :
2 Fonctions personnalisées P. 97, 245
RéglageLes feux extérieurs s’allument
lorsque la lumière ambiante est
Max
Haute
MoyenneBasse
Min
Claire
Sombre
1 Intégration des phares et des essuie-glaces*
Cette fonction s’active lorsque le s phares sont éteints et que
le commutateur est réglé à AUTO.
La luminosité du ta bleau de bord ne change pas lorsque les
phares s’allument.
Lorsque la lumière ambiante est sombre, la commande de
fonctionnement automatique des phares a priorité et les
phares s’allument, que les e ssuie-glaces aient fonctionné
plusieurs fois ou non.
1 Fonction d’extinction automatique des phares
Il est possible de changer le réglage du délai d’extinction des
phares.
2 Fonctions personnalisées P. 97, 245
* Non disponible sur tous les modèles
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uuFonctionnement des commutateurs autour du volant de direction uPhares antibrouillard*
Commandes
Phares antibrouillard*
Avec les feux de croiseme nt allumés, tourner le
commutateur de phares antibrouillard pour les
allumer.
Phares de jour
Les feux de jour s’allume nt lorsque les conditions su ivantes sont satisfaites :
•Le mode d’alimentation est à MARCHE.
•Le commutateur de phares est à OFF (éteint), ou à .
•Le frein de stationnement est desserré.
Les feux de jour s’ét eignent lorsque le commutateur de phares est activé, ou lorsque le
commutateur de phares est à AUTO et qu’il commence à faire nuit.
1Phares antibrouillard*
Les phares antibrouillard s’ét eignent lorsque les phares
s’éteignent, ou qu e les phares de jour sont allumés.
2 Témoin des phares antibrouillard
* P. 73
Commutateur de pha res antibrouillard
* Non disponible sur tous les modèles
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uuFonctionnement des commutateurs autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
Essuie-glaces et lave-glaces
Les essuie-glaces du pare-brise et le lave-glaces
peuvent être utilisés lors que le mode d’alimentation
est à MARCHE.
■MIST (brume)
Les essuie-glaces balaient à haute vitesse jusqu’au
relâchement du levier.
■Commande d’essuie-glaces (OFF, INT*, LO, HI
[arrêt, intermittent, basse vitesse, haute
vitesse])
Régler la commande d’essu ie-glaces en fonction de
l’intensité des précipitations.
■AUTO*
2 Essuie-glaces automatiques à réglage
intermittent* P. 141
■Réglage du fonctionnement des essuie-
glaces
Tourner l’anneau de ré glage pour régler le
fonctionnement des essuie-glaces.
■Lave-glaces
La pulvérisation se produit en tirant le levier vers soi.
Une fois que le levier est relâché pendant plus d’une
seconde, les gicleurs arrê tent, les essuie-glaces
balaient deux ou troi s autres fois afin de nettoyer le
pare-brise avant d’arrêter.
1 Essuie-glaces et lave-glaces
REMARQUE
Ne pas faire fonctionner les essuie-glaces lorsque le
pare-brise est sec.
Le pare-brise s’égratignera, ou les balais en caoutchouc
seront endommagés.
REMARQUE
Par temps froid, les balais peuven t geler contre le pare-brise.
Faire fonctionner les essuie-gla ces dans cette condition peut
les endommager. Utiliser le dé givreur pour réchauffer le
pare-brise et actionner ensuite les essuie-glaces.
Si le véhicule accélère pendant le fonctionnement
intermittent des essuie-glaces, la durée de l’intervalle de
l’essuyage diminue.
Lorsque le véhicule accélère, le réglage des essuie-glaces au
délai le plus court ( ) et le réglage LO (basse vitesse) devient
le même.
Arrêter les essuie-glaces si aucun liquide de lave-glaces ne
gicle.
La pompe peut s’endommager.
Le moteur d’essuie-glace pe ut couper temporairement le
fonctionnement de son moteur électrique afin de prévenir
une surcharge. Le foncti onnement des essuie-glaces
reviendra à la normale après que lques minutes, une fois que
le circuit sera rétabli.Anneau de réglage de l’intervalle
du fonctionnement intermittent
MIST : Balayage momentané à
haute vitesse
INT
* : Balayage à basse vitesse
en intermittence OFF : Arrêt
LO : Balayage à basse vitesse
HI : Balayage à haute vitesse Tirer pour
pulvériser le
lave-glaces.
AUTO* : Balayage intermittent
automatique
Basse vitesse, balayages moins
fréquents
Haute vitesse, balayages plus
fréquents
* Non disponible sur tous les modèles
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uuFonctionnement des commutateurs autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
Lorsque le levier est abaissé en position AUTO , les
essuie-glaces de pare-bri se effectuent un seul
balayage et passent ensuite en mode automatique.
Les essuie-glaces fonc tionnent de manière
intermittente, à basse vite sse ou à haute vitesse et
s’arrêtent en fonction du volume de précipitation
que le capteur de pr écipitation détecte.
■Réglage de la sensibilité AUTO
En mode AUTO , il est également possible de régler
la sensibilité du capteur de précipitation à l’aide de
l’anneau de réglage.
Sensibilité du capteur
■Essuie-glaces automatiques à réglage intermittent*1 Essuie-glaces et lave-glaces
Si les essuie-glaces cessent de fonctionner en raison d’un
obstacle comme l’accumulation de neige, stationner le
véhicule dans un endroit sécuritaire.
Tourner la commande d’essuie-glaces à OFF (arrêt), régler le
mode d’alimentation à ACCESSOIRE ou CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL), puis retirer l’obstacle.
1 Essuie-glaces automatiques à réglage intermittent*
Le capteur de précipitation se trouve à l’endroit indiqué ci-
dessous.
Afin d’éviter de graves dommages au système d’essuie-
glaces, le réglage AUTO devrait toujours être à la position
OFF (arrêt) dans les situations suivantes :
•Lavage du pare-brise•En conduisant dans un lave-auto
Capteur de
précipitation
Anneau de réglage
Faible sensibilité : Les essuie-glaces
fonctionneront lorsque plus de pluie
est détectée.
Haute sensibilité : Les essuie-glaces
fonctionneront lorsque moins de pluie
est détectée.
* Non disponible sur tous les modèles
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uuFonctionnement des commutateurs autour du volant de direction uCommande de luminosité
Commandes
Commande de luminosité
Lorsque le mode d’alimentation est à MARCHE,
utiliser le bouton de co mmande de luminosité pour
régler la luminosit é du tableau de bord.
Augmenter la luminosité : Tourner le bouton vers
la droite.
Atténuer la luminosité : Tourner le bouton vers la
gauche.
Un signal sonore retentir a lorsque la luminosité
maximale ou minimale sera atteinte. Quelques
secondes après avoir réglé la luminosité, on sera
renvoyé à l’affichage précédent.
■Indicateur d’intensité lumineuse
L’intensité lumineuse a pparaît sur l’affichage
multifonctions penda nt le réglage.
1Commande de luminosité
La luminosité du ta bleau de bord varie selon que les feux
extérieurs sont allumés ou éteints. Le tableau de bord
s’atténue afin de réduire l’éblo uissement lorsqu’il est allumé.
Lorsqu’il fait clair à l’extérieur et que la fonction d’intégration
des phares et des essuie-glaces est activée, la luminosité du
tableau de bord ne change pas.
Lorsqu’on tourne le bouton vers la droite jusqu’à ce que la
luminosité de l’affichage soit au maximum, le signal sonore
retentit. Cela annule l’atténuation de la luminosité du
tableau de bord lorsque les feux de stationnement sont
allumés.
La luminosité peut être ré glée en fonction des feux
extérieurs, lorsqu’ils sont allumé s et lorsqu’ils ne le sont pas.
Bouton de commande
Modèles avec affichage couleur
Modèles sans affichage couleur
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uuFonctionnement des commutateurs autour du volant de direction uBouton de désembueur de lunette/rétroviseurs latéraux chauffants
Commandes
Bouton de désembueur de lunette/rétroviseurs
latéraux chauffants
Appuyer sur le bouton du désembueur de lunette et
de rétroviseurs latéraux chauffants pour désembuer
la lunette et les rétroviseurs lorsque le mode
d’alimentation est à MARCHE.
Le désembueur de lunett e et les rétroviseurs
latéraux chauffants s’ét eignent automatiquement
après un délai de 10 à 30 minu tes, en fonction de la
température extérieure.
Réglage du volant de direction
La hauteur et la distance du vo lant de direction peuvent être réglées par rapport au corps du
conducteur afin de pouvoir tenir confortablement le volant de direction dans une posture de
conduite appropriée. 1.Relever le levier de réglage du volant de
direction.
u Le levier de réglage du volant de direction se
trouve sous la colonne de direction.
2. Déplacer le volant de di rection vers le haut ou
vers le bas, et vers l’avant ou l’arrière.
u S’assurer que les indi cateurs et témoins du
tableau de bord soient toujours parfaitement
visibles.
3. Abaisser le levier de réglage du volant de
direction pour verroui ller le volant de direction en
place.
u Après avoir réglé la posit ion, s’assurer que le
volant de direction est bien verrouillé en
tentant de le bouger du haut vers le bas et de
l’avant vers l’arrière.
1 Bouton de désembueur de lunette/rétroviseurs latéraux
chauffants
REMARQUE
En lavant l’intérieur de la lu nette, procéder avec précaution
pour ne pas endommager les fils chauffants.
Il est essentiel d’essuyer la lunette d’un côté à l’autre, le long
des fils chauffants du désembueur.
Ce système consomme beauco up d’énergie, il est donc
préférable de le désactiver une fois que la lunette est
désembuée.
De même, ne pas utiliser le système pendant une longue
période lorsque le moteur tour ne au ralenti. Cela pourrait
affaiblir la batterie et rendre le démarrage du moteur difficile.
Si la température extérieure est inférieure à 5 °C (41 °F), la
fonction de rétroviseur extérieur chauffant se met en marche
automatiquement pendant 10 minutes lorsque le mode
d’alimentation est mis à MARCHE.
1 Réglage du volant de direction
Effectuer les réglages du volant de direction avant de prendre
la route.
3ATTENTION
Ne pas régler la position du volant de direction
pendant la conduite. Cela pourrait entraîner la
perte de la maîtrise du véhicule suivi d’un
accident pouvant causer des blessures graves.
Régler la position du volant de direction
seulement lorsque le véhicule est immobilisé.
Pour régler
Pour verrouiller
Levier
17 ACURA ILX-33TX6C400.book Page 143 Tuesday, April 5, 2016 10:29 AM