2016 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

143
5008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Airbags
Frontairbags
Udløsning
Airbaggene aktiveres, undtagen passagerens
frontairbag, hvis denne er afbrudt, i tilfælde af
en kraftig frontal kollision over hele eller en del
af kollisionsområdet A i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem personens
brystkasse/hoved og rattet i førersiden eller
instrumentpanelet i passagersiden for at
afbøde stødet, når personen kastes fremad.
Bilens zoner, hvor kollision registreres
A. Frontzone
B. Sidezone
Generelt
Airbaggene er udviklet med henblik på
at øge sikkerheden for bilens fører og
passagerer (undtagen bagsædepassageren
i midten) i tilfælde af voldsom kollision. De
supplerer virkningen af sikkerhedsselerne
med selestrammer (undtagen for
bagsædepassageren i midten).
Bilens elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner.
-

I t
ilfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og er med til
at beskytte bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i midten).
Straks efter kollisionen lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere hverken
udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
-

I t
ilfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
ikke ikke altid. I disse situationer er det
sikkerhedsselerne alene, der sikrer
beskyttelse. I tilfælde af frontalkollision er dette system
med til at øge beskyttelsen af førerens og
forsædepassagerens hoved og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til Når en eller flere airbags udløses,
kommer der en smule røg, og der
lyder et kraftigt knald, fordi systemets
pyrotekniske tændsats aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men den kan
virke irriterende for følsomme personer.
Støjen fra detonationen af en eller
flere airbags kan medføre en lettere
nedsættelse af hørelsen i et kort
tidsrum.
Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke.
7
Sikkerhed

144
5008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder,
ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse, skal du straks kontakte
et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset. Ellers risikerer man, at
airbaggene ikke udløses ved et voldsomt
sammenstød.
Aktivering
Så snart du fjerner den bagudvendte autostol,
med tændingen slukket, skal kontakten sættes i
position "ON" for igen at aktivere airbaggen og
sikre forsædepassagerens sikkerhed i tilfælde
af kollision.
Når tændingen er tilsluttet, tænder
denne kontrollampe på displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler
og passagerairbag foran i cirka et
minut for at angive, at passagerairbaggen foran
er aktiveret.
Når tændingen er tilsluttet,
tænder denne kontrollampe
i instrumentgruppen og/eller
displayet for kontrollamperne for
sikkerhedsseler og passagerairbag
foran. Kontrollampen lyser så
længe airbaggen er afbrudt.
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran, der kan
afbrydes.
F

A
fbryd tændingen , og sæt
nøglen i kontakten for frakobling af
passagerairbaggen.
F

D
rej nøglen til positionen "OFF" .
F

T
ag nøglen ud, mens den sidder i denne
position. Af hensyn til barnets sikkerhed
skal passagerairbaggen foran altid
frakobles, når der installeres en
bagudvendt autostol på passagersædet
foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
skadet eller dræbt, når airbaggen foldes
ud.
Sikkerhed

145
5008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Sideairbags
I tilfælde af frontalkollision er dette system
med til sikre en øget beskyttelse af førerens og
forsædepassagerens hoved og brystkasse.
Sideairbaggene er indbygget foran i sædets
ryglæn mod døren.
Udløsning
Airbaggen udløses kun i den side, hvor den
kraftige sidekollision sker på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem passageren
foran i bilen og det pågældende dørpanel.
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision bidrager
dette system til øget beskyttelse af føreren
og passagererne (undtagen passageren på
midterste bagsædeplads), så hovedlæsioner
begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
kabinens øverste del.
Udløsning
Gardinairbaggen udløses samtidigt med
sideairbaggen i samme side i tilfælde af en
kraftig sidekollision på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B , der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passagerer på for- og bagsædet og
sideruderne.
Bilens zoner, hvor kollision registreres
A. Frontzone
B. SidezoneKontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et kvalificeret værksted for at få systemet
efterset, hvis denne kontrollampe tænder
på instrumentgruppen, og der udsendes
et lydsignal samtidigt med, at en meddelelse vises
på displayet. Ellers risikerer man, at airbaggene ikke
udløses i tilfælde af voldsom kollision.
Funktionsfejl
I tilfælde af en mindre kraftig kollision
mod bilens side, eller hvis bilen ruller
rundt, udløses airbaggen ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller en
kollision mod bilens bagende, udløses
denne airbag ikke.
7
Sikkerhed

146
5008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Regler der skal overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den korrekt.
Sørg for, at der ikke befinder sig nogen eller
noget mellem passageren og airbaggen,
f.eks. børn, dyr eller diverse genstande.
Sæt ikke noget fast i nærheden af eller
ud for airbaggene, da det kan forårsage
personskade, når de udløses.
Foretag ingen ændringer i bilens oprindelige
indretning især omkring airbaggene.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har været
stjålet, skal airbagsystemet kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for, at der opstår
skader eller lettere forbrændinger på hoved,
bryst eller arme, når en airbag aktiveres.
Airbaggen foldes ud næsten øjeblikkeligt
(et par millisekunder), hvorefter den straks
tømmes igen ved, at de varme gasser
strømmer ud ad de dertil indrettede åbninger.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der er
kompatible med sideairbags. For yderligere
oplysninger om egnede sædebetræk til din
bil, kontakt din aut. PEUGEOT-forhandler.
Der henvises til anvisningerne i afsnittet
" T ilbehør ".
Der må ikke fastgøres eller klæbes noget
(tøj, mv.) på forsædernes ryglæn, da dette
vil kunne forårsage læsioner på overkroppen
eller armene i tilfælde af, at airbaggene
udløses.
Læn ikke overkroppen længere over mod
døren end nødvendigt.
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på
midterstykket.
Læg ikke benene op på instrumentbordet i
passagersiden.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning vil kunne forårsage forbrændinger
eller risiko for skader på grund af cigaretten
eller piben.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles
eller udsættes for kraftige slag.
Der må ikke monteres eller fastklæbes noget
på rattet eller instrumentbordet, da det vil
kunne forårsage skader, når airbaggene
udløses.
Gardinairbags
Der må ikke fastgøres eller fastklæbes
noget i loftet, da det vil kunne forårsage
hovedlæsioner, når gardinairbaggen udløses.
Afmonter ikke fartgrebene (hvis bilen er
udstyret hermed), der sidder i loftet, da de er
med til at holde gardinairbaggene.
Sikkerhed

147
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Gode råd om kørsel
Du skal overholde færdselsloven og være
opmærksom i trafikken under alle forhold.
Vær opmærksom på trafikken og hold
hænderne på rattet for at være klar til at
reagere til enhver tid og på enhver situation.
Under en lang køretur anbefales det på det
kraftigste, at du holder pause hver anden time.
I tilfælde af uvejr skal du tilpasse kørslen
efter forholdene, bremse i god tid og øge
sikkerhedsafstanden.
Kørsel på oversvømmet vej
Det frarådes på det kraftigste, at du kører på
oversvømmet vej, da det vil kunne medføre
alvorlig beskadigelse af din bils motor,
gearkasse og elektriske systemer.Hvis du absolut skal køre på en oversvømmet
vej:
-

K
ontroller at vanddybden ikke er over
15 cm, idet du tager højde for bølger, der vil
kunne dannes af andre bilister.
-
D
eaktiver Stop & Start-funktionen.
- K ør så langsomt som muligt uden at gå i
stå. Kør aldrig over 10 km/t.
-

S
tands ikke og sluk ikke motoren.
Når du har forladt den oversvømmede
vejstrækning, skal du, hvis forholdene
tillader det, træde let på bremsen for at tørre
bremseskiverne og bremseklodserne.
Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. Kør aldrig med parkeringsbremsen
trukket - Risiko for overophedning og
beskadigelse af bremsesystemet!
Parker ikke og lad ikke motoren være i
gang, når bilen holder stille i områder,
hvor brandbare materialer (tørt græs,
visne blade,...) kan komme i kontakt
med det varme udstødningssystem -
Fare for brand!
Forlad aldrig bilen uden opsyn, når
motoren er i gang. Hvis du er nødt til at
forlade bilen med motoren i gang, skal
du trække parkeringsbremsen og sætte
gearvælgeren i frigear eller i position N
eller P
, afhængigt af gearkassetype.
Vigtigt!
8
K

148
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Elektronisk startspærreNøglekontakt
Start/stop af motoren
Tyverisikring
I tilfælde af en fejl advares føreren ved,
at denne kontrollampe tænder, der
høres et lydsignal og/eller en besked
vises, afh. af version.
I så fald kan bilen ikke starte. Kontakt
hurtigst muligt et aut. PEUGEOT-
værksted.
Opbevar mærkaten, du fik sammen
med nøglerne ved købet af bilen, et
sikkert sted, og ikke i bilen. Den kan indstilles i 3
positioner:
-
Position 1


(Stop): Isætning og udtagning af
nøglen, låsning af ratlåsen.
-
Position 2


(Tænding): Oplåsning af ratlås,
tilslutning af tænding, forvarmning af
diesel, start af motor.
-
Position 3


(Star t).
Tændingsposition
Denne position gør det muligt at anvende det
elektroniske udstyr i bilen eller at lade udstyr
op.
Når batteriets opladningsniveau er lavt,
skifter systemet til energisparefunktionen:
Strømforsyningen afbrydes automatisk for at
spare på batteriet.
Nøglerne indeholder en elektronisk chip, der
har en speciel kode. Ved tændingstilslutning
skal koden genkendes, for at motoren kan
startes.
Den elektroniske startspærre låser systemet,
der styrer motoren, kort efter at tændingen er
afbrudt. Derved kan motoren ikke startes f.eks.
ved et indbrud.
K

149
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Vent, til kontrollampen er slukket,
aktiver derefter starteren ved at dreje
nøglen hen til position 3, indtil motoren
starter, uden at accelerere. Så snart
motoren er startet, skal nøglen
slippes.
Start af motoren
I visse tilfælde kan det være nødvendigt
at dreje hårdt på rattet (f.eks. hvis
hjulene er låst fast).
F

M

ed en benzinmotor, aktiver starteren ved
at dreje nøglen til position 3, indtil motoren
starter, uden at accelerere. Så snart
motoren er startet, skal nøglen slippes.
F

M

ed en dieselmotor, drej nøglen hen til
position 2 , og slå tændingen til, for at
aktivere forvarmningen af motoren. Lad aldrig motoren køre i et lukket
rum uden tilstrækkelig ventilation.
Termiske motorer udleder giftige
udstødningsgasser, såsom kulilte. Fare
for forgiftning og død.
Når det er meget koldt udenfor (under
-23°C), er det vigtigt, at motoren får
lov til at køre i 4
minutter, inden du
starter med at køre, for at sikre at de
mekaniske dele i bilen, motoren og
gearkassen fungerer korrekt og i lang
tid.
Om vinteren er den tid, kontrollampen
lyser, længere. Hvis motoren er varm
tænder kontrollampen ikke.
Med trukket håndbremse, gearet i frigear eller
på position N eller P
:
F

T

ryk koblingspedalen i bund (manuel
gearkasse).


eller
F

T

ryk bremsepedalen i bund (elektronisk
styret manuel gearkasse eller
automatgearkasse).
F

S

æt nøglen i tændingen. Systemet
genkender koden.
F

L

ås ratstammen op ved at dreje på rattet
og nøglen samtidigt.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, skal tændingen afbrydes. Vent
et øjeblik, inden du starter igen. Hvis
motoren efter nogle forsøg stadigvæk
ikke vil starte, skal du ikke blive ved, da
du bare risikerer at beskadige starteren
og motoren. Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Under tempererede vejrforhold må
motoren ikke varmes op, mens du
holder stille, men start motoren med det
samme og kør med moderat hastighed.
8
K

150
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Glemt nøgle i tændingslås
Hvis du har glemt at tage nøglen ud af
tændingslåsen i position 2 (Tænding),
afbrydes tændingen automatisk efter
en time.
Drej nøglen til position 1


(Stop) og
herefter igen til position 2


(Tænding)
for at tilslutte tændingen igen. Undgå at hænge en tung genstand
på nøglen, som tynger nøglen nedad
i ratlåskontakten, da det vil kunne
medføre funktionsfejl. For yderligere detaljer henvises der til
rubrikken "Praktiske oplysninger" under
afsnittet "Energisparefunktion".
Slukning af motoren
Energisparetilstand
Når motoren er slukket (position 1- Stop ) kan
du stadig anvende funktionerne såsom lyd- og
telematiksystemet, vinduesviskere, nærlys,
loftslys m.m. i maks. 30
minutter.
For at lette oplåsningen af ratlåsen,
anbefales det at sørge for, at forhjulene
står ligefrem, inden motoren slukkes.
F

K

ontroller, at håndbremsen er trukket
korrekt, især hvis bilen står på en skråning. Sluk aldrig for tændingen, før end
bilen holder helt stille. Når motoren
er slukket, virker bremsesystemet og
servostyringen ikke: Risiko for at miste
kontrollen over bilen.
Når du går fra bilen, skal du have
nøglen på dig, og låse bilen.
F

S

tands bilen.
F

M

ed motoren i tomgang, drej nøglen hen til
position 1 .
F

T

ag nøglen ud af tændingen.
F

F

or at låse ratlåsen skal rattet drejes, indtil
det blokerer.
K