2017 Acura ILX Manuel du propriétaire (in French)

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uuPendant la conduite uBoîte de vitesses à double embrayage
Conduite
Boîte de vitesses à double embrayage
Comme dans tout autre véhicule conventionnel doté d’une boîte de vite sses automatique, ce
véhicule glissera.
Maintenir la pédale de frein fermement enfoncée lorsqu’arrêté.
Le fait d’enfoncer rapidement la pédale d’accélérateur en remontant une pente peut faire
rétrograder la boîte de vitess es à un rapport moins élevé, augmentant ainsi la vitesse du
véhicule de façon in attendue. Enfoncer la pédale d’ accélérateur avec précaution,
particulièrement sur les routes glissantes et dans les courbes.
■Glissement
■Rétrogradation forcée
1 Précautions pendant la conduite
REMARQUE
Les manœuvres suivantes peuv ent endommager le becquet
de soubassement :
•Stationner le véhicule près d’un butoir de stationnement•Stationner en parallèle le long de l’accotement•Conduire vers le bas d’une colline•Conduire sur une surface de niveau différent ou en
redescendant d’une surface de niveau différent (comme
l’accotement)
•Conduire sur une route déformée ou cahoteuse•Conduire sur une route avec des nids-de-poule.
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uuPendant la conduite uChangement de vitesse
à suivre
Conduite
Changement de vitesse
Changer la position du levi er de vitesses en fonction des besoins de conduite.
■Positions du levier de vitesses
1Changement de vitesse
Le mode d’alimentation ne peut pas passer du mode
MARCHE au mode CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) à moins que
le levier de vitesses ne soit en position
(P.
Le véhicule peut av ancer très légèrement, même à la position
(N lorsque le moteur est froid.
Enfoncer fermement la pédale de frein et, s’il y a lieu, serrer
le frein de stationnement.
Lorsque la température est extrêmement froide (-30 °C/
-22 °F), il peut y avoir un co urt délai lors du changement de
rapport avant que la position de l’engrenage ne soit indiquée
sur l’affichage. Toujours s’assurer que la boîte de vitesses est
au bon rapport avant de conduire.
Stationnement
Utilisée pour stationner ou pour démarrer le moteur
Marche arrière
Utilisée pour reculer
Neutre
Utilisée pour faire tourner le moteur au régime ralenti
Marche avant
Utilisation :
●Pour la conduite normale (la boîte de vitesses passe
automatiquement du 1er au 8e rapport)●Pour conduire temporaireme nt en mode séquentiel
Marche avant (S)
Utilisée pour :
●Passer automatiquement du 1er au 7e rapport
(le 7e rapport ne sert qu’à haute vitesse)●Conduite en mode séquentiel
Bouton de dégagement
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uuPendant la conduite uChangement de vitesse
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Conduite
■Fonctionnement du levier de vitesses1Fonctionnement du levier de vitesses
REMARQUE
Avant de passer le levi er de vitesses de (D à (R, et vice
versa, s’arrêter complètement et maintenir la pédale de frein
enfoncée.
Le fait de déplacer le levier de vitesses avant l’arrêt complet
du véhicule peut endomma ger la boîte de vitesses.
Utiliser l’indicateur de position du levier de vitesses pour
vérifier la position du levier av ant de déplacer le véhicule.
Si le témoin de boîte de vitesses clignote pendant la
conduite, cela indique un problème de boîte de vitesses, peu
importe la position du levier de vitesses.
Éviter d’accélérer soudainement et faire vérifier la boîte de
vitesses par un concessionnaire le plus tôt possible.
L’alimentation en carburant peut être coupée si le véhicule
est conduit de manière à ce que le régime du moteur
atteigne ou dépasse la zone rouge du tachymètre (régime
maximal du moteur). Si cela se produit, le conducteur peut
ressentir une légère secousse.
Lorsque le régime du moteur a ugmente et que le levier de
vitesses est à la position
( N, (P ou (R, il se peut que
l’alimentation en carburant soit coupée, même si le régime
du moteur n’arrive pas dans la zone rouge du tachymètre.
Il se peut qu’il soit impossible de déplacer le levier de vitesses
si la pédale de frein est se rrée en même temps que l’on
maintient enfoncé le bouton de dégagement du levier de
vitesses.
Enfoncer la pédale de frein en premier.
Indicateur de position du levier de vitesses
Enfoncer la pédale de frein et appuyer sur le bouton de
dégagement du levier de vitesses pour changer de vitesse.
Changer de vitesse sans enfoncer le bouton de dégagement
du levier de vitesses.
Appuyer sur le bouton de déga gement du levier de vitesses
et embrayer.
Zone rouge du tachymètre
Indicateur de position de
l’engrenage
Indicateur M (mode séquentiel)
Modèles sans
affichage couleur
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uuPendant la conduite uChangement de vitesse
à suivre
Conduite
Utiliser les sélecteurs de vitesse sur le volant pour passer du 1er au 8e rapport sans retirer les
mains du volant de direction. La boîte de vitesses passera en mode d’embrayage séquentiel.
■Lorsque le levier de vitesses est à la position (D :
Le véhicule passera momentanément en mode d’embrayage séquentiel et l’indicateur de
position de l’engrenage s’allumera.
Dès que le véhicule aura atteint une vitess e constante, le mode d’embrayage séquentiel
s’annulera automatique ment et l’indicateur de position de l’engrenage s’éteindra.
Tenir le sélecteur de vitesse sur le volant
(+ pendant deux secondes pour revenir en mode de
conduite normale.
■Lorsque le levier de vitesses est à la position (S :
Le véhicule passera en mode d’embrayage séquentiel, puis l’indicateur M (mode séquentiel) et
l’indicateur de position de l’engrenage s’allumeront. Lorsque la vitesse est de 4 km/h ou moins,
le véhicule rétrograde au tomatiquement jusqu’au 1
er rapport. L’embrayage progressif ne se
fera pas automatiquement, même si la vitesse du véhicule augmente.
Si la boîte de vitesses est en gagée à l’un des six premiers rappor ts et que les sélecteurs de
vitesse sur le volant ne sont pa s utilisés lorsque le régime moteur augmente et approche la
zone rouge sur le tachymètre, la boîte de vitesses passe automatiquement au prochain rapport.
Pour quitter le mode d’ embrayage séquentiel, déplacer le levier de vitesses de la position
(S à
(D. À l’annulation du mode d’embray age séquentiel, l’indicateur M et l’indicateur de position
de l’engrenage s’éteignent.
■Mode d’embrayage séquentiel
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uuPendant la conduite uChangement de vitesse
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Conduite
■Mode de verrouillage au deuxième rapport
Si l’on tire sur le sélecteur de vitesse sur le volant
(+ pendant un arrêt ou en conduisant à 10
km/h ou moins, la position de l’ engrenage se verrouillera au 2e rapport. Il est alors plus facile
d’avancer sur des surfaces glissantes, comme sur les routes couvertes de neige.
Pour annuler le mode de verrouillage au 2
e rapport, tirer sur le sélecteur de vitesse (- sur le
volant, ou déplacer le levier de vitesses de
(S à (D.
■Utilisation du mode d’embrayage séquentiel1 Utilisation du mode d’embrayage séquentiel
Chaque opération du sélecteur de vitesse sur le volant ne
change la vitesse que d’un seul rapport.
Pour changer de rapport cont inuellement, relâcher le
sélecteur de vitesse sur le volant avant de le tirer de nouveau
pour le rapport d’engrenage suivant.
Seuils de passage des rapports recommandés
Utiliser ce tableau à titre indicatif pour une cote de
consommation efficace et un meilleur contrôle des
émissions.
Si l’indicateur de position de l’engrenage clignote quand le
conducteur tente une progression de rapport ou une
rétrogradation, cela signifie que la vitesse du véhicule ne se
trouve pas dans sa plage de rapports permise.
Accélérer légèrement pour m onter de rapport et décélérer
pour rétrograder pendant que l’indicateur clignote. Embrayer Accélération normale
1re à 2e24 km/h
2e à 3e40 km/h
3e à 4e64 km/h
4e à 5e76 km/h
5e à 6e84 km/h
6e à 7e92 km/h
7e à 8e100 km/h
Rétrograder en tirant sur le
sélecteur de vitesse sur le volant.
(Passe à une vitesse inférieure)Monter en vitesse en tirant sur le
sélecteur de vitesse sur le volant.
(Passe à une vitesse supérieure)
Sélecteur de vitesse
(rétrograder) Sélecteur de vitesse
(passer en vitesse supérieure)
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse*
à suivre
Conduite
Régulateur de vitesse*
Permet de maintenir une vitesse constante du véhicule sans avoir à garder le pied sur la pédale
d’accélérateur. Utiliser le régulat eur de vitesse sur les autoroutes ou les grandes routes où il est
possible de se déplacer à vite sse constante, sans accélérations ou décé lérations fréquentes.1Régulateur de vitesse*
Il se peut qu’il ne soit pas po ssible de maintenir une vitesse
constante en montant ou en descendant une pente.
Lorsqu’on n’utilise pas le régulateur de vitesse :
Annuler la commande du régulateu r de vitesse en appuyant
sur le bouton CRUISE (régulateur de vitesse).
3ATTENTION
Une utilisation incorrecte du régulateur de
vitesse peut entraîner une collision.
N’utiliser le régulateur de vitesse que sur des
autoroutes dégagées et par beau temps.Quand l’utiliser
■Positions du levier de vitesses pour
le régulateur de vitesse :
À
(D ou à (S
Le conducteur doit toujours maintenir
une distance suffisante entre son véhicule
et le véhicule qui se trouve devant.
■Vitesse du véhicule pour le régulateur de
vitesse :
Vitesse désirée supérieure à environ 40 km/h
UtilisationCRUISE MAIN (régulateur
principal) est allumé sur le
tableau de bord.
Le régulateur de vitesse est prêt à être utilisé.
■Appuyer sur le bouton CRUISE
(régulateur de vitesse) sur le
volant de direction.
* Non disponible sur tous les modèles
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse*
Conduite
Retirer le pied de la pédale et appuyer sur le bouton DECEL/SET (ralentir/régler) une fois que
la vitesse désirée est atteinte.
Au moment où le bouton DECEL/SET (ralentir/régler) est relâché, la vitesse de consigne se
règle, et le régulate ur de vitesse se met en marche. Le témoin CRUISE CONTROL (régulateur
de vitesse) s’allume.
■Pour régler la vitesse de consigne du véhicule
Allumés lorsque le régulateur de vitesse s’active. Allumé Bouton
DECEL/SET (ralentir/régler)
Appuyer momentanément
Allumé
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse*
Conduite
Augmenter ou réduire la vitesse du véhicule à l’aide des boutons RES/ACCEL (reprendre/
accélérer) ou DECEL/SET (ralentir/régler) situés sur le volant de direction.
•Chaque fois qu’on appuie sur le bouton, la vitesse de conduite est augmentée ou diminuée
d’environ 1,6 km/h.
•Si le bouton est maintenu enfonc é, la vitesse du véhicule augmente ou diminue d’environ
16 km/h.
Pour annuler le régulateur de vitesse, choisir l’une
des options suivantes :
•Appuyer sur le bouton CANCEL (annuler).
•Appuyer sur le bouton CRUISE (régulateur de
vitesse).
•Enfoncer la pé dale de frein.
Le témoin CRUISE CONTROL (régulateur de vitesse)
s’éteint.
■Réglage de la vitesse du véhicule1 Réglage de la vitesse du véhicule
Une fois que la vitesse désirée est atteinte avec la pédale
d’accélérateur et la pédale de freins, régler la vitesse de
consigne du véhicule à l’aide du bouton DECEL/SET (ralentir/
régler) sur le volant de direction.
■Annulation
Pour réduire la vitesse
Pour augmenter la vitesse
1 Annulation
Retour à la vitesse de consigne précédente :
Une fois que le régulateur de vitesse est désactivé, il est
possible de reprendre la vitess e de consigne précédente en
appuyant sur le bouton RES/ACCEL (reprendre/accélérer) si
le véhicule roule à une vitesse minimum de 40 km/h et plus.
On ne peut pas régler ou re prendre une vitesse dans les
situations suivantes :
•Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h•Lorsque le bouton CRUISE (régulateur de vitesse) est
désactivé
Si le véhicule roule à une vitesse de 35 km/h ou moins, le
régulateur de vitesse s’annule automatiquement.
Bouton CRUISE (régulateur de vitesse)
Bouton CANCEL (annuler)
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