2016 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Detecção de pressão baixa dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático
da pressão dos pneus em movimento.
O sistema controla permanentemente a
pressão dos quatro pneus, a partir do momento
em que o veículo inicia o seu movimento.
Os sensores de pressão encontram-se
instalados na válvula de cada um dos pneus (à
excepção da roda sobresselente).
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo a da roda
sobresselente), assim como antes de
um longo trajecto.
Circular em situação de baixa pressão
degrada a aderência em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca um desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longo trajecto).
Os valores de pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo são
apresentados na etiqueta de pressão
dos pneus (ver rubrica "Elementos de
identificação").
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1
h ou após um trajecto
inferior a 10 km efectuado a velocidade
moderada). Caso contrário, adicione
0,3 bar aos valores indicados na
etiqueta.
Circular em situação de baixa pressão
aumenta o consumo de combustível.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus é uma ajuda à
condução que não substitui a vigilância
do condutor.
8
Condu

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Traduz-se pelo acendimento fixo deste
avisador, acompanhado por um sinal
sonoro e, consoante o equipamento,
pela visualização de uma mensagem.
Alerta de pressão baixa
O acendimento intermitente e, em
seguida, fixo do avisador de pressão
baixa, acompanhado pelo acendimento
do avisador de serviço, indica um
problema de funcionamento do sistema.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia constatada em apenas
um pneu, o pictograma ou a mensagem
apresentada, consoante o equipamento,
permite identificá-lo.
F
R
eduza imediatamente a velocidade,
evite solavancos do volante e travagens
bruscas.
F

P
are assim que possível, quando as
condições de circulação o permitirem. A perda de pressão detectada nem
sempre dá origem a uma deformação
visível do pneu. Não se limite a um
controlo visual. O alerta mantém-se até proceder a
enchimento, reparação ou substituição
do ou dos pneus em questão.
A roda sobresselente (de utilização
temporária ou jante em chapa) não
possui nenhum sensor.Este alerta é, igualmente, apresentado
quando, pelo menos, uma das rodas
não estiver equipada com sensor.
Neste caso, o controlo da pressão dos pneus
deixa de ser assegurado. Dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada para verificar o
sistema ou, após um furo, montar
novamente um pneu na jante de
origem, equipada com um sensor.
F
S
e dispuser de um compressor (por
exemplo o do kit de desempanagem
provisória de pneus) controle a frio a
pressão dos quatro pneus,
S
e não for possível efectuar este controlo
imediatamente, circule prudentemente a
uma velocidade reduzida.

ou
F
E
m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória dos pneus
ou a roda sobresselente (consoante o
equipamento),
Qualquer reparação ou substituição
de pneus numa roda equipada com
este sistema deve ser efectuada pela
rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
Se, aquando de uma substituição de
pneu, instalar uma roda não detectada
pelo seu veículo (exemplo: montagem
de pneus de neve), deverá solicitar
a reinicialização do sistema à rede
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Condu

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Ajuda gráfica e sonora ao estacionamento dianteiro e traseiro
Sistema constituído por quatro sensores de
proximidade, instalados no pára-choques
dianteiro e/ou traseiro.
Detecta qualquer obstáculo (pessoa, veículo,
árvore, barreira, ...) situado atrás do veículo,
mas não poderá detectar os obstáculos
situados exactamente abaixo do pára-choques.A activação
da ajuda ao estacionamento
obtém-se:
-
ao

engrenar a marcha-atrás,
-

a u
ma velocidade inferior a 10 km/h para a
frente.
É acompanhada por um sinal sonoro e pela
apresentação do veículo no ecrã multifunções. A informação de proximidade é fornecida
através de:
-

um sinal sonoro, cada vez mais rápido à medida
que o veículo se aproxima do obstáculo,
- um gráfico no ecrã multifunções, com segmentos cada vez mais próximos do
veículo.
O obstáculo é localizado em função da
emissão do sinal sonoro nos altifalantes; na
dianteira ou traseira e à direita ou esquerda.
Quando a distância "veículo/obstáculo"
for inferior a cerca de trinta centímetros,
o sinal sonoro torna-se contínuo e/ou o
símbolo "Perigo" aparece em função do ecrã
multifunções.
Um objecto, como uma estaca, uma baliza
de estaleiro ou qualquer outro objecto
semelhante pode ser detectado no princípio
da manobra, mas pode já o não ser quando
o veículo chega à sua proximidade.
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Condu

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A desactivação da ajuda ao estacionamento
é obtida:
-
q

uando é desengrenada a marcha-atrás,
-

q
uando a velocidade é superior a 10 km/h
para a frente,
-

q
uando o veículo está parado durante
mais de três segundos com marcha para a
frente.
Neutralização
Anomalia de
funcionamento Reactivação
F Prima o botão A, a luz avisadora acende-
se, o sistema é totalmente neutralizado. Em caso de defeito no
funcionamento, ao engrenar a
marcha-atrás, este avisador surge
no painel e/ou é apresentada
uma mensagem no ecrã multifunções,
acompanhada por um sinal sonoro (bip curto).
Consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se de que os sensores não
estão cobertos por lama, gelo ou neve.
Ao engrenar a marcha- atrás, um
sinal sonoro (bip longo) indica que os
sensores podem estar sujos.
Quando o veículo se desloca a
uma velocidade inferior a 10
km/h,
determinadas fontes sonoras (motos,
camiões, martelos pneumáticos, ...)
podem fazer disparar os sinais sonoros
de ajuda ao estacionamento.
O sistema de ajuda ao estacionamento
não pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
O sistema será neutralizado
automaticamente em caso de presença de
um engate de reboque ou de montagem de
um suporte para bicicletas (veículo equipado
com um reboque ou um suporte para
bicicletas recomendado pela PEUGEOT).
F Prima novamente o botão A
, a luz avisadora
apaga-se, o sistema é reactivado.
Condu

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Câmara de marcha-atrás
A câmara de marcha-atrás é activada
automaticamente ao passar para marcha-atrás.
O retorno visual a cores é efectuado no ecrã de
navegação.Este sistema é uma ajuda à condução,
mas não substitui a vigilância do
condutor, que deve conservar sempre o
controlo do veículo.
Limpe regularmente a óptica da câmara
de marcha-atrás com uma esponja ou
um pano macio.
Em caso de lavagem numa estação de
lavagem a alta pressão, mantenha a
agulheta a 30
cm da óptica da câmara.Os traços verdes representam a direcção geral
do veículo.
Os traços vermelhos representam cerca de
30
cm após o limite do pára-choques traseiro
do seu veículo.
Os traços azuis representam o raio de viragem
máximo.
A projecção do traçado apresentado
não permite situar o veículo
relativamente a obstáculos altos (por
exemplo: veículos próximos).
Uma deformação da imagem é normal.
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Condu

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Medição de lugar disponível
Após a medição do lugar de estacionamento
disponível entre dois veículos ou obstáculos
este sistema apresenta informações sobre:
-
a p
ossibilidade de estacionamento num
lugar livre, em função das dimensões do
seu veículo e das distâncias necessárias
para efectuar as manobras,
-

o n
ível de dificuldade da manobra a
efectuar.
O sistema não mede os lugares cujo espaço é
nitidamente inferior ou superior ao tamanho do
veículo.Visualização no quadro de bordo
O avisador de medição de espaço
disponível pode apresentar três
estados diferentes:
-

ap

agado: a função não está seleccionada.
-

a

ceso fixo: a função está seleccionada
mas as condições de medição ainda não
estão reunidas (indicador de mudança de
direcção desligado, velocidade demasiado
elevada) ou a medição já terminou.
-

i

ntermitente: a medição está em curso ou a
mensagem é apresentada. Pode activar a função de medição de
espaço disponível através do comando A
.
O
acendimento fixo do avisador indica a
selecção da função.
Condu

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Funcionamento
A função apresenta as seguintes mensagens:Estacionamento possível
Estacionamento difícil
Estacionamento não aconselhado A função desactiva-se automaticamente:
-
a p assagem da marcha-atrás,
-

q
uando a ignição é desligada,
-
a

o fim de um espaço de cinco minutos após
a activação da função ou após a última
operação de medição,
-

s
e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite de 70
km/h durante um minuto.
Se a distância lateral entre o veículo e o
lugar for demasiado grande, o sistema
pode ficar inoperante.
-



A
função permanece disponível após
cada medição, podendo assim medir
vários lugares sucessivamente.
-

E
m condições atmosféricas
adversas e no Inverno, certifique-
se de que os sensores não estão
cobertos por sujidade, gelo ou neve.
-

A f
unção de medição de espaço
disponível desactiva a ajuda ao
estacionamento à frente, durante a
medição em marcha à frente.
Em caso de problema de
funcionamento, solicite a verificação
do sistema pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Identificou um lugar disponível:
F
P
rima o comando A para activar a função.
F

L

igue o indicador de mudança de direcção
do lado do lugar que pretende medir.
F

D

urante a medição, avance ao longo do
lugar, a uma velocidade inferior a 20

km/h,
para se preparar para efectuar a manobra.
O

sistema mede então o tamanho do lugar.
F

O s

istema indica o grau de dificuldade da
manobra, através de uma mensagem no
ecrã multifunções, acompanhada por um
sinal sonoro.
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Condu

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5008_pt_Chap09_verifications_ed01-2015
PEUGEOT e TOTAL,
UMA PARCERIA AO SERVIÇO
D

O

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!
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RECOMENDAÇÃO
Verificações