.
5008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Směrová světla 135
Výstražná světla 1 35
Zvuková houkačka
1
35
Systém ESC
1
36
Bezpečnostní pásy
1
39
Airbagy
1
43
Bezpečnost
Doporučení pro jízdu 1 47
Startování - vypínání motoru 1 48
Elektrická parkovací brzda
1
51
Asistent pro rozjezd do svahu
1
55
Průhledový displej
1
58
Asistent pro dodržování bezpečného odstupu "Distance alert"
1
60
Omezovač rychlosti
1
63
Regulátor rychlosti "Tempomat"
1
66
Mechanická převodovka
1
69
Robotizovaná převodovka
1
70
Automatická převodovka
1
75
Doporučení změny rychlostního stupně
1
79
Stop & Start
1
80
Detekce poklesu tlaku
1
83
Parkovací asistent
1
85
Kamera pro couvání
1
87
Měření disponibilního místa
1
88
Řízení
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 2 70
WIP Nav+
2
73
WIP Sound
3
29
Audio a telematika
Abecední rejstřík
Palivová nádrž 1 91
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)
1
94
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
1
95
Otevírání kapoty motoru
1
96
Motorový prostor vozidel s benzinovými motory
1
97
Motorový prostor vozidel s naftovými motory
1
9 8
Kontrola množství náplní
1
99
Kontroly
2
02
Aditivum AdBlue
® a systém SCR
(naftový motor BlueHDi) 2 04
Ověřování
Sada nářadí 2 12
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 2 14
Výměna kola
2
23
Sněhové řetězy
2
30
Výměna žárovky
2
31
Výměna pojistky
2
37
Autobaterie 12
V
2
44
Režim úspory energie
2
47
Výměna stírací lišty
2
48
Odtažení vozidla
2
48
Tažné zařízení s čepem s koulí demontovatelným bez nářadí (RDSO)
2
50
Tažení přívěsu
2
52
Montáž střešního tyčového nosiče
2
54
Kryt pro zimní období
2
55
Příslušenství
2
56
Praktické informace
Benzinové motory 258
Hmotnost vozidel s benzinovými motory 2 59
Naftové motory
2
61
Hmotnost vozidel s naftovými motory
2
63
Rozměry
2
67
Identifikační prvky
2
68
Technické charakteristiky
obsah
4
5008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Vnější strana vozidla
Klíč s dálkovým ovladačem 46 -50, 148 -150
- o
demykání/zamykání
-
nal
ezení zaparkovaného vozidla
-
e
lektrický článek
-
o
chrana proti krádeži
-
s
tartování
Palivová nádrž
1
91-193
Zařízení pro zabránění načerpání jiného typu paliva
1
94
Stěrače
9
1-95
Výměna stírací lišty
9
5, 248
Odmlžování - odmrazování zadního okna
6
4
Zavazadlový prostor, zadní dveře
5
8 -59
-
o
tevírání/zavírání
-
n
ouzové otevření
Výměna kola
Rezervní kolo
2
23 -229
Parkovací asistent
1
85 -186
Kamera pro couvání
1
87
Měření disponibilního místa
1
88 -189
Čep s koulí tažného zařízení (RDSO) 250-251
Odtažení 24 8-249
Tažné zařízení
2
52-253 Doplňky
25
6-257
Střešní tyče, ozdobné prvky
2
54
Prosklená panoramatická střecha
10
6 -107
Vnější zpětná zrcátka
7
9
Vnější uvítací osvětlení
8
8
Světla na bočních zpětných zrcátkách 97
V
nější osvětlení (automatické, osvětlení zatáčky)
87
, 90
Nastavení sklonu světlometů
8
9
Výměna žárovek vpředu na vozidle
2
31-233
-
p
řední světla
-
s
větlomety do mlhy
-
s
měrová světla
Kryt pro zimní období
2
55
Dveře
5
5-57
-
o
tevírání/zavírání
-
c
entrální zamykání
-
n
ouzové otevření
Alarm
5
1-52
Elektrické ovládání oken
5
3 -54
ESC: ABS, REF, AFU, ASR,
CDS
13
6 -13 8
CTI (pohyblivost na sněhu)
1
36
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
18
3 -18 4
Tlak huštění pneumatik
1
83, 219, 268
Sněhové řetězy
2
30
Výměna žárovek vzadu na vozidle
2
34-236
-
z
adní světla
-
3
. brzdové světlo
-
o
světlení registrační značky
-
s
větla do mlhy
Z
13
5008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-
p
ři změně ročního období,
-
p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
22
5008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Systém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní
síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva rozsvícená, s
ručičkou
v
červeném poli.Při prvním rozsvícení v
nádrži zbývá
přibližně 6
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí zapalování,
dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 60
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Maximální teplota
chladicí kapaliny svítí nepřerušovaně, s
ručičkou ukazatele v
červeném poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté v
případě potřeby
dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Dynamické
řízení stability
(CDS/ASR)
bliká.
Systém CDS/ASR je právě v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla v případě ztráty
přilnavosti nebo vychýlení z požadované dráhy.
svítí nepřerušovaně. Systém CDS/ASR má závadu. Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrola funkc
180
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funkce
Přechod motoru
do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka "ECO" a motor se přepne
do pohotovostního režimu:
-
u v
ozidla s mechanickou převodovkou -
když při rychlosti nižší než 20
km/h nebo
ve stojícím vozidle verzí PureTech 130
a
BlueHDi 115
a 120 přesunete řadicí páku
do neutrální polohy a uvolníte pedál spojky,
-
u
vozidla s robotizovanou
převodovkou
- když při rychlosti nižší
než 8
km/h stlačíte brzdový pedál nebo
přesunete volicí páku do polohy N ,
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
-
j sou otevřené dveře řidiče,
-
j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-
r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování klíčkem,
-
v
ozidlo stojí v prudkém svahu (přídí
směrem nahoru či dolů),
-
j
e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-
t
o vyžaduje udržení tepelné pohody v
kabině,
-
j
e aktivované odmlžování,
-
j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
V takovém případě kontrolka " ECO"
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčkem. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor -
režim STOP - při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí -
režim START - jakmile se opět chcete rozjet.
Motor je nastartován okamžitě, rychlým a
tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské
prostředí, umožňuje při zastaveném motoru
snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň
hluku.
-
u v
ozidla s automatickou převodovkou
-
když ve stojícím vozidle stlačíte brzdový
pedál nebo přesunete volicí páku do
polohy N .
P
okud je vozidlo tímto systémem
vybaveno, počítadlo zaznamenává
čas strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém zapnutí
zapalování se vynuluje.
Řízení
191
5008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Palivová nádrž
Minimální zásoba paliva Čerpání paliva
Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým signálem
a výstražným hlášením. V okamžiku prvního
rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži přibližně
6
litrů paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství
paliva, bude se tato kontrolka opakovaně
rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým signálem a výstražným
hlášením. Při jízdě se tento zvukový signál
a zobrazování výstražného hlášení opakují
stále častěji společně s klesáním hladiny paliva
až k „0“ .
Objem nádrže: přibližně 60
litrů.
Dokud není uzávěr našroubován na
nádrž, nelze z jeho zámku vysunout
klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev,
protože z důvodu utěsnění je v palivém
okruhu podtlak.
Bezodkladně načerpejte palivo, aby
nedošlo k zastavení motoru z důvodu
úplného vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(naftový motor) si vyhledejte informace
v rubrice „Ověřování“. Na vnitřní straně klapky uzávěru je nalepený
štítek, který připomíná druh paliva k načerpání
pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5
litrů
paliva, aby bylo doplnění zohledněno
palivoměrem.
9
Ověřování
192
5008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Nikdy nedoplňujte palivo v případě, že je
motor v režimu STOP systému Stop &
Start; vždy vypněte zapalování pomocí
klíče.
Aby bylo čerpání paliva prováděno bezpečně:
F
v
ypněte povinně motor,
F
o
tevřete klapku uzávěru nádrže,
F
z
asuňte klíč do zámku uzávěru a otočte jím
doleva,
Po skončení čerpání:
F
v
raťte uzávěr na místo,
F
o
točte klíčem doprava a poté jej vytáhněte
ze zámku uzávěru,
F
z
avřete klapku.
F
s
ejměte uzávěr a zavěste jej na háček,
který se nachází na vnitřní straně klapky,
F
p
o naplnění nádrže nepokračujte
v čerpání po třetím vypnutí pistole , jinak
by mohlo dojít k funkčním poruchám.
Funkční anomálie
Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Ověřování
DIESEL
193
5008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s
biopalivy – benzinem typu E10 (obsahujícím
10
% ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85
(obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat evropskou
normu EN 15293.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy (motorová nafta vyhovující normě
EN 590
ve směsi s biopalivem splňujícím
normu EN 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (s přidaným obsahem 0
až
7
% methylesteru mastných kyselin).
V některých naftových motorech je možno
používat biopalivo B30. Nicméně používání,
byť jen dočasné, tohoto paliva vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek údržby.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje,
topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
9
Ověřování