2016 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Aditivo AdBlue®
(Diesel BlueHDi) fixo desde o
momento em que
a ignição é ligada,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600
e 2400 km.Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue®: dirija-se à rede PEUGEOT ou a
uma oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação.
+ intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0

km e 600

km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se
à rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada ou
efectue por si próprio esta operação.
intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reservatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
®: dirija-se à rede PEUGEOT ou
a uma atelier qualifié ou efectue por si próprio esta
operação.
É imperativo inserir uma quantidade mínima de
3,8

litros de AdBlue
® no reservatório de aditivo.
Avisador
AcendimentoCausa Acções/Observações
Para efectuar a reposição ou para obter mais informações sobre o aditivo AdBlue
®, consulte a rubrica correspondente.
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O controlo de funcionamento

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AvisadorAcendimento CausaAcções/Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR

(Diesel BlueHDi) fixo a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de emissão
dos gases de escape voltar a estar em conformidade.
intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores SERVICE e
sistema de autodiagnóstico
do motor, acompanhado
por um sinal sonoro e uma
mensagem que indica a
autonomia de deslocação. Após confirmação do
problema de funcionamento
do sistema antipoluição,
poderá percorrer até
1
100 km antes do
accionamento do dispositivo
de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede PEUGEOT ou
a uma oficina qualificada para evitar avarias .
intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores SERVICE e
sistema de autodiagnóstico
do motor, acompanhado
por um sinal sonoro e uma
mensagem. Ultrapassou o limite de
deslocação autorizado após
confirmação do problema de
funcionamento do sistema
antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo
arranque do motor.
Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
imperativamente
contactar a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
O controlo de funcionamento

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Pressão do óleo
motorfixo.
O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da
bateria * fixo.
O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Avisador
AcendimentoCausa Acções/Observações
Cinto de
segurança
dianteiro não
colocado/retirado fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um
sinal sonoro crescente. O condutor e/ou o passageiro
dianteiro não colocaram ou retiraram
o cinto de segurança.
Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
Cinto de
segurança
traseiro não
colocado/retirado fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um
sinal sonoro. Um ou mais passageiros traseiros
retiraram o cinto de segurança.
Por ta(s)
aber ta(s)
fixo se a velocidade
for inferior a 10
km/h.Uma porta, a mala, a porta traseira
inferior ou o capot (apenas com
alarme) permanecem abertos. Feche a porta em questão.
fixo e acompanhado
por um sinal sonoro
se a velocidade for
superior a 10
km/h.
* Segundo o país de comercialização.
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O controlo de funcionamento

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AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
Luzes
direccionais intermitente.
O sistema das luzes direccionais está
avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Pressão baixa
dos pneus fixo.
A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pelo
avisador de Service.O sistema de controlo da pressão
dos pneus está avariado ou uma das
rodas não possui nenhum sensor
detetado. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
Airbags
temporariamente. Acende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Presença
de água no
gasóleo fixo.
O filtro de gasóleo contém água. Risco de deterioração do sistema de injecção nos
motores Diesel.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
O controlo de funcionamento

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Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro se
encontra:
-
n
a zona A , a temperatura está correcta,
-

n
a zona B , a temperatura é demasiado
elevada; o avisador da temperatura
máxima 1
e o avisador de aviso
centralizado STOP acendem-se,
acompanhados por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã. Após alguns minutos de condução,
a
temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:
F
ag
uarde o arrefecimento do motor,
F
d
esaparafuse o tampão com duas voltas
para fazer baixar a pressão,
F
q
uando a pressão tiver baixado, retire o
tampão,
F
c
omplete o nível até à marca "MA XI".
Parar imperativamente o seu veículo nas
melhores condições de segurança.
Aguardar alguns minutos antes de desligar o
motor.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
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O controlo de funcionamento

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Indicador de manutenção
Prazo de revisão compreendido
entre 1 000 km e 3 000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a c have que simboliza as operações
de manutenção acende-se. A linha de
visualização do conta-quilómetros total indica-
lhe o número de quilómetros restante antes da
próxima revisão.
Exemplo: restam-lhe 2 800 km até à próxima revisão.Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
i ndica:
5
segundos após a ignição ser ligada, a chave
apaga-se ; o conta-quilómetros total regressa
ao funcionamento normal. O ecrã indica então,
as quilometragens total e diária.
Prazo de revisão inferior a
1 000 km
Exemplo: restam-lhe cerca de 900 km antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
5
segundos após a ignição ser ligada, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa para
lhe assinalar que deverá ser efectuada uma
revisão em breve.
Prazo de revisão superior a
3 000 km
Ao ligar a ignição não é apresentada nenhuma
informação de manutenção no ecrã.
Sistema que informa o condutor relativamente
ao prazo até à próxima revisão a efectuar, em
conformidade com o plano de manutenção do
c o n s t r u t o r.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função da
quilometragem percorrida.
Para as versões Diesel BlueHDi, consoante o
país de comercialização, o nível de degradação
do óleo do motor pode ser, igualmente, levado
em consideração.
O controlo de funcionamento

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Reposição a zeros do indicador
de manutenção
Caso tenha realizado pessoalmente a revisão
do seu veículo:
F
d
esligar a ignição,
F

p
remir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
F

l
igar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F

q
uando o visor indicar "=0" , libertar o
botão; a chave desaparece.Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que a ignição é ligada e durante
5 segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de 300 km.
5 segundos após a ignição ser ligada, o conta-
q uilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa .
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.
F

P
remir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida. Se tiver de desligar a bateria, após esta
operação, trancar o veículo e esperar
pelo menos cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja tomada em
conta.
Após cada revisão, o indicador de manutenção
deve ser reposicionado a zeros. Para as versões Blue HDi, a chave
pode acender-se igualmente de forma
antecipada, em função do nível de
degradação do óleo do motor, que
depende das condições de condução
do veículo.
Para as versões Diesel Blue HDi, este alerta é
acompanhado também pelo acendimento fixo
da luz avisadora Service
, a partir do momento
em que a ignição é ligada.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
i ndica:
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O controlo de funcionamento

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5008_pt_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Indicador de nível do óleo
motor*
Nas versões equipadas com uma sonda
eléctrica, a informação de nível do óleo é
apresentada durante alguns segundos no
quadro de bordo ao ligar a ignição, após a
informação sobre a revisão.Nível de óleo correcto
Falta de óleoMau funcionamento da sonda (vareta do óleo)
Em caso de mau funcionamento da sonda
eléctrica, o nível de óleo do motor não é
controlado.
Caso o sistema apresente uma avaria, deverá
verificar o nível de óleo do motor com o auxílio
da sonda manual (vareta do óleo) situada no
compartimento do motor.
É assinalado pelo piscar de " O I L"
, ou pela
apresentação da mensagem "Nível de óleo
incorrecto" no quadro de bordo, acompanhado
pelo acendimento de uma luz avisadora de
serviço e de um sinal sonoro.
Se essa falta de óleo for confirmada pela
verificação da sonda manual (vareta do óleo),
completar imperativamente o nível para evitar a
deterioração do motor.
Verifique a secção "Verificações dos níveis".
É assinalado pelo acendimento intermitente de
"OIL - -" ou pela apresentação da mensagem "Medida
de nível de óleo inválida" no quadro de bordo. Consulte
a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor parado há mais
de 30


minutos. * Consoante a versão.Verifique a secção " Verificações dos
níveis".
O controlo de funcionamento