2016 Peugeot Expert VU service

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La guida d'uso on line
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line...
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ultime informazioni disponibili, facilmente identificabili dal segnalibro,
individuabile mediante questo simbolo :Se la rubrica "MyPeugeot" non fosse disponibile nel sito Peugeot
del proprio Paese, è possibile consultare la guida d'uso al
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il veicolo, il modello,
il periodo di edizione della guida d'uso corrispondente alla data di
1ª
immatricolazione del veicolo.
Selezionare :
Può trovare la guida d'uso sul sito Internet di Peugeot, rubrica
"MyPeugeot".
Inquadrare questo codice per accedere direttamente alla guida d'uso.
Questo spazio personale propone consigli e altre informazioni utili per \
la manutenzione del veicolo.

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Expert_it_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
SpiaStato Causa Azioni/ Osservazioni
+ Sistema di
autodiagnosi
motore
fissa, abbinata alla
s p i a S T O P.
È stata rilevata un'anomalia grave del
motore. È tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, interrompere il contatto e rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Preriscaldamento
motore Dieselfissa.
Il contattore sulla 2ª posizione
(C o nt at to).
Oppure
Il tasto d'avviamento "START/STOP"
è stato azionato. Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare
il motore.
Allo spegnimento della spia, l'avviamento è immediato
a condizione di :
-

premere il pedale della frizione se cambio manuale,- tenere premuto il pedale del freno se cambio automatico o pilotato.
La durata dell'accensione è determinata dalle
condizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in
condizioni climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed
attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi
avviare il motore.
Sistema di
autodiagnosi
motore
fissa.
Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia SERVICE.È stata rilevata una piccola anomalia
del motore. Far verificare da parte della rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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SpiaStato Causa Azioni/ Osservazioni
Ruota sgonfia fissa, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio. La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
Reinizializzare il sistema dopo ogni regolazione
della pressione di uno o più pneumatici e dopo la
sostituzione di una o più ruote.
Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione
pneumatici sgonfi
, consultare la rubrica
corrispondente.
+ lampeggiante poi
fissa, accompagnata
dalla spia Service.La funzione presenta un
malfunzionamento : il controllo della
pressione dei pneumatici non è più
garantita. Appena possibile, verificare la pressione dei
pneumatici.
Far controllare il sistema da parte della rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Pedale del freno
premuto fissa.
Il pedale del freno deve essere
premuto. Con il cambio automatico o pilotato, premere il pedale
del freno, a motore avviato, prima di disinserire il freno
di stazionamento, per sbloccare la leva e uscire dalla
posizione P o N
.
Se si intende disinserire il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, questa spia resterà
accesa.
Pedale della
frizione premuto fissa.
In modalità STOP, del sistema Stop
& Start, il passaggio in modalità
START viene rifiutato poiché il pedale
della frizione non è completamente
premuto. Se il veicolo è equipaggiato di cambio manuale, è
necessario premere completamente il pedale della
frizione per permettere il passaggio alla modalità
START del motore.
Strumentazione di bordo

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Antibloccaggio
delle ruote (ABS)fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Spia
Stato Causa Azioni/ Osservazioni
Allarme Rischio
Ur to / Active
Safety Brake lampeggiante.
Il sistema si attiva. Il sistema frena leggermente al fine di diminuire
la velocità di collisione frontale con il veicolo che
precede.
fissa, accompagnata
da un messaggio e da
un segnale sonoro. Il sistema è in anomalia.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
fissa, accompagnata
da un messaggio. Il sistema è disattivato (disattivazione
tramite menu). Per ulteriori informazioni sul sistema Allarme Rischio
Ur to / Active Safety Brake
, leggere la rubrica
corrispondente.
Filtro
antiparticolato
(Diesel) fissa, accompagnata
da un segnale
acustico e dal
messaggio rischio di
saturazione del filtro
antiparticolato. Indica un inizio di saturazione del
filtro antiparticolato.
Non appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno
60
km/h, fino allo spegnimento della spia "Service".
fissa, accompagnata
da un segnale acustico
e dal messaggio livello
dell'additivo del filtro
antiparticolato troppo
basso. Indica il livello minimo nel serbatoio
di additivo del gasolio.
Far effettuare al più presto il rabbocco dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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SpiaStato Causa Azioni/ Osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR

(Diesel BlueHDi) fissa, all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale sonoro e da
un messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
lampeggiante,
all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. Dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a 1
100 km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per evitare una panne.
lampeggiante
all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale sonoro e da
un messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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SpiaStato Causa Azioni/ Osservazioni
Fanalini
fendinebbia
posteriori fissa.
I fanalini fendinebbia posteriori sono
accesi. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per spegnere
i fanalini fendinebbia.
Service
accesa
temporaneamente. Sono presenti anomalie minori, che
non sono abbinate ad una specifica
spia. Identificare l'anomalia mediante il messaggio
associato, come ad esempio :
-

i
l livello minimo dell'olio motore,
-

i
l livello minimo del serbatoio del liquido
lavacristallo / lavafari,
-
l

'usura della pila del telecomando,
-
l

a bassa pressione dei pneumatici,
-

l
a saturazione del filtro antiparticolato (FAP) sui
veicoli Diesel.
-


...
Per ulteriori informazioni sui Controlli e
particolarmente sul filtro antiparticolato, attenersi alla
rubrica corrispondente.
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie importanti,
che non sono abbinate ad una
specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio
che appare e rivolgersi tassativamente alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
+ fissa, associata
alla visualizzazione
lampeggiante poi
fissa della chiave di
manutenzione.La scadenza della manutenzione è
stata superata.
Unicamente con le versioni Diesel BlueHDi.
La manutenzione del veicolo deve essere effettuata al
più presto.
Strumentazione di bordo

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Frequenza di manutenzione
compresa tra 1 000 km e 3 000 km
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave che
simboleggia le operazioni di manutenzione si
accende per 5
secondi. La linea di visualizzazione
del contachilometri totalizzatore indica il numero
di chilometri che si possono ancora percorrere
fino alla prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora percorrere
2 800 km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5
secondi, il display indica:
5
secondi dopo l'inserimento del contatto,
la chiave si spegne ; il contachilometri
totalizzatore torna a funzionare normalmente. Il
display indica allora il chilometraggio totale.
Frequenza di manutenzione superata
5 secondi dopo l'inserimento del contatto, il
c ontachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa .
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave
lampeggia per 5
secondi, per segnalare che la
manutenzione deve essere effettuata al più presto.
Esempio: la frequenza di manutenzione è
stata superata di 300 km.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5
secondi, il display indica:
Frequenza di manutenzione
inferiore a 1 000 km
5 secondi dopo l'inserimento del contatto, il
c ontachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa , per
segnalare che a breve dovrà essere effettuata
una manutenzione.
Per le versioni Diesel Blue HDi, questo allarme
è accompagnato anche dall'accensione
fissa della spia Service, dall'inserimento del
contatto.
Frequenza di manutenzione
superiore a 3 000 km
All'inserimento del contatto, sul display non
vengono visualizzate le informazioni sulla
manutenzione. Esempio:
si possono ancora percorrere
900
km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5
secondi, il display indica:
Strumentazione di bordo

264
Nel menu Guida, selezionare
" Inizializzazione pneumatici sgonfi ".
Con autoradio
Nel menu " Personalizzazione -
Configurazione ", selezionare " Inizializz
pneum sgonfi ".
Anomalia di
funzionamento
L'accensione, prima lampeggiante poi fissa,
della spia pneumatici sgonfi, accompagnata
dall'accensione della spia Service, indica un
malfunzionamento del sistema.
In questo caso, la sorveglianza della pressione
dei pneumatici non è più garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
Dopo qualsiasi intervento sul sistema,
è necessario verificare la pressione dei
quattro pneumatici e poi reinizializzarla.
Con touch screen
Premere " Si " per Confermare la richiesta, un
segnale sonoro e un messaggio conferma la
reinizializzazione.
Senza autoradio
F Premere questo pulsante per circa 3 secondi poi rilasciarlo,
un segnale sonoro conferma la
reinizializzazione.
Guida