2016 PEUGEOT 5008 instrument panel

7
5008_sv_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Förarplats
Head - up display 158 -159
"Distance alert" 1 60-162
Belysningsreglage


82-87
Körriktningsvisare


135
Fartbegränsare


163-165
Farthållare


166-168
Yttre backspeglar
7

9
Fönsterhissar, bortkoppling
5

3-54
Manöverpanel på sidan
8

-10
Stop & Start

1
80 -182
Inställning av strålkastare
8

9Instrumenttavlor, displayer

1
4-16
Kontrollampor

16-26
Indikatorer

27-31
Indikator för växelbyte
1
79
Knappar 2 9, 31
- c heck / serviceindikator / trippmätare
- r eostat för instrumentbelysning
Inställning av ratten
8

1
Signalhorn


135Flerfunktionsdisplayer


32- 40
-
S
kärm A
- S kärm C
- 1 6/9 färgskärm
Utfällbar skärm
4

1
Nöduppringning eller uppringning av bärgare
2

70 -271
Reglagepanel i mitten
8

-10
Varningsblinkers
1

35
Head - up display
15

8 -159
Distance alert
1

60-162
Torkarspakar


91-95
Färddator
4

2- 45
Tändningslås, starta och stanna

1
48 -150
Glasat panoramatak
1

06-107
.
Översikt

12
5008_sv_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
EcoDriving
EcoDriving (miljövänlig körning) består av flera rutiner i vardagen som innebär att bilisten kan optimera bränsleförbrukningen och utsläppen av
koldioxid (CO
2).
Optimera användningen av växellådan
Starta mjukt och växla upp direkt om bilen har en manuell växellåda.
Lägg i växlarna ganska snabbt under accelerationsfasen.
Om bilen har en automatlåda eller en EGS/ETG -växellåda ska du helst
använda det automatiska drivläget, utan att trampa hårt eller plötsligt
på gaspedalen.
Växlingsindikatorn uppmanar dig att lägga i den bäst lämpade växeln:
följ rådet så fort indikeringen visas i instrumentpanelen.
Om bilen är utrustad med en EGS/ETG -växellåda eller en automatlåda
tänds denna indikering enbart i det manuella läget.
Kör mjukt
Respektera säkerhetsavståndet mellan bilarna, använd hellre
motorbroms än bromspedalen, trampa gradvis ned gaspedalen.
Detta körsätt bidrar till att minska bränsleförbrukningen, reducera
koldioxidutsläppen och dämpa trafikbullret.
När trafiken flyter och om du har reglaget "Cruise" på ratten, kan du
välja att använda farthållaren från och med 40

km/tim.
Lär dig använda den elektriska
utrustningen
Om det är alltför varmt i kupén kan du vädra innan du ger dig av genom
att veva ned rutorna eller öppna ventilationsmunstyckena, innan du
använder luftkonditioneringen.
Över 50 km/tim kan du veva upp rutorna och lämna
ventilationsmunstyckena öppna.
Tänk på att använda den utrustning som gör det möjligt att sänka
temperaturen i kupén (gardin framför taklucka, solskydd etc.).
Stäng av luftkonditioneringen, om inte regleringen sker automatiskt, när
temperaturen sjunkit till önskad komforttemperatur.
Stäng av defrosterreglagen, om de inte styrs automatiskt.
Stäng snarast möjligt av sätesvärmen.
Kör inte med dimstrålkastare eller dimbakljus tända när
siktförhållandena är tillfredsställande.
Undvik att låta motorn vara igång, särskilt på vintern, innan du lägger i
ettans växel. Bilen värms upp snabbare under färd.
Om du som passagerare undviker att oavbrutet använda mediaspelare
(film, musik, videospel etc.) bidrar du till att begränsa elförbrukningen
och därmed även bränsleförbrukningen.
Koppla ur bärbara apparater innan du lämnar bilen.
EcoDriving

14
5008_sv_Chap01_controle- marche_ed01-2015
Instrumenttavlor
Instrumentpanel med mätartavlor och kontrollampor som ger indikationer om bilens funktion.
Mätartavlor
1. Varvräknare. A
nger motorns rotationshastighet
(x 1000
v/min eller rpm).
2.
K

ylvätskans temperatur.
A

nger temperaturen på kylvätskan
(° Celsius).
3.
Br

änslenivå.
A

nger mängden av bränsle som finns kvar i
tanken.
4.
Bi

lens hastighet.
A

nger bilens aktuella körhastighet
(km/h eller mph).
5.
Di

splay.
6.
M

anöverknapp .
T

illfällig visning av serviceindikatorn och
räckvidd med tillsatsämnet för avgasrening
(AdBlue
®) . V
isning och nollställning av den
valda funktionen (trippmätaren eller
serviceindikatorn).
7.
R

eostat för instrumenttavlans
ljusstyrka.
P

åverkar ljusstyrkan vid förarplatsen om
belysningen är tänd.
Ytterligare information hittar du i
avsnittet som handlar om knappen
eller funktionen och den tillhörande
visningen.
Körkontroll

83
5008_sv_Chap04_visibilite_ed01-2015
Modell utan automatisk tändning
(AUTO)
Modell med automatisk tändning
(AUTO)
Belysningen styrs manuellt direkt av föraren
med hjälp av vridreglaget A och spaken B.
B.
S

pak för ljusomkoppling: dra det mot dig för
att koppla om mellan halvljus och helljus.
I lägena släckt belysning och positionsljus kan
föraren tända helljusen direkt ("helljusblink")
genom att dra i handtaget. Automatisk tändning av
belysningen. Släckta ljus (avstängd tändning) /
Varselljus (motorn igång).
Positionsljus.
Halv- eller helljus.
Visning på
instrumentpanelen
Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen bekräftar en inkoppling av
den valda belysningen.
Manuella reglage
A. Vridreglage för val av belysningsfunktion:
vrid det så att önskad symbol placeras mitt
emot märket.
4
Sikt

137
5008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Funktionssätt
När denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande, betyder det att en
störning uppstått i ABS-systemet, som kan
leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
När denna kontrollampa
tänds tillsammans med
kontrollampan


STOP och åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i den
elektroniska bromsfördelaren (REF), som kan
leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS) och antispinnsystem
(ASR)
Detta indikeras av att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
7
Säkerhet

144
5008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande, bör du snarast
kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för kontroll
av systemet. Det finns risk att krockkuddarna
inte löser ut i händelse av en kraftig krock.
Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen i bakåtvänt
läge ska du, med frånslagen tändning ,
vrida reglaget till läge "ON" för att
aktivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
När tändningen slås på tänds
denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor i cirka en minut för att
signalera att frampassagerarens krockkudde
kopplas in.
När tändningen slås på tänds
denna krockkuddslampa
i instrumenttavlan och/
eller i bältespåminnarens
kontrollampspanel. Den fortsätter
att lysa så länge urkoppling pågår.
Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde kan
kopplas ur.
F

Me

d tändningen frånslagen för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde.
F

V
rid den till läget "OFF" .
F

D
ra sedan ut den i samma läge. Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.
Säkerhet

145
5008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Sidokrockkuddar
Bidrar till att stärka skyddet av föraren och
passageraren i händelse av häftig sidokrock,
för att begränsa riskerna för skador i
bröstkorgen.
Sidokrockkuddarna är inbyggda i framsätet, i
stolarnas ryggstöd, närmast dörren.
Utlösning
Krockkudden aktiveras på sidan i händelse
av häftig sidokrock mot hela eller en del av
sidokrockzonen B. Den vecklar ut sig lodrätt
längs med bilen från det yttre till det inre i bilen.
Sidokrockkudden är placerad mellan personen
i framsätet och motsvarande dörrpanel.
Krockgardiner
Systemet som bidrar till att öka skyddet för
föraren och passagerarna (utom på mittplatsen
bak) i händelse av en kraftig sidokrock, för
att begränsa risken för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
När krockgardinerna löser ut
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen B (rätvinkligt mot bilens
längdaxel i det horisontella planet och i riktning
utifrån och in).
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Krockdetekteringszoner
A. Frontalkrock.
B. Sidokrock. Om den här kontrollampan tänds
på instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande
på displayen bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontaktas för kontroll av systemet. Det finns
risk för att krockkuddarna inte aktiveras i
händelse av en kraftig kollision.
Funktionsstörning
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockkudden aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontalkrock
aktiveras inte krockkudden.
7
Säkerhet

149
5008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Vänta tills den här kontrollampan
släcks på instrumentpanelen och
aktivera sedan startmotorn genom
att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn
startar, utan att accelerera. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
Starta motorn
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida ratten
(med redan svängda hjul, till exempel).
F

M

ed bensinmotor: aktivera startmotorn
genom att vrida nyckeln till läge 3
tills
motorn startar, utan att accelerera. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
F

M

ed dieselmotor: vrid nyckeln till läge 2 ,
påslagning av tändningen, för att aktivera
motorns förvärmning. Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara.
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23°C) ska du låta motorn
vara i gång under 4
minuter innan
du startar bilen för att säkerställa att
bilens mekaniska delar, motorn och
växellådan fungerar normalt och att
deras livslängd bevaras.
På vintern tar det längre tid innan
kontrollampan släcks. När motorn är
varm tänds inte kontrollampan.
Med parkeringsbromsen åtdragen och
växelspaken i friläge eller i läge N eller P
:
F

t

rampa ned kopplingspedalen helt (manuell
växellåda),


eller
F

t

rampa ned bromspedalen helt
(EGS/ETG-växellåda eller automatlåda),
F

f

ör in nyckeln i tändningslåset, systemet
känner igen koden.
F

l

ås upp rattstången genom att samtidigt
vrida ratten och nyckeln.
Om motorn inte startar omedelbart
ska du slå ifrån tändningen. Vänta en
liten stund innan du startar igen. Om
motorn inte startar efter några försök
ska du inte fortsätta: det finns risk för
att startmotorn och motorn skadas.
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.
I tempererade väderförhållanden
ska motorn inte värmas med bilen
stillastående, utan starta och kör direkt
med måttligt varvtal.
8
K