2016 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

63
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Odmrazování - odmlžování
5. Zapínání / vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat se
zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2
v poloze „0“.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vzduchu. Poté znovu otevřete přívod vnějšího
vzduchu.
Symboly na ovládacím panelu
indikují polohy ovladačů ro
rychlé odstranění námrazy nebo
kondenzace na čelním skle
a bočních oknech:
F

n

astavte ovladač vstupu vzduchu 4

do
polohy „Vstup vnějšího vzduchu“ (kontrolka
nesvítí),
F

n

astavte ovladač rozdělování proudu
vzduchu 3

do polohy „Čelní sklo“,
F

n

astavte otočný ovladač rychlosti
ventilátoru 2

do polohy 5

(maximum),
F

n

astavte otočný ovladač teploty 1

do
červeného pole (topení).
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C“, kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel).
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
3
Pohodl

64
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému klimatizace.
Odmlžování - odmrazování zadního okna
ZapnutíVypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F

O
dmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kon
t

rolka náležející
k tlačítku zhasne.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a podle verze
vozidla i vnějších zpětných zrcátek.
Rozsvítí se kon
t

rolka náležející k tlačítku.
Odmrazování/odmlžování zadního okna může
být v činnosti jen při běžícím motoru.
F

V
ypněte odmrazování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože
nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.
P

65
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Klimatizace může být v činnosti, jen když je motor v chodu.
Řidič a spolujezdec vpředu mohou
každý zvlášť nastavit jimi požadovanou
teplotu na své straně vozidla.
F Otáčením ovladače 2 n ebo 3 s měrem doleva
nebo doprava snižte či zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21
umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však
možno provést seřízení v běžném rozmezí
od
18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu seřízení mezi
levou a pravou stranou většímu než 3
stupně.
4. Automatický program pro dobrý výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a bočních
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program pro komfort
dostatečně účinný.
F

V t

omto případě zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzduchu,
rychlost ventilátoru, vstup vnějšího vzduchu
a rozděluje proud vzduchu optimálním způsobem
směrem k čelnímu sklu a bočním oknům.
Automatická funkce
F Stiskněte tlačítko „ AUTO“.
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.
Automatická dvouzónová klimatizace
Doporučujeme Vám používat tento režim:
automaticky a optimálním způsobem reguluje
všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost
ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu a obíhání
vnitřního vzduchu, a to v závislosti na hodnotě
pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po
celý rok, se zavřenými okny vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.
F
P
ro jeho vypnutí stiskněte znovu tlačítko
„ viditelnost“ nebo tlačítko „ AUTO“,
kontrolka tlačítka zhasne nebo se rozsvítí
kontrolka na tlačítku „ AUTO“.
1. Automatický program pro
komfort 2
- 3.
S
eřizování na straně řidiče -
spolujezdce
Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor studený,
dosahuje ventilátor své optimální
rychlosti pouze postupně.
Za chladného počasí dává přednost
distribuci teplého vzduchu pouze
k čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než předvolená hodnota
pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou
předvolenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém vyrovná automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot.
3
Pohodl

66
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Ruční nastavení
F Stiskněte toto tlačítko pro vypnutí chlazení vzduchu.
6. Seřízení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte jedno nebo několik
tlačítek pro nasměrování
vzduchu:
5. Zapínání / vypínání chlazení vzduchu klimatizace
- k čelnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům a do
větracích výstupů,
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům, do
větracích výstupů a k nohám cestujících,
-

d
o větracích výstupů a k nohám
cestujících,
-

d
o větracích výstupů,
-

k n
ohám cestujících,
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).
F

S

tiskněte znovu toto tlačítko pro návrat na
automatickou funkci klimatizace. Rozsvítí
se kontrolka tlačítka „ A/C“.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Poté znovu přepněte systém
na přívod vnějšího vzduchu.
V zimě je doporučeno uzavřít zadní větrací
výstupy.
Podle svého přání můžete změnit seřízení,
které Vám automatický systém nabízí. Při ruční
změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní
funkce i nadále řízeny automaticky.
F
Z
pět do plně automatického programu se
můžete vrátit stisknutím tlačítka „ AUTO“.
Pro co největší ochlazení nebo zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
minimální hodnotu 14

nebo maximální
hodnotu 28.
F

O

točte ovladačem 2

n

ebo 3

s

měrem
doleva až k

zobrazení

„LO“ (low)
nebo směrem doprava až
k zobrazení „ HI“ (hi g h).
Pohodl

67
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Dezaktivace / opětovná
aktivace systému
F Otočte ovladač rychlosti ventilátoru doleva, až do zhasnutí všech kontrolek.
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však
nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.
F

O
točte ovladač rychlosti ventilátoru
doprava nebo stiskněte tlačítko AUTO pro
opětné aktivování systému s hodnotami
platnými před dezaktivací.
9. Ventilace vzadu (Rear)
F Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí vhánění vzduchu k zadním místům.
Teplota vháněného vzduchu
k místům vzadu vlevo bude stejná
jako teplota nastavená na levé
straně u řidiče a teplota vháněného
vzduchu k místům vzadu vpravo
bude stejná jako teplota nastavená
na pravé straně u spolujezdce.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
8. Obíhání vnitřního vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci obíhání vnitřního
vzduchu v kabině. Kontrolka
tlačítka vybraného režimu se
rozsvítí.
-

U
zavření/otevření přívodu
vnějšího vzduchu (automatický
režim). Stiskněte toto tlačítko,
kontrolka se rozsvítí.
7. Seřízení rychlosti ventilátoru
F Otáčejte tímto ovladačem
směrem doleva pro snížení
rychlosti nebo směrem doprava
pro zvýšení rychlosti ventilátoru.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se postupně
rozsvěcují podle požadované hodnoty.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Nejezděte příliš dlouho
s dezaktivovaným systémem.
-

V
ynucené uzavření přívodu
vnějšího vzduchu (ruční
režim). Stiskněte toto tlačítko
pro aktivaci obíhání vnitřního
vzduchu, kontrolka se rozsvítí.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od nepříjemných vnějších
pachů a kouře.
F

J
akmile to bude možné, stiskněte tlačítko
„auto“ pro umožnění přívodu vnějšího
vzduchu a zabránění zamlžení skel.
3
Pohodl

68
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Přední sedadla s ručním nastavováním
Výška sedadla
F Přitáhněte ovladač směrem nahoru pro zvýšení nebo jej zatlačte směrem dolů
pro snížení polohy, kolikrát je třeba pro
dosažení požadované polohy.
Sklon opěradla
F Zatlačte ovladač směrem dozadu.
Podélné nastavení
F Nadzvedněte ovladač a posuňte sedadlo směrem dopředu nebo dozadu.
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěradla a opěrky hlavy, které lze nastavit pro dosažení co nejvhodnější polohy pro řízení a pro co největší komfort.
Před posunutím sedadla směrem dozadu ověř te, že nikdo a nic nebrání pohybu sedadla směrem vzad, aby nedošlo k přiskřípnutí nebo
k zablokování sedadla z důvodu přítomnosti objemných předmětů na podlaze za sedadlem nebo kvůli přítomnosti cestujících vzadu. V případě
zablokování ihned přerušte manévr posunu.
P

69
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Sedadlo řidiče s elektrickým seřizováním
Podélné nastavení
F Zatlačte ovladač směrem dopředu nebo dozadu pro posunutí sedadla.
Výška a sklon sedáku
F Překlopte zadní část ovladače směrem nahoru nebo dolů pro nastavení
požadované výšky.
F

P
řeklopte přední část ovladače směrem
nahoru nebo dolů pro nastavení
požadovaného sklonu.
Sklon opěradla
F Překlopte ovladač směrem dopředu nebo dozadu pro nastavení sklonu opěradla.
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěradla a opěrky hlavy, které lze seřídit pro dosažení co nejvhodnější polohy pro řízení a pro co největší komfort.
3
P

70
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Před posunutím sedadla směrem
dozadu ověř te, že nikdo a nic nebrání
pohybu sedadla směrem vzad, aby
nedošlo k přiskřípnutí nebo
k zablokování sedadla z důvodu
přítomnosti objemných předmětů
na podlaze za sedadlem nebo kvůli
přítomnosti cestujících vzadu. V
případě zablokování ihned přerušte
manévr posunu. Elektrické funkce sedadla řidiče
zůstávají aktivní ještě přibližně
po dobu jedné minuty po otevření
předních dveří. Funkce jsou
neutralizovány přibližně jednu minutu
po vypnutí zapalování a při vstupu do
ekonomického režimu.
Pro jejich opětnou aktivaci zapněte
zapalování.F
P
ro zvýšení polohy přitáhněte opěrku
současně směrem dopředu a směrem
nahoru.
F

P
ro vytažení opěrky zatlačte na pojistku A
a vytáhněte opěrku.
F

P
ro vrácení na místo zasuňte tyčky opěrky
hlavy do otvorů v ose opěradla.
F

P
ro snížení polohy zatlačte současně na
pojistku A a na opěrku hlavy.
F

P
ro změnu sklonu překlopte spodní část
opěrky směrem dopředu nebo dozadu.
Nastavení výšky a sklonu
opěrky hlavy
Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení
pro případ nárazu.
Nastavení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni temene
hlav y.
Před jízdou ověř te nastavení opěrky
hlavy; nastavení opěrky hlavy vždy
upravte podle výšky cestujícího.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí být
správně nastavené.
Pohodl