2016 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

63
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Afrimning - Afdugning
5. Tænd/Sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt på alle årstider,
når bilruderne er lukket.
Det bruges:
-

O

m sommeren til at sænke temperaturen i
kabinen.
-

O

m vinteren, når temperaturen er over
3°C, til at gøre afdugningsfunktionen mere
ef f e k t i v.
Tæ n d
F Tryk på knappen "A /C " , og knappens
kontrollampe tænder.
Klimaanlægget virker ikke, når
betjeningsknappen til indstilling af
lufttilførsel


2 er i position "0" .
For hurtigere at opnå frisk luft kan
luftrecirkulationen anvendes i nogle sekunder.
Anvend derefter friskluftindtaget igen.
Seriegrafierne på panelet angiver
kontakternes indstilling for hurtig
afrimning eller afdugning af
forruden og sideruderne:
F

s

æt knappen for luftindtag 4

i position
"Luftindtag udefra" (slukket kontrollampe)
F

s

æt knappen for luftfordeling 3

i position
"Forrude"
F

s

æt knappen for luftmængde 2

i
position 5


(maksimum)
F

s

æt knappen for temperatur 1

på rød
(va r m e)
Sluk
F Tryk igen på knappen "A /C " , og knappens
kontrollampe slukker.
Slukning kan medføre gener (fugt, dug).
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret.
3
Komfort

64
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Betjeningsknappen
sidder på frontpanelet til
airconditionsystemet.
Afdugning - afrimning af bagruden
Tæ n dSluk
Varmen slukker automatisk for at undgå unødig
brug af strøm.
F

V
armefunktionen kan slukkes, før den
afbrydes automatisk, ved igen at trykke
på knappen. Den tilhørende kontrollampe
slukker.
F

T

ryk på knappen for at aktivere varmen
i bagruden og, afhængig af version,
sidespejlene. Den tilhørende kontrollampe
tænder.
Afdugning - afrimning af bagruden virker kun,
når motoren er i gang.
F

S
luk varmen i bagruden og
sidespejlene, så snart du synes, det
er muligt, da ekstra strømforbrug
forøger brændstofforbruget.
Komfort

65
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Klimaanlægget virker kun, når motoren er tændt.Føreren og forsædepassageren
kan hver især indstille temperaturen
efter behag.
F

D
rej betjeningsknappen 2 eller 3 mod
venstre for at mindske værdien og mod
højre for at øge den.
En indstilling omkring værdien 21
giver optimal
komfort. Afhængigt af situationen er en
indstilling på mellem 18
og 24 almindelig.
Det anbefales at undgå en forskel mellem
indstillingen i venstre og højre side på mere
end 3.
4. Automatisk
afdugningsprogram
Hvis du hurtigt vil fjerne dug eller
rim på forruden og sideruderne
(fugtigt vejr, mange passagerer,
rim osv.) er det automatiske
komfortprogram ikke altid
tilstrækkeligt.
F

V

ælg i så fald det automatiske
afdugningsprogram.
Systemet styrer automatisk luftkøling,
lufttilførsel, luftindtag og fordeler ventilationen
optimalt mod forruden og sideruderne.
Automatisk funktion
F Tryk på tasten "AUTO" .
Kontrollampen for tasten
tænder.
Bi-zone klimaanlæg
Det anbefales at bruge denne funktion.
Den indstiller automatisk alle funktioner,
kabinetemperatur, lufttilførsel, luftfordeling og
luftrecirkulation til optimal komfort i henhold til
de valgte komfortværdier.
Systemet er beregnet til at fungere optimalt på
alle årstider, når bilruderne er lukkede. Den værdi, der vises på displayet, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
F
T
ryk igen på tasten "afdugning" eller på
tasten "AUTO" for at slukke programmet.
Lampen i tasten slukker eller "AUTO"
tændes.
1. Automatisk komfortprogram 2-3.
Re
gulering i fører-
passagerside
Når motoren er kold, forøges
luftmængden gradvist for at undgå
tilførsel af en for stor mængde kold luft.
Når det er koldt, anbefales det kun
at sende varm luft mod forruden,
sideruderne og fodrummet. Hvis temperaturen i kabinen er
meget koldere eller varmere end
komfortværdien, når du sætter dig ind i
bilen, behøver du ikke ændre den viste
værdi for at nå den ønskede komfort
hurtigere. Systemet kompenserer
automatisk for temperaturforskellen så
hurtigt som muligt.
3
Komfort

66
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Manuel funktion
F Tryk på denne tast for at slukke klimaanlægget.
6. Regulering af luftfordeling
F Tryk på en eller flere taster for at vende luftstrømmen mod
følgende punkter:
5. Tænd/sluk for klimaanlæg
- Forruden og sideruderne (afdugning eller afrimning)
-
F

orruden, sideruderne og dyserne
-
F

orruden, sideruderne, dyserne og
fodrummet
-

D
yser og fodrum
-


Dyser
-


Fodrummet
-
F

orruden, sideruderne og fodrummet
Afbrydelse af denne funktion kan medføre
dannelse af fugt og dug.
F

T

ryk igen på tasten for at vende tilbage
til automatisk styring af klimaanlægget.
Lampen i tasten "A /C " tændes.
For hurtigere at opnå frisk luft kan
luftrecirkulationen anvendes i nogle sekunder.
Anvend derefter friskluftindtaget igen.
Om vinteren anbefales det at lukke luftdyserne
ved bagsæderne.
Det er muligt at vælge en anden indstilling end
den, systemet foreslår. De andre funktioner
styres stadig automatisk.
F

T

ryk på tasten AUTO
for at vende tilbage til
fuldautomatisk drift.
For at nedkøle eller opvarme
kabinen maksimalt, kan
minimumsværdien


14


eller
maksimumsværdien 28

overskrides.
F

D

rej kontakten 2

eller 3

mod
venstre, indtil der står "LO" (low)
eller mod højre, indtil der står "HI"
(hi g h).
Komfort

67
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Afbrydelse/Genstart af
systemet
F Drej knappen for lufttilførsel mod venstre, indtil alle kontrollamper slukker.
Denne handling afbryder alle systemets
funktioner.
Varmekomforten reguleres nu ikke længere af
systemet. En let luftstrøm, der skyldes bilens
fremdrift, kan dog stadig mærkes.
F

D
rej kontakten for lufttilførsel mod højre
eller tryk på tasten "AUTO" for at genstarte
systemet med samme værdier, som før
systemet blev afbrudt.
9. Ventilation bag (Rear)
F Tryk på denne tast for at lade luften
cirkulere bagud. Temperaturen
vil være den samme som
komfortværdien i venstre side
for bagsædepassagererne i
venstre side og i højre side for
bagsædepassagererne i højre
side. Tastens kontrollampe tændes.
8. Recirkulation af luft
F Tryk på denne tast for at recirkulere kabineluften.
Tastens kontrollampe for den
valgte funktion tændes.
-
L

ukning/Luftindtag (automatisk
funktion). Når der trykkes
på denne tast, tændes
kontrollampen.
7. Regulering af lufttilførsel
F Drej knappen mod venstre for at formindske lufttilførslen eller
mod højre for at øge den.
Kontrollamperne for lufttilførsel mellem de to
propeller tændes gradvist afhængigt af den
valgte værdi.
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret.
Undgå længere tids kørsel med
systemet afbrudt.
-

M
anuel lukning af luftindtaget
(manuel funktion). Når
der trykkes på denne tast,
recirkuleres kabineluften, og
kontrollampen tændes.
Med denne funktion er det muligt at holde
ubehagelige lugte og røg ude.
F

T
ryk hurtigst muligt på tasten "auto" for at
vende tilbage til lufttilførsel udefra og for at
undgå, at det dugger.
3
Komfort

68
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Forsæder med manuel justering
Højde
F Træk håndtaget opad for at hæve sædet eller nedad for at sænke det, så mange
gange det er nødvendigt for at opnå den
ønskede position.
Ryglænets hældning
F Skub grebet bagud.
Frem/tilbage
F Løft i håndtaget og skub sædet frem eller tilbage.
Sædet består af en sædepude, et ryglæn og en nakkestøtte, der kan indstilles, så personens stilling tilpasses for at opnå de bedst mulige kørselsforhold og kørekomfort.
Inden du skubber sædet bagud, skal du kontrollere, at ingen kan genere dets bevægelse, for at undgå at nogen kommer i klemme på
bagsædet, eller at sædet blokerer på grund af pladskrævende genstande, der står på gulvet. Hvis sædet blokerer, skal du øjeblikkeligt standse
manøvren.
Komfort

69
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Førersæde med elektrisk justering
Frem/tilbage
F Skub kontakten frem eller tilbage for at få sædet rykket.
Sædepudens højde og
hældning
F Vip den bagerste del af kontakten op eller ned til den ønskede højde opnås.
F

V
ip den forreste del af kontakten op eller
ned til den ønskede hældning opnås.
Ryglænets hældning
F Vip kontakten frem eller tilbage for at indstille ryglænets hældning.
Sædet består af sædepude, ryglæn og nakkestøtte, der kan indstilles, så føreren opnår den bedst mulige køre- og komfortposition.
3
Komfort

70
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Inden du skubber sædet bagud, skal
du kontrollere, at ingen kan genere
dets bevægelse, for at undgå at nogen
kommer i klemme på bagsædet,
eller at sædet blokerer på grund af
pladskrævende genstande, der står på
gulvet. Hvis sædet blokerer, skal du
øjeblikkeligt standse manøvren. Førersædets elektriske funktioner
aktiveres cirka et minut efter, at
fordøren er åbnet. De frakobles cirka et
minut efter, at tændingen er afbrudt og i
energisparefunktion.
Tilslut tændingen for at genaktivere
funktionerne.F
H
æv nakkestøtten ved at trække den
fremad og samtidig op.
F F jern nakkestøtten ved at trykke på
knappen A og træk den op.
F

M
onter nakkestøtten ved at føre stængerne
ned i hullerne i ryglænets forlængelse.
F

S
ænk nakkestøtten ved at trykke på
knappen A og på nakkestøtten samtidigt.
F

V
ip nakkestøtten ved at skubbe den
nederste del fremad eller bagud.
Indstilling af nakkestøttens
højde og hældning
Nakkestøttens beslag er udstyret
med en anordning, så den ikke kan
skubbes længere ned. Det er en
sikkerhedsanordning i tilfælde af
kollision.
Indstillingen er korrekt, når
nakkestøttens øverste kant er i
samme højde som det øverste af
passagerens hoved.
Kontroller nakkestøttens indstilling,
inden du begynder at køre. Indstil den,
hvis pladsen har være brugt af en
person, der er højere eller lavere.
Kør aldrig uden at nakkestøtterne er
monteret og korrekt indstillet.
Komfort