2016 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

175
5008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatisk växellåda "TipTronic - System Porsche"
Växelväljare
P. Parkering.
- B ilen står stilla, med parkeringsbromsen
åtdragen eller lossad.
-

S
tart av motorn.
R.


Backväxel.
-

B
ackningsmanövrer med stillastående bil
och motorn på tomgång.
N.
F

riläge.
-

B
ilen står stilla, med parkeringsbromsen
åtdragen.
-

S
tart av motorn.
D.
Aut

omatisk funktion.
M + / -.

M
anuell funktion med sekventiell
iläggning av de sex växlarna.
F

T
ryck spaken framåt för att växla upp.
eller
F

T
ryck spaken bakåt för att växla ned.
Visning på instrumentpanelen
Då du flyttar spaken i någon riktning för
att välja ett växelläge, tänds motsvarande
kontrollampa på instrumentpanelen.
P.
P
arking (parkering).
R.
R

everse (backväxel).
N.
N

eutral (friläge).
D.
D

rive (automatisk växling).
S.


Körprogrammet sport.
T .


Körprogrammet snö.
1
till 6.
I
lagd växel i det manuella
funktionsläget.
-.
O

giltigt värde i det manuella funktionsläget.
Växellåda
1. Växelspak.
2. K napp " S" (spor t) .
3.
K

napp " T" (snö) .
Automatlåda med sex växellägen som erbjuder
en bekväm helautomatisk växling, som
dessutom omfattar programmen "sport" och
"snö", eller manuell iläggning av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan fyra olika
körsätt:
-

a
utomatisk
funktion, i vilken växellådan
styr växellägena elektroniskt,
-
sp
ort
-programmet, som passar en mer
dynamisk körstil,
-
sn
ö
-programmet, som underlättar
körningen då väggreppet är dåligt,
-
m
anuell
funktion, i vilken växlingen sker
sekventiellt och styrs av föraren.
8
K

176
5008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Start av bilen
F Välj läge D för automatisk iläggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då i adaptivt läge, utan
åtgärd från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration utan att
röra vid spaken trampar du ned gaspedalen
helt (kick-down). Växellådan växlar då
automatiskt ned eller håller kvar det valda
växelläget tills motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge,
för att bibehålla säkerheten.
Automatisk funktion
Om läget R , D eller M väljs då motorn
går på tomgång och med lossade
bromsar, rör sig bilen utan att du
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn med motorn igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj läge
P om en underhållsåtgärd utförs när
motorn är igång. Om läget N av misstag läggs i då bilen
kör i normal fart, låt motorn sakta in och
välj sedan läge D för att åter öka farten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
F

V

älj läget P eller N med foten på bromsen.
F

S

tarta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs av ett
meddelande på multifunktionsdisplayen.
F

M

ed motorn i gång trycker du på
bromspedalen.
F
L
ossa parkeringsbromsen, utom om den
har programmerats i automatiskt läge.
F

V

älj läget R , D eller M ,
F

S

läpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Ett meddelande visas om du försöker
flytta växelspaken från läge P till
ett annat läge utan att trampa på
bromspedalen.
K

177
5008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
T visas på instrumentpanelen.
Körprogrammet snö "T"
F Tryck på knappen " T", då motorn har
kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt. Bokstaven S visas på
instrumentpanelen.
Körprogrammet sport "S"
F Tryck på knappen "
S", då motorn har
kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dynamisk
körstil.
Körprogrammen sport och
snö
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen vid alldeles
särskilda användningsförhållanden.
Återgång till automatisk
funktion
F Du kan när som helst trycka på den valda knappen igen för att lämna det aktiverade
programmet och återgå till det adaptiva
läget.
Manuell funktion
F Välj läge M för sekventiell iläggning av de
sex växlarna.
F

T
ryck spaken mot tecknet + för att växla
upp.
F

D
ra spaken mot tecknet - för att växla ned.
D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och ordning
på instrumentpanelen.
Övergången från ett växelläge till ett annat sker
endast om hastigheten och varvtalet tillåter det.
Annars styrs växlingen automatiskt. Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1
.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö". Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har valts.
8
K

178
5008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja P eller
N för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på multifunktionsdisplayen då
tändningen är påslagen, indikerar
det en funktionsstörning i
växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100
km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Denna kontrollampa kan även tändas om en
dörr öppnas.Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt (spaken
mellan två lägen). Du kan skada växellådan:
-

o
m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-
o
m du tvingar spaken från läget P
till ett annat växelläge, när det är fel
på batteriet.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stillastående med motorn
igång (t.ex. vid köbildning ...), kan du
ställa växelspaken i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om denna inte står
i det automatiska läget.
Om spaken inte är i läge P hörs en
ljudsignal och ett meddelande visas
då förardörren öppnas eller då ca
45


sekunder har gått sedan tändningen
slogs ifrån.
F

F
ör spaken tillbaka till läge P ,
ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner.
K

179
5008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Växlingsindikator*
Funktionssätt
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D
u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
System som minskar bränsleförbrukningen
genom att rekommendera den bäst lämpade
växeln.
* Beroende på motor.Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
I bilar med EGS/ETG -växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i
det manuella läget.
I dieselversionerna "BlueHDi 136 och 150"
med manuell växellåda, kan systemet föreslå
att du lägger i friläget för att tillåta att motorn
ställs i standbyläge (STOP-läget i Stop & Start),
under vissa kör förhållanden. I så fall visas N i
instrumentpanelen.
8
K

180
5008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
-

bi

l med manuell växellåda: när du ställer
växelspaken i friläget och släpper upp
kopplingspedalen i en hastighet under
20

km/tim, eller när bilen står stilla med
versionerna PureTech 130
och BlueHDi
115

och 120,
-

b

il med elstyrd växellåda: när du
trampar ned bromspedalen eller ställer
växelväljaren i läge N i en hastighet under
8

km/tim,
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

b
ilen är stillastående i kraftig lutning
(uppförs- eller nedförsbacke),
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-
u

pprätthållandet av värmekomforten i
kupén tar mycket energi,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...) för kontroll
av systemet.
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge - STOP-läget - när du stannar
bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar
automatiskt igen - START-läget - när du vill
köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
-

bi

l med automatlåda,
när du trampar ned
bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N , när bilen står stilla.
Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som håller
reda på hur lång sammanlagd tid som
bilen stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår till
tändningen med nyckeln.
K

181
5008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen automatiskt:
-

m

ed en manuell växellåda : när du
trampar ned kopplingspedalen helt,
-

m

ed en elstyrd växellåda:
● när
du släpper upp bromspedalen med
v

äxelväljaren i läge A eller M ,
● eller
när du ställer växelväljaren i läge A
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln.
-

m

ed automatlåda :
● när
du släpper upp bromspedalen och
v

äxelväljaren står i läge D eller M ,
● eller
när du flyttar växelväljaren till läge
D

eller M från läge N och bromspedalen
är uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln. I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Detta funktionssätt är helt normalt.
Urkoppling
Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
START-läget aktiveras automatiskt om:
-
d

u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h

astigheten överstiger 25

km/tim
med en manuell växellåda (3

km/tim
med versionerna PureTech 130

och
BlueHDi 115

och 120), 11

km/tim med en
elstyrd växellåda eller 3

km/tim med en
automatlåda,
- d
en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering ...)
för kontroll av systemet eller av bilen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
8
K

182
5008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
ÅterinkopplingFunktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp: alla
kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.
Underhåll
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
s peciell teknik och specifikationer (tekniska
data finns att hämta hos PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Vid uppladdning ska en 12
V-laddare användas
och tänk på att inte vända polerna fel.
Tryck en gång till på reglaget "
ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln. Koppla ur Stop & Start-systemet före
alla åtgärder i motorrummet för att
undvika alla skaderisker som kan ske
vid en automatisk inkoppling av START-
läget.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp ska du kontakta din PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid körning på översvämmade vägar
eller på vadställen ska du stänga
av funktionen Stop & Start och köra
mycket sakta.
K