2016 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

55
5008_da_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Døre
F Oplås bilen med fjernbetjeningen eller nøglen, og træk i dørgrebet.
Med selektiv oplåsning skal der trækkes i
dørgrebet i førersiden.
Indefra
F Træk i dørgrebet (for eller bag) for at åbne døren; den låser hele bilen op.
Lukning
Hvis en af bilens døre eller bagklappen ikke er
lukket rigtigt:
-

M
otoren er i gang, bilen
kører op til 10
km/t, og denne
kontrollampe tænder efter fulgt af
en meddelelse,
-

B
ilen kører over 10 km/t, og
denne advarsel efter følges af et
lydsignal.
Åbning
Udefra
De indvendige dørgreb fungerer ikke,
når bilen er superlåst.
2

56
5008_da_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Der vises en bekræftelsesmeddelelse
efter fulgt af et lydsignal.
Centrallås
Systemet bruges til manuelt at aflåse eller
oplåse bilens døre indefra.
F
T
ryk på knappen for at låse bilen.
Den røde kontrollampe lyser.
Automatisk centrallås
Oplåsning
F Tryk igen på knappen for at oplåse bilen.
Den røde kontrollampe slukker.
I tilfælde af låsning /
superlåsning udefra
Når bilen er låst eller superlåst udefra, blinker
den røde kontrollampe, og knappen virker ikke.
F

T
ræk i det indvendige dørhåndtag efter en
almindelig låsning, for at låse bilen op.
F

B
rug fjernbetjeningen eller nøglen til at
oplåse bilen efter en superlåsning.
Hvis en af dørene er åben, virker
centrallåsningen indefra ikke. F

T
ryk i mere end to sekunder på denne
knap.
Aktivering
Systemet bruges til automatisk at aflåse eller
oplåse bilens døre og bagklap under kørsel,
hvis de er helt lukket.
Funktionen kan tilsluttes og afbrydes.
Manuel centrallås

57
5008_da_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Nødfunktion
Denne anordning er beregnet til at låse og
oplåse dørene mekanisk, hvis batteriet eller
centrallåsesystemet ikke virker.Låsning af passagerdøre foran
og bag
Låsning af førerdør
F Sæt nøglen i dørlåsen, og drej mod højre.
Samme procedure kan anvendes på
passagerdørene.
Oplåsning af førerdør
F Sæt nøglen i dørlåsen, og drej den mod venstre.
Oplåsning af passagerdøre foran
og bag
F Træk i det indvendige dørhåndtag.
Automatisk låsning
Når bilen kører over 10 km/t, låser dørene og
b agklappen automatisk.
Hvis en af dørene er åben, virker den
automatiske centrallåsning ikke.
Hvis bagklappen er åben, er den automatiske
centrallåsning på dørene aktiv.
Afbrydelse
F Tryk igen i mere end to sekunder på denne knap.
Oplåsning
F Når bilens hastighed er højere end 10 km/t, kan du trykke på denne knap
for midlertidigt at oplåse dørene og
bagklappen.
I tilfælde af kollision oplåses dørene
automatisk. F

Å
bn dørene.
F
K
ontroller på bagdørene, at børnesikringen
ikke er aktiveret (se det pågældende
afsnit).
F
F
jern den sorte prop, der sidder på kanten
af døren, vha. nøglen.
F S æt nøglen i åbningen uden at presse, og
flyt palen sideværts mod dørens inderside
uden at dreje den.
F

T
ag nøglen ud, og sæt proppen på plads.
F

L
uk dørene, og kontroller at bilen låses
korrekt udefra.
Der vises en bekræftelsesmeddelelse efterfulgt
af et lydsignal.
2

58
5008_da_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Bagklap
F Når bilen er oplåst, kan du trække i håndtaget og løfte bagklappen op.
-

o
g motoren kører, og med en
hastighed på op til 10
km/t, lyser
kontrollampen, og der vises en
meddelelse
-

o
g bilen kører over 10 km/t,
lyser kontrollampen, samtidig
med at der høres et lydsignal.
F
S ænk bagklappen med det indvendige
greb.
Når selektiv oplåsning er aktiveret, kan
bagklappen også åbnes ved endnu
et tryk på den åbne hængelås på
fjernbetjeningen.
ÅbningLukning
Når bagklappen eller en af dørene ikke er rigtigt
lukket:

59
5008_da_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Nødfunktion
Oplåsning
F Slå bagsæderne ned for at få adgang til låsen indefra i bagagerummet.
F

S
æt en lille skruetrækker i åbningen A i
låsen for at låse bagklappen op.
F

F
lyt låsepalen mod venstre.
Genlåsning efter lukning
Hvis funktionsfejlen stadig er til stede, når
bagklappen er lukket igen, vil denne forblive
låst.
Denne mekaniske anordning bruges til at låse
bagklappen op i tilfælde af en funktionsfejl ved
batteriet eller centrallåsesystemet.
2

60
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Varme og ventilation
Betjeningsknapper
Kabineluften følger forskellige retninger
afhængigt af de betjeningsknapper
føreren, forsædepassageren eller
bagsædepassagererne vælger og afhængigt af
udstyrsniveau.
Med betjeningsknappen til temperatur vælges
det ønskede komfortniveau ved at blande luften
fra forskellige systemer.
Med betjeningsknappen til luftfordeling kan
man vælge de steder, hvor luften skal fordeles
til i kabinen ved at kombinere de pågældende
knapper.
Med betjeningsknappen til lufttilførsel
forøges eller formindskes ventilatorens
blæsehastighed.
Disse betjeningsknapper er samlet på
betjeningspanelet A på midterkonsollen.
Lufttilførsel
Luften i kabinen filtreres og kommer enten
udefra gennem gitteret nederst på forruden
eller inde fra kabinen og recirkuleres.
Luftfordeling
1. Luftdyser til afrimning eller afdugning af forruden
2.
L

uftdyser til afrimning eller afdugning af de
forreste sideruder
3.
S

ideluftdyser, der kan lukkes og drejes
4.
M

idterluftdyser, der kan lukkes og drejes 5. L
ufttilførsel til forsædepassagerernes
fodrum
6.
D

yser, der kan lukkes og drejes til
bagsædepassagererne
7.
L

ufttilførsel til bagsædepassagerernes
fodrum
Komfort

61
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Klimaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.Gode råd for ventilation og aircondition
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
H
vis temperaturen i kabinen er meget høj, efter at bilen har stået i solen, er det en god
idé at åbne vinduerne i et stykke tid.
I

ndstil betjeningsknappen for lufttilførsel på et niveau, der sørger for, at luften i kabinen
fornyes efter behov.
F

S
ørg for at friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag og -udtag i
bagagerummet ikke er tildækkede.
F

D
et anbefales at bruge friskluftsindtaget, da forruden og sideruderne risikerer at dugge
til ved længerevarende recirkulation af luften.
F

T
ildæk ikke solsensoren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere
klimaanlægget.
F

T
ænd klimaanlægget i 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned for at holde det i
driftsklar stand.
F

K
ontroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene
(se afsnittet "Eftersyn").
V

i anbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det sekundære specifikke aktive
filter er med til at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker
allergisymptomer, dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).
F

K
limaanlægget drives af motoren. Dette medfører en forhøjelse af bilens
brændstofforbrug.
H

vis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget
varmt, kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre
bilens trækkapacitet.
D

et kondensvand, som dannes af klimaanlægget, medfører, at der løber vand ud under
bilen, når den holder stille.
F

F
or at sikre at klimaanlæget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset med
regelmæssige mellemrum.
F

H
vis systemet ikke producerer kulde, skal det ikke tændes. Kontakt et PEUGEOT
værksted eller et autoriseret værksted.
Indstilling af
ventilation bag
Når der er trykket på knappen "REAR", drejes
drejeknappen for indstilling af sidedyserne bag
for at mindske eller øge luftstrømmen.
Sørg for, at luftdyserne i siderne og luftudtaget i
bunden ikke er tildækket.
Luk for luftstrømmen ved at lukke dyserne og
dreje drejeknappen over på 0.
3
Komfort

62
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
2. Justering af luftmængde
F Drej knappen fra position 1 til
5 for at få en tilstrækkelig
luftmængde for din komfort. Forrude, sideruder og fodrum for
og bag
Fodrum for og bag
(lukkede luftdyser stopper
luftstrømmen mod fødderne).
Midterdyser, sidedyser og dyser
bag
F

D
rej knappen fra det blå
område (kulde) til det røde
område (varme) for at regulere
temperaturen efter behag. Forrude og sideruder
1. Temperaturindstilling
Luftfordelingen kan justeres ved at
dreje knappen til midterposition.
Airconditionsystemet fungerer kun, når motoren
er i gang.
4. Luftindtag/Luftrecirkulation
Luftindtag udefra kan begrænse risikoen for, at
forruden og sideruderne dugger.
Luftrecirkulation kan holde kabinen fri for lugt
og røg udefra.
Så snart det er muligt, skal friskluftindtaget
anvendes igen for at undgå, at luften bliver
dårlig og ruderne dugger til.
3. Justering af luftfordeling
F Tryk på knappen for
recirkulation af kabineluften.
Dette vises ved, at
kontrollampen tænder.
F

T

ryk på knappen igen for at få frisk luft
udefra. Dette vises ved, at kontrollampen
slukker.
Aircondition
F Hvis knappen for luftmængde sættes i position 0 (frakobling af
systemet), er varmefunktionen ikke
aktiv længere.
E

n let luftstrøm vil dog kunne
mærkes pga. bilens bevægelse.
Komfort