2016 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

207
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Om fel detekteras på
avgasreningssystemet SCR
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när du kört 1 100 km efter
att felet på avgasreningssystemet SCR
bekräftats. Låt PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad göra en
kontroll av systemet så fort som möjligt. Om ett fel detekteras
UREA- och SERVICE-lampan samt
motordiagnoslampan tänds tillsammans med
en ljudsignal och meddelandet "Emissions
fault" visas.
Varningen utlöses under färd när funktionsfelet
detekteras första gången. Därefter sker detta
varje gång tändningen slås till, så länge
orsaken till felet kvarstår.
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång bilen
används, efter att självdiagnostiken
har kontrollerat avgasreningssystemet
SCR. Under fasen för tillåten körning (mellan
1
100 km och 0 km)
Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter
50 km körsträcka med permanent indikering
av funktionsfelet), tänds SERVICE-lampan
och motordiagnoslampan med fast sken och
UREA-lampan blinkar, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande (exempel: "Emissions
fault: Starting prevented in 300
km") (Fel i
avgasreningen: Om 300
km går bilen inte att
starta) som anger hur långt bilen kan köras
uttryckt i km eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 30:e
sekund så länge felet i avgasreningssystemet
SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
9
Kontroller

208
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta.
Startspärr
Varje gång tändningen slås på, tänds
kontrollampan SERVICE och kontrollampan
för motorns självdiagnos, kontrollampan UREA
blinkar, en ljudsignal hörs och detta meddelande
visas: "Emissions fault: Starting prevented" (Fel i
avgasreningen: bilen kan inte startas).
Isbildning i tillsatsen AdBlue
®
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.Tillsatsämnet AdBlue
® fryser vid
temperaturer under cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Kontroller

209
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Påfyllning av tillsatsen AdBlue®
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® ska förvaras utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper. Använd endast AdBlue
® som uppfyller ISO-
normen 22241.
Tillsatsen AdBlue® är en lösning som innehåller
ett urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
produkten får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals). Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt i
bränsletanken.
Ämnet är förpackat i en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor
på 1,89
liter (1/2 gallon) på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Påfyllning av AdBlue
®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på tillsatsen mellan två
servicebesök, i synnerhet om det anges av en
varning (kontrollampa och meddelande).
Detta kan utföras på en PEUGEOT-verkstad
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.
9
Kontroller

210
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Förvara inte flaskor med AdBlue® i
bilen.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för
direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Tillvägagångssätt
Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

S

täng av tändningen och ta ut nyckeln. F

F
ör att komma åt AdBlue
®-tanken ska
du fälla ihop vänstra bagagerummets
vikgolv, eller fälla upp vänstersätet på den
3:e

raden om bilen är 7-sitsig.
F

L

yft upp bagagerumsmattans utskurna del.
F

S

näpp upp det svarta plastlocket med hjälp
av tungan.
F

F

ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F

F

rigör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.
Kontroller

211
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Viktigt: om bilens AdBlue
®-tank
är helt tom - vilket bekräftas av
varningsmeddelanden och av att det
inte går att starta motorn - måste du
ovillkorligen fylla på minst 3,8
liter (det
vill säga två flaskor med 1,89
liter). F

O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att ämnet runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en fuktig trasa.
Om tillsatsämnet har stänkt ska du
genast skölja med kallt vatten eller torka
med en fuktig trasa.
Om tillsatsämnet kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F
S
ätt tillbaka det svarta locket genom att
snäppa fast det på luckan.
F L ägg tillbaka bagagerumsmattans utskurna
del.
F

F
äll upp och lägg tillbaka vikgolvet. Viktigt! Om påfyllning sker efter
ett tillsatsstopp
, som indikeras
med meddelandet "Top up emissions
additive: Starting prevented" (Fyll på
tillsats: bilen kan inte startas), måste du
alltid vänta i ca 5 minuter innan du slår
till tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset .
Slå till tändningen och efter en väntetid
på 10 sekunder startar du motorn.
Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
9
Kontroller

212
5008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Verktygssatsen
Den innehåller en uppsättning verktyg som levereras tillsammans med bilen. Innehållet beror på
bilens utrustning (sats för provisorisk däckreparation eller reservhjul).
Beskrivning av verktygen
5a. Sats för provisorisk däckreparation (5 platser).
5b.
S

ats för provisorisk däckreparation
(7


platser).
I

nnehåller en 12 V-kompressor som
används för att justera däcktrycket och en
behållare med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket.
S

e avsnittet "Sats för provisorisk
däckreparation". 6.


Hylsnyckel.
A

nvänds för att ta bort hjulkapseln och
hjulets fästskruvar.
7 .


Fälgnyckelförlängare.
A

nvänds för att skruva ut /in muttern som
driver vinschens vajer.
8.
D

omkraft med vev.


A
nvänds för att lyfta upp bilen.
1. E
n kil för att se till att bilen står stilla om
fel skulle uppstå i batteriet (beroende på
utrustning).
2.
B

orttagbar bogserögla.
S

e avsnittet "Bogsering av bilen".
3.
H

ylsa för stöldskyddsskruvar (förvaras i
handskfacket) (beroende på utrustning).
A

nvänds för att anpassa hylsnyckeln till
speciella s. k. stöldskyddsskruvar.
4.
V

erktyg för borttagning av hjulkapslar
(beroende på utrustning).
A

nvänds för att demontera de skyddande
kapslarna på aluminiumfälgarnas
hjulbultar. Alla dessa verktyg är speciellt avsedda
för din bil. Använd dem inte för andra
ändamål.
För versionerna utan reservhjul: För versionerna med resevhjul:
Praktisk information

213
5008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Verktygen 1, 2, 6 och 7 förvaras i
bagageutrymmets inre panel.
Ta fram dem så här:
F

ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp vikgolven. Verktygen 4
och 8 förvaras i en låda som
placerats mitt i reservhjulet som fästs under
bilen. För att komma åt det måste du ta bort
reservhjulet.
Se avsnittet "Byte av hjul".
Ta fram verktygen
Satsen för provisorisk reparation 5a förvaras i
bagageutrymmet under högra vikgolvet, satsen
5b förvaras i bagageutrymmet under vänstra
sätet i 3:e raden. F

T
ryck på fliken, skjut lådans lock halvvägs
och ta bort det.
10
Praktisk information

214
5008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sats för provisorisk däckreparation
Satsen består av en kompressor och en patron med tätningsmedel.
Den används för tillfällig reparation av däcket.
På så vis kan du sen köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de flesta punkteringar som kan inträffa och som finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och justera däcktrycket.
Placering av satsen
(5 platser)
Satsen förvaras i bagageutrymmet under
vikgolvet. Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket
eller för att pumpa upp något annat med
liten volym.
Praktisk information