2016 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

183
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Dæktrykregistrering
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes
tryk under kørsel.
Systemet overvåger konstant trykket i de fire
dæk, når bilen kører.
Der sidder trykfølere i hver enkelt dækventil
(bortset fra reservehjulet).
Systemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et trykfald i et eller flere dæk.Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture).
De foreskrevne dæktrykværdier for
din bil står på dæktrykmærkaten (se
afsnittet “Identifikation af din bil”).
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er “kolde” (bilen har været
standset i 1
time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed). I modsat fald
lægges 0,3 bar til de på mærkaten
angivne værdier.
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
Dæktryksystemet er en hjælp til
kørslen, men det erstatter på ingen
måde førerens årvågenhed.
8
K

184
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Denne kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og,
afhængigt af udstyrsniveau, en
besked på displayet.
Advarsel om lavt dæktryk
En funktionsfejl i systemet
vises ved, at kontrollampen for
dæktrykregistrering blinker og
derefter lyser konstant, efter fulgt af
lys i service-lampen.
Funktionsfejl
Hvis der konstateres en fejl på et af dækkene,
angiver et piktogram eller en meddelelse,
afhængigt af udstyrsniveau, hvilket dæk der er
tale om.
F
S
ænk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F

S
tands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det. Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol. Advarslen er der, indtil det eller de
pågældende dæk er pumpet, repareret
eller udskiftet.
Reservehjul (nødhjul eller stålhjul) har
ingen føler.Denne advarsel vises ligeledes, når
mindst et af hjulene ikke er udstyret
med føler (f.eks. et nød- eller stålhjul).
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere. Kør forbi et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
at få systemet kontrolleret eller efter
punktering få monteret et dæk med
føler på den originale fælg.
F
H
vis du har en kompressor (f.eks. i
dækreparationssættet), kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.

eller
F
V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
Al reparation, udskiftning af dæk på et
hjul, der er udstyret med dette system
skal udføres af et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis du ved dækskift monterer et hjul,
der ikke registreres af bilen (f.eks.
vinterdæk), bør systemet reinitialiseres
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
K

185
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Parkeringssensorer for og bag med lydalarm og grafisk visning
Systemet består af fire sensorer, der
er monteret i bagkofangeren og/eller
forkofangeren.
Systemet registrerer forhindringer, f.eks. en
person, et køretøj, et træ eller en barriere, der
befinder sig bag ved bilen. Det kan dog ikke
registrere forhindringer, der er placeret lige
under kofangeren.Parkeringssensorerne aktiveres
:
- N år bilen sættes i bakgear.
-

V
ed kørsel fremad under 10 km/t.
Den er forbundet med et lydsignal og visning
af bilen på multifunktionsdisplayet. Når systemet registrerer, at bilen er tæt på en
forhindring, angives det med:
-

E
t lydsignal, der bliver hurtigere, jo
nærmere bilen kommer på forhindringen.
-

E
n grafik på multifunktionsdisplayet med
firkanter, der nærmer sig bilen mere
og mere.
Forhindringen lokaliseres ud fra lydsignalet fra
højttalerne; foran eller bagved og i højre eller
venstre side.
Når afstanden mellem bilen og forhindringen
er mindre end 30
cm, høres lydsignalet
konstant, og/eller et symbol for fare vises på
multifunktionsdisplayet.
En genstand, som f.eks. en pæl,
en afmærkning på en arbejdsplads
eller lignende, kan systemet finde i
begyndelsen af manøvren, men ikke altid,
når bilen kommer hen i nærheden af den.
8
K

186
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Systemet bliver inaktivt:
- N år bilen sættes ud af bakgear.
-

N
år hastigheden er over 10 km/t i
fremadgående gear.
-

N
år bilen holder stille i mere end
3


sekunder i fremadgående gear.
Afbrydelse Funktionsfejl Aktivering på ny
F Tryk på knappen A for at afbryde systemet helt. Kontrollampen lyser. I tilfælde af en funktionsfejl
tænder denne kontrollampe
i instrumentgruppen, og/
eller en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet efter fulgt af et lydsignal
(en kort biplyd), når der skiftes til bakgear.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
I dårligt vejr eller om vinteren skal det
kontrolleres, at sensorerne ikke er
dækket med mudder, rim eller sne. Hvis
der høres et langt lydsignal, når der
skiftes til bakgear, er følerne muligvis
snavsede.
Når bilen kører med en hastighed
under cirka 10
km/t, kan visse lydkilder
(motorcykel, lastbil osv.) udløse
parkeringssensorernes lydsignaler.
Parkeringssensorerne kan under ingen
omstændigheder erstatte førerens
opmærksomhed i trafikken.
Systemet afbrydes automatisk, når der
tilkobles en anhænger, eller hvis der
monteres en cykelholder (bil udstyret
med et træk eller en cykelholder, der er
anbefalet af PEUGEOT).F

T
ryk igen på knappen A for at aktivere
systemet. Kontrollampen på knappen
slukker.
K

187
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Bakkamera
Bakkameraet aktiveres automatisk ved skift til
bakgear.
Skærmvisningen for bakning vises i farver på
navigationsdisplayet.Dette system er tænkt som en hjælp til
kørslen, men det fritager ikke føreren
for at være opmærksomi trafikken.
Føreren skal altid bevare kontrollen
over sin bil.
Rengør regelmæssigt bakkameraet
linse med en svamp eller en blød klud.
Hvis bilen vaskes med en
højtryksrenser på en servicestation,
skal denne holdes 30
cm fra
kameraets


linse.De grønne streger viser bilens retning.
De røde streger angiver grænsen på ca. 30
cm
fra bilens bagkofanger.
De blå streger angiver den maksimale
venderadius.
De viste streger på skærmen tager ikke
højde for bilens placering i forhold til
høje genstande (for eksempel andre
biler i nærheden).
Det er normalt, at billedet er en smule
forvrænget.
8
K

188
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
P-pladsmåler
Efter opmålingen af den ledige parkeringsplads
mellem to biler eller forhindringer, fortæller
systemet om:
-
M
uligheden for at parkere på en ledig
plads i forhold til bilens størrelse
og de nødvendige afstande til
parkeringsmanøvrerne.
-

H
vor vanskelig manøvren, der skal
foretages, er.
Systemet måler ikke parkeringspladser, hvis
størrelse er langt mindre eller større end bilen.Visninger i instrumentgruppe
P-pladsmålerens kontrollampe har
tre forskellige tilstande:
-

S

lukket: Funktionen er ikke valgt.
-

L

yser konstant : Funktionen er valgt, men
alle målebetingelser er endnu ikke opfyldt
(retningsindikator ikke indkoblet, for høj
hastighed), eller målingen er afsluttet.
-

B

linkende: Målingen er i gang, eller
beskeden vises. P-pladsmålerfunktionen (Space Measuring
System) kan aktiveres ved tryk på kontakten A
.
Funktionen er valgt, når kontrollampen lyser
konstant.
K

189
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Funktion
Funktionen viser følgende beskeder:Parkering mulig
Parkering vanskelig Parkering frarådes Funktionen deaktiveres automatisk:
-
V ed skift til bakgear.
-

V
ed afbrydelse af tænding.
-

5
minutter efter aktivering af funktionen
eller efter seneste opmåling.
-

H
vis bilens hastighed overskrider
70
km/t i et minut.
Hvis afstanden til siden mellem bilen
og pladsen er for stor, risikerer man, at
systemet ikke virker.
-



F
unktionen forbliver tilgængelig
efter hver måling og kan således
måle flere pladser efter hinanden.
-

I d
årligt vejr og om vinteren skal
man sørge for, at følerne ikke er
dækkede af snavs, rim eller sne.
-
P

-pladsmålerfunktionen frakobler
den forreste parkeringshjælp under
målefasen i fremadgående gear.
I tilfælde af funktionsfejl bør systemet
kontrolleres på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et kvalificeret værksted.
En ledig plads er fundet:
F
T
ryk på kontakten A for at aktivere
funktionen.
F

A

ktiver retningsindikatoren i den side, hvor
pladsen skal måles.
F

U

nder målingen køres frem langs med
pladsen med en hastighed, der er
lavere end 20

km/t, for at gøre klar til
parkeringsmanøvren.
S

ystemet måler hermed pladsens
størrelse.
F

S

ystemet angiver, hvor vanskelig
manøvren vil være via en besked i
multifunktionsdisplayet, efter fulgt af et
lydsignal.
8
K

190
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL
ET PARTNERSK AB MED
F

OKUS PÅ YDEEVNE
Innovation er nøglen til succes
TOTALs forsknings- og udviklingsafdeling
arbejder sammen med PEUGEOT for at udvikle
smøremidler af høj kvalitet, som passer til
de seneste tekniske nyheder i PEUGEOTs
modelprogram. Dermed får du sikkerhed for,
at motoren beskyttes og at dens ydeevne
optimeres i lang tid.
208
HYbrid FE er et bevis på PEUGEOTs
og TOTAL's evne til at uvikle innoverende
teknologier, som forbereder sig til fremtiden på
en anden måde.
208 HYbrid FE - et teknologisk bevis med enestående ydeevner: 1,9 l/100 km og 8 sek.
f ra 0 til 100 km/t.
Reduktion af forurenende stoffer,
det er fremtiden
Smøremidler fra TOTAL er fremstillet for at
optimere motorens ydeevne og beskytte
efterbehandlingssystemerne. Det er vigtigt at
overholde vedligeholdelsesanbefalingerne fra
PEUGEOT for at sikre, at systemet fungerer
korrekt.
ANBEFALER
Eftersyn