2016 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

255
5008_pt_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Desmontagem
F Desaperte a parte superior da protecção, começando pelas extremidades.
F

A
garre a protecção pelas extremidades
inferiores e remova-a puxando na sua
direcção.
Protecção contra o frio
F Posicione a protecção colocando os grampos inferiores em contacto com a
parte de baixo do pára-choques inferior,
com o auxílio do guia de centragem.
F

A
perte primeiramente a parte inferiror e
posteriormente a parte superior, da parte
central em direcção às extremidades.
Montagem
Dispositivo amovível que permite evitar a acumulação de neve ao nível do ventilador de arrefecimento do radiador.
Antes de qualquer manuseamento, certifique-se de que o motor e o ventilador estão desligados. Para a montagem e desmontagem, é aconselhável
dirigir-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Não esquecer de retirar a protecção
contra o frio quando:
-

a t
emperatura exterior for superior
a 10° C,
-

e
m caso de reboque,
- a uma velocidade superior a 120 km/h.
10
Informações práticas

256
5008_pt_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
"Protecção":
Tapetes*, tabuleiro para a mala, rede de
retenção, palas** pára-lamas de estilo, capas
de bancos, soluções para transporte de
animais...
"Segurança":
Alarme anti-intrusão, gravação de vidros,
anti-roubo das rodas, bancos elevatórios e
cadeiras de criança, kit de luzes de nevoeiro,
estojo de primeiros socorros, teste de
alcoolemia, triângulo de pré-sinalização, colete
de segurança de alta visibilidade, sistema de
localização de veículo roubado, grelha para o
transporte de cães, equipamento de inverno
(correntes de neve, capas antiderrapantes...)...
Acessórios
"Estilo"
Jantes em alumínio, protectores de entrada
de porta, protecções de retrovisor cromadas,
coquilhas dos puxadores das portas cromadas,
aileron, punho da alavanca de velocidades...
"Solução de transporte"
Barras de tejadilho, reboque, suporte para
bicicletas sobre reboque, suporte para
bicicletas nas barras de tejadilho, suporte para
esquis, mala do tecto rigída e flexível...
Os ganchos de reboque têm de ser
imperativamente montados pela Rede
P E U G E O T.
"Conforto"
Deflectores das portas, sensores de
estacionamento, cortinas laterais, cabides,
módulos isotérmicos... É proposta, pela rede PEUGEOT, uma vasta gama de acessórios e de peças de origem.
Estes acessórios e peças encontram-se adaptados ao seu veículo e beneficiam da referência e garantia PEUGEOT.*
P
ara evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
-

z
elar pelo posicionamento correcto e a
fixação adequada do tapete,
-

n
unca sobrepor vários tapetes.
**

A c
onfiguração do veículo implica que
esteja equipada com palas pára-lamas
traseiras.
Informações práticas

257
5008_pt_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores
de rádio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede PEUGEOT que lhe apresentará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a Directiva de Compatibilidade
Electromagnética Automóvel
(2004/104/CE).A instalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veículo e um
consumo excessivo.
Contacte um representante da marca
PEUGEOT para conhecer a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados.
Consoante a legislação em vigor nos
países, determinados equipamentos
de segurança podem ser obrigatórios:
coletes de segurança de alta visibilidade,
triângulos de pré-sinalização, testes
de alcoolemia, lâmpadas, fusíveis de
substituição, extintor, estojo de socorro e
pára-lamas traseiros do veículo.Pode igualmente obter produtos de
limpeza e manutenção (exterior e
interior) produtos de reposição do nível
(líquido de lava-vidros) e de recargas
(cartucho para kit de reparação
provisória dos pneus...) a partir da Rede
P E U G E O T."Multimédia":
Sistema portátil de ajuda à navegação,
cartografia actualizada, kit de mãos livres,
leitor DVD, USB Box, auricular sem fios
Bluetooth adicional, carregador eléctrico
para auricular de áudio Bluetooth, suporte
multimédia...
10
Informações práticas

258
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motores 1,2L PureTech 130 S&S1,6L THP 163 1,6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M

anual 6

velocidades)BVA6
(

Automática 6

velocidades)E AT

(Automática 6


velocidades)
Tipo Variante Versãon HNYM/S
HNYM/1S 5FMA /1
5FM A /1D 5G Z T/S
5G Z T/1S
Cilindrada (cm
3) 1 19 91 5981 598
Diâmetro x curso (mm) 70
x 90,577
x 85,877
x 85,8
Pot. máx: norma CEE (kW)* 96120 121
Regime de pot. máx. (rpm) 5
5006


0006


000
Binário máx.: norma CE (Nm) 230240240
Regime de binário máx. (rpm) 1


750140 0 1
400
Combustível Sem chumboSem chumboSem chumbo
Catalisador simsimsim
Capacidade de óleo motor (em litros)
(com troca de filtro) 3,5
4,25 4,25
Motorizações e caixas de velocidade a gasolina
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
Características técnicas

259
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * O p eso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
Motores
1,2L PureTech 130 S&S
1,6L THP 163 1,6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
BVA6
(
Automática
6

velocidades)
E AT 6
(
Automática
6

velocidades)
Lugares 57575757
Tipo Variante Versão (5 lug.: 0A, 7 lug.: 0E)
HNYM/S HNYM/S HNYM/1S
HNYM/2S HNYM/1S
HNYM/2S 5FMA /1 5FMA /1 5G Z T/S
5G Z T/1S 5G Z T/S
5G Z T/1S
-

Ta r a
1 430 1 430
1

420 1

420
1

510
1 540 1 500 1 500
-
Pe
so em ordem de marcha*
1

505 1

505
1 495 1 495 1 585
1

615
1

575 1

575
-
C
arga útil
610707620 780565 710560 725
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 2 040 2 200 2 040 2 200
2

075
2 250 2 060 2 225
-
Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12%
3

140
3 300
3

140
3 300 2 875
3

050
3

510
3 525
-
R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12%
1

10 0 1

10 0 1

10 0 1

10 0
800 800 1 450 1 300
-
R
eboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A) 1 400 1 400 1 400 1 400 -
- 1 650 1 600
-
R
eboque sem travão
750 75074 5 74 5750 750 750 750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
70 70 70 70 70 70 70 70
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, nunca ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Gasolina
11
Características técnicas

260
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Gasolina - VU
(veículo utilitário)
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * A u ltrapassagem do peso máximo tecnicamente admissível no eixo traseiro impõe um limite de velocidade de 80 km/h tal como definido no ponto
2.7
da Diretiva.
***

A u
ltrapassagem do peso máximo tecnicamente admissível quando o veículo é tractor impõe um limite de velocidade de 80 km/h tal como definido
no ponto 2.7
da Diretiva.
****

V
alor máximo de reboque com travões de acordo com o limite de MTR A; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir
a respectiva aderência à estrada.
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000
metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado.
Motores
1,2L PuteTech 130 S&S
1,6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática 6

velocidades)
Lugares 555
Tipo Variante Versão
(
5 lug.: 0A)
HNYM/SCU HNYM/1SCU
HNYM/2SCU 5GZT/SCU
5G Z T/1SCU
-

Ta r a
1 535
1 536
1

591
-
Pe
so em ordem de marcha*
1

610
1

6 11
1

666
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) * * 2

19 0
2

19 0
2 225
-
Peso total de circulação autorizado (MTR A)*** em inclinação 12%
3 290
3 290
3 500
-
Reboque com travão (no limite de MTR A) **** em inclinação 10% ou 12% 1 10 0
1 10 0
1 275
-
R
eboque com travão (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A) -
--
-

R
eboque sem travão 750750750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 707070
Características técnicas

261
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motores1,6L e- HDi 1151,6L BlueHDI 115 S & S1,6L BlueHDi 120 S&S
Caixa de velocidades ETG6

(

Pilotada
6


velocidades)BVM6
(

Manual
6


velocidades)E AT 6
(

Automática
6


velocidades)BVM6
(

Manual
6


velocidades)E AT 6
(

Automática
6


velocidades)
Tipo Variante Versão 9HD8/PSBHXM/S
BHXM/1S BH X T/1S
BH X T/2S BHZM/S
BHZM /1S BHZ T/1S
BHZ T/2S
Cilindrada (cm
3) 15 6 01 5601 560
Diâmetro x curso (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Pot. máx: norma CEE (kW)* 8484 88
Regime de pot. máx. (rpm) 3
6003
5003
500
Binário máx.: norma CEE (Nm) 270300 300
Regime de binário máx. (rpm) 1


7501


7501


750
Combustível GasóleoGasóleo Gasóleo
Catalisador simsim sim
Filtro de partículas simsim sim
Capacidade de óleo do motor (e m li t r o s)
(com troca de filtro) 3,75
- -
Motorizações e caixas de velocidade Diesel
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
11
Características técnicas

262
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motores2,0L BlueHDi 136 S&S2,0L BlueHDi 150 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M

anual 6

velocidades)BVM6
(M

anual 6

velocidades)
Tipo Variante Versão AHSM/S
AHSM/1S AHRM/S
AHRM/1S
Cilindrada (cm
3) 1 9971 997
Diâmetro x curso (mm) 85
x 8885
x 88
Pot. máx: norma CEE (kW)* 10 011 0
Regime de pot. máx. (rpm) 4


0004


000
Binário máx.: norma CEE (Nm) 370370
Regime de binário máx. (rpm) 2


0002


000
Combustível GasóleoGasóleo
Catalisador simsim
Filtro de partículas simsim
Capacidade de óleo do motor (e m li t r o s)
(com troca de filtro) -
-
Motorizações e caixas de velocidade Diesel (continuação)
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
Características técnicas