2016 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

55
5008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Dveře
F Po odemknutí celého vozidla dálkovým ovladačem nebo klíčem přitáhněte kliku
dveří.
V případě aktivního selektivního odemykání
vozidla je nutno přitáhnout kliku dveří řidiče.
Zevnitř
F Přitáhněte ovladač na předních nebo zadních dveřích pro jejich otevření;
odemkne se současně celé vozidlo.
Zavírání
Když jsou jedny z dveří nebo zavazadlový
prostor špatně zavřené: -

p
ři běžícím motoru a až do
rychlosti 10
km/h se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
hlášením,
-

z
a jízdy vozidla rychlostí vyšší
než 10
km/h je tato výstraha
doplněna zvukovým signálem.
Otevření
Zvenku
Když je vozidlo nadstandardně
zamknuté, nefungují vnitřní ovladače
otevírání dveří.
2
Otev

56
5008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Zobrazí se potvrzující hlášení,
doprovázené zvukovým signálem.
Centrální zamykání
Systém umožňující ruční úplné zamknutí či
odemknutí dveří z interiéru.
F
S
tiskněte toto tlačítko pro zamknutí vozidla.
Rozsvítí se červená kontrolka na tlačítku.
Automatické centrální
ovládání
Odemknutí
F Stiskněte znovu toto tlačítko pro odemknutí vozidla.
Červená kontrolka na tlačítku zhasne.
Zamknutí / nadstandardní
zamknutí vozidla zvenku
Když je vozidlo zamknuté nebo nadstandardně
zamknuté zvenku, červená kontrolka bliká a
tlačítko není funkční.
F

P
o jednoduchém zamknutí vozidla
přitáhněte vnitřní kličku dveří pro
odemknutí vozidla.
F

P
o nadstandardním zamknutí je pro
odemknutí vozidla nutné použít dálkový
ovladač nebo klíč.
Jestliže jsou některé z dveří otevřené,
není provedeno centrální zamknutí z
interiéru. F

S
tiskněte toto tlačítko na více než
dvě sekundy.
Aktivace
Systém umožňující automatické úplné zamknutí
nebo odemknutí dveří a zavazadlového
prostoru za jízdy.
Tuto funkci můžete aktivovat či neutralizovat.
Ruční centrální zamknutí
Otev

57
5008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Nouzové ovládání
Systém umožňující mechanické zamknutí
a odemknutí dveří v případě výpadku napájení
z akumulátoru nebo poruchy systému
centrálního zamykání.Zamknutí dveří spolujezdců
vpředu a vzadu
Zamknutí dveří řidiče
F Zasuňte klíč do zámku dveří a otočte jím směrem dozadu.
Můžete taktéž použít postup určený pro dveře
spolujezdců.
Odemknutí dveří řidiče
F Zasuňte klíč do zámku dveří a otočte jím směrem dopředu.
Odemknutí dveří spolujezdců
vpředu a vzadu
F Přitáhněte vnitřní kliku pro otevírání dveří.
Automatické zamknutí
Při překročení rychlosti 10 km/h se dveře
a z avazadlový prostor automaticky zamknou.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené,
k centrálnímu automatickému zamknutí
nedojde.
Pokud je otevřený zavazadlový prostor, je
centrální automatické zamknutí dveří aktivní.
Neutralizace
F Stiskněte znovu toto tlačítko na více než dvě sekundy.
Odemknutí
F Při rychlosti vyšší než 10 km/h stiskněte
toto tlačítko pro dočasné odemknutí dveří
a zavazadlového prostoru.
V případě nárazu vozidla se dveře
automaticky odemknou. F

O
tevřete dveře.
F
Z
kontrolujte, zda není na zadních dveřích
aktivována dětská pojistka (viz příslušná
kapitola).
F
D
emontujte černé víčko na bočnici dveří
pomocí klíče.
F O patrně zasuňte klíč do otvoru a poté bez
otáčení přemístěte přesunutím západku
směrem k vnitřní straně dveří.
F

V
yjměte klíč a namontujte zpět víčko.
F

U
zavřete dveře a zkontrolujte správné
uzamknutí vozidla z vnějšku.
Zobrazí se potvrzující hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
2
Otev

58
5008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Zavazadlový prostor
F Po odemknutí vozidla přitáhněte madlo a nadzvedněte dveře zavazadlového
prostoru.
-

p
ři běžícím motoru a až do
rychlosti 10
km/h se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
hlášením,
-

z
a jízdy vozidla rychlostí vyšší
než 10
km/h je tato výstraha
doplněna zvukovým signálem.
F
S klopte dveře zavazadlového prostoru s
pomocí vnitřního madla.
Když je aktivované selektivní odemykání,
je možno otevřít zavazadlový prostor také
druhým stisknutím tlačítka s odemknutým
visacím zámkem dálkového ovladače.
OtevřeníZavření
Jestliže jsou dveře zavazadlového prostoru
nebo jedny z bočních dveří špatně zavřené:
Otev

59
5008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Nouzové otevření
Odemknutí
F Sklopte zadní sedadla, abyste měli přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.
F

Z
asuňte malý šroubovák do otvoru A
v zámku pro odemknutí zavazadlového
prostoru.
F

P
řesuňte západku směrem doleva.
Opětné uzamčení po uzavření
Po opětném uzavření, pokud porucha
přetrvává, zůstane zavazadlový prostor
zamčený.
Zařízení umožňující mechanické odemknutí
zavazadlového prostoru v případě přerušení
napájení z akumulátoru nebo závady systému
centrálního zamykání.
2
Otev

60
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Topení a větrání
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, podle nastavení ovladačů řidičem,
spolujezdcem vpředu nebo cestujícími vzadu
(podle stupně výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Tyto ovladače jsou seskupené na panelu A
středové konzoly.
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a
přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Rozvod vzduchu
1. Trysky odmrazování či odmlžování čelního skla.
2.
T

rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy. 5. V
ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
S

měrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy pro cestující vzadu.
7.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Pohodl

61
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:
F J estliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
N

astavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění dostatečné
výměny vzduchu v kabině.
F

A
by bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla, trysek, větracích
otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu v
zavazadlovém prostoru.
F

U
přednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při delším obíhání
vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního skla a bočních oken.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatického klimatizačního systému.
F

A
by se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně
jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav filtru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit filtrační vložky
(viz kapitola „Ověřování“).
D

oporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému filtru vzduchu v kabině. Díky
jeho specifickému druhému aktivnímu filtru zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů,
nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

K
limatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýšená spotřeba
paliva.
P

ři tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých
teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž zlepšit tažnou kapacitu
vozidla.
P

ři chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat
pravidelně provádět jeho kontroly.
F

J
estliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na kvalifikovanou autodílnu.
Nastavení ventilace
vzadu
Po stisknutí tlačítka „REAR“ upravte intenzitu
proudu vzduchu otočením seřizovacího kolečka
zadních bočních výstupů.
Nezakrývejte boční větrací výstupy a
výstupy
vzduchu na podlaze.
Pokud chcete zastavit vhánění vzduchu,
zavřete větrací výstupy a otočte kolečko na 0.
3
P

62
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením kolečka od polohy 1 k poloze 5 nastavte
potřebnou intenzitu vháněného
proudu vzduchu. Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících vpředu a vzadu.
Nohy cestujících vpředu a
vzadu
(zavření větracích výstupů umožní
zesílit proud vzduchu přiváděný
k nohám).
Střední, boční a zadní větrací
výstupy.
F

O
táčením kolečka mezi modrým
(studený vzduch) a červeným
polem (teplý vzduch) upravte
teplotu v kabině dle svého přání. Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením ovladače
do jedné z mezipoloh.
Klimatizace funguje, jen když je motor v chodu.
4. Vstup vnějšího vzduchu/
obíhání vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
omezit nebezpečí zamlžení čelního skla
a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v
interiéru a zamlžení
skel.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte tlačítko pro přepnutí do polohy obíhání vnitřního
vzduchu. Poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F

Z

novu stiskněte tlačítko pro otevření
vstupu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky.
Manuální klimatizace
F Jestliže otočíte ovladač rychlosti ventilátoru do
polohy
0

(neutralizace systému),
přestane být zajišťováno tepelné
p

ohodlí v kabině. Bude však stále
možné cítit slabý proud vzduchu,
způsobovaný jízdou vozidla.
Pohodl