2016 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

239
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Adgang til sikringerne
F se afsnittet "Adgang til værktøjet".Sikring
n r. Styrke
(A) Funktioner
F8 20Bilradio, radiotelefon, CD-changer, multifunktionsdisplay,
dæktrykovervågning, alarm, styreboks for alarm, telematikboks.
F9 30Tilbehørsstik foran, cigarettænder, 12
V stik bag
F10 15Ratkontakter
F11 15Svagstrøms tændingslås
F12 15Tilstedeværelse af anhænger, regn/lyssensor, strømforsyning
til sikringer F32, F34, F35
F13 5BSM-boks, styreboks for airbags
F14 15
Instrumentgruppe, display på instrumentgruppe, strømforsyning til sikring F33
F1530Låsning og superlåsning
F17 40El-bagrude, strømforsyning til sikring F30
10
Praktiske oplysninger

240
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sikringn r. Styrke
(A) Funktioner
F30 5El-sidespejle
F31 3012
V stik bagagerum
F32 5Gearvælger (gearkasse med elektronisk styring)
F33 10Head-up display, håndfrit sæt, aircondition
F34 5Display til kontrollamper for sikkerhedsseler
F35 10Parkeringssensorer, tilladelse til HiFi-forstærker
F36 10BSR-boks, betjeningspanel i førerdør
F37 20HiFi-forstærker
F38 30El-betjent førersæde
F39 20Skydehimmel for panoramataget
Praktiske oplysninger

241
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sikringer i motorrum
Sikringsboksen sidder i motorrummet lige ved
batteriet.Sikring
n r. Styrke
(A) Funktioner
F2 15Horn
F3 10Rudevasker for/bag
F4 10Kørelys
F5 15Kanisterventil, ventil for aflastning af turbine og regulering
af turbotryk (1,6
l THP), opvarmer til oliedampe (1,6 l THP),
dieselolieopvarmer (1,6


l HDI)
F6 10Diagnosestik, drejelygter, pumpe for partikelfilter
(Diesel), "Distance alert", kontakt for indstilling af
sidespejle
F7 10Styreboks for servostyring, automatgearkasse, motor for
højdeindstilling af drejelygter
F8 20Styring af starter
F9 10Kontakter for koblings- og bremsepedal
F11 40Airconditionblæser
Adgang til sikringerne
F Løsn låget
F
S kift sikringen (se pågældende afsnit)
F

E
fter indgrebet lukkes låget meget forsigtigt
for at sikre at sikringsboksen er tæt
Skemaer over sikringer
10
Praktiske oplysninger

242
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sikringn r. Styrke
(A) Funktioner
F12 30Forrudevisker lav/høj hastighed
F14 30Luftpumpe
F15 10Højre fjernlys
F16 10Venstre fjernlys
F17 15Venstre nærlys
F18 15Højre nærlys
Praktiske oplysninger

243
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sikringn r. Styrke
(A) Funktioner
F2 5Dobbelt bremsekontakt
F3 5Boks for batteriopladning
F4 25Magnetventiler for ABS/CDS
F6 15Automatgearkasse, gearkasse med elektronisk styring
Skema over sikringer over batteriet
10
Praktiske oplysninger

244
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
12 V batteri
Adgang til batteri
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:
F

Å
bn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.
F

Sæ
t holdestangen fast.
F

T
ag plastdækslet af for at få adgang
til (+) polen.
Frakobling af (+) polen
F Løft batteriklemmen D helt for at oplåse polskoen E .
Tilkobling af (+) polen
F Sæt kablets åbne polsko E på batteriets
p o l (+) .
F

T
ryk lodret på polskoen E for at sætte den
på batteriet.
F

L
ås polskoen ved at fjerne tappen og
herefter vippe batteriklemmen D ned.
Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12

V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet.
Efter genmontering af batteriet vil Stop & Start-
systemet først være aktivt efter et stykke tid.
Tiden afhænger af de klimatiske forhold og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8

timer).
Opladning af batteriet med Stop & Start kræver
ikke frakobling. Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen, da
den ikke kan låses, hvis polskoen sidder
forkert. Start forfra.
Praktiske oplysninger

245
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Start af bilen med et batteri
i en anden bil
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler.F

T
ag plastafdækningen til (+) polen af, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F

T
ilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A , og tilslut derefter
(+) polen på startbatteriet B (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F

D
en ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B .F

D
en anden ende tilsluttes et punkt med
god stelforbindelse C på den havarede bil
(eller på motorophænget).
F

S
tart motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F

A
ktiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
Hvis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
Start ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang. Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12
V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
F

V
ent til motoren kommer tilbage til
tomgang, hvorefter startkablerne kan
afmonteres i omvendt rækkefølge af
tilslutningen.
F

S
æt plastafdækningen tilbage på plads
på (+) polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.
10
Praktiske oplysninger

246
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Opladning af batteri med en
lader
F Frakobl batteriet på bilen.
F F ølg brugsanvisningen for laderen.
F

S
æt batteriets (-) polklemme på først.
F

B
atteriets poler og polklemmer skal være
rene. Hvis de har en sulfatbelægning
(hvidlig eller grønlig belægning) skal de
løsnes og renses.
Batterier indeholder skadelige stoffer,
såsom svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes i henhold til loven og
må under ingen omstændigheder
smides ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.
H

vis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriet.
Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Luk ruderne og dørene, før batteriet frakobles.
Før tilslutning af batteriet
Når forbindelsen til batteriet har været afbrudt,
må motoren først startes 1 minut efter, at
tændingen er slået til, for at de elektroniske
systemer kan fungere korrekt. Skulle der
alligevel opstå mindre funktionsfejl af
vedvarende karakter, bedes du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille følgende enheder, se
beskrivelsen i det pågældende afsnit (afh.
af version):
-
N

øgle med fjernbetjening.
-
E

l-styret soltagsgardin(er).
-


...
Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Forsøg ikke at oplade et frosset
batteri; det skal først tøes op for at
undgå risikoen for eksplosion. Hvis
det er frosset, skal det kontrolleres
inden opladning på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
Byt ikke om på polerne, og anvend
udelukkende en 12


V oplader.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
frakoblet polklemmerne.
Vask hænderne efter endt arbejde.
Skub aldrig bilen for at starte
motoren, hvis bilen er udstyret med en
elektronisk styret manuel gearkasse
eller automatgearkasse. Nogle funktioner er ikke tilgængelige,
så længe batteriet ikke har nået en
tilstrækkelig ladetilstand.
Praktiske oplysninger