2016 Peugeot Expert VU Manuale del proprietario (in Italian)

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Aria climatizzata
Accensione
A motore avviato, l'aria climatizzata è prevista
per funzionare efficacemente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente :
-
i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Per ottenere aria fresca rapidamente,
è possibile utilizzare il ricircolo d'aria
interna per alcuni istanti. Poi, tornare
all'entrata d'aria esterna. F
P
remere questo tasto, la sua
spia si accende. F
P
remere nuovamente questo
tasto, la sua spia si spegne.
Spegnimento
Il climatizzatore non funziona quando
la regolazione del flusso d'aria è
disattivata. Lo spegnimento può provocare dei
peggioramenti del confort (umidità,
appannamento dei vetri).
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Ergonomia e confort

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Una regolazione su un valore di circa
21 permette di ottenere un confort
ottimale. Tuttavia, a seconda delle
necessità, è frequente la regolazione su
valori da 18
a 24.
Si raccomanda inoltre di evitare una
differenza di regolazione tra il lato
sinistro e quello destro superiore a 3.
Aria climatizzata automatica bizona
Offre il miglior compromesso tra
confort termico e silenziosità di
funzionamento.
Privilegia il livello ottimale e la
silenziosità di funzionamento
limitando il flusso d'aria. Privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace.
F
P
remere ripetutamente il tasto
"AUTO" .
Modalità automatica confort TemperaturaF Spingere il comando a
impulsi verso il basso per
diminuire il valore o verso
l'alto per aumentarlo.
A motore freddo, per evitare
un'eccessiva diffusione di aria fredda,
il flusso d'aria raggiungerà il suo livello
ottimale solo progressivamente.
In condizioni di tempo freddo, privilegia
la diffusione d'aria calda unicamente
verso il parabrezza, i vetri laterali e
verso i piedi dei passeggeri.
La modalità attivata appare sul display come
descritto qui sotto :
È possibile, secondo le proprie esigenze,
effettuare una scelta diversa da quella
proposta dal sistema modificando una
regolazione. Le altre funzioni saranno sempre
gestite automaticamente.
Quando si modifica una regolazione, il simbolo
"AUTO " sparisce.
Modalità manuale
Il guidatore e il passeggero anteriore
possono regolare la temperatura desiderata
separatamente.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
Ergonomia e confort

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Programma visibilità
F Premere il tasto "visibilità" per
disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza ed i
vetri laterali.
F

P
remere di nuovo il tasto
" visibilità " per interrompere il
programma.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
climatizzata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
ripartisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e verso i vetri laterali.
Per rinfrescare o scaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il valore
minimo 14

o il valore massimo 28. F

S

pingere il comando
verso il basso fino a
quando appare "LO"
o verso l'alto fino a
quando appare "HI" .
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più
fredda o più calda della temperatura di
confort, non è necessario modificare
la temperatura visualizzata per
raggiungere il confort desiderato.
Il sistema compensa lo scarto di
temperatura automaticamente e il più
velocemente possibile.
Funzione "Mono"
Il livello di confort lato passeggero/i può
essere impostato come il livello di confort lato
guidatore (monozona).
La funzione si disattiva automaticamente non
appena il o i passeggeri utilizzano il comando
di temperatura.
Oppure
F

P
remere il tasto "AUTO" per
tornare al programma automatico
confort.
F

P
remere questo tasto per
attivare /disattivare la funzione.
La spia sul tasto è accesa quando la
funzione è attivata.
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Ergonomia e confort

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F Premere questo tasto per aumentare il flusso d'aria.
Distribuzione dell'aria
F Premere ripetutamente questo tasto per orientare in alternanza
il flusso d'aria verso :
-

i

l parabrezza, i vetri laterali ed i piedi dei
passeggeri,
-

i p

iedi dei passeggeri,
-

g

li aeratori centrali, gli aeratori laterali e
verso i piedi dei passeggeri,
-

i

l parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori
centrali, gli aeratori laterali e verso i piedi
dei passeggeri,
-

g

li aeratori centrali e laterali,
-

i

l parabrezza ed i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento).
Flusso dell'aria
F Premere questo tasto per diminuire il flusso dell'aria.
Appare il simbolo del flusso dell'aria (elica).
Si riempie o si svuota progressivamente, in
funzione della richiesta.
Aria climatizzata
Consente :
- i n estate, di abbassare la temperatura,
-

in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione
A motore avviato, l'aria climatizzata è prevista
per funzionare efficacemente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Il climatizzatore non funziona quando
la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.Per ottenere aria fresca
rapidamente, è possibile utilizzare
il ricircolo d'aria interna per alcuni
istanti. Poi, tornare all'entrata d'aria
esterna. F

P
remere questo tasto, la sua
spia si accende.
F

P
remere nuovamente questo
tasto, la sua spia si spegne.
Spegnimento
Lo spegnimento può provocare dei
peggioramenti del confort (umidità,
appannamento dei vetri).
Ergonomia e confort

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Disattivazione del sistema
F Premere questo tasto fino alla scomparsa del simbolo dell'elica.
Questa azione disattiva tutte le funzioni del
sistema.
Il confort termico non è più gestito. Tuttavia
resta percepibile un leggero flusso d'aria,
dovuto allo spostamento del veicolo.
Evitare di guidare a lungo disattivando il
sistema (rischio di appannamento dei vetri
e di peggioramento della qualità dell'aria).
Entrata d'aria / Ricircolo
d'aria
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare
l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare
nuovamente aria esterna per evitare di
peggiorare la qualità dell'aria ed evitare
la formazione di condensa.Ciò permette di ottenere puntualmente
e più velocemente aria calda o fredda.
F

P
remere questo tasto per far
circolare l'aria interna, il simbolo
appare.
F

P
remere nuovamente questo
tasto per permettere l'entrata
d'aria esterna, il simbolo
sparisce. F

P
remere questo tasto per
riattivare il sistema.
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Ergonomia e confort

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Disappannamento - Sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannare
o sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
Riscaldamento/ventilazione
o aria climatizzata manuale
Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
Aria climatizzata
automatica bizona
F Posizionare i comandi del flusso d'aria, di temperatura e di ripartizione dell'aria sulla
posizione serigrafata riservata. Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione. F

P
remere questo pulsante per
disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.
F
Pe
r spegnerla, premere
nuovamente questo tasto o
"AUTO" .
F

Pe
r l'aria climatizzata, premere
questo tasto, la relativa spia si
accende. Parabrezza e getti riscaldati
Per ulteriori informazioni sul Comando
dei tergicristalli
e particolarmente sul
parabrezza e sui getti riscaldati, leggere
la rubrica corrispondente.
Ergonomia e confort

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Disappannamento - sbrinamento dei retrovisori
AttivazioneDisattivazione
F Premere questo tasto per
sbrinare i retrovisori esterni, la
spia si accende. Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.
Il disappannamento - sbrinamento
dei retrovisori funziona solo a motore
avviato.
Spegnere lo sbrinamento del lunotto e
dei retrovisori esterni non appena gli
stessi sono sbrinati, poiché un minore
consumo di corrente permette una
diminuzione del consumo di carburante. F
È
possibile interrompere il
funzionamento dello sbrinamento
prima della sua disattivazione
automatica premendo di nuovo
questo tasto, la sua si spegne.
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Ergonomia e confort

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Disappannamento - sbrinamento del lunotto
AttivazioneDisattivazione
F Premere questo tasto per sbrinare
il lunotto e i retrovisori esterni (se
il veicolo ne è equipaggiato), la
spia si accende. Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.
Il disappannamento - sbrinamento del
lunotto funziona solo a motore avviato.
Spegnere lo sbrinamento del lunotto e
dei retrovisori esterni non appena gli
stessi sono sbrinati, poiché un minore
consumo di corrente permette una
diminuzione del consumo di carburante. F
È
possibile interrompere il
funzionamento dello sbrinamento
prima della sua disattivazione
automatica premendo di nuovo
questo tasto, la spia si spegne.
Ergonomia e confort