2016 Ram 1500 Guide d'utilisateur (in French)

7. Réservoir de liquide de la direction assistée
8. Centre de distribution électrique (fusibles)
9. Jauge d'huile moteur
10. Remplissage d'huile moteur
11. Filtre à air
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
295

COMPARTIMENT MOTEUR – MOTEUR DIESEL 6.7L AVEC TRANSMISSION
AS69RC
1. Batteries
2. Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
3. Jauge de liquide de transmission
4. Réservoir de liquide pour freins
5. Centre de distribution électrique auxiliaire (fusibles)
6. Centre de distribution électrique (fusibles)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
296

7. Réservoir de liquide lave-glace
8. Réservoir de liquide de la direction assistée
9. Jauge d'huile moteur
10. Remplissage d'huile moteur
11. Filtre à air
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
297

LIQUIDES ET CONTENANCES – MOTEUR À ESSENCE
Mesures
impériales Metric (Mesu-
res métriques)
Carburant (quantité approximative)
Modèles 1 500 à cabine simple et à caisse courte,
à cabine d'équipe et Quad Cab 26 gallons US 98 L
Modèles 1 500 à cabine simple et à caisse longue,
à cabine d'équipe et Quad Cab (en option) 32 gallons US 121 L
Modèles 2 500 et 3 500 à caisse courte 31 gallons US 117 L
Modèles 2 500 et 3 500 à caisse longue 32 gallons US 121 L
Huile moteur avec filtre
Moteur 3,6 l (nous recommandons l'utilisation de
l'huile moteur SAE 5W-20, certifiée par l'API.) 6 pintes US 5,6 L
Moteur 5,7 l (nous recommandons l'utilisation de
l'huile moteur SAE 5W-20, certifiée par l'API.) 7 pintes US 6,6 L
Moteur 5,7 l (nous recommandons l'utilisation de
l'huile moteur SAE 5W-30, certifiée par l'API),
pour les camions de séries 2 500 et 3 500 d'un
poids nominal brut combiné supérieur à 6 350 kg
(14 000 lb). 7 pintes US 6,6 L
Moteurs 6,4 l (nous recommandons l'utilisation de
l'huile moteur SAE 0W-40, conforme aux exigen-
ces de la norme MS-12633 de FCA US pour
toutes les températures de fonctionnement.) 7 pintes US 6,6 L
Circuit de refroidissement
Moteur 3,6 l (nous recommandons l'utilisation du
liquide de refroidissement et antigel MOPAR de
formule 10 ans ou 150 000 mi, conforme aux
exigences de la norme MS.90032 de FCA.) 13,7 pintes US 13 L
Moteur 5,7 l – modèles 1 500 (nous recomman-
dons l'utilisation du liquide de refroidissement et
antigel MOPAR de formule 10 ans ou 150 000 mi,
conforme aux exigences de la norme MS.90032
de FCA.) 18,3 pintes US 17,3 litres
Moteur 5,7 l – modèles 2 500/3 500 (nous recom-
mandons l'utilisation du liquide de refroidissement
et antigel MOPAR de formule 10 ans ou
150 000 mi, conforme aux exigences de la
norme MS.90032 de FCA.) 18,3 pintes US 17,3 litres
Moteur 6,4 l – modèles 2 500/3 500 (nous recom-
mandons l'utilisation du liquide de refroidissement
et antigel MOPAR de formule 10 ans ou
150 000 mi, conforme aux exigences de la
norme MS.90032 de FCA.) 16,6 pintes US 15,7 litres
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
298

LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIÈCES D'ORIGINE RECOMMANDÉS –
MOTEUR À ESSENCE
Moteur
ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Liquide de refroidissement
du moteur Nous recommandons l'utilisation du liquide de refroidis-
sement (antigel) MOPAR 10 ans ou 150 000 mi de
formule OAT (Technologie de l'acide organique).
Huile moteur – moteur 3,6 l Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur SAE 5W-20 certifiée par l'API, conforme aux exigences de la
norme MS-6395 de FCA US, telle que MOPAR, Pennzoil
et Shell Helix. Consultez l'inscription du bouchon de
remplissage d'huile du moteur pour connaître l'indice de
viscosité SAE approprié.
L'huile moteur SAE 5W-30 de MOPAR, conforme à la
norme MS-6395 de FCA US peut être utilisée lorsque
l'huile moteur SAE 5W-20 conforme à la norme MS-6395
n'est pas disponible.
Huile moteur – moteur 5,7 l Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur SAE 5W-20 certifiée par l'API, conforme aux exigences de la
norme MS-6395 de FCA US, telle que MOPAR, Pennzoil
et Shell Helix. Consultez l'inscription du bouchon de
remplissage d'huile du moteur pour connaître l'indice de
viscosité SAE approprié.
Huile moteur – moteur
5,7 l. Pour les camions des
séries 2 500 et 3 500 d'un
poids nominal brut combiné
supérieur à 6 350 kg
(14 000 lb.) Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur SAE
5W-30 certifiée par l'API, conforme aux exigences de la
norme MS-6395 de FCA US, telle que MOPAR, Pennzoil
et Shell Helix ou une huile équivalente. Consultez l'ins-
cription du bouchon de remplissage d'huile du moteur
pour connaître l'indice de viscosité SAE approprié.
Huile moteur – moteur 6,4 l Pour bénéficier du meilleur rendement possible et d'une protection optimale, peu importe les conditions d'utilisa-
tion, le constructeur recommande d'utiliser uniquement
une huile moteur entièrement synthétique homologuée
par l'American Petroleum Institute (API) sous les catégo-
ries SN. Le constructeur recommande l'utilisation de
l'huile moteur Pennzoil Ultra 0W-40 ou une huile moteur
équivalente MOPAR conforme aux exigences de la
norme MS-12633 de FCA US pour toutes les températu-
res de fonctionnement.
Filtre à huile moteur Nous recommandons l'utilisation des filtres à huile mo- teur de marque MOPAR.
Bougies d'allumage Nous recommandons l'utilisation des bougies d'allumage MOPAR.
Choix de carburant –
moteur 3,6 l Indice d'octane 87, 0-15 % d'éthanol
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
299

ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Sélection du carburant –
Moteur 3,6 l à carburant
mixte (E-85) – selon l'équi-
pement Indice d'octane 87, jusqu'à 85 % d'éthanol.
Choix de carburant – mo-
teurs 5,7 l et 6,4 l Indice d'octane 89 recommandé, indice d'octane 87 ac-
ceptable, 0-15 % d'éthanol.
AVERTISSEMENT!
• Le mélange d'un liquide de refroidissement (antigel) autre que le liquide de
refroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGA-
NIQUE) précisé peut endommager le moteur et diminuer la protection contre
la corrosion. Le liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne doit pas être mélangé avec du liquide
de refroidissement (antigel) de technologie de l'acide organique hybride
(HOAT) ou n'importe quel liquide de refroidissement (antigel) « mondialement
compatible ». Si un liquide de refroidissement (antigel) qui n'est pas de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) est versé dans le
circuit de refroidissement en cas d'urgence, le circuit de refroidissement doit
être vidangé, rincé et rempli de liquide de refroidissement de formule OAT
(TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme MS-90032,
par un concessionnaire autorisé dès que possible.
• N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide de refroidissement (antigel) à
base d'alcool. N'utilisez pas d'autres produits inhibiteurs de rouille ou anti-
rouille, car ils pourraient se révéler incompatibles avec le liquide de refroidis-
sement et obstruer le radiateur.
• Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol. L'utilisation de liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol n'est pas recommandée.
Carburant mixte E-85 - Moteur 3.6L seulement
AVERTISSEMENT!
Seuls les véhicules qui sont munis de l'étiquette portant la mention E-85 sur la
trappe du réservoir de carburant ou d'un bouchon du réservoir de carburant jaune
peuvent fonctionner à l'aide du carburant E-85.
Consultez le guide de l'automobiliste sur le DVD pour obtenir de plus amples
renseignements.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
300

Châssis
ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Transmission automatique – huit rapports Utilisez seulement l'huile à transmission automatique ATF ZF 8 et 9 rapports de
MOPAR ou une huile équivalente. Si l'huile
appropriée n'est pas utilisée, vous risquez
de compromettre le fonctionnement ou le
rendement de la transmission.
Transmission automatique – à six rapports
avec moteur à essence (pour le moteur
diesel, consultez le supplément du moteur
diesel) Utilisez seulement l'huile à transmission
automatique ATF+4. Si l'huile à transmis-
sion automatique ATF+4 n'est pas utilisée,
vous risquez de compromettre le fonction-
nement ou le rendement de la transmis-
sion. Nous vous recommandons d'utiliser
l'huile MOPAR ATF+4.
Boîte de transfert Nous recommandons le liquide de boîte de
transfert BW44–44 de MOPAR.
Essieu avant – modèles 1 500 à 4 roues
motrices Nous recommandons l'utilisation du lubri-
fiant synthétique pour essieux GL-5 SAE
75W-85 de MOPAR.
Essieu arrière – modèles 1 500 Nous recommandons le lubrifiant synthéti-
que pour engrenages SAE 75W-140
(MS-8985) de MOPAR. Les essieux arrière
autobloquants exigent l'ajout de 148 ml
(5 oz) d'additif pour différentiel autoblo-
quant MOPAR (MS-10111).
Essieux avant et arrière – modèles 2 500 et
3 500 Nous recommandons l'utilisation du lubri-
fiant synthétique GL-5 SAE, 75W-90.
L'additif pour différentiel autobloquant
n'est pas nécessaire pour les essieux ar-
rière autobloquants.
Maître-cylindre de frein Nous recommandons l'utilisation des liqui-
des DOT 3 de MOPAR. Si vous ne disposez
pas de liquide de frein DOT 3, vous pouvez
utiliser du liquide DOT 4.
Réservoir de direction assistée – modèles
2 500 et 3 500 Nous recommandons l'utilisation du li-
quide de direction assistée MOPAR +4 ou
de l'huile à transmission automatique
MOPAR ATF+4.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
301

CONTENANCE EN LIQUIDES – MODÈLE 1500 ÉQUIPÉ DU MOTEUR
DIESEL 3.0L
Mesures impérialesMetric (Mesures
métriques)
Carburant (quantité approximative)
Moteur diesel 3.0L 26 gallons US 98,5 L
Réservoir du liquide d'échappement diesel8 gallons US30,3 L
Huile moteur avec filtre
Moteur diesel 3.0L (SAE 5W-30 synthéti-
que, certifiée API faible teneur en cendres)10,5 pintes US 10 L
Circuit de refroidissement
Moteur diesel turbo 3.0L (antigel/liquide
de refroidissement MOPAR 10 ans/
150 000 mi formule OAT [TECHNOLO-
GIE DE L'ACIDE ORGANIQUE]) 11,6 pintes US
11 L
LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIÈCES D'ORIGINE – MODÈLE 1500 ÉQUIPÉ
DU MOTEUR DIESEL 3.0L
Moteur
Composant Liquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Liquide de re-
froidissement
du moteurNous recommandons l'utilisation du liquide de refroidissement (anti-
gel) MOPAR 10 ans ou 150 000 mi de formule OAT (Technologie de
l'acide organique).
Huile moteur Utilisez uniquement l'huile moteur synthétique ACEA C3 5W-30 à
faible teneur en cendres, conforme à la norme FCA US MS-11106 ou
l'huile moteur 5W-30 Pennzoil Ultra Euro L entièrement synthétique.
Filtre à huile
moteur Nous recommandons l'utilisation des filtres à huile moteur de MOPAR.
Filtres à
carburant Nous recommandons l'utilisation du filtre à carburant MOPAR. Doit
être de 3 micromètres.
L'utilisation d'un filtre à carburant qui ne répond
pas aux exigences du constructeur en matière de filtration et de séparation
d'eau peut avoir un impact important sur la durée de vie et la fiabilité du
circuit d'alimentation.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
302