2016 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Em caso de detecção de uma
avaria no sistema de antipoluição
SCR
Um dispositivo de anti-arranque do
motor activa-se automaticamente caso
sejam percorridos mais de 1 100 km
após a confirmação de uma avaria no
sistema de antipoluição SCR. Assim
que possível, verifique o sistema
na rede PEUGEOT ou numa oficina
qualificada. Em caso de detecção de uma avaria
As luzes avisadoras UREA, SERVICE e
autodiagnóstico do motor acendem-se,
acompanhadas por um sinal sonoro e pela
apresentação da mensagem "Defeito antipoluição".
O alerta é accionado com o veículo
em movimento, quando o problema de
funcionamento for detectado pela primeira
vez e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajectos seguintes, enquanto a causa do
problema de funcionamento persistir.
Caso se trate de um problema de
funcionamento temporário, o alerta
desaparece durante o trajecto seguinte
após o controlo do autodiagnóstico do
sistema antipoluição SCR. Durante a fase de autonomia autorizada
(entre 1
100 km e 0 km)
Se o problema de funcionamento do sistema
SCR for confirmado (após percorrer 50 km
com o sinal de avaria permanentemente
ligado), ao ligar a ignição, as luzes avisadoras
SERVICE e autodiagnóstico do motor
acendem-se e a luz avisadora UREA acende-
se de forma intermitente, acompanhadas
por um sinal sonoro e pela apresentação de
uma mensagem (ex : "Defeito antipoluição:
Arranque interdito em 300
km") indicando a
autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento a mensagem é
apresentada a cada 30


segundos enquanto
o problema de funcionamento do sistema
antipoluição SCR subsistir.
O alerta é renovado a partir do momento em
que a ignição é ligada.
Assim que possível deverá dirigir-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Caso contrário, não conseguirá efectuar o
arranque do seu veículo.
9
Verificações

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Ultrapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo de anti-
arranque impede o arranque do motor.
Arranque interdito
Cada vez que ligar a ignição, as luzes avisadoras
SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-
se e a luz avisadora UREA acende-se de forma
intermitente, acompanhadas por um sinal sonoro
e pela apresentação da mensagem "Defeito
antipoluição: Arranque interdito".
Congelamento do aditivo AdBlue®
Para efectuar novamente o arranque do motor,
deve contactar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. O aditivo AdBlue
® gela a temperaturas
inferiores a cerca de -11°C.
O sistema SCR possui um dispositivo
de reaquecimento do depósito de
AdBlue
® que lhe permite colocar o
veículo em movimento em condições
climáticas de muito frio.
Verificações

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Abastecimentos de aditivo AdBlue®
Precauções de utilização
Conserve o AdBlue® fora do alcance
das crianças, no seu frasco original.
Nunca transvase o AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza. Utilize somente o aditivo AdBlue
® em
conformidade com a norma ISO 22241.
O aditivo AdBlue® é uma solução à base de
ureia. Este líquido é não inflamável, incolor e
inodoro (conservar num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afectada com água corrente e sabão. Em caso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água corrente e abundante ou com
uma solução de lavagem ocular. Em caso de
persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o produto. Os vapores de amoníaco têm uma
acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz
e a garganta). Nunca dilua o aditivo com água.
Nunca coloque o aditivo no depósito de
gasóleo.
O armazenamento em frasco com sistema
anti-gota permite simplificar as operações de
abastecimento. Poderá adquirir frascos de
1,89
litros (1/2 galão) na rede PEUGEOT ou
numa oficina qualificada.
Nunca faça o abastecimento de
'AdBlue
® num distribuidor reservado
para veículos pesados.
O enchimento do depósito de AdBlue
® está
previsto a cada revisão do seu veículo na rede
PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
No entanto e considerando a capacidade
do depósito, poderá ser necessário efectuar
abastecimentos complementares de aditivo
entre revisões, especialmente se um alerta (luz
avisadora e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Caso pretenda efectuar este abastecimento
por si próprio, leia atentamente as seguintes
recomendações.
9
Verificações

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Não guarde os frascos de AdBlue® no
seu veículo.
Recomendações de
armazenamento
O AdBlue® congela abaixo de -11°C e degrada-
se a partir de 25°C. É recomendado que
guarde os frascos num local fresco ao abrigo
da exposição directa à luz solar.
Nestas condições o aditivo poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
Se o aditivo congelou, o mesmo poderá ser
novamente utilizado uma vez completamente
descongelado à temperatura ambiente.
Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento assegure-
se que o seu veículo se encontra estacionado
numa super fície plana e horizontal.
No Inverno, verifique que a temperatura do
veículo é superior a - 11ºC. Caso contrário
o AdBlue
® congelará e não poderá ser
inserido no depósito. Guarde o seu veículo
num local com uma temperatura moderada
durante algumas horas para poder efectuar o
abastecimento.
F

D

esligue a ignição e retire a chave. F

P
ara aceder ao depósito de AdBlue
®,
dobre o piso esquerdo da mala tipo
acordeão e, para as versões de 7

lugares,
rebata o banco direito da 3ª fila esquerda.
F

L

evante a zona recortada do tapete da mala.
F

D

esencaixe o obturador em plástico preto,
através de uma lingueta.
F

I

nsira os dedos no orifício e rode o tampão
azul um sexto de volta no sentido inverso
aos ponteiros do relógio.
F

L

iberte o tampão para cima com cuidado,
sem libertar.
Verificações

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F Obtenha um frasco de AdBlue®.
Após verificar a data de validade, leia
atentamente as instruções de utilização
da etiqueta antes de verter o conteúdo
do frasco no depósito de AdBlue
® do seu
veículo.
Importante: se o depósito de AdBlue
®
do seu veículo estiver completamente
vazio - o que é confirmado pelas
mensagens de alerta e pela
impossibilidade de ligar o motor -,
deve obrigatoriamente efectuar um
abastecimento, no mínimo, de 3,8

litros
(ou seja dois frascos de 1,89

litros). F

A
pós retirar o frasco, no caso de haver
derrames, limpe o bocal do depósito com o
auxílio de um pano húmido.
No caso de projecções do aditivo, lave
imediatamente com água fria ou limpe com o
auxílio de um pano húmido.
Caso o aditivo tenha cristalizado, elimine-o com
o auxílio de uma esponja e de água quente.
F Volte a colocar o tampão azul no bocal do depósito e rode um sexto de volta no
sentido dos ponteiros do relógio, até ao
limite.
F

V
olte a colocar o obturador preto
encaixando-o na tampa.
F

V
olte a colocar a zona recortada do tapete
na mala.
F

R
ebata e volte a colocar o piso tipo
acordeão. Importante:
em caso de reposição
do nível após uma falta de aditivo ,
assinalada através da mensagem "Encher
de aditivo antipoluição: Arranque interdito",
deverá aguardar imperativamente cerca
de 5 minutos antes de voltar a ligar a
ignição, sem abrir a por ta do condutor,
nem destrancar o veículo, nem
introduzir a chave no contactor .
Ligue a ignição e, em seguida, após
decorrido um espaço de tempo de
10 segundos, ligue o motor.
Não deite fora os frascos de aditivo
AdBlue
® com o lixo doméstico.
Deposite-os num contentor próprio para
o efeito ou entregue-os no seu Ponto
de Venda.
9
Verificações

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Ferramentas de bordo
Trata-se do conjunto de ferramentas fornecidas com o seu veículo. O seu conteúdo depende do
equipamento do seu veículo (kit de reparação provisória de pneus ou roda sobresselente).
Detalhe das ferramentas
5a. Kit de reparação provisória de pneus (5 lugares).
5b.
K

it de reparação provisória de pneus
(7


lugares).
É c

omposto por um compressor 12 V e um
cartucho de produto de colmatagem, para
efectuar uma reparação provisória do pneu
e regular a pressão do pneu.
V

er a rubrica "Kit de reparação provisória
de pneus". 6.
C

have de rodas.
Pe

rmite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.
7.
E

xtensão da chave
P

ermite desaparafusar/aparafusar a porca
do cabo do guincho.
8.
M

acaco com manivela integrada.


Pe
rmite elevar o veículo.
1. Um calço para imobilizar o veículo em caso de
avaria da bateria (consoante o equipamento).
2. Anel de reboque amovível. V
er rubrica "Reboque do veículo".
3.
Casquilho para parafuso antiroubo (arrumado
no porta-luvas) (consoante o equipamento).
Permite a adaptação da chave de rodas aos parafusos especiais "anti-roubo".
4.
F

erramenta de desmontagem das tampas
dos parafusos da roda (consoante o
equipamento).
Pe

rmite colocar as tampas embelezadoras
da cabeça dos parafusos nas jantes de
alumínio. Todas estas ferramentas são
específicas ao seu veículo. Não as
utilize para outros fins.
Para as versões sem roda
sobresselente:
Para as versões com roda
sobresselente:
Informações práticas

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As ferramentas 1, 2, 6 e 7 estão guardadas na
guarnição interior da mala.
Para aceder às ferramentas:
F

ab
rir a mala,
F

l
evantar os pisos em fole. As ferramentas 4
e 8 estão guardadas numa
caixa, no centro da roda sobresselente,
fixadas debaixo do veículo. Para lhes aceder, é
necessári retirar a roda sobresselente.
Ver rubrica "Troca de uma roda".
Acesso à ferramenta
O kit de reparação provisória 5a está guardado
na mala, debaixo do piso em fole direito, e o kit
5b está guardado na mala, debaixo do banco
esquerdo da 3.ª fila. F

P
rima a lingueta, faça deslizar a tampa até
meio do percurso e retire-a.
10
Informações práticas

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Kit de desempanagem provisória de pneus
Este kit é composto por um compressor e por um cartucho de produto de colmatagem., que permite uma reparação temporári a do pneu, de modo a
poder dirigir-se à oficina mais próxima.
Permite-lhe efectuar uma reparação temporária do pneu.
Pode assim dirigir-se à oficina mais próxima.
Serve para reparar a maioria dos furos susceptíveis de afetar o pneu, situados no piso ou no flanco do pneu.
O respectivo compressor permite-lhe controlar e ajustar a pressão do pneu.
Acesso ao kit
(5 lugares)
O kit está guardado na mala sob o piso em
fole. O circuito eléctrico do veículo permite a
ligação do compressor durante o tempo
necessário para a reparação do pneu
danificado ou para o enchimento de
um elemento pneumático de volume
reduzido.
Informações práticas